曲江基础筏板大体积混凝土施工方案

1、紫薇曲江意境i 标段 13#楼基础大体积混凝土施工方案1.0 编制依据曲江意境 i 标段 13#楼施工图纸混凝土结构设计规范gb 50010-2002混凝土结构工程施工质量验收规范gb 50204-2002高层建筑混凝土结构技术规程jgj 3-20022.0 工程概况西安紫薇曲江意境标段13#楼建安工程总建筑面积总建筑面积为16521.8 ，地下两层，地上三十二层，建筑总高度96.18 米，剪力墙结构。本工程 13#楼平面形状为不规则矩形平面。 该建筑东西向长为38.00m，南北向宽为17.30m。基础结构类型为钢筋混凝土梁板式筏基。基础梁厚度为1.2 米，底板厚度为0.6 米。筏板混凝土强度

2、等级为c35，抗渗等级为p6，混凝土总量约为430m3。3.0 施工部署3.1 施工组织3.1.1 项目部成立以项目经理为组长的领导小组，负责底板大体积混凝土的浇筑的质量， 总工程师对大体积混凝土技术及质量负责,现场经理对施工组织、人员、物资负责，其他人员分工根据项目部安排,序号姓名职务负 责 内 容1蒋昌亭经理整个工程施工总负责2耿敏现场经理现场总负责、总协调、对外交通、对外关系协调3杨峰技术负责现场技术总负责4刘洋总工现场总工5陈杰质量员砼浇筑、抹面、养护的质量检查6马长国材料主管物资供应，砼供应联系7李小光电工负责现场用电管理8薛小会试验工负责试块制作、测温工作3.2 施工队人员组织根据

3、本工程大体积混凝土施工需要，施工队成立3 个班组，按 8 小时轮流施工值班，明确人员分工，各行其责，每个班组人员组织如下组长由项目经理部按排交通指挥 1 人，收料记录 2 人，振捣手 4 人，后台放料 2 人，布料、拆管 6 人，抹压、覆盖 3 人，看模 2 人，调钢筋 2 人，临水 1 人，临电 1 人。3.3 施工平面布置根据工程实际情况，基础筏板混凝土的浇筑准备用一台汽车泵；现场安排专人负责指挥车辆进出。3.4 施工顺序根据现场实际情况以及施工图纸，自西向东浇筑南北方向循环进行，由短边沿长边依次浇筑。3.5、施工计划安排混凝土的一次性浇筑量较大，尽量选在周末开盘，对混凝土的运输较有利，提

4、前定料，预订时间，因处在中、高考准备阶段，争取在白天浇筑完成。4.0 施工准备4.1、技术准备4.1.1 项目部委托搅拌站提前选定外加剂，做好试配，同时搅拌站提前三天做好原材料的储备。4.1.2 支设好梁处的模板，并做好固定措施。4.1.3 测温材料准备和测温人员培训、交底。4.1.4 对参加底板混凝土施工的管理人员及操作人员进行培训，明确施工方法及施工程序。4.1.5 注意天气预报，避开雨天浇筑混凝土。4.2、生产准备4.2.1 临时用水混凝土罐车用自来水冲洗，冲洗后的废水先流经沉淀池，再进入市政管网；养护用水利用已接至基坑边的水管，用橡皮管将水引至用水点。4.2.2 临时用电 4 根振捣棒

5、分接 2 台移动配电箱，振捣器电源由发电机引至基坑专用配电箱，振捣器实行一机一闸一漏，其漏电电流不大于30ma，动作时间不大于0.1 秒。4.2.3 施工机械根据现场情况，所需机械如下表序号机 械 名 称数量备注1罐车 (8m3)10 辆/h247m 汽车泵1 辆3 振捣棒8根4根备用504发电机组1 台5.0 主要施工方法及技术措施5.1 主要施工方法5.1.1 商品混凝土的供应及质量要求混凝土采用商混凝土，要求商混厂家严格控制原材料及配合比；要求混凝土的初凝时间不小于810h，混凝土现场坍落度1620cm 以便满足现场施工技术需要。5.1.2 混凝土的运输底板混凝土量约为430m3，现场设

6、置 1 台汽车泵，根据泵送能力及现场实际情况，每小时泵送混凝土按3040m3/h，搅拌站共需配备8m3/h 的罐车 710 辆，整个筏板浇筑完需11-14 小时。5.1.3 底板混凝土浇筑浇筑混凝土采用斜面分层，用 “由远至近、一个坡度、薄层浇筑、一次到顶”的方法， ?每作业面分前、中、后三排振捣混凝土，在出料口、坡角、坡中各配备 2 根振捣棒振捣，边浇筑边成型及抹平底板表面，标高、厚度采用水准仪定点测平，用水平线绳严格控制板面标高和表面平整，混凝土浇筑使用 50振捣棒，振捣时要做到 “快插慢拔 ”，振捣延续时间以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落、气泡不再上浮来控制，避免振捣时间过短和过长。 50

7、 振捣棒有效半径 r 按 30cm 考虑（此数据为经验数据），则振捣棒插点的移动距离不能大于其作用半径的 1.5 倍，即 45cm；插点方式选用行列式或边格式，振捣时注意振捣棒与模板的距离， 不准大于 0.5r，即 15cm，并避免碰撞钢筋、模板、预埋管；为使分层浇筑的上下层混凝土结合为整体，振捣时振捣棒要求插入下一层混凝土不少于 5cm；混凝土浇筑过程中表面的泌水及时排入电梯井坑或集水坑内，用潜水泵抽走；混凝土浇筑过程中，钢筋工经常检查钢筋位置，如有移位，必须立即调整到位。5.1.4 混凝土表面处理大体积混凝土表面的泥浆较厚，浇筑后根据所测标高初步用长刮尺刮平，初凝前用平板振动器震动两遍，再

8、用木抹子反复搓平压实，铁抹子压光，然后用塑料扫把扫毛，纹路通畅顺直。5.1.5 混凝土养护本工程基础底板养护采用综合蓄热法， 选用塑料布和保温 沥青矿棉毡。待砼用木抹子反复搓平压实、压光、扫毛后覆盖一层塑料布，上盖保温沥青矿棉毡；保温的厚度根据测温情况而定，若内外温差较大（接近 25），覆盖双层塑料布和双层沥青矿棉毡片保温，塑料布和沥青矿棉毡间隔铺设，顺着砼浇覆盖筑方向，混凝土干硬后，洒水养护，养护时间不少于 14d。混凝土温度控制计算根据砼温度应力和收缩应力的分析，必须严格控制各项温度指标在允许范围内，才不使砼产生裂缝控制指标，砼里外温差不大于 25。加掺合料及附加剂，减少水泥用量，降低水化

9、热，掺粉煤灰，膨胀剂，替换部份水泥，掺减水剂，减少水灰比减到 0.5 以后，以达到水泥用量最少的目的，减少水化热总量。控制砼入模温度，砼运送过程中，要控制温度不低于出罐温度，砼浇灌过程中，前、后台加强联系， 统一指挥协调， 减少砼运输中的停滞时间，有效控制砼入模温度。混凝土内部最高温升值根据精确度要求，在混凝土内部最高温升值的计算中只考虑单方胶凝材料用量和混凝土入模温度两个主要因素根据掌握的混凝土配合比，所计算的大体积内部最高温升值如下：tmax=0.83wcq/cp+fa/50+t0式中： t0混凝土入模温度， 18q每公斤水泥的水化热kj/kg ，取 377kj/kgc混凝泥土比热，计算时

10、取0.97kj/kg k 混凝土密度 ,取 2400kg/m 3fa粉煤灰用量， 70kgw 水泥用量， 360kgtmax=0.83wcq/cp+fa/50+t0=0.83 3600.97 377/0.97 2400+70/50+10=64.4沥青矿棉毡养护材料的厚度，由下式计算可得： =0.5 h(ta-tb)k/ 1(t max-ta)式中： 沥青矿棉毡厚度h大体积混凝土厚度， 1.2m沥青矿棉毡的导热系数，0.035w/(m k)1混凝土的导热系数2.3w/(m k)ta混凝土与养护材料接触面温度,当混凝土内外温差控制在25时 ,ta= tmax-25=64.4-25=39.4tb施工

11、时大气平均气温 ,20k传热系数修正值， 1.3=0.5 h(ta-tb)k/ 1(t max-ta)=0.5 0.035 1.2 (39.4-20) 1.3/2.3(64.4-39.4)=1.0cm通过理论计算，采用一层塑料布加一层沥青矿棉毡进行底板部分大体积混凝土养护时，即可满足内、外部温差值可控制在25以内，可以满足规范规定的要求。5.1.6 混凝土测温为确保工程质量，在底板砼的不同位置及深度埋设置一定数量的测温孔，在砼的浇筑中及浇筑后进行温度的测定，一般要求内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差均不超过25，在测温过程中，当发现温度超过 25，应及时加强保温工作，以防止砼产生温度差

12、应力和裂缝。1、筏板砼测温点的布置在底板表面均匀分散布置10 个测温点，分别在板中部和表面以测得不同的部位砼的温度，测温点布置时应距筏板边角大于50mm。2、测温点的设置方法采用 20mm 钢线管预留测温孔，一个测温孔只反映一个测温点的数据，所有测温点应编号做好温度记录。在浇筑砼前在筏板内按要求埋设测温钢管孔，钢管上下口要封堵，且露出筏板面5 左右，浇筑砼时严禁碰弯、碰坏、碰倒测温管。3、温度的测量：1测温方法：在砼浇筑完后8h 开始覆盖保养，随即开始对砼内、表、大气温度进行监控，开始3d5d 内每 2h 测温一次，测温计取出和读数要快，6d14d内每 4h 测温一次，以后每8h 测温一次，着

13、重测砼内与表面、砼表面与大气温差，作好原始记录，画出温度变化曲线图，发现异常情况应及时向技术部门汇报。2测温记录现场安排测温人员4 名，白天 2 人，夜间 2 人，配备温度计200 支，测温人员应 24 小时现场值班，随时进行测温，并做好测温日报。5.1.7 试块取样，留置方法试块应在浇筑现场见证随机抽取留置，根据gb502042002 中要求，当一次连续浇筑超过100m3 同一配合比砼每200 m3 取样不得少于一次， 抗渗砼试件按要求留置。5.1.8 试块养护现场设有标养室，该工程所有试块均在现场标养室养护。5.2 大体积混凝土温度控制技术措施为了降低 c34 大体积混凝土的最高温度， 使

14、中心温度与表面温度之差不大于 25，最主要的措施是降低混凝土的水化热， 为此会同搅拌站制订以下措施5.2.1 水泥尽量选用水化热较低和安定性好的普通水泥，其特点是水化热较低，水泥用量为360 kg/m3 左右。5.2.2 掺加料混凝土中掺入适量的粉煤灰，不仅能取代部分水泥， 还能改善混凝土的可泵性，降低混凝土中的水泥水化热。5.2.3 粗、细骨料选用531.5mm 的石子，石子含泥量小于1%；细骨料采用中粗砂，细度模数在2.3 以上，含泥量小于2%。5.2.4 外加剂掺入膨胀剂和减水剂， 能有效地防止龟裂， 提高防水性能，降低水化热。5.2.5 混凝土的搅拌用水采用饮用水。5.2.6 加强施工

15、中的温度控制： 在混凝土浇筑后， 做好混凝土的保温与保湿养护，减低温度应力，现阶段处于雨季，天气容易变天，做好保温的准备措施；合理安排施工程序，控制混凝土在浇筑中均匀上升，避免混凝土拌合物堆积较大高差。6.0 质量标准及需注意的质量问题6.1 质量标准6.1.1 主控项目1.混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。2.混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理等必须符合规范及有关规定。并检查出厂合格证和试验报告必须符合质量要求。3.混凝土强度的试块必须按 混凝土强度检验评定标准的规定取样、制作、养护、和试验，其强度必须符合施工规范的规定。6.1.2 一般项

16、目：混凝土应振捣密实； 不得有蜂窝、 孔洞、露筋、缝隙、夹渣、麻面等缺陷，预埋件位置正确。允许出现偏差如下表：项次项目允许偏差检验方法（ mm）1轴线位置8用经纬仪或拉线尺量检查2标高+0，-4用水准仪或拉线尺量检查平面外型尺寸43凸台外型尺寸+0，-5尺量检查凹穴（电梯井）尺寸+5，-04中心线位置+7，-0在根部或顶端用水准仪或拉线预埋件2尺量检查中心距5中心线位移8尺量纵横两个方向检查预留孔洞+8，-0深度尺寸尺量检查6标高+8， -0拉线尺量检查预埋螺栓2中心线位移6.2 应注意的质量问题及应对措施6.2.1 混凝土不密实：由于振捣不实或漏振。对策：对于振捣不实，振捣时以混凝土表面呈现

17、浮浆和不再沉落、气泡不再上浮来控制；漏振:振捣棒插点的移动距离不能大于其作用半径的1.5 倍；插点方式选用行列式或边格式。6.2.2 混凝土表面不平、标高不准、尺寸增大：由于水平标志线或小木撅不准，操作时未认真找平，混凝土多铺过厚、少铺过薄等原因造成。对策：采用废短钢筋头点焊在筏板主筋，然后将筏板表面高程引测在钢筋头并做好标记，间距 1.5 米左右，施工时不断拉线复核。6.2.3 露筋：钢筋的垫块漏放或位移，振捣不实、漏振，均会造成漏筋。对策 :按照技术交底布设垫块并进行班组互检、交接检查。6.2.4 不规则裂缝：基础过大，内部由于水化热产生温度应力，养护不够等原因造成。对策：浇水、覆盖塑料布

18、，上铺双层麻袋片保温， 养护时间不少于14d。7.0 成品保护7.1 要保护好预埋件、预埋螺栓、预留孔洞和水电管线的位置正确，不得碰撞，振捣混凝土时勿挤偏或埋入混凝土内。7.2 施工缝、止水片、支模铁件设置与构造须符合设计要求。7.3 为保护钢筋、模板尺寸位置正确，不得碰撞、改动模板、钢筋。，保证模板的牢固和严密。 。7.4 侧面模板应在混凝土强度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模；在已浇筑的混凝土强度达到1.2mpa（同条件养护试块测定）以上时，方可在其上来往行走和进行上部施工。8.0 文明施工及安全防护措施8.1 施工前，工程技术负责人要将大体积混凝土施工方法，安全技术措施等情况向全

19、体职工进行安全技术措施交底。8.2 配发劳动保护用品并要加强管理，施工前检查维修振捣器和施工电缆电器，以防漏电和短路，及时消除隐患，保证其安全有效。8.3 现场作业面禁止从基坑向下抛掷东西，防止砸伤人。8.4 增加施工现场马道的防滑措施。8.5 施工期间严禁混凝土管口对准人,以免伤人 .8.6 正处中、高考阶段，严格控制噪声污染，混凝土浇筑不间断，一定在要求时间段内完成浇筑。9.0 环保措施9.1 浇筑时遗洒的混凝土及时清理外运，做到工完料净脚下清，保持施工现场的整洁，干净。9.2 现场道路场地随时进行清扫、洒水，保持场地内干净湿润，来抑制避免扬尘；9.3 大门处设1 个的沉淀池，清洗罐车及地

20、泵的污水，经二次沉淀处理后排入市政污水系统。9.4 施工期间禁止大声喧哗，禁止振捣棒直接振捣钢筋或模板。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932