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文档简介

1、第七节海洋技术,海洋知识,海和洋 我国的海洋,海洋知识,海洋法律,联合国海洋公约1982年12月10日在牙买加签署,根据公约第308条第一款规定,公约应自第60份批准书或入书交存之日后12个月生效。1993年11月16日,第60个国家圭亚那批准了公约,故1994年11月16日,公约生效 ,迄今为止137个国家和欧盟批准加入。1996年5月15日,第八届全国人民代表大会第19次会议通过决定,批准联合国海洋公约。1996年6月7日中国常驻联合国代表王学贤将批准书递交联合国秘书长的代表。根据公约第308条2款的规定,自批准书交存后第30天起,即1996年7月7日,公约开始对我国生效。,海洋国土是指在

2、国家主权管辖下的一个特定的海域及其上空、海床和底土。按照联合国海洋法公约的规定,一国的内海、领海属于国家领土的组成部分,国家对其行使主权,对其内的一切人和物享有专属管辖权。因而,可认定是严格定义上的海洋国土。 “海洋国土”,它不仅包括一国的内海和领海;而且还包括该国管辖的专属经济区(EEZ)和大陆架,是一国内海、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等所有管辖海域的形象总称,是一个集合概念。 按联合国海洋法公约的规定,我国管辖海域约为300万平方公里。,根据联合国海洋法公约,每一国家有权确定其领海宽度,但最宽不得超过领海基线以外的12海里。测算领海宽度的方法包括领海基线和领海的外部界限。领海基线包括

3、正常基线和直线基线,前者是沿海官方承认的大比例尺海图所标明白沿岸低潮线,后者是指将在大陆海岸向外突出处和沿海外缘岛屿上所选基点依次相连所形成的一条折线。此外,沿海国也可兼采正常基线和直线基线两种方法确定其领海基线。领海的外部界限是一条其每一点同基线最近点的距离等于领海宽度的线。根据各国的实践,划定领海的外部界限一般有三种方法,交圆法、共同正切线法、平行法。,领海是国家领土的组成部分,受国家主权的支配和管辖。此项主权的内容主要包括: 开发和利用领海内资源权利; 国家对领海上空的专属权利,即未经沿海国许可外国飞机不得进入该国领海上空; 沿海航运及贸易权; 制定、颁布有关领海内航行、缉私、移民、卫生

4、、水域保护等各方面规章制度的权利; 刑事、民事管辖权。,根据公约第86条的规定,公海是指不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域内的全部海域。公海自由包括:(1)航行自由;(2)飞越自由;(3)铺设海底电缆和管道的自由;(4)建造国际法所容许的人工岛屿和其他设施的自由;(5)捕鱼自由;(6)科学研究的自由 公约第五部分对专属经济区的概念、宽度,国家在专属经济区的权利义务等都作了规定,其主要内容如下:(1)专属经济区是在沿海国领海以外并邻接领海的一个国家管辖海域;(2)在此区域内实行一种特定的法律制度,以沿海国对自然资源的主权权利和对某些特定事项的管辖权为主要内容,也包含有其他国家

5、的权利与自由,二者均受公约有关规定的限制与支配;专属经济区的宽度为从测算领海宽度的基线量起不超过200海里。,公约第六部分对大陆架作了规定,包括: (1)沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地的全部自然延伸,扩展到大陆外缘的海底区域的海床和底土,如果从测算领海宽度的基线量起到大陆边的外缘的距离不到200海里,则扩展到200海里的距离(2)海国为斟探大陆架和开发自然资源的目的,对大陆架行使主权权利。(3)其他国家的船舶和飞机有在沿海国大陆架上覆水域和水域上空航行和飞越的自由权利;所有国家都有权有大陆架铺设海底电缆和管道。,中国的海洋问题,南海 中日东海边界,一、海底矿产资源开发技术,1、海底石油和

6、天然气 法国石油研究所20世纪80年代初期估计,世界石油资源极限储量10000亿t,可采储量3000亿t,其中海底石油可采储量1350亿t,美国专家L.D威克斯认为,世界石油可采储量3150亿t,其中海底石油1100亿t。日本学者认为,世界石油可采储量2721亿t,其中海底石油748.3亿t。据国际石油天然气工艺研究所预计,世界天然气总储量为255-280万亿m3,其中海洋天然气储量为140万亿m3。,发展趋势,20世纪90年代海洋石油、天然气勘探开发仍将以大陆架浅海区为主,逐步向深水区扩展。据预测。大陆坡和大陆隆起的石油储量可能超过大陆架的石油储量,是重要的远景区。根据目前的技术发展趋势,预

7、计2020 年可以在1600m 水深的海区进行油、气资源开发。,2、锰结核,锰结核含有锰、铁、镍、钴等20多种元素,有些稀有分散元素和放射性元素的含量也很高,如铍、铈、锗、铌、铀、镭和钍的浓度,要比海水中的浓度高出几千、几万乃至百万倍,经济价值很高 。 据初步调查认为,15%的深海区赋存有锰结核资源,总储量约3万亿吨。其中,太平洋约1.7万亿吨,印度洋和大西洋合计约1.3万亿吨。,勘探状况,大西洋多金属结核是1872-1876年挑战者号环球考察时发现的,但当时未引起人们的重视。1959年美国科学家L梅罗系统整理了挑战者号及其他考察船的有关资料,计算出了多金属结核的储量,引起了广泛的重视。之后,

8、美、英、法、苏、日、德等国,进行了广泛的调查研究,20世纪70年代至80年代初是调查勘探的高潮,并进行了试采。,关于国际海底矿产资源的开发制度,联合国海洋法公约第153条规定实行平行开发制,即一方面由行将建立的联合国国际海底管理局企业部开发,另一方面由有关国家及其自然人和法人与管理局以协作方式开发。同时,为了照顾对多金属结核资源勘探进行了大量投资的国家的需求,承认他们的先驱投资者地位,赋予他们在一定区域的勘探权,公约生效后他们的勘探计划被核准的优先权,以及在商业性生产开始时获得生产现额的优先权。为了处理深海采矿的规则、规章和先驱投资者的申请等问题,成立了国际海底筹委会。筹委会已开过九届会议,制

9、定了一些深海采矿的具体规章、程序、审批了印度、法国、日本、前苏联、中国登记为先驱投资者的申请。至此,上述五国已经正式被准为先驱投资者,各获得了一块矿区。,我国年代末开始对洋底锰结核进行调查,到年底,“向阳红号”经过多个航次在太平洋约万km的国际海域个测站采样多次,采得多金属结核样品吨多。年,经国家矿产储量管理局审定,以矿块平均丰度、品位、海底地形坡度等指标,圈出.万km的远景区。区内含有干结核万吨,其中含铜万吨、镍万吨、钴万吨、锰万吨。年月日,联合国第届海底筹委会根据我国申请,将其中万km留给中国作为开辟区,从而使我国有了海底锰结核探采权。年月,我国“海洋号”船再赴太平洋开展锰结核勘查,以进一

10、步查明“开发区”结核的地质储量,为圈定富集区作出评价。,3、滨海砂矿资源,我国海岸带蕴藏着丰富的滨海砂床资源,目前已发现具工业价值的矿种有锆石、钛铁矿、独居石、磷钇矿、金红石、石英石等12种,现已探明砂矿产区90余处,各类矿床191个,其中大型35个、中型51个、小型105个,矿点135个,总地质储量164137104吨,具良好的开发前景。,二、海洋生物资源开发技术,海洋生物资源量估计。海洋是生物资源宝库。据生物学家统计,海洋中约有20万种生物,其中已知鱼类约1.9万种,甲壳类约2万种。有些专家用全球海洋净初级生产力(浮游植物年产量)作为估算世界海洋渔业资源数量的基础,其结果为:世界海洋浮游植

11、物产量5000亿吨。折合成鱼类年生产量约6亿吨。假如以50%的资源量为可捕量,则世界海洋中鱼类可捕量约3亿吨。,1、深海远洋捕捞,1989年世界海洋渔业产量约8575万吨。1990年世界渔业总产量估计为1亿吨,其中,世界各大洋的渔业产量分别为:太平洋0.54亿吨,大西洋0.24亿吨,印度洋0.6亿吨。,大洋深水区,蕴藏着大量的中层鱼类资源,其中仅灯笼鱼的生物量就有9亿吨,每年可捕量可达5亿吨。大洋中的头足类资源也十分丰富,联合国粮农组织估计其资源量在1亿吨以上,日本科学家估计为2-7.5亿吨。南大洋磷虾资源年可捕量可达0.5-1亿吨。另外,水深200-2000m的区域也有许多其他经济鱼类,如长

12、尾鳕科鱼类,深海鳕科鱼类,平头鱼科鱼类,以及金眼鲷、鲽鱼等,可捕量约3000万吨。,2、海水增养殖,滩涂的主要利用方式是人工造地和发展水产养殖业。荷兰是围海造地最多的国家,几百年时间造地930万亩,相当于国土面积的20%。日本已围海造地12万km2,用于工业、交通、城市、港口、机场等建设用地。中国也是开发沿海荒山和围垦海涂最多的国家,在历史上累计开发滨海荒地与滩涂2.5亿亩,近40年来又围垦了800多万亩 。,滩涂和沿岸浅水区是发展水产养殖业的良好场所。除常年冰封海域之外,世界大多数海域的滩涂和沿岸浅海区可以发展水产养殖业。目前,世界上已有140多个国家从事水产养殖,仅虾类一项,养殖面积就达到

13、109.2万km2(1989年)。中国是世界水产养殖业最发达的国家,海水养殖面积已达640多万亩。,2、海洋药物研究,三、海洋化学资源开发技术,海水中最重要的溶解元素的化学形态和浓度,1、海水制盐业,我国目前有盐场50多个,盐田总面积33.7万公顷。年产量达2000万吨,是世界第一产盐大国,其中80%为海盐。,2、海水提铀,3、海水提溴,4、海水提镁,四、海洋淡水开发技术,1、蒸馏法 2、反渗透法 3、电渗析法 4、冷冻淡化法,据1980年统计,全世界淡化装置的每天总造水量为 727.5万立方米,其中75.9是蒸馏法生产的,其余大部分用膜法(电渗析法和反渗透法)。1983年,沙特阿拉伯吉达港建

14、成日产30万吨海水淡化厂。接着,巴林建成日产10万吨海水淡化厂。科威特海水淡化能力日产100多万吨。中东盛产石油的富国,人民生活用水基本上已可完全依靠海水淡化来供应。,五、海洋能源资源开发技术,1、海洋潮汐能 2、海洋波浪能 3、海洋温差能,六、海洋空间资源开发技术,1、海洋运输 2、海上设施,迪拜 帆船大酒店 建在海滨的一个人工岛上,是一个帆船形的塔状建筑,一共有56层,321米高,3、海底设施,日本青函隧道是当前世界上最长的一条隧道。它通过津轻海峡,把津轻半岛和北海道的铁路连接起来。隧道由本州的青森穿过津轻海峡到北海道的函馆,为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23300米。青函

15、隧道1964年开挖斜坑道,经过24年的施工,于1988年3月13日正式投入运营。,英法海底隧道从英吉利海峡最窄处即英国的多佛尔到法国的加来,同时修建两条直径7.3米、长50000米的铁路隧道。其中37000米在海底。两条隧道之间相距30米,在其中间线再修一条直径为4.5米的辅助隧道,每隔375米与两侧主隧道连通,供通风、维修使用。全部工程耗资为530亿法朗(约合70亿美元)。隧道于1987年动工,1994年竣工并投入使用。坐时速260公里的高速火车,穿越隧道只用26分钟,从巴黎到伦敦由原来的5小时缩短为3小时。列车全天运营,高峰时间每3分钟开出一列。,我国大洋资源研究开发,2006年4月24日,是中国大洋矿产资源研究开发协会(简称中国大洋协会)成立15周年纪念日。为展示我国在大洋矿产资源研究开发方面取得的成就,由该协会主办的“进军大洋 造福人类中国大洋资源研究开发15年成果展”在北京中华世纪坛举行。,我国已经取得了7.5万平方公里的多金属结核矿区,初步建立了深海勘查、深海矿物运载和开采等高技术平台,促进和带动了深海相关技术的发展,

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