交工验收报告及总结

1、河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告河南中强建设 公司河南工程学院东西校区涵桥工程项目部二一六年六月目录1、交工验收申请报告2、工程评定报告3、工程施工总结报告交工验收申请报告致：河南工程学院由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程，根据合同和设计文件要求于 2019 年 11 月 15 日全部进场到位并开始施工。截止 2019 年 6 月 15 日，合同约定的各项内容已完成；我公司按住房和城乡建设部制定的城镇道路工程施工与质量验收规范及相关规定的要求对工程质量自检合格。在工程施工过程中，我公司严格按照城镇道路施工技术规范及设计文件的要求进行施工，确保了工程质量，做到了文明施工、

2、 安全第一、保护环境的目标。在施工期间，业主单位、监理单位给予了大力支持，及时处理施工过程中存在的各种问题，从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工，并根据城镇道路工程施工与质量验收规范经自检评定为合格工程，已具备竣工验收条件，特申请交工验收。河南中强建设公司河南工程学院东西校区涵桥工程项目部二一六年六月十四日河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告河南中强建设 公司河南工程学院东西校区涵桥工程项目部二一六年六月施工总结报告一、工程概况（一）、工程概述1、道路工程本项目位于新郑市龙湖镇境内，为河南工程学院东西校区连接工程。项目起点位于西校区图书馆南 195 米，现状道路交叉口，起点桩号

3、 K0+000；终点位于东校区科研综合楼前现状道路，终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东，从西校区起点出发，向北侧沿湖边向东，下穿鸿鹄路，继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度 416.639 米，下穿鸿鹄路采用 1-94.5 通道，通道长 50 米。西校区现状路为 9 米宽，无人行道；东校区的现状路宽 18 米， 道路断面布置为 3 米人行道+12 米车行道+3 米人行道。鸿鹄路现状双向八车道，城市主干路，规划红线为 50 米，现状道路宽 36 米，断面布置为 3 米人行道+30 米车行道+3 米人行道。2、排水工程（1）、主线雨水本工程道

4、路两侧建 BH=0.70.45m 矩形排水边沟，边沟上设置盖板。路缘石间隔 1 米设置孔径 100mm 的雨水收集孔，结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向 K0+000K0+190 向东排放， K0+190道路终点向西排放，在 K0+190 处建 BH=0.81.0m 钢筋混凝土盖板沟，汇集雨水排至西校区景观湖内，盖板沟选用标准图集地沟及盖板（02J331）页 13。为防止敞口段雨水随道路路面纵坡汇入涵洞内造成涵洞积水，在涵洞两侧入口端修建BH=0.40.4m 的 I 型横向截水沟拦截雨水，上覆重型球墨铸铁雨水篦子，篦子选用详见图集 06MS201-8 页 54。为了保证矩形排水边沟跨越

5、平交路口，并截流相交道路雨水， 在 K0+194 平交路口设置 BH=0.70.45m 的 II 型横向截水沟，上覆重型球墨铸铁雨水篦子，篦子选用详见图集 06MS201-8 页 54。同时，在道路南侧下凹式绿地内设置雨水收集口，通过 dn400 雨水管道排入道路北侧月亮湖中。雨水收集口位置需根据施工现场实际情况调整，确保位于下凹式绿地最低点，保证排水通畅。（2）、鸿鹄路管线改迁1、 鸿鹄路现状管线（1）、供水管道：本段鸿鹄路规划供水管道 DN800 一条，经现场调查，已实施供水管道管径为 DN300，位于鸿鹄路东侧绿化带中，南接祥和路供水管道，北接祥云路供水管道。且该供水管道与拟建涵洞位置发

6、生交差冲突。（2）、污水管道：本段鸿鹄路规划污水管道 DN400 一条，经现场踏勘发现该段污水管道已经实施完毕，管径为 De315 的塑料管一条，敷设于道路中东 13.0 米，起点南距祥和路约 130 米，终点北接祥云路，由南向北排至祥云路污水管道内，为该区域排水支管。该污水管道与拟建涵洞位置发生交差冲突。（3）、雨水管道：本段鸿鹄路规划雨水管道 DN800 两条，经 现场踏勘发现该段雨水管道已经实施完毕，管径为 d600d800 的钢 筋混凝土圆管一条，敷设于道路中心 0.0 米，起点距祥和路约 60 米， 由南向北排至祥云路雨水管道内，为该区域排水支管。该雨水管道 与拟建涵洞位置发生交差冲

7、突。2、鸿鹄路管线改迁（1）、供水管道：因本段规划供水管道为该区域供水主管道， 管道埋设深度与涵洞标高互相冲突。为了保证供水管道安全可靠跨越拟建涵洞，采取工程措施，贴涵洞顶板边缘修建管沟，用于敷设供水管道，管沟上覆混凝土盖板，保证供水管道安全性。供水管道采用聚氨酯发泡保温钢管。（2）、污水管道：本段现状污水管道主要服务于河南工程学院 东西校区，为该区域排水支管。起端距祥和路约 130 米，管道埋设深度与涵洞标高互相冲突。为了保证涵洞净空高度要求，在不影响河南工程学院东西校区污水排放的同时建议拟建项目南侧部分污水管道废除，拟建项目北侧部分污水管道保留现状。河南工程学院东西校区南侧污水可考虑直接排

8、至祥和路污水管。（3）雨水管道：本段现状雨水管径为 d600d800 的钢筋混凝土圆管，起点距祥和路约 60 米，由南向北排至祥云路雨水管道内，为该区域排水支管。管道埋设深度与涵洞标高互相冲突。为了保证涵洞净空高度要求，建议以拟建工程为分界点，北侧保留现状，南侧废除。3、现浇箱涵工程（1）、箱涵主体工程现浇箱涵长度为 50m，箱涵净宽 9m，净高 4.25m；箱涵总宽10.4m，总高 5.65m。箱涵主体结构为整体现浇钢筋混凝土闭合框架， 箱涵腹板、顶底板厚度均为 0.7m，顶板与腹板的抹角尺寸为1x0.5m，底板与腹板的抹角为 0.4x0.2m，涵顶的最大覆土厚度为0.6m。现浇箱涵施工结合

9、鸿鹄路保通方案，采用半幅通行，半幅施工。箱涵沿长度方向分为 4 个节段，每个节段长 12.5m，节段间沿箱涵四周板壁设置止水带。箱涵洞口外侧设置挡土墙。（2）、箱涵附属构造物伸缩缝：伸缩缝采用橡胶止水带并用沥青木丝板填塞。防护网：东西两侧洞口上方设置防护网，并与校园围墙连接。桥面铺装：箱涵顶面为鸿鹄路，铺装分为两层，上层为 6cm 中粒式改性沥青砼（AC-16C），下层 849cm 厚 C40 防水混凝土；中间设道桥用防水涂料防水层。涵顶排水及防水：涵顶防水层采用道桥用防水涂料，桥面排水通过桥面纵坡排入鸿鹄路排水系统，箱涵内排水通过边沟汇入箱涵两侧集水井，通过管道排入月亮湖。搭板：箱涵两侧设置

10、 5m 长的搭板，搭板顶面铺装与鸿鹄路路面结构接顺。人行步道：箱涵顶面鸿鹄路两侧，人行步道宽 3m，为预留电力、电信管线，人行道顶面距路面高 35cm，步道横梁采用 C30 混凝土现浇，人行道板采用 C30 混凝土预制，道板顶面铺设盲道及花岗岩铺面。4、道路供电照明本工程设 1 台照明配电箱，电源进线均采用三相高压进线，引接位置由建设单位与电力部门共同商定。本工程中的道路按照城市支路标准设计：路面照度不低于10lx，平均亮度不低于 0.75cd/m2，路面照度总均匀度不小于 0.3。单臂路灯沿道路一侧布置，杆中心位于距道路中心线北 4.3m 处， 杆高 10 米，间距 30m，光源为截光型 L

11、ED 灯 120W，臂长 1.5 米，仰角 10 度。在 50 米的通道内设置 10 处 60W 的 LED 隧道灯，布置间距 10米，两侧对称布置，分别设K0+217,K0+227,K0+237,K0+247,K0+257。隧道灯采用显色性好的节能型灯具，以增强舒适度和节能效果。灯具光源选择：LED 灯：光效不低于 110lm/W，色温 5000K， 灯具电气防护等级 IP65，灯具为截光灯，电器绝缘等级 CLASSI；功率因数补偿后达到 0.85。（二）、主要参建单位建设单位：河南工程学院设计单位：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司监理单位：河南省阳光工程项目管理公司施工单位：河南中强建

12、设公司质监单位：郑州市市政工程质量监督站（3）、主要工程量：本工程自 2019 年 11 月 15 日动工，至 2019 年 6 月 15 日完工， 新建 9 米宽道路 416.61 米，5 米宽道路 79 米，箱涵一座长 59 米，路基排水沟 832 米。二、机构组成我公司中标河南工程学院东西校区涵桥工程后，立即组成河南中强建设公司河南工程学院东西校区涵桥工程项目经理部。项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受河南工程学院和我公司领导，接受他们的指令并付之实施。项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工

13、、环境保护等项工作。项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工构成管理核心层。项目部下设六个职能科室，即工程技术科、财务科、质量安全科、材料科、统计科、综合办公室，构成施工管理中间层。根据本合同段工作内容和实际情况分别由相应的施工队负责施工。为保证工程顺利实施，我们投入了充足的机械设备，具体如下：序号设备名称型号规格数量产地制造年份生产能力备注1推土机移山 1202 台徐州2019良好2装载机ZL502 台荥阳2019良好3自卸车CQ3260220 台长葛2019良好4液压挖掘机日立 EX2002 台上海2019良好5砼拌合机JE3502 台上海2019良好6机动翻斗车1F20 台荥阳2019

14、良好7振动压路机YZ10B2 台长葛2019良好8二轮压路机ZY8-101 台洛阳2019良好9灰土拌合机WBY23001 台青岛2019良好10汽车起重机QY12 型1 台荥阳2019良好11沥青混合料拌合机LB20192 台上海2019良好12洒水车SLA5090 型4 台山东2019良好13沥青混凝土摊铺机LT6A LT6B2 台山东2019良好15三轮压路机3Y12-151 台洛阳2019良好16钢筋切断机YGT6-121 台郑州2019良好17套丝机Hg-462 台洛阳2019良好18切割机J3G2-4002 台青岛2019良好19经纬仪DJD24 台上海2019良好20钢筋弯曲机G

15、F-161 台山东2019良好21钢筋调直机GX122 台山东2019良好22砂轮切割机JG4002 台荥阳2019良好23手持测距仪LDM4x3 台长葛2019良好24插入式振动棒HZ6X-3010 台洛阳2019良好25闪光对焊机UN-1001 台徐州2019良好26电焊机BX3-300-22 台荥阳2019良好27电锤ZIC-262 台长葛2019良好28空气压缩机0.6m3/min5 台上海2019良好29交流电焊机BX3-63010 台山东2019良好30直流电焊机AX7-500/3001台洛阳2019良好31台钻DP-258 台青岛2019良好32冲击钻TE-24、TE-425 台

16、荥阳2019良好33木工电锯N1-2635上海2019良好34砼输送泵HBT-60C2徐州2019良好35圆盘锯直径 4003荥阳2019良好36冲击电锤直径 25以内5长葛2019良好37冲击夯BC6005上海2019良好38柴油发电机NHK200KW5郑州2019良好三、质量管理情况为了保质保量的完成工程任务，我公司推行全面质量管理，对全体施工人员加强质量意识教育，使各级施工人员在对工程质量的理解上、认识上重新定位，以“高标准，高质量，高起点”的“三高”精神，对全员进行岗前教育，重点培训，使施工人员感到人人肩上有担子，个个思想有压力，树立工程质量就是工程建设生命的认识，在质量管理上台阶、规

17、范达标上水平、廉洁高效创优质上下功夫，充分调动施工人员的积极性，对关键部位和重点环节绝不放过，真正把质量意识贯穿于每一天的施工中。我们根据城市道路工程施工与质量验收规范，结合工程项目招标文件和技术规范的实际情况，进一步落实质量管理和责任，对所承建的工程项目质量责任进行了划分，落实到人，使每一项工程、每道工序、每个环节都有明确的质量第一责任人及直接负责人，实行领导责任和直接责任相结合的责任制。我们建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量目标的实现， 质量检查分三级管理，即项目部专职质检工程师、施工队质检负责 人、班组质检员，建立严格的质量保证制度、管理程序。项目部专 职质检工程师抓现场质量管理，

18、业务上实行双向管理，即受项目经 理的管理也受公司质检科的领导，各施工队设质检负责人，生产班 组设质量检查员，使工程形成横向到边、纵向到底的管理网络。施 工队一级的质量管理机构在项目部质量管理领导小组领导下，制订 本队施工区段的创优措施和质量实施计划，并在现场落实。施工队 所属各班组根据自己的创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计 划，由工序检查小组落实责任到人，严格要求，确保全员、全方位、全过程的质量控制。施工过程中，我们推行以下质量管理措施：1、认真做好图纸会审工作，编制施工大纲，坚持各级质量检验制度，每道工序完成后，先由项目部进行检验，填写质量检验记录、完成时间，在监理工程师复检合格后方可

19、进行下道工序。严格执行隐蔽工程验收制度。严格按照设计施工，规范组织施工和验收，业主有特殊要求的，按业主指定要求执行。2、建立现场生产调度会制，每天召开各有关科室、专业施工现 场碰头会，及时处理检查当天施工存在的问题，布置次日的生产活动。3、与建设单位、监督单位建立联合办公制度，互通信息，积极 协调，妥善解决施工中的各种质量问题。4、运用奖罚制度，保证质量控制体系的有效运行，保证各项质 量责任制的贯彻执行。施工过程中我公司始终坚持质量第一的原则，多次得到业主和监理的好评。结合规范要求和工程实际，将本工程划分为 1 个单位工程，8 个分部工程，分别为路基、基层、面层、附属构筑物、附属结构、人行地道

20、工程、桥面系、挡土墙工程，由于严格按照规范施工，在对分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分均为 100，工程质量等级合格。四、施工进度控制根据业主要求，施工单位必须在 2019 年 6 月 30 日前完成所有工程项目。经过全体施工人员的共同努力，通过合理安排工期，提前于 6 月 15 日完成了所有工作任务。具体进度控制措施如下：1、制定科学、高质、高效的施工管理计划和编制工程进度表， 用于指导工程的实施，并在实施中检查计划和进度完成情况，及时作出纠正和改善。采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划进行施工，做好劳动力组织调动的协调和管理工作，在施工中抓主导

21、工序、抓关键矛盾，组织流水交叉、安排，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而确保工期进度计划的实现。2、施工中采取流水作业，组织有节奏、均衡，连续的施工，同 时根据不同实际情况优化完善各项施工方法，以加快施工进度。3、建立完善的工期管理体系和工序交底制定，项目经理部设专 职检查员，制定严格的岗位责任制，层层交底，责任落实到人。健全项目部的内部管理制度，明确管理人员及其岗位职责，特别是工作程序和各工种、班组之间的工序衔接制度。4、以质量保进度，施工中严格按规范标准进行，并对完成的工 序和项目做好防护工作，制定防护措施，以减少因质量问题造成的返工延误工期。5、项目部每天对

22、各施工班组完成施工进度情况进行评定，对没 有按进度完成任务的施工班组，找出原因采取纠正措施，及时调配人员、机械、设备等资源将影响的工程进度补回来。6、除遇大风等外力不可抗拒因素，我公司可全天候施工。在天 气许可，确保工程质量的前提下，提前工程完工时间。7、工程竣工后，依然做好防护工作，对工程质量终身负责。 五、施工安全与文明施工情况施工期间，我公司将安全生产列为施工重点控制。首先及时传达业主关于加强安全生产、冬季施工等的重要文件，提高全体施工人员对安全的高度重视，把安全生产放在第一位。同时，为了执行国家有关安全法规，加强规范化管理，确保本工程生产施工安全， 我项目部结合本工程项目施工特点，按照

23、操作规范施工，要求全体施工人员必须认真遵守以下规定：1、建立安全生产检查制度，检查安全生产，定期与不定期巡检结合起来，每次检查都应填写检查记录，同时，每周召开安全生产 例会，解决上一周出的问题，每日开碰头会，强调当天施工的注意 事项，做好施工日志。发现问题隐患应及时整改，做到定人、定时、定措施。设立施工安全管理员，负责施工现场的安全工作，对施工 安全执行监督检查职能，并对安全事故负直接责任。2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人，进场前进行安全知识培训和安全教育。提高安全意识，做到“安全第一、预防为主”。安全员应经常对施工人员进行安全教育，做好岗前培 训，指导作业人员遵守机械安全操

24、作规程、安全技术规程，定期检 查机械安全性能或安全装置，检查特种作业人员带证上岗的落实情 况，使全体人员经常保持高度的安全生产意识。3、交通安全标志、标语和其他交通管理设施的设置明显醒目， 以保证过往车辆及行人安全。施工人员应穿反光衣，应设置施工安 全标志，工程材料放在易搬运的指定地点，以避免影响行车安全和 损坏苗木，并教育施工人员注意道路交通安全，防止交通事故发生。4、做好安全技术交底，严格按照公路绿化施工规范施工作业， 严禁违章指挥，违章作业。对施工现场遇到地下管线（天然气、电缆等）的走向进行实地交底，提高防护意识，防止各种意外事故的发生。5、做好施工现场的安全防护工作，配置必要的安全设施和劳保 用品。对于个人使用的铁锹、洋镐等工具要认真检查，以防断裂或掉头伤人，施工作业时一定要在安全线以内施工。6、 所有施工车辆及驾驶员一律持证上岗，操作证件必须按期复验，不得超期行驶与使用，并专心操作定期保养；外露危险部位， 安装安全防护装