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文档简介
1、2020/9/1,1,项目6 国际贸易术语,任务1 认识贸易术语与国际惯例 任务2 掌握六种常用贸易术语 任务3 了解其他贸易术语 任务4 了解贸易术语的选用,2020/9/1,2,任务1 认识贸易术语与国际惯例,一、贸易术语概述 贸易术语,是用一个简短的概念或英文缩写字母表明商品的价格构成,买卖双方应承担的责任,支付的费用及风险的转移界限等问题的专门术语。 如: FOB London CIF Shanghai,2020/9/1,3,贸易术语的含义(价格术语) 表示交货条件 表示价格构成(从属费用) 表示责任、费用、风险的划分 概括表明买卖双方的权利和义务,2020/9/1,4,二、 有关贸易
2、术语的国际惯例,(一)国际贸易惯例的含义与特点 国际贸易惯例,就是指在国际贸易的长期实践中逐渐形成的一些有较为明确和固定内容的贸易习惯和一般做法,或者说是在长期的国际贸易中约定俗成的国际行为准则。 不具有法律约束力 对贸易实践具有重要的指导作用,2020/9/1,5,(二)关于贸易术语的国际贸易惯例,1、1932年华沙-牛津规则22条, CIF买卖合同的统一规则 2、1941年美国对外贸易定义修订本 6种 对美国、加拿大和一些美洲国家 3、2000年国际贸易术语解释通则 (INCOTERM 2000) 13种术语(见P102页表6-1),2020/9/1,6,2000通则分类方法:(4组),E
3、组(1),F组(2),C组(3),D组(4),13种术语 P102页表6-1,2020/9/1,7,任务2 掌握六种常用贸易术语,装运港交货的3种常用贸易术语: FOB 船上交货价或称离岸价(.指定装运港) CFR 成本加运费价(.指定目的港) C&F CIF 成本加保险费、运费价(.指定目的港),向承运人交货的3种贸易术语: FCA 货交承运人(.指定地点) CPT 运费付至(.指定目的地) CIP 运费、保险费付至(.指定目的地),2020/9/1,8,一、FOB 装运港船上交货(指定装运港),是指当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。 这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的
4、一切风险。,1、适用范围:海运和内河运输,2、价格主要构成:出口商品成本,2020/9/1,9,卖方 交货至买方指派船上,通知买方 承担货物越过船舷前一切风险和费用 办理出口报关手续 提供相应单据,买方 安排船只接货,支付运费,通知卖方 承担货物越过船舷后一切风险和费用 办理进口清关手续 支付货款 办理保险支付保费,2020/9/1,10,(1)风险划分以装运港的船舷为界 (2)船货的衔接问题 (3) FOB的变形 明确装船费用由谁负担,并不改变 FOB的交货地点以及风险划分的界限。,注意问题,2020/9/1,11,二、CFR 成本加运费(指定目的港),是指在装运港,货物越过船舷卖方即完成交
5、货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。 但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由买方承担。,1、适用范围:海运或内河运输,2、价格主要构成:出口商品成本(FOB)+主运费,2020/9/1,12,卖方 安排运输,支付至目的港正常运费,及时通知买方 承担货物越过船舷前一切风险和费用 办理出口报关手续 提供相应单据,买方 承担货物越过船舷后一切风险和额外费用 办理保险支付保费 办理进口清关手续 支付货款,2020/9/1,13,注意问题,1. 两个分界点 风险划分:装运港船舷 费用划分:目的港 2. 装船通知非常重要(案例) 3. CFR的变形:明确
6、卸货费用由谁承担 4. 实际业务中,应避免用CFR进口,2020/9/1,14,三、CIF 成本加运费加保险费(指定目的港),卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即买方负担。 但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。,1、适用范围:海运或内河运输,2价格主要构成:出口总成本+主运费+保险费,2020/9/1,15,卖方 安排运输,支付至目的港运费,及时通知买方 承担货物越过船舷前一切风险 办理保险,支付保费 办理出口报关手续 提供相应单据,买
7、方 承担货物越过船舷后一切风险 负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用 办理进口清关手续 支付货款,2020/9/1,16,注意问题,(1)风险划分界限都在装运港的船舷(2)卖方办理的保险属于代办性质(3)CIF变形:明确卸货费用的承担,2020/9/1,17,象征性交货,CIF是一种典型的象征性交货 卖方凭单交货,买方凭单付款。,2020/9/1,18,FOB、CFR和CIF的比较,价格构成不同,双方所承担的责任与费用不同。,相同点:,不同点:,1. 适用于内河及海洋运输 2交货在装运港 3风险转移界限:装运港船舷 4卖方办理出口手续,买方办理进口手续。 5均属于装运合同,2020/
8、9/1,19,案 例,中国A公司与美国B公司签定出口合同一 份,贸易术语CFR NEWYORK,A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船,在运输过程中车辆遇险翻覆,货物受损,A公司电告B公司事故,由于CFR系买方投保,A提出按保险惯例,承保范围为仓至仓,所以要求B公司向保险公司索赔,A可以得到赔偿吗?,2020/9/1,20,分 析,CFR以船舷为风险划分点,越过船舷前风险由卖方承担,B公司投保,只有在风险转移至他时保险才开始生效,所以A公司不会得到赔偿。,上面案例以FOB、CIF成交结果会如何?,2020/9/1,21,四、FCA 货交承运人 (指定地点),卖方必须在合同规定
9、的交货期内在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监督,并负担货物被交由承运人监督为止的一切费用和风险。 买方要自费订立从指定地点启运的运输契约,并及时通知卖方,将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点通知卖方,负担货交承运人后的一切费用和风险,负责按合同规定收取货物和支付价款。,1、适用范围:各种运输方式,2价格主要构成:出口商品成本,2020/9/1,22,卖方 交货至买方指 定承运人 承担货交承运人前一切风险和费用 办理出口报关手续 提供相应单据,买方 安排自指定地点起运输,承担运费并通知卖方 承担货交承运人后一切风险和费用 办理进口清关手续 支付货款,2020/9/1,23,注
10、意问题,1.风险转移界限 : 货交承运人,2.承运人的含义 传统意义的承运人:拥有大量运输工具,能提供运输服务的轮船、航空、铁路、公路运输公司; 如:中国远洋运输集团公司(COSCO) 东方海外轮船公司(OOCL) 国际货运代理(无船承运人):接受委托人的委托,代办各种国际贸易、货物运输所需要的业务,以安全、迅速、经济的方式组织运输。 如:中国对外贸易运输总公司 中国外轮代理公司 3.不同运输方式下的交货条件,2020/9/1,24,五、CPT 运费付至(指定目的地),卖方应订立运输合同和支付正常的运费,承担货交承运人接管前的一切费用和风险。 买方则应承担自货交承运人处置时起货物灭失或损坏的风
11、险及一切额外费用,在目的地指定地点受领货物,支付卸货费和进口税捐,并按合同规定受领单据和支付货款。,1、适用范围:各种运输方式,2价格主要构成:出口商品成本+主运费,2020/9/1,25,卖方 安排运输,承担运费,货交承运人,及时通知买方 承担货交承运人前一切风险 办理出口 提供相应单据,买方 承担货交承运人后一切风险 交货后一切费用,除非根据运输合同规定应由卖方支付 办理进口 支付货款,注意问题 风险划分:承运人控制货物后转移给买方 费用划分:目的地,2020/9/1,26,六、 CIP 运费、保险费付至(.指定目的地),卖方除具有与CPT术语相同的义务外,还应为买方办理货运保险,并提供约
12、定的单据后,即完成履行合同的义务。 卖方应按约定的险别投保,如未约定险别,则卖方只要投保最低险别并支付保险费即可。,1、适用范围:各种运输方式,2、价格主要构成:出口商品成本+基本运费+保险费,3、买卖双方责任:除保险外,与CPT相同,2020/9/1,27,相同点: 进出口手续的办理 买卖合同都属装运合同 风险划分点前后的费用相对应 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF,不同点: 适用运输方式不同 交货地点不同; 风险界限不同;,FOB、CFR、CIF 与 FCA、CPT、CIP两组价格术语的比较,2020/9/1,28,FOB LONDON CFR HONGKONG CIF SH
13、ANGHAI FCA GUANGZHOU CIP NEW YORK,你能解释下列贸易术语吗?,2020/9/1,29,任务3 了解其他贸易术语,一、EXW 工厂交货 1、含义:在卖方所在地交货 按这一交货条件达成的交易,在形式上类同于国内贸易。 卖方在本国交完货后,一切风险、责任和费用都由买方来承担,货物出境、入境手续及费用也都由买方承担。 2、是卖方承担责任最小的术语,2020/9/1,30,卖方要在规定的交货期内将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船边,在此完成交货任务,买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。 只适用于水上运输(包括海运),二、FAS 装运港船边交货,2020/9
14、/1,31,三、DAF 边境交货(指定地点),卖方的基本义务:把货物运到边境指定的交货地点,办理货物出口手续及承担有关费用,在进入进口国关境之前完成交货。 买方的基本义务:在边境指定地点接收货物,支付货款,办理进口手续和支付费用。 风险划分界限:与交货地点一致,均以两国边境指定交货地点为界。 DAF术语适用于两国接壤的情况,运输方式一般采用公路或铁路,但亦可采用其他运输方式。,2020/9/1,32,四、DES 船上交货(指定目的港),卖方要把货物运到进口国的港口,在船上将货物置于买方的控制之下,即完成交货。 买方负责在船上受领货物之后的一切风险、责任和费用。,DES与CIF的异同?,DES不
15、同于象征性交货的CIF,它是实际交货,因此,卖方是为自己的利益办理运输和保险事宜;CIF则是卖方为买方代办运输,保险。 DES称为“到岸价”要比CIF更恰当一些,亦可以说,DES是名副其实的到岸价。按DES成交的合同是到达合同,而按CIF成交的合同为装运合同。,2020/9/1,33,五、DEQ 目的港码头交货 (指定目的港) 只适用于海运和内河航运,六、DDU 未完税交货 (指定目的地) 卖方不办理进口手续,七、DDP 完税后交货 (指定目的地) 卖方办理进口手续,卖方承担责任义务最大,2020/9/1,34,2020/9/1,35,2020/9/1,36,任务4 了解贸易术语的选用,1、E组 类似于国内贸易,卖方义务最小,价格低 2、F组 卖方负责将货物按规定的时间运到双方约定的地点,买方安排运输并支付运费,通知卖方,费用和风险同时转移。,一、各组贸易术语的不同特点,2020/9/1,37,C组 国际商会在2000年通则的引言中称本组术语项下“主要运费已付”。 C组术语下,风险划分界限与费用划分界限出现分离,风险划分在装运港(地),费用划分则是在目的港(地)。 按C组术语成交的合同属于装运合同。,4. D组
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