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文档简介
1、芦岭矿岩巷综掘机械化管理创新前 言芦岭矿位于宿州市东南20km处,北距淮北市82km。矿井原设计生产能力为 150万t/a,服务年限66.1年。1959年12月始建,1969年12月投产,1976年达到设计生产能力。目前芦岭矿改扩建后矿井设计生产能力为200万t/a。经济效益。由于芦岭矿向机械化矿井转型较晚,因此机械化程度较低,与集团公司兄弟矿井相比,需要加快机械化水平的提升。芦岭矿ii82采区六区段双岩巷为平巷且长度较长,因此将该阶段作为综掘的“试验田”。 于2010年元月初从三一重工购进一台ebz-260h型综掘机,期间经过人员组织和培训, 3月12日综掘机自主安装结束后,在ii8212轨
2、道巷开始综掘试运行,截至2010年11月10日已经将ii8212轨道巷施工结束,目前该综掘机正在施工ii8212集中巷,在此期间,芦岭矿打破了使用综掘机只能施工直巷的传统模式,并施工了三叉门、弯巷、较短的联巷及钻场一系列较难施工的工程。为了便于以后综掘参考需要,现在将综掘施工至今做以下总结报告,不足之处,敬请批评指正。一、芦岭矿综掘机械化实施背景:芦岭煤矿井田地质构造复杂,自然灾害严重,特别是瓦斯、地压、断层三大因素,严重困扰矿井单进水平提高的主要原因,加之巷修工程量大,占用掘进队伍较多,导致矿井大小接替一直非常紧张,不仅严重制约生产效益的提升,还给安全工作带来了严重威胁。为确保矿井实现安全高
3、效、稳产高产的目标,我矿深刻认识到“发展掘进机械化是保证采掘接替的重要手段,是做精做强煤炭主业的必由之路,是实现矿井高产高效的有效途径,是确保矿井长治久安的根本保障”。为此,芦岭矿在集团公司领导和有关部门的大力指导下,经过认真筹划、科学论证、精密组织,于2010年元月初从三一重工购进一台ebz-260h型综掘机,确定ii8212轨道巷作为综掘施工的“试验田”。二、内涵与做法:1、芦岭矿综掘试运行前期,不能上三运,为了使用二运直接排矸,对二运机头进行了改造,用二运直接排矸到矿车内。将机头架站腿加高到1.6m、加宽到1.62m,铺设轨道以便二运在轨道上随综掘机前后移动,并保证23个矿车顺利通过机头
4、架进入到二运下面,在二运机头和综掘司机座舱内安装了点铃信号方便联系,较好地完成了前期的排矸需求。2、由于一运易卡链、滞链,对其进行了改造:因为该阶段岩石遇到水后泥化粘度高,易渍到链板机底槽,经过长期挤压,不断板结变硬,出现卡链,影响正常进尺,经研究采用刮板加焊刮齿,在运行中自动清理底槽渍的岩石沫。并把一运机尾盖板加宽,解决排矸时经常有矸石进入机尾溜槽内造成卡导向轮。确保一运正常出矸。特点:(1)、本方案成本很低,只需要不到壹百元。(2)、未使用该方案之前,每班影响平均达2小时以上,并且厂家束手无策,改进后大大加快了进尺的连贯性和提高了效率。3、防尘的问题: 综掘机在掘进期间产尘量较大,严重影响
5、工作面安全生产及职工身体健康,为解决这一难题,改进了除尘器。厂家设计除尘器,采用固定水源方式进行除尘,一方面水逐渐浑浊,并有沉淀物;另一方面每班只能清理一次,综掘机运转时不能经常清理,除尘效果逐渐降低,还给清理除尘器带来很大麻烦,积于此问题,考虑并实施了除尘器水箱不断注入净水,污水不间断排出的良性水循环方式。为了改变原有方式,采用6管子接到除尘器进水头不断注入净水,另一头在除尘器溢流阀处开丝外接管路不断排出污水,另外还坚持每班综掘机切割完毕停机后及时清理除尘器水箱。此方式使用后,除尘效果非常明显,效果显著,能够达到90%以上的除尘效果。特点:方法简单,成本低,不超过百元。4、截割产生粉尘大,内
6、喷雾易堵塞,外喷雾效果不好,不利职工健康, 因此改造了截割部前端除尘喷雾。具体做法:由于综掘机在切割岩石时产生大量的粉尘,内喷雾易堵塞,外喷雾除尘效果不好。只靠除尘器除尘,迎头炮头位置范围内仍有大量的粉尘,不利健康,为了提高除尘效果,我单位在综掘机截割臂上进行改造,利用综掘臂上的螺丝眼,附加安装了自行改造设计外喷雾,综掘臂两边各固定四个喷雾头,八个喷雾头通过一垠4钢管焊接形成半月状,4钢管一头堵死,另一头与水管路联接,通过闸阀控制。此喷雾装置安装后,能够将整个炮头范围覆盖,使炮头在切割时产生的粉尘大量降低。效果:改造外喷雾后,粉尘明显降低,净化了作业场所的空气环境,降低了职工粉尘吸入量,使职工
7、在良好的环境中劳动,提高了生产效率,粉尘降低后,使综掘机司机视线更清晰开阔,另一方面保证了综掘机切割后巷道成形。特点:喷雾覆盖面积大,成本低,不超过百元。6、综掘后运传统模式是:综掘机二运三运矸石仓+扒矸机或立眼+主运皮带,极大的限制了综掘机的灵活性。因此根据芦岭矿的巷道设计特点(巷道长度一般较短),为了使综掘机最大限度的发挥效能,目前芦岭矿综掘打破传统模式,改成综掘机后尾只是单一跟扒矸机进行排矸,进而解放了综掘机,使其能自如的前进、后退和左右摆转进行拨门、弯巷施工、钻场施工及三叉门刷大等。综掘机+扒矸机在芦岭矿的具体应用:对三岔门的施工,从目前的我们施工的几个三岔门分析,我们得出了综掘机最大
8、的切入角度只能达到30,对夹角大于30的三岔门我们采用了提前刷大巷帮的方法来减小切入角度解决这个问题。从实际施工后的现场看,综掘机施工的三岔门外形尺寸完全符合要求。对于施工弯巷,我们要考虑的是综掘机的长度和宽度。根据综掘的长度和宽度、巷道的宽度首先计算设计巷道拐弯的曲率半径,目前成功拐弯的巷道宽度都为4.6米,采用的曲率半径为20米。为了在施工期间,将钻场一并带出来,避免以后再炮掘钻场造成费时费力,且对巷道造成破坏。因此钻场施工由原来设计矩形断面的改成了直角梯形断面,不仅能顺利的把钻场快速的割出来,而且不会给该巷道留下尾工。7、综掘后路底板比较松软,造成轨道下沉,不利于运输安全,因此采取了在综
9、掘后路底板进行钻锚注底板治理,具体做法如下:钻锚注分层对底板进行治理,即第一次为底板浅层注浆,第二次为底板深层注浆+锚固,第一次与第二次按50m一个循环重复进行。经过底板治理,综掘后路的轨道及底板得到控制,基本保持平、直。避免了后期再对底板进行重复治理,降低了维护巷道底板的成本。芦岭矿综掘系统操作出现的问题:、综掘机:为沈阳三一重装生产的ebz-260h型综掘机。该类型综掘机使用起来总体运行较平稳,比较适宜ii82六区段岩性进尺(基本为较软的泥岩)。以下为该类型综掘机在ii8212轨道巷使用过程中所出现的问题及解决办法:1、综掘机部分液压油管接头易松动漏油,原因是由于综掘机液压系统的油压是在不
10、断波动的,对接头有一定冲击,属于自然松动现象,采取措施是每次使用完综掘机后,必须对部分油管接头进行仔细检查,必要时必须进行更换接头。2、综掘机在施工ii8212轨道巷前300m过程中,很少出现截割头因过流停止截割,但后半程却经常出现截割头截割过程中因过流而自动停止截割的现象,原因分析:由于截割臂内的轴承磨损,截割时,旋转阻力加大,起热造成机内的热敏元件动作实施机器自我保护。采取措施是平时加大对截割臂内注油,另外在不截割时,必须立即停止截割头运转。在施工5#联巷期间,2010年11月20日中班,截割臂内的轴承由于磨损严重,出现疲劳性折损,必须更换新的,通过联系从三一厂家发货,于23日中班更换好,
11、并开始正常运行。据外矿反应,这种情况并不常见,主要是与每台综掘机本身质量有关,也和操作以及是否按要求进刀方式进行割岩有关。3、综掘机电气开关不启动,原因是插头松动,该现象应该属于自然现象,主要是平时加强检修,及时发现问题。4、铲板的星轮马达动力不足,主要表现是易卡链,建议厂家设置两个功率的星轮马达。卡链时,使用大的,正常时使用小的。5、综掘机隔离开关损坏,更换一个;电气开关保险爆,更换数次;一运易卡链,原因是:刮板及马蹄环变形,底溜槽滞矸,星轮马达动力不足。致使大链和刮板全部更换一次。6、为了保养综掘机,固体润滑油和耐磨液压油损耗量较大,原因是:由于综掘机内的各油管接头有时松动,综掘机掘进时,
12、根本无法发现,等停止运转时,油料已经泄露。另外特别是底盘油管,由于综掘机下陷,致使油管触底,极易损坏,造成破裂漏油。这在掘进时也很难发现。、扒矸机:为宿州新园产的,型号为 p60b(p-行星传动的扒斗装岩机,60-扒斗容积0.6m,b-隔爆型),排矸能力70110m3/h。根据实际需要,我们要求厂家将扒矸机卸料槽加长了3m,但经过现场生产过程中发现,这样对扒矸机大绳的磨损特别严重,原因是使扒矸机滚筒出绳方向与卸料槽的夹角变小了,大绳严重磨槽底,采取措施就是在槽底安设托滚。建议如再次使用该形式排矸,不要加长槽子,而是在钉道上下功夫,比如串车就是一个很好的解决办法。、二运:为桥式皮带转载机,长17
13、米,宽1.385米,高1.08米,重量4.054吨。电滚筒功率11kw,带速1.6m/s,带宽800mm,最大输送能力300t/h。在三运安装之前,为了能使用二运排矸,我们对二运机头站腿进行了改造,加宽加高,能使二运下方停滞2-3个矿车,确保二运机头排矸直接到矿车内,这也是我矿自己独创的,在别矿没有此类排矸形式的先例,该成功的经验对于我们使用综掘掘进拐弯巷道及较短巷道提供参考依据。、三运:为可伸缩皮带,规格为dsj80/40/255(d-带式输送机。s-伸缩。j-钢架。80-输送带带宽。40-运输能力。2-电机数量。55-配套电机功率)。带宽800mm,运输能力400吨/小时。前期使用时,由于
14、没有使用过该种皮带,延皮带时操作失误,拉紧绞车出现严重咬绳现象,致使钢丝绳变形,全部更换,避免措施:延皮带时,必须专人看护绞车运行,在跑道上速度适中,并且始终保持钢丝绳处于绷紧状态。三运机头容易将碎矸拉回头带进机头下方,致使机头下方矸石堆积过多,而扒斗也无法扒到,必须人工清理,采取措施是:在三运机头滚筒下方设置两道矸石清扫器,基本解决了此事。前期每次向前延三运机尾时,由于综掘机掘进后,底板比较松软,致使三运机尾越向前拉越下陷,有时根本就拉不动,甚至综掘机将钢丝绳拉断,大链拉变形也是常事,为了解决此事,经过摸索,我们在机尾跑道下装上了自己加工的滑撬,很大程度上解决了此事,但为了不使底板过于松软,
15、平时还要加强对水的管理。、除尘器:综掘机在掘进期间产尘量较大,严重影响工作面安全生产及职工身体健康,为解决这一难题,矿主要采用除尘器和外喷雾进行除尘。为进一步提高除尘效果,对除尘器过滤水箱进行了改造,实现净水除尘,避免了污水循环除尘。操作方法:每小班换水一次;每圆班用外部水源将箱内冲洗一次,保证除尘效果。另外,对综掘机截割头后方外喷雾进行了改进,雾化效果较好,通过一系列措施的实施,取得了良好的除尘效果,除尘率高达91.6%。、机载临时支护:目前刚刚开始试运行,在临时支护方面有利于安全和操作,但发现的问题是:由于截割臂上加了机载临时支护,增加了截割顶板及两腮颊处的难度,原因是临时支护遮挡了司机视
16、线,发现不了截割头运行情况;另外就是临时支护装载后,连接处容易出现漏油,目前尚未解决。、综掘后运及矸石仓使用情况:从目前来看,采用该后运形式比较适合芦岭矿的运输现状,矸石仓的使用很大程度上缓解了车皮供应不均衡问题,矸石仓使用的感受就是,不易加大宽度,可以加大长度,原因是扒矸机回头轮最好是固定不动的,现场情况也不允许不停的动生根点。三、施工工艺变更情况及目前所使用的施工工艺综掘施工到现在为止,共进行了5次施工方法的变更,首先综掘的前期,我们在施工工艺上明确规定,一次只能割一排网,进尺以后无需打戴帽点柱,帮部也是紧跟迎头挂网打锚杆,但通过实际情况看,这种施工方式不适合,原因是,一次进一排网,大量的
17、时间都耗在来回搬运风动工具和连接风水管路上了,并且帮部锚网紧跟迎头不利于迎头施工人员的安全,因为迎头山墙没有条件挂防片帮网。因此对该施工方法及时进行修改,采取一次割两排网,进尺后打戴帽点柱,帮部锚网滞后迎头5排网,但在施工过程中遇到岩性破碎时两帮的锚杆无法正常安装合格,因此我们对施工方法进行了第3次修改,一次还是割两排网,但左帮锚杆滞后迎头40m,在后路喷浆成巷后补打明锚杆,而右帮锚杆还是滞后迎头5排网,原因是有三运存在,无法进行后期施工。经过一段时间,发现该施工方法也存在很大问题,唯一的一个大问题就是左帮锚杆滞后太多,帮部来压造成金属网脱壳,造成帮部变形严重,因此我们对施工方法进行了第4次修
18、改,遇到岩性差时,一次只准割一排网,岩性好时,一次割两排网,两帮均要求锚网喷不滞后迎头5排网。使用该施工方法一直将轨道巷施工结束,基本能满足综掘生产要求。施工完轨道巷时,拐弯施工5#联巷,我们装上了机载临时支护,因此我们针对机载临时支护制定了新的施工工艺,如下:1、施工工序:进尺前净底、刷帮 进尺、排矸 铺顶、帮金属网 打锚杆 喷浆。2、对以上每个工序具体说明如下:、进尺前净底:每小班进尺前必须先净上一班的底到迎头山墙,并刷帮到位达到设计尺寸,然后方可向前进尺。、进尺、排矸:第一班一次割三排网,第二班进尺一排网,第三班进尺3排网,一圆班共进尺8排网。每班进尺时均先从右底脚开窝割起,然后沿矩形截
19、割路线依次向上割,在割下部时(底板向上1.2m),边割边排矸;在割上部时(顶板向下2.3m),不进行排矸(便于蹬矸进行锚网)。、铺顶、帮金属网:第一班进尺三排网时,先接上一班中顶的网茬向迎头方向横向铺3块2.5m0.9m的网,然后接上一班两肩窝处的网茬向迎头铺设的6块1.7m0.9m的网,最后铺迎头山墙向后5.6m6.4m处的两帮2块2.5m0.9m的网,确保帮部网滞后迎头山墙不超过5.6m。第二班进尺一排网时,先接上一班中顶的网茬向迎头方向横向铺1块2.5m0.9m的网,然后接上一班两肩窝处的网茬向迎头铺设的2块1.7m0.9m的网,最后铺迎头山墙向后5.6m6.4m处的两帮6块2.5m0.
20、9m的网,确保帮部网滞后迎头山墙不超过5.6m。第三班进尺三排网时,同样重复第一班挂网方式。说明:每个班进尺后均要求迎头山墙超前中顶网400mm距离,两肩窝的网滞后迎头1排半网距离,并始终保持这一循环。遇到岩性差时,帮部锚杆暂时无法施工时,采取先铺网初喷,再打帮锚杆的办法处理,但铺帮网时,为了使网紧贴岩面,采用1m长,16mm的小锚杆间隔2m打到帮上临时把帮网固定或采用铁丝和树脂固定。、打锚杆:第一班进尺三排网时,确保打锚杆27根,即顶板锚杆21根,帮锚杆6根。第二班进尺一排网时,确保打锚杆25根,即顶板锚杆7根,帮锚杆18根。第三班进尺三排网同第一班工作量。说明:每班进尺后,帮部锚杆均按要求施工,确保帮部锚网不滞后迎头山墙5.6m。、喷浆:第一班进尺三排网时,确保将本班锚网进行初喷, 2车浆。第二班进尺一排网时,确保将本班锚网进行初喷,并将上一班锚网喷浆成巷, 3车浆。第三
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