公路工程安全员培训教材-安全用电讲义课件

1、公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,秋季安全员培训,安全高于一切,责任重于泰山,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,施工现场临时用电技术规范 JGJ46-2005,一施工用电工程三项安全技术特征规定 二配电装置 三接地装置 四用电设备 五. 要点补充,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,一施工用电工程三项安全技术特征规定,1.三级配电系统 2.采用TN-S接零保护系统 3.两级漏电保护系统,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,三级配电系统,1.所谓三级配电系统是指施工现场从电源进线到用电设备之间,需经过三 级配电装置配送电力. 3N-220/380V50HZ 系统结构型式示意图,总配电

2、箱,分配电箱,分配电箱,开关箱,开关箱,开关箱,开关箱,设备,设备,设备,设备,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,配电系统的设置规则,按照规定为了保证三级配电系统能够安全,可靠,有效的运 行,在实际设置系统时必须遵守四项规则. 一.分级分路原则 二.动照分设原则 三.环境安全原则 四.压缩配电间距原则,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,分级分路原则,所谓分级分路原则可以用以下三个要点说明. 1)从一级总配电箱(配电柜)到二级分配电箱可以分路,即一个总箱可以分若干个分箱配电,每一个分箱可以分若干个分箱. 2)从二级分配电箱向三级开关箱配电同样可以分路.即一个分箱可以分若干分路向若干开关箱

3、配电,而每一分路也可分支连接若干开关箱. 3)从三级开关箱向用电设备配电实行“一机一闸”制.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,动照分设原则,所谓动照分设原则可用以下两点说明: 1)动力配电箱和照明配电箱宜分分别设置;若动力和照明合置同一个配电箱内共箱配电,则动力和照明应该分路配电.这里所说的配电箱包括总配电箱分配电箱. 2)动力开关箱和照明开关箱必须分箱设置,不存在共箱分路设置问题.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,环境安全原则,环境安全原则市指配电系统对其设置和运行环境安全因素的要求. 1)环境保持干燥,通风,常温. 2)周围无易燃易爆及腐蚀介质. 3)周围不得堆放杂物器械.,公

4、路工程安全员培训教材-安全用电讲义,压缩配电间距原则,所谓压缩配电间距原则是指除总配电箱外,分配电箱到开关箱,开关箱到用电设备之间的空间间距应尽量压缩. 按要求,压缩配电间距可以用以下几个要点说明. 1)分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的场所. 2)分配电箱到开关箱的距离不超过30米. 3)开关箱到用电设备的距离不超过3米.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,TN-S接零保护系统图,为了保障施工现场系统能够安全可靠的运行,施工现场用电必须采用TN-S系统. L1 L2 L3 N PE 总隔离开关漏电保护器相线工作零线保护零线,对焊机,设备,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,接零保护

5、系统的含义,接零保护系统的含义 中性点接地 用电设备外漏可导电部分与系统的接零点做电气连接 分开 系统就是与线分开接零保护的系统,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,TT系统,电源中性点直接接地，电气设备外露可导电部分直接接地的接地保护系统，其中电气设备的接地点独立于电源中性点接地点。 L1 L2 L3 N,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,TN-C系统,工作零线与保护零线合一设置的接零保护系统。,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,接零保护系统的设置要求,线的引出位置 线和线经漏电保护器后不得有任何电气连接 线的重复接地不得少于三出（对每个回路而言的）分别设置在系统的首端，中间，末端

6、接地阻值不得大于欧,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,接零保护系统的设置要求,在整个用电系统中，不得部分设备接地保护，部分设备接零保护 为了保证线的稳定性不得在线上设置任何开关熔断器 线和线的区别，线在正常情况下是不带电的，于大地等电位线作为电源线用于连接单相或三相四线制用电设备，在工作的情况下是带电的，所以要严格区分开，规范规定线用黄绿双色线，线用淡兰色，不用混用,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,漏电保护系统,漏电是电气系统中带电体与通常不带电的外露可导电部分之间，因绝缘损坏而出现传导性泄露电流的一种非正常现象和故障漏电不仅对用电系统本身的安全运行具有很大危害，有电系统的人和财产具

7、有更大的潜在危害，所以要求我们对漏电现象要加以足够的重视 漏电保护系统的设置要点： ）采用二级漏电保护系统,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,漏电保护系统,）实行分级分段漏电保护原则 ）漏电保护器级数和线数必须与负荷的相数和线数相对应并且所有工作线必须都通过漏电保护器. ）漏电保护器的电源进线类别（相线和零线）必须与进线端标记相对应不允许将线接入漏电保护器中 ）漏电保护器在结构选型时，应选用无辅助电磁型产品，或选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型（电子型）,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,二级漏电保护系统,所谓的二级漏电保护系统是指在施工现场的配电系统中应在总箱（首级），开关箱（

8、末级）中设置漏电保护器其中，总箱中的总漏电保护器可以设置的总路也可以设置在分路但不能重复设置,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,分级分段漏电保护原则,实行分级分段漏电保护的具体体现是合理的选择总箱，开关箱里的漏电保护器的额定动作参数规范从确保防止人体间接触电的角度出发，对总箱和开关箱的漏电保护器的参数做了如下规定： 1)开关箱中的漏电保护器 不大于m 不大于m 一般场所 潮湿腐蚀 不大于. 不大于. 2)总箱中的漏电保护器 不小于m *T不小于30mA.S(安全界限值) 不小于.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,二.配电装置,施工现场的配电装置市指施工现场用电工程配电系统中设置的总箱

9、,分箱,开关箱. 1)配电装置的箱体结构. 2)配电装置的电器配置. 3)配电装置的使用和维护.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,配电装置的箱体结构,1)箱体材料:一般采用铁板制作,铁板宜采用冷轧钢,铁板厚度为1.52.0mm.其中开关箱厚度不小于1.2mm,而配电箱的厚度不小于1.5mm. 2配置电器的安装板:若安装板是铁质的,板与箱体之间必须保证电气连接. 3)加装N,PE接线端子板,两板必须分别设置,并做符号标记,禁止合在一起.其中N端子板与安装板保持绝缘 PE端子板与安装板保持电气连接,或者与箱体保持电气连接. 4)进 出线口应设在箱体下面,以圆口为宜,并应配置线卡. 5)箱体应

10、设门配锁.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,配电装置的电器配置,总箱的电器配置的原则 1)当总路设置漏电保护器时,还应该有总隔离开关,分隔离开关及总断路器或总熔断器,分断路器或分熔断器.若总漏电保护器同时具备短路过载漏电保护时,则可以不另设总断路器和总熔断器. 2)当各分路设置漏电保护器时,还应装设总隔离开关,分隔离开关及总断路器或总熔断器,分断路器或熔断器.若分路漏电保护器同时具备短路过载漏电保护时,则可以不另设分断路器和分熔断器. 3)隔离开关设在电源进线端,应具有明显可见分断点. 综合上述原则可知总配电箱应设置三类电器,电源隔离开关,短路过载保护开关,漏电保护器.且从电源进线端开始

11、顺序不可颠倒.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,分配电箱的电器配置原则,分配电箱的电器配置原则 1)总路设置总隔离开关,及总断路器或总熔断器. 2)分路设置分路隔离开关,及分路断路器或分路熔断器. 3)隔离开关设置在电源进线端 配置顺序依次是隔离开关,短路熔断器,不可颠倒.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,配电装置的使用和维护,按照的规定,配电装置在使用时应符合以下安全要求: 1)各级配电箱门处均应有名称,分路标记,电路图,负责人标签,箱体配锁. 2)配电装置送电和停电时必须遵循下列操作顺序: 送电:总箱 分箱 开关箱 停电:开关箱 分箱 总箱 3)如果发生人员触电或电气火灾的情况

12、,则必须就地,就近迅速切断电源. 3)动力开关箱停用一小时以上,必须断电上锁,暂时不用的配电箱也应该上锁. 4)配电装置必须按其正常工作位置安装牢固,稳定,端正.固定式配电箱,开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4-1.6m,移动式到地面的距离应为0.8-1.6m.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,接地装置,一.接地装置的组成:接地装置重要由接地体与接地线连接组合而成的. 1)接地体一般分为自然接地体和人工接地体两种. 自然接地体是指原以埋于地下并可兼做接地用的金 属物体.(钢筋混凝土的钢筋结构,金属井管,非燃气管道等) 人工接地体是指人为埋入地中直接也地接触的金属物体.(圆钢,角钢,

13、钢管,扁钢,但不得采用螺纹钢和铝材. 2)接地线一般也分为自然接地线和人工接地线两种. 自然接地线是指设备本身原已具备的接地线.(钢筋混凝土的钢筋,穿线钢管等,严禁采用不能保证可靠电气连接的水管和既不能保证电气连接又有引起爆炸危险的燃气管道作为自然接地线. 人工接地线是指人为设置的接地线.人工接地线一般采用圆钢,钢管,角钢,扁钢等钢质材料.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,用电设备,电动机械:1)塔式起重机必须做重复接地和防雷接地,同时与PE线有连接. 施工现场的用电设备基本上可以分为三大类,电动机械,电动工具,照明器. 2)塔式起重机高于30m时,还应该在其顶部和臂假部位设置红色信号灯

14、. 3)塔式起重机在强电磁波源附近工作时,为防止强电磁辐射在机身感应电压对地面挂装吊物人员构成的潜在触电危害,地面操作人员应该戴绝缘手套,穿绝缘鞋.也可以在挂吊物体时,在吊钩上接临时接地装置.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,用电设备,二.物料提升机电动正反转应该借助于接触器用按钮控制,不得用倒顺开关控制. 三.电焊机必须应放在防雨,通风,干燥的地方做业.其一次侧电线长不得大于5m,二次侧不得大于30m.进线处必须有防护罩,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,其他电动机械的注意要点,一.设备必须接PE线 二.振动性机械必须外壳或底座与PE线的连接点不少于两点 三在对机械(混凝土搅拌机,

15、钢筋机械,木工机械等)进行清理,检查,维修时必须首先将开关箱分闸断电,隔离开关呈现明显可断点,并将开关箱门上锁.严禁开关箱未断电的情况下进行清理,检查,维修机械. 手提电动工具强制性使用二类工具,并且在使用过程中出现外壳高温,电缆破皮,或掉入水中的情况时必须立即切断电源,再另行处理.严禁手捞带电掉入水中的手持电动工具.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,漏电保护器的工作原理,中间环节,GF TA L1 L2 L3 N TL GF 主开关 TA 零序电流互感器 脱扣器线圈,M,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,三相交流电源,三相交流电源的产生及其特点 三相交流电源是由三相交流发电机产生的

16、，下图所示是三相交流发电机的原理图。 假设瞬时值用eA、eB和eC表示，最大值用Em表示，并且A相的初相位为零， 那么瞬时值表达式为： eA=Emsint eB=Emsin(t-120) eC=Emsin(t+120),公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,由上述表达式可画出三相电源电动势的波形图和相量图，分别如图(a)、(b)所示。,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,把三相绕组的末端X、Y和Z接在一起，形成公共点N，称为三相电源的星形联接。如图所示。 ,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,三相四线制,A N N B C,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,PE线的引出位置,1.电源的工作接地处. 2.配电室或总箱电源侧零线. 3.总漏电保护器电源侧零线.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,重复接地的目的,一是降低PE线的接地电阻. 二是防止PE线断线而招致接地保护失效.,公路工程安全员培训教材-安全用电讲义,要点补充,1.开关箱中的隔离开关只可直接控制照明电路和容量不大于3.0KW的动力电路.但不应频繁操作.容量大于3.0KW的动力电路应采用断路器控制,操作频繁时还应该附设接触器或其他控制装置. 2.漏电保护器不得用于启动电气设备的操作. 3.熔断器的溶