跨海大桥试验段监理总结报告

1、SMA16 综合试验段监理总结报告4 月 19 日20 日，经理部在大桥进行 SMA16 综合试验段摊铺，相关技术指标检测数据表明，SMA16 试验段质量符合招标文件，设计图纸，规范标准要求，施做中，经理部还提出一些有效的工艺改进措施，监理认为，实施全过程，思维清晰，准备细致，措施有力，工艺准确，操作严格，质量良好。一、SMA16 摊铺试验段质量指标检测情况：1、嵌挤性骨架级配级配4.75-16mm(粗集料)0.15-2.36mm(细集料 )0.075(矿粉)生产配合比设计要求74.215.110.7第 1 次取样1#72.716.410.92#72.216.311.5第 2 次取样1#75.

2、613.510.92#77.712.010.3注：级配容许波动范围：矿粉2，细集料3，粗集料4。2、热料仓合成级配（通过率）筛孔尺寸1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075生产配比92.578.255.925.822.119.516.313.812.410.0合成级配96.078.555.324.819.115.413.211.010.69.7波动范围90-10065-8545-6520-3215-2414-2212-1810-159-148-123、马歇尔试验检测项目空隙率稳定度流值油石比析漏飞散饱和度要求3-4.5不小于 62-56.1(+0.2,-0.1)

3、0.11570-85第一次取样4.0410.982.516.120.073.7511.22.496.200.04第二次取样4.210.692.536.040.024.119.532.486.060.05注:招标文件表 432-9SMA 配合比设计空隙率要求为 3-4,施工阶段为 3.5-6。14、压实度测点123456平均值铣刨界面99.6100.2100.499.4100.4-100抛丸界面100.4100.3100.699.6100.2100.6100.3注：招标文件表 432.15 要求，马氏密度大于 98（单点），最大理论密度 94- 96.5。5、渗水要求50ml/分，测 6 个点，

4、分别为 25、16.5、0、0、50，平均18.3ml/分；22 雨后，23 日检查桥上 12 个钻芯孔，除 1 个水位下降 1-2，其余芯孔水位基本饱满。6、SMA16 构造深度与摆值SMA16 构造深度界面铣刨界面抛丸界面距中分带2.6m12m1.4m11.8m0.8m13.1m12.6m7m1.8m12.4m构造深度1.11.40.91.01.01.01.51.21.21.1SMA16 摩擦系数（BPN）距中分带2.6m1.4m1.9m13.1m7m1.8m12.4m摆值54.953.352.852.948.653.052.97、剪切（Mpa）项目大桥现场预埋试件交科院室内成型试件拉拔4

5、5剪切直剪45剪切直剪铣刨界面1.2820.6511.3131.0190.589抛丸界面0.8030.4141.1060.7700.588提高率59.757.2铣：18.7铣：32.308、SMA16 下面层试验段如下环节监理予以肯定：配合比设计：交科院和经理部共同提出的 SMA16 目标配合比较好满足了用细骨料和沥青胶泥将 VCADRC 填满，又不能将嵌挤型主骨架撑开的选型；并在此基础上，又从宽容设计角度出发，优化了原设计选型，较初选级配更能抵抗混合料生产过程中级配或油石比的微小变化。经理部先后多次组织各级管理、操作人员讲课培训，并在桥上 SMA16 试验段正式实施前，在场内外进行了三次模拟

6、预试铺，积累经验。2改性沥青选用“兰亭高科”基质沥青+SBS（岳阳石化 898）4.5 +WD（2）+WD（50）的品质等级达到 PG76-22，能满足杭州湾跨海大桥高低温温度变化的幅度范围。骨料选用玄武岩的主要技术指标：压碎值（20）磨耗值（28），与沥青粘附性（5 级），软石含量（2.5），吸水率（2）等，除 5-10档针片状（要求10），正积极采取措施改进外，其余都能符合招标文件表 432- 3 要求。矿粉指标 0.075 通过率（要求75），亲水系数（1），含水量（1），外观无团粒等均符合招标文件表 432-6 要求。经理部对进场中 470 吨质量超标骨料，坚决采取“清废”措施。拌和设

7、备德基 4000 型（核心技术为意大利），自动化计量精度高，静态时为 3，动态时为 5，且具有级配微波动时自动跟踪平衡能力。碾压工艺经理部提出“追随式碾压”概念，符合 SMA 沥青混合料高温碾压特性要求，将碾压工艺核心，温度控制进一步形象化。试验段防水粘结层用的防粘碎石，经理部改进为“沥青预拌式”，更好的解决了 SMA16 摊铺层与防水粘结层层间结合的整体性。经理部在中分带挂块接缝部位增贴了沥青止水带，在外缘泄水孔部位增加 4与泄水孔相连通的纵的盲沟。对原设计和施工，面层防排水的薄弱环节起到积极弥补作用。料车保温除顶部覆盖蓬布外，又在三面侧箱板穿上“保温棉被”确保料车运到现场的摊铺温度（监理抽

8、检达 181）和碾压的温度控制。9、SMA16（下面层）试验段如下环节，监理提请注意：拌站设备 DG4000 型系新进设备，操作与维修的熟练掌握尚须加大力度，避免故障率应是经理部对拌和站考核的主要指标。“雅致”“路达”骨料整改措施落实，应跟踪检查。18 日 SBS 聚合物改性沥青试验段防水粘结层施工，风大温低，（5 级北风，天气温度 6-7，地面温度 9-10），“嘴堵，机停”；“白条，花脸”；“挂块，污染”，料撒不均，大面积施工时应予避免。SMA16 摊铺前，应增加一道小工序，（设 1-2 名专人）对沥青止水带的坏损、脱落部位；边缘未洒到沥青的白条部位；塑料属膜未粘牢部位；防水粘结3层被车辆

9、碾损露白部位；外侧泄水孔，盲沟预设板条未就位部位，进行检查修复。SMA16 摊铺，两条边缘的压实仍是薄弱环节，用倒水检查，水很快从表面渗完，后虽增加一台 20T 胶轮专门压边，但仍须注意碾压效果检查，（如有必要，在洒表面粘层油时，边部可用人工仔细刷边封闭）。SMA 由于骨架嵌锁功能，压实相对较 AC 型为易，试验段 SMA16（下面层）压实度平均值达 100以上，虽对防止渗水减少变形有利，但相对易压碎骨料，影响骨架嵌锁功能（施工中难以检查骨料压碎情况）。监理意见，宜按规范和招标文件要求压实度控制，防止出现隐性过碾现象。夜间照明，20 日晚桥上施工至晚 9 点，照明不足，安全和操作易受影响。范本

10、102.05 条，分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上应注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，施工及质量负责人姓名（例如：摊铺机、各型压路机等应将上述内容在机上挂牌），使现场管理更有序和规范。SMA16 试验段现场缺上述内容和措施。二、界面处理1、目的：清除水泥砼表面浮浆、浮渣、凸起物、表面污染物、油斑等；使砼表面变得粗糙，增加沥青铺装层抗剪、抗拉能力；为施做防水粘结层做好准备。2、方案：“抛丸”：适用范围，浮浆较薄稍具露骨的水泥砼桥面或路面；“铣刨”：适用范围，浮浆较厚，坡度较大，弯道，重载车多，表面基本平整的水泥砼桥面或路面。3、试验段“抛丸”和“铣刨”工作参数。“抛丸”机型号：单

11、缸肯特 350 型，宽 35，速度 51m/分；钢丸粒径： 0.58mm；双缸 2-30DS 型，宽 80，速度 71m/分；钢丸粒径：1.17mm； “铣刨”机型号：W2000，工作宽度 2m，速度 5-8m/分；下刀深 1cm，铣刨直观深度：3-5mm；44、“抛丸”与“铣刨”处理后，效果比较。效果比较（1）比较项目原界面抛丸铣刨纹理深度41 个测点，代表值 0.50926 个测点，代表值 0.53230 个测点，代表值 1.038摩擦系数45 个测点，代表值 56.76332 个测点，代表值 63.52530 个测点，代表值 62.618露骨率-不均匀，有的20，有的10除未铣到位处，露

12、骨率 100裂缝-外观明显外观不明显铣、抛到位率-100约 96单价-7.1 元/-效果比较（2）项目试验温度抛丸铣刨提高45剪切200.8031.28259.7直剪200.4140.65157.2拉拔20注：试验段现场成型预埋试件比室内成型试件，试验结果，改性沥青防水粘结层，铣刨界面比抛丸界面，45抗剪提高了 18.7，直剪提高了 32.3，现场试验结果优于室内。结论：1、纹理深度：铣刨为抛丸的 1.95 倍，（抛丸比原界面提高 4.5），界面表面积相应增大。2、摩擦系数：铣刨接近抛丸检测值，（为抛丸的 98.5），与原界面比较，抛丸比未处理界面提高约 11.9。3、露骨率：铣刨大大优于抛丸

13、（注：因桥面不平，铣刨不到位部位，试验段70 延米内有 46 块，面积约占 4，该部位需进行二次处理，否则易成隐患）。4、裂缝：浅表微裂缝，经铣刨后消除，外观不明显。5、45剪切：铣刨比抛丸提高 59.7；直剪：铣刨较抛丸提高 57.2（注：拉拔试验结果尚未出来）。6、综上所述，在高温和动载长期作用下，界面铣刨后的沥青面层、抗推拥变形5能力，明显优于抛丸，但铣刨单价较抛丸高，且易受桥面平整度因素影响(有的部位需二次补处理)，而抛丸后纹理深度、露骨率、抗推拥变形能力虽低于铣刨,但较未处理的原界面有较好改善,从实用和科研角度，两种形式都宜使用。三、防水粘结层1、目的防水：不渗水，使外界水无法渗漏至

14、桥面水泥砼；增粘：使桥面沥青铺装层在行车荷载作用下，与桥面水泥砼保持良好整体性；耐久：具抗高温变形和抗低温开裂能力。封闭：表面0.15的微裂缝通行防水粘结层的施做而予封闭。耐伤：具有预防施工碾压过程中集料对粘结层的顶破刺伤。简易：大面积施工时，便于操作、养护、防污、和工序衔接。2、试验段防水粘结层材质SBS 聚合物改性沥青（兰亭沥青技术研究中心产品）；配伍：基层 70 沥青（利维可沥青）、+SBS（岳阳石化898）4.5+WD（2）+WD（50）；环氧沥青技术指标（场内试验段并行采用）。3、操作工艺施工机械：智能洒布机 1 台（改性沥青与碎石可同步洒布）；洒布量控制：SBS 聚合物改性沥青，1

15、.10.1kg/，洒布温度 185- 190。碎石粒径 5-10，撒布量，基本满布但不重叠。环氧沥青：0.80.1kg/，洒布温度 1205，碎石粒径 5-10mm，撒布量为表面积的 60-70 控制。操作工艺洒布前先进行试洒，确定车速、泵速、泵压、管宽、距地高度，重叠范围。6洒布前确保车底盘清洁无泥，车轮无尘土。气温宜大于 10，雨雾大风天气不应洒布。沥青洒布前，对原界面再次吹风除尘，确保粘结。洒布前原界面干燥、清洁。洒布前，两侧砼表面，用塑料薄膜覆盖，防止沥青污染。洒布时，用单位称重法检查洒布量。洒布后，检查洒（撒）均匀性，未洒（撒）到部位、人工补洒（撒）。 4、“SBS 聚合物改性沥青”

16、与“环氧沥青”防水粘结层测试效果比较。室内常温养生（15-20）6 天后试件抗剪粘结效果比较。沥青品种抗剪强度试件描述环氧沥青试件 10Mpa手稍用力，试件两块钢板即呈滑动状态试件 20Mpa改性沥青试件 10.28 Mpa拉剪后试件仍粘结牢固，手虽用力，仍不错动试件 20.38 Mpa注：环氧沥青 60养生 7 天，抗剪强度，铣刨试件为 1.634Mpa，抛丸试件为 0.787Mpa。“环氧沥青”120不同时间养生强度测试试件数养生时间抗剪强度 Mpa平均值抗拉强度 Mpa平均值5养生 50 分钟0、0、0.04、0.1、0.050.04-5养生 4 小时0.25、0.33、1.17、0.5

17、7、0.520.57-4养生 6 小时1.63、1.75、1.4、1.271.518.91、8.18、8.76、9.098.73试件描述：养生 50 分钟，有两组拉伸剪开裂，五组试件均未固化，手触粘连；养生 4 小时，试件均有强度，但局部略有粘手感；养生 6 小时，完全固化，胶膜抗拉强度很高。环氧沥青固结，前期慢，后期快，若以 1206 小时抗剪强度为 100，则 4 小时为 27.6，50 分钟为 4.1。SMA16 沥青铺装后的渗水检测情况。环氧沥青 17 个钻孔，和改性沥青 13 个钻芯孔，在大雨后 4 小时观察孔内7存漏水情况：防水粘结层材质钻芯孔不渗微渗本渗渗完环氧沥青1701412改性沥青1310021（4 月 15 日 6 点 30 分观察）上述表明，环氧沥青界面在摊铺碾压过程中有可能性已被破坏，封不住水。或者说，常温下环氧沥青防水粘结层与 SMA16 沥青摊铺层接触面未结成有效整体；同条件摊铺和碾压，同时在 SMA16（防水粘结层为改性沥青）三个钻芯孔内灌满水，一个小时后观察，芯孔内水不渗漏；在环氧沥青三个取芯孔内灌满水，不到 1 分钟，很快流淌完毕，其中距边缘 1m 的芯孔水，从外侧底部流淌完