铁路职工#8203;“适应新常态,创效做贡献”学习体会

1、 铁路职工#8203;“适应新常态,创效做贡献”学习体会 在#8xxxx，铁路职工总运输量为439亿吨，同比增长%，其中公路、水运运输量同比增长6%以上，铁路运输量同比下降%。同样，铁路运输收入和职工收入也呈下降趋势。就拿我们铁路局和铁路分局来说，形势和压力越来越大。你不应该只问：为什么会这样？这是因为铁路进入市场较晚、市场份额较低，同时国家对环境治理有新的要求，铁路道路的大宗供应有所下降，如水泥、煤炭、钢材等。，但不排除我们的服务质量、效率等。，以及一些员工思考和工作缓慢的态度。那么什么是新常态呢？“新”不同于旧系统。“正常”是固有状态。新常态不同于过去、相对稳定状态。新常态的特征是速度、结

2、构、功率。其本质是提高质量和增加效率。要积极适应新常态，就必须充分了解不同过去的发展变化；我们必须在新常态下树立新思维、新观念；有必要消除观望心态我们做什么呢作为铁路运输行业，面对新形势+新挑战，必须鼓起前所未有的勇气，努力拼搏。挑战越多、困难越大、信心越强、战斗精神越强。同时，必须保持稳定和双赢的局面，心态稳定、行动进展、稳步前进、目标进展、向前推进。铁路改革，发展成为现代物流业势在必行，“变”就是“通”，只有“通”，铁路运输才能有更大的效率，而效率的提高将使每一个干部职工受益。因此，通过学习，我深深体会到：基于自身的职责，确保安全是铁路永恒的主题，也是每个企业的生命线只有当交通安全稳定时，

3、才有机会和方法创造效率。作为铁路工人，在铁路改革中，必须树立“开心时骄傲，虚弱时惭愧”的心态和“一分钟值班，60秒钟负责”的责任。他们应该改变工作态度，积极合作。各岗位应充分发挥大型联动机的作用，以工艺操作的速度提高工作效率。总的来说，他们应该在操作上加强合作，自觉执行各种规章制度和规范操作，以不争的动力做好每一项工作。二、时间就是金钱，效率创造效益。从目前的情况来看，我们的一些员工对时间和效率的感觉很差，“等兔子”的想法是存在的。“慢工、观望、没多大区别、无所谓”的误区导致工作效率低下，而“长流水、长明灯”和铺张浪费造成成本控制失衡，阻碍铁路质量提高和效率= 2让我们考虑一下。企业就像一个大

4、家庭。”这条大河没有水了。”浪费是最大的支出来源；其次，作为货主，他在选择运输方式时首先考虑的是速度、便利。他们需要的是时间。他们知道时间有益的事实。能在三天内交货的货物将在四五天内交货。想象一下，他会第二次选择铁路运输吗？因此，在铁路向现代物流业转型的过程中，我们必须树立时间、效率的理念，并大张旗鼓地追求速度、方便，以满足货主的需求，这也是市场的需求，从而扩大货物供应，留住老客户，吸引回头客，提高运输效率。三、笑脸是一张名片。在服务创造效益之前，铁路服务的社会评价是“丑脸、难进门、丑话”。这并不奇怪，因为铁路长期以来一直是“铁老板”，很难用一张票就成为铁路的首都。现在，看看社会服务行业，微笑

5、服务已经上升为进门时的热情话语和出门时的要求。“你好，快乐。如今，铁路局经营了几列品牌列车，送来的旅客数量有明显的增长趋势，这是“搬家”的好处，但在“安静”服务中应该做些什么呢？我认为首先要改变车站售票、等待环境，提高品牌服务水平；二是努力提高自身素质，增强“我为你服务”的主动性，微笑如春风，服务创造效益。因此，我们必须在“动态和静态”状态下不断探索和提高我们的服务质量和标准。我们很快在“动态”服务中取得了成功。品牌列车的运营让社会看到了转型中铁路的变化，但我们必须更加努力；可以说，“安静”服务的优势并不明显。主要原因是一些老工人仍然沉浸在吃“大锅饭”的氛围中。其次，年龄结构过大，服务意识和综

6、合素质不高，导致我们的服务质量和标准滞后。如果这个问题得不到解决，客运收入不会增加多少。这就要求我们转变观念，对结构调整大惊小怪，以满足市场经济条件下的需求四个、注重解决实际问题目前铁路运输业面临许多问题，不仅在速度、时间、效率方面，而且在提高思想认识方面。目前，我们解决的最重要的问题是一些员工不想做的问题。要解决这一问题，必须加大“适应新常态，创造效益，做出贡献”的力度，让广大职工认清铁路面临的严峻形势，统一思想，提高认识，同时，切实把他们从僵化、教学文章、懈怠的状态中解放出来，振奋精神，凝聚正能量，以适应新常态、解决新问题，促进新发展。采取新行动“智者随时间而变，智者随事物而变”。面对新常态，我们必须不断增强紧迫感、责任感和危机感，积极认清形势、适应形势、驾驭形势，“转变”我们的思想观念，“转变”我们的作风和精神，突出“做”，即主动出击，知难而进，以开拓创新、迎难而上的智慧和勇气推动铁路发展五、文化引领，提高质量和效率的理念随着自身质量的提高而改变。思想是力量的源泉，它能控制行动的变化。作为兰州车辆段的一员，我们应该与车辆段保持同步。在确保交通安全、人身安全的前提下，利用文化平