玉铁项目隧道防排水技术交底

1、技术交底记录ZT20CX11-2011年3月1日 第1页共6页工程名称新建铁路玉林至铁山港线交底地点指挥部会议室交底组织单位施工技术部交底负责人任志刚施 工 单 位三、四、六、八、九、十工区接收负责人内容及说明：玉铁项目隧道防排水水技术交底 一、采用标准1、铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）；2、铁路隧道防排水施工技术指南（TZ331-2009）；3、铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）；4、玉铁隧参06；5、隧道设计图纸。二、防排水设计原则及标准隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。隧道防水

2、等级必须达到国家标准地下工程防水技术规范（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。三、防排水设计1、初支与二衬间拱墙部位铺设防水板+无纺布；2、环向采用50单壁打孔波纹管，每8m一道，集中出水点视水量大小加密设置，外裹无纺布；在内轨顶边标高下55cm处沿隧道纵向设置80单壁打孔波纹管；纵向80单壁打孔波纹管与环向50单壁打孔波纹管采用四通管连接，采用80PVC管引至排水边沟。3、纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+刷净浆，设置位置为小边墙顶（电缆槽底），针对全线二衬台车特点，大部分台车起弧为水沟底，该处可不设中埋式橡胶止水带，但需刷净浆处理，二衬施工时需凿毛冲洗干净

3、。设置小边墙的隧道按设计设置。 4、环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带，全线编制： 复核： 签发：技术交底记录ZT20CX11-2011年3月1日 第2页共6页 工程名称新建铁路玉林至铁山港线交底地点指挥部会议室交底组织单位施工技术部交底负责人任志刚施 工 单 位三、四、六、八、九、十工区接收负责人内容及说明：续第1页衬砌台车长度大多为9m，考虑搭接，实际浇筑长度为8.8m。在施工仰拱时提前规划好仰拱施工缝与拱墙施工缝的对应，V级围岩浇筑长度一般6m，每3组仰拱为2组衬砌，在仰拱施工时需综合考虑。5、变形缝设在衬砌断面变化处，采用中埋式钢边止水带+外贴式橡胶止水带+聚苯

4、板填充+嵌缝材料进行处理，缝宽2cm。6、二衬拱部预留充填注浆孔，间距35m，采用50PVC管。7、明洞衬砌拱墙外缘采用2cm厚聚合物水泥防水砂浆抹面，再设防水板。四、主要施工工艺1、纵、环向盲管（1）环向按8m间距画线，并根据地下水发育情况加密，纵向在内轨顶面标高下55处画线。（2）纵、环向盲管外裹无纺布，采用射钉枪或膨胀螺栓固定，纵向采用电钻钻眼预埋钢筋托住80单壁打孔波纹管，定位孔间距3050cm。（3）当隧道初支表面有大面积渗漏水时，可设多根排水盲管或塑料排水板，将水引至纵向排水盲管。（4）排水盲管布置时尽量顺直，并与初支表面密贴，空隙不得大于5cm。2、无纺布（1）铺设前检查初支净空

5、，割除外露钢筋头，要求初支表面平整。（2）采用专用台架上由拱部向两侧边墙铺设，用射钉枪将热塑性垫圈与缓冲层固定在基面上，固定点间距拱部0.50.8m，边墙0.81.0m，底部1.01.5m，梅花形排列，基面凹凸较大处增加固定点，使缓冲层与基面密贴。（3）缓冲层搭接宽度不小于5cm。编制： 复核： 签发：技术交底记录ZT20CX11-2011年3月1日 第3页共6页 工程名称新建铁路玉林至铁山港线交底地点指挥部会议室交底组织单位施工技术部交底负责人任志刚施 工 单 位三、四、六、八、九、十工区接收负责人内容及说明：续第2页3、防水板（1）采用专用台架上由拱部向两侧边墙铺设，如有搭接，下部防水板应

6、压住上部防水板，松紧应适度并留有余量，保证防水板各部面积均能抵到基面。（2）两幅防水板的搭接宽度不小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少20cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行有效保护。（3）防水板焊接采用双焊缝，以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，对热合机不易焊接的部位可用手持焊枪焊接，并确保其质量。（4）单条焊缝的有效焊缝宽度不应小于15mm。防水板搭接缝与施工缝错开距离不小于50cm。（6）爬焊机焊接时以试调好的恒定速度行走，中途不得停顿，整条焊缝的焊接应一气呵成。焊接温度应控制在200270为宜，并保持适当的温度即控制在0.10.15m/min范围内。太快焊缝不牢固

7、，太慢焊缝易焊穿、烤焦。（7）焊缝有漏焊、假焊应予补焊，若有烤焦、焊穿处，以及外露的固定点，必须用塑料片覆盖焊接。（8）小避车洞在仰拱施作后二衬施工前开挖到位，喷射混凝土封闭，铺设防水板，与拱墙衬砌一起浇筑。（9）设临时挡板防止机械损伤或电火花灼伤防水板。4、止水带（1）外贴式止水带采用氯丁砂浆找平，有防水板处与防水板焊接牢固。（2）止水带埋设位置准确，定位牢固，施工一侧时端模应支撑牢固，严防漏浆。（3）止水带采用热硫化连接。编制： 复核： 签发：技术交底记录ZT20CX11-2011年3月1日 第4页共6页 工程名称新建铁路玉林至铁山港线交底地点指挥部会议室交底组织单位施工技术部交底负责人任

8、志刚施 工 单 位三、四、六、八、九、十工区接收负责人内容及说明：续第3页五、质量控制1、防水板的质量检测(1)采用目测：用手将已固定好的防水板上托或挤压，检查其与基面的密贴程度及预留量，检查防水板表面铺设质量，尺量焊缝宽度和固定点间距是否符合设计要求，焊缝表面是否平整光滑、有无波形断面等。(2)充气检查：将5号注射针与压力表相接，然后进行充气，当压力表达到规定压力(一般为0.25MPa)时停止充气，保持10min以上，若压力下降到10%以内，说明焊缝合格；若压力下降过快，说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方应重新补焊，直到不漏气为止。(3)对防水板补焊处可采用负压检查方法（即真空罩

9、）进行检验，如焊缝密封性不合格应进行再次修补直到检测合格。2、防水板的保护(1)已铺好防水板地段严禁用爆破法捡底或处理欠挖。(2)任何材料、工具应尽量远离已铺好防水板的地段堆放。(3)挡头板的支撑物在接触到防水板处必须加设衬垫。(4)绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层垫块外包裹土工布防止碰撞或刮破防水板。(5)钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊接火花损伤防水板。 (6)浇注混凝土时应避免混凝土直接冲击防水板，必要时可在输送泵出口处设置防护板。 (7) 捣固时应避免振捣器与防水板直接接触。（8）对受到损伤的防水板应标志并及时修补。编制： 复核： 签发：技术交底记录

10、ZT20CX11-2011年3月1日 第5页共6页 工程名称新建铁路玉林至铁山港线交底地点指挥部会议室交底组织单位施工技术部交底负责人任志刚施 工 单 位三、四、六、八、九、十工区接收负责人内容及说明：续第5页六、安全措施（1）防水板应保管在没有火气的地点，保管场所应有注意防火的标志并设置灭火器。（2）防水板施工作业时，应对火源及可燃物进行严格管理，火源和可燃物分开。（3）当在已铺设防水板地段进行钢筋焊接等明火作业时，应严格落实防火管理措施，明确防火负责人，安全员应现场监督。（4）防水板施工场所应有禁止吸烟的标志并设置灭火器。（5）防水板台架应贴反光警示标志，所有机械通行应注意安全。（6）施工时注意安全。七、附图