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文档简介
1、厦门东通道翔安海底隧道 监控量测技术交流,西 南 交 通 大 学 二00五年十二月,主要目的: (1)满足工程要求,解决施工单位遇到的问题: 发现险情 优化施工技术 确定预留变形量 为二次衬砌设计提供参数 (2)为科研服务,主要内容: (1)地表沉降量测 (2)位移量测(拱顶下沉、洞周收敛量测) (3)围岩内部位移量测 (4)锚杆内力量测 (5)喷混凝土应力量测 (6)钢支撑内力量测,浅埋隧道位移监测量测断面布置原则: 地表沉降量测断面与位移 (拱顶下沉、洞周收敛量测)量测断面最好布置在一个里程,这样便于分析。,一、断面及测点布置,位移监测量测断面间距如下:,(1)地表沉降断面测点布置,(2)
2、拱顶下沉测点布置,台阶法 ,(3)洞周收敛,台阶法,二、测点埋设 1、地表沉降测点埋设 在地面测点位置埋设测桩,可用混凝土桩。要求牢固。 2、拱顶下沉测点埋设 常规情况下,拱顶下沉量测是在拱顶轴线附近设1个带钩的测桩,吊挂钢尺,用精密水准仪量测隧道拱顶绝对下沉量。 3、洞周收敛测点埋设 常规情况下,洞周收敛测点一般在隧道两侧边墙对应位置各设1个测桩,用收敛计量测隧道洞周收敛。,三、数据采集 (1)地表沉降和拱顶下沉,(2)洞周收敛采集,四、量测位移分析,1、地表沉降分析,(1)绘制地表沉降横断面图; (2)绘制地表沉降纵向图(可绘制拱顶上部对应点纵向沉降图); (3)分析地表沉降与隧道施工各工
3、序及支护之间的关系; (4)对地表沉降进行预测; (5)对地表沉降当前状况,未来状况进行判定。,地表沉降横断面图,地表沉降纵断面图,地表沉降预测图,2、拱顶下沉分析,(1)绘制散点图(时间位移图或距离位移图) (2)进行位移预测(时间位移预测或距离位移预测),一般在出现基本稳定趋势的情况下进行。 (3)对位移最大值进行分析,给出可能超限的具体时间,判定稳定性,同时给出预留变形量能否满足要求。按当前和预测两个阶段进行分析判断。 (4)对位移速度进行分析,判定稳定性。按当前和预测两个阶段进行分析判断。 (5)对位移加速度进行分析,判定稳定性。按当前和预测两个阶段进行分析判断。,(1)位移控制基准确
4、定,考虑量测断面与掌子面距离,考虑分步控制。 (2)位移最大值不能超过预留变形量。 (3)二次衬砌施作要求,已产生的各项位移已达预计总位移量的80%-90%。如为钢筋混凝土衬砌,当位移没有收敛时施工衬砌,需要进行安全性校核。,(1)在塑性流变岩体中,位移长期不能收敛(开挖后两个月以上),量测要继续到1mm/月,才结束量测。 (2)二次衬砌施作要求,拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/d,周边位移速率小于0.1-0.2mm/d。可进行二次衬砌施作。如为钢筋混凝土衬砌,当位移收敛速度没有达到要求时施工衬砌,需要进行安全性校核。,(1)位移加速度为正,是危险信号,需要报警,并增加量测频率。 (2
5、)位移加速度为0,位移持续增加,需要继续量测。 (3)位移加速度为负,位移处于收敛状态。,加速度小于0,加速度等于0,加速度大于0,速度不变,速度减小,速度增加,正常曲线,反常曲线,位移量值,位移量值,速度,位移加速度,采用对数函数进行回归,回归方程为: y7.4124ln(x ) 0.1182 相关系数达到0.997。,3、洞周收敛分析,(1)绘制散点图(时间位移图或距离位移图) (2)进行位移预测(时间位移预测,或距离位移预测),一般在出现基本稳定趋势的情况下进行。 (3)对位移最大值进行分析,给出可能超限的具体时间,判定稳定性,同时给出预留变形量能否满足要求。按当前和预测两个阶段进行分析判断。 (4)对位移速度进行分析,判定稳定性。按当前和预测两个阶段进行分析判断。 (5)对位移加速度进行分析,判定稳定性。按当前和预测两个阶段进行
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