4课《把铁路修到拉萨去》教学设计

1、最新 料推荐把铁路修到拉萨去教学设计教学目 1、通 全文，了解青藏 路的基本情况和修建 路的 。2、有感情的朗 文中的重点句子，感受建 者 修筑 路和西部大开 的 腔 情。3、 本 14 个生字，搜集和交流青藏 路和西部大开 的相关 料。 前准 1、搜集关于青藏 路和西部大开 的相关 料。2、西藏的 光 片。3、青藏 路地 。4、青藏 路全 通的 祝 面。教学 程一、 情境，引入 1、播放西藏的 光 片，和学生一同感受西藏的 、美 和圣 。2、老 述：西藏地 青藏高原，交通落后，“把 路修到拉 去 ”一直是西藏人民的期盼， 也是全国人民的愿望。 随着西部大开 号角的吹响，把 路修到拉 去，正在

2、 成 。出示 ：把 路修到拉 去。3、有感情地朗 。二、通 文，整体感知1、自由 文，注意 准生字字音，思考：青藏 路是一条怎 的 路？在 文中找出有关的句子。2、 堂交流。（ 1）出示： “一条 的 ，从柴达木盆地深 的工 新城格 木起步，跨 巍峨的昆 山 就是造福广大人民的青藏 路。 ”（ 2） 察地 ，理解句子。（ 3）有感情地朗 句子。3、 了全文，你知道了什么？有什么感受？学生可以根据自己的理解和感受就可 的某一方面 表自己的看法，可能有：（ 1）青藏高原气候 劣，天气 就 ；（ 2）开 火山隧道面 着重重困 ；1最新 料推荐（ 3）高原缺氧是施工的一个很大的障碍；（ 4）科技人 和

3、建筑工人不断献 困 挑 ；4、根据大家的 言， 再次默 文， 想想 文 了一件什么事？概括成一句 。在修筑青藏 路的 程中， 筑路大 克服重重困 ， 于使 火山隧道全 通。三、精 文，用心感受1、“把 路修到拉 去！ ” 句 在 文中反复出 了很多次，默 文，在 文中画出 句 。2、自由朗 文，想想面 着 火山 只 路虎，筑路大 会在什么 候 “把 路修到拉 去！ ” 句 ？3、 堂交流，教 指 ：（ 1）在遇到困 的 候，他 会 “把 路修到拉 去！ ”。他 遇到了哪些困 ？在 文中找出有关的句子，再用自己的 一 。 以控制隧道施工温度。“由于温度太低，混凝土无法凝固。他 拿来暖 机， 隧洞

4、增温，洞壁的冰岩又遇 融化，造成洞壁塌滑。” 劣天气和极度缺氧。“ 火山一 常狂 大作 眼之 云 ，大大小小的冰雹劈 盖 地 下来。 ”“尽管 缺氧已有准 ，施工中出 的情况 是始料未及 筑路大 的生命面 重威 。 ”有感情地朗 第 5 自然段，第 8 自然段。面 着困 ，他 会怎么 句 ？有感情地朗 “把 路修到拉 去！ ” 要 出怎 的 气？ 定有力， 示筑路大 在困 面前不惧怕，不后退的决心。（ 2）在 困 的 候，他 会 “把 路修到拉 去！ ” 他 是怎 困 的？在 文中找出有关的句子，再用自己的 一 。“科技人 昼夜在隧洞里 地 察， 冰岩温度 化的 律。 反复 、分析和 ，他 于

5、找到了 射混凝土的最佳温度， 制服了逞凶一 的 土。 ” “指 部的灯火 夜通明。能不能建一个大型制氧站？ 火山， 只巨大的 路虎一次次地下了高傲的 ！ ”2最新 料推荐有感情地朗读第6 自然段，第 9 自然段。战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。喜悦自豪，充满信心的语气。4、想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去！ ”这句话？（ 1）风火山隧道全线贯通的时刻。有感情地朗读课文第 11 自然段。（ 2）青藏铁路全线贯通的时刻。播放录像：青藏铁路全线贯通的庆祝场面。如果你是筑路大军中的一员，此时此刻，你最想说的一句话是什么？此时此刻，应该怎样来朗读

6、 “把铁路是到拉萨去！ ”？有感情地朗读。四、课外延伸，情感升华交流搜集到的关于青藏铁路和西部大开发的相关资料。【教学相关链接】拉萨西藏自治区首府，一座具有 1300 年历史的古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。 “拉萨 ”在藏文中为 “圣地 ”或“佛地 ”之意，长期以来就是西藏政治、 经济、文化、宗教的中心。 金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。 早在公元 7 世纪，松赞干布兼并邻近部落、 统一西藏后，就从雅隆迁都逻姿 (即今拉萨 )，建立吐蕃王朝。 1951 年 5 月 23 日，西藏和平解放，拉萨城进入了新的时代。 1960 年，国务院正式批

7、准拉萨为地级市， 1982 年又将其定为国家首批公布的 24 座历史文化名城之一。青藏铁路是世界上海拔最高、 线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。 翻越唐古拉山的铁路最高点海拔 5 072 米，经过海拔 4 000 米以上地段 960 公里，连续多年冻土区 550 公里以上。新中国成立不久， 国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段 1958 年开工， 1984 年交付营运。但是，限于当时的经济实力和高原、 冻土等筑路技术难题尚未解决， 格尔木至拉萨段停建； 二期工程格尔木至拉萨段于 2001 年 6 月 29 日开工，全长 1 142 公里，计划投资 262 亿元。建设青藏铁路是党中央、 国务院在新世纪之初作出的战略决策， 是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各3最新 料推荐族人