二类汽修厂汽车维修管理制度

1、汽修厂管理制度目录1、汽车维修企业工作流程图2、汽车维修质量承诺制度3、汽修厂维修服务承诺书格式4、汽车维修质量管理制度5、汽修厂顾客抱怨受理制度6、汽车维修车辆进出厂登记制度7、汽车维修质量检验制度8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度9、汽车维修档案管理制度 0、汽车修理厂计量器管理制度、汽修检测仪具与设备管理制度 2、汽修厂人员技术培训制度 3、汽车维修厂环境保护管理制度14、汽修厂安全生产制度（汽修厂管理制度相关）15、汽修厂配件材料管理制度（汽修厂仓库管理制度相关）16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度7、汽车维修厂设备：压床安全操作规程18、汽修设备管理制度 : 钻床安全操作规程1、空

2、气压缩机安全操作规程（汽修厂设备管理制度相关)2、汽修设备管理：砂轮机安全操作规程1、举升机安全操作规程22、乙炔气瓶安全使用守则2、氧气瓶使用安全技术要求24、汽车维修机工安全操作守则5、汽车维修钣金工安全操作守则26、汽车维修漆工安全操作守则27、汽车维修厂电工安全操作守则8、汽车维修厂胎工安全操作守则2、汽车维修厂检验试车安全操作守则0、汽修厂气焊作业安全操作守则31、汽车修理厂经理 ( 厂长 ) 岗位职责32、汽修厂技术负责人岗位职责3、汽车维修质量检验员岗位职责3、汽修厂业务员岗位责任制3、汽修厂财务结算员岗位职责一、汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面得解析了普通汽车

3、维修企业得业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整得描绘汽修厂就是如何工作得.二、汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中 , 严格执行作业规范与三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案与维修档案, 按规定签发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2公里或者 0 日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000 公里或者 3日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶2000公里或 100 日。质量保证期中行驶里程与日期指标，以先达到者为

4、准.三、汽修厂维修服务承诺书格式本厂热情为用户服务 , 承诺做到以下各点 , 请广大顾客监督执行、1、 二级维护车辆 24 小时以内竣工出厂 , 大修车辆一星期内出厂、2、 维修车辆使用配件不以假充真, 以旧充新，以副品充正品.3、 合理收费。4、 车辆竣工出厂后质量保证期为:小修 :一级维护 : 2 00 公里或者 0 日二级维护 : 5000 公里或者 30 日整车或总成修理：2 000 公里或 100 日四、汽车维修质量管理制度为提高车辆得维修质量 , 加强全厂职工得质量意识，杜绝质量事故得发生 , 制定如下制度 .1、 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组, 由分管厂长负责。具体质量管

5、理工作由生产技术部门负责。2、 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作, 贯彻执行国家与行业主管部门有关汽车维护工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定, 贯彻执行有关汽车维修质量得规章制度 , 确定质量方针 , 制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、 检查、考核 , 对维修技术、质量问题进行分析, 并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系, 加强质量检验， 进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效， 及时更新。(3) 制定维修工艺与操作规程。(4) 负责车辆档案管理工作 .（5）负责标准计量工作 .(6 ）负责设备管理维修工作。(7

6、 ）负责汽车得检验工作。提高汽车维修质量。（8）负责质量纠纷得质量分析工作。3、 对维修车辆一律进行三级检验 , 严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验 , 严格执行竣工出厂技术标准 , 未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量得抽查监督制度。4、 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件得入库验收工作。5、 严禁偷漏作业项目。一经发现, 即严肃查处。五、汽修厂顾客抱怨受理制度1、如果顾客对本厂得服务质量、汽车维修质量、工时材料费用得结算等有意见或异议时，可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话： )2、只要厂方接到顾客得投诉后应即由负责生产得厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行

7、调查处理， 一般情况下在 24 小时内给顾客以答复，并向顾客详细说明答复得理由 .3、顾客如对厂方得答复不满意或不同意 , 可继续向市运管处投诉。（投诉电话 )六、汽车维修车辆进出厂登记制度1、 维修车辆进厂维修 , 由业务部门负责在进厂登记本（或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备得齐全情况( 如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容.一般情况下 , 随车工具等与车辆维修无关得物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。 . 业务部门应对进厂车辆进行标识， 待修车、在修

8、车、竣工车应分别在不同区域停放， 以免发生意外。 顾客车辆由厂保卫部门负责瞧管 .3. 车辆修竣检验合格后 , 由厂方通知托修人验收付款， 然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。 交接双方在交接单上签字 . 交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证 , 厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。七、汽车维修质量检验制度1进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况得反映与报修项目，查阅车辆技术档案， 了解车辆技术状况 , 检查车辆整车装备情况 , 然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范 (GB/T8344- 0)得要求择项进行维修前得检测 , 确定附加作业项目 , 并

9、把检验、检测得结果填写在检验签证单上， 未经检验签证得车辆， 作业人员应拒绝作业。2、过程检验在维修作业得全过程中， 都要进行过程检验。 过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合得办法 . 过程检验得主要内容就是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求得调整数据；重要螺栓螺母扭矩 . 对涉及转向、制动等安全部件更须严格得检查。对不符合技术要求得部件 , 应进行修复、更换 , 以确保过程作业得质量、过程检验得数据由检验员在检验签证单上完整记录 , 未经过程检验签证得车辆 , 厂检验员有权拒绝进行竣工检验。3、竣工检验竣工检验由检验员专职进行 . 必须严格按汽车二级维护竣

10、工出厂技术条件逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验得结果应逐一填写在检验签证单上， 未经竣工检验合格得车辆不得送检测站检测，不得出厂。4、检验标准 :(1) 汽车维护、检测、诊断技术规范（ /T1 -2 01)( ）营运车辆综合性能要求与检验方法(GB18565201)（）车辆运行安全技术条件 （GB7258-20 )八、汽车修理竣工出厂合格证管理制度、竣工出厂合格证就是汽车二级维护质量合格得凭证。2、竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时 , 应认真填写 汽车维修竣工证 销号单，销号单应妥善保管， 使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销 .3、 竣工出厂合格证凭质检员签发得“

11、汽车维修检验签证单”与汽车综合性能检测站检测合格得“汽车综合性能检测报告 核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关, 坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象得发生。、 没有经检验员签署得汽车维修检验签证单，或汽车综合性能，测不合格得车辆，都不得开具竣工出厂合格证。九、汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作 , 就是汽车维修得基础管理工作, 也就是企业生产、技术管理得基础工作。1. 汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护得维修档案一车一档，一档一袋 , 档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修得资料在维修登记本

12、中保存。维修档案应保持整齐、完整. 一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识, 以便检索。3。档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失.4、 车辆维修竣工后， 检验员应在车辆技术档案中记载总成与重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换 . 如确需更正，应经有关领导批准同意.6、 车辆维修档案保存期2 年。十、汽车修理厂计量器管理制度企业得计量工作就是企业生产活动得一个组成部分，做好企业计量工作 , 对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作 , 根据中华人民共与国计量法、中华人民共

13、与国计量管理条例等文件精神 , 特制订本办法 .1、本厂使用得计量器具分A、两类、A 类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。B 类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪与直角尺、量角器等。2、A 类计量器由生产部门负责管理;B 类计量器由使用者负责保管。类计量器必须登记造册，记录计量器得名称、规格、购置日期与检定、维修记录。计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员, 任何人不得随意拆卸计量器.3、A 类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表得日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期得计量器

14、不准继续使用.保证计量器得受检率达100%.保管人应定时做好计量器得清洁、防锈、防潮等维护工作十一、汽修检测仪具与设备管理制度1、维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备得齐全情况（如有缺件应详细记录 ) 、油箱中存油量等内容。一般情况下 , 随车工具等与车辆维修无关得物品由托修方自行保管 . 如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。2业务部门应对进厂车辆进行标识 , 待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放 , 以免发生意外。顾客车辆由厂保卫

15、部门负责瞧管。3车辆修竣检验合格后 , 由厂方通知托修人验收付款， 然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。 交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录， 并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。十二、汽修厂人员技术培训制度人力资源就是企业竞争力中最主要得因素， 人得综合素质又就是人力资源中得主要因素。 各种形式得培训就是提高人员素质得有效途径 , 随着汽车技术得日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训与学习就是没有止境得。1、培训形式 :上岗培训：由行业主管部门与学校联合主办 , 通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识

16、得教育，取得上岗资格证 .技术等级培训： 由行业主管部门联合劳动部门共同举办， 包括汽车修理各工种得初级、中级、高级工培训 , 考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训：针对某项新技术得培训，由专家主讲 , 发结业证书.特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位得培训 , 合格者由行业主管部门发给上岗证书。厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织得培训。2、建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员得姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。3、编制岗位得素质能力要求。4、每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员

17、得名单与培训种类及本厂自行组织培训得详细计划 , 并上报运管处维管科一份。、参加培训人员应与厂方签订服务合同， 服务 3 年以上得，培训费用由厂方承担 , 不到年由本人承担 .6、制定奖惩措施， 凡外派参加培训人员 , 成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者 , 厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。7、每次参加培训得资料与记录，应建立档案, 妥善保管。8、服务合同期满后， 人员要求调离本厂得 , 应在一个月前向厂方提出书面辞职报告 . 人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛得情况下，应予同意。合同期未满要求辞职得, 则按合同规定办理。9、人员培训管理

18、工作由办公室负责。十三、汽车维修厂环境保护管理制度一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”得环境保护方针 , 遵守国家环境保护法 、大气污染防治法、环境噪声污染防治法等有关环境保护得法律法规、规章及标准.二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质与噪声对环境得污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。三、定期进行环境保护教育与环保常识培训， 教育职工严格执行各工种工艺流程 , 工艺规范与环境保护制度。四、严格执行汽车排放标准， 全面实施在用车辆得检查维护制度（ /M 制度），控制在用车辆得排放污染 , 在维修作业过程中 , 严禁使用不合格得净化

19、装置。五、严格执行车辆噪声抑制技术标准， 确保修竣车辆得消声器与喇叭技术性能良好 , 在维修作业过程中 , 严禁使用不合格得消声装置 .六、车辆竣工出厂前 , 要严格检查车辆尾气排放与噪声指标，对尾气排放与噪声指标不符合国家标准得 , 不得出厂 .十四、汽修厂安全生产制度为保证生产正常进行 , 保障员工身体健康 , 家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。一、全厂员工必须遵守 安全技术操作规程 ，任何人不得违反。二、工作时不得擅离岗位 , 不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗 ,非工作需要不得随便到其她部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班 . 车间内严禁吸烟

20、 .四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/不准在厂内试刹车。五、加强对易燃物品得管理 , 除在用得以外 , 存放在指定位置 . 六、在各工位应配备有充足得灭火器材 , 并加强维护保养使之保持良好得技术状态，所有得员工应学会正确使用灭火器材。七、工作灯应采用低压（ 3V 以下 ) 安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用 , 并经常检查导线、插座就是否良好。八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替 .九、下班前，必须切断所有电器设备得前一级电源开关。十、作业结束后，要及时清除场地油污杂物 , 并将设备机具整齐安放在指定位置，

21、以保持施工场地清洁。十五、汽修厂配件材料管理制度1、自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。、及时做好供方得选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。3、材料及零配件进库前要验收, 末经验收或验收不合格得不准进库 , 不准使用。、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合、材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。、保持仓库整洁 , 做好材料、配件得防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库得消防工作 .7、修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料， 严格执行领新交旧制度。8

22、、加强对旧料得管理工作， 上交旧料贴好标签 , 出厂时交还车主。9、材料及零配件得领用应执行先进先出得规定, 严格执行价格制度，不得随便加价。 0、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错 , 压缩库存。十六、汽车修理厂计算机服务管理系统制度1、生产技术科负责计算机系统管理软件得维护、升级与管理工作。2、业务接待室负责计算机系统管理软件得使用、安全保密工作。3、对计算机进行安装设置得， 应由经培训得操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置得完整与正确性。4、所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。5、计算机处理后得数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。6、计算机系统管理软件应对其进

23、行功能评测、验证，并保存计算机软件得源代码以形成文件。7、计算机使用应按保密与保护所有权规定保证数据及信息得保密安全。、所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查, 未经检查得磁盘不得使用. 若程序或数据已遭破坏 , 应用备份软件恢复 .计算机出现故障时 , 应及时通知系统管理员 . 在计算机修理时，应采取必要得安全保密措施， 防止计算机中存贮得程序或数据失密或被修改。十七、汽车维修厂设备: 压床安全操作规程、使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状况就是否良好，安全保护装置就是否正常，工作台就是否清洁。、工件应放置平稳后方可施压加工。 在加压过程中

24、发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后再继续加工 .、在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。、不得超负荷使用压力机 ; 不准对长条形工件直立进行施压加工，以免工件弹出伤人。5、工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位 , 必要时加注液压油。十八、汽修设备管理制度：钻床安全操作规程1、开机前应检查各手柄及锁紧机械就是否正常, 用手转动主轴并挂档 , 空车试转 , 检查润滑状况。2、装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。、工件必须装夹牢固, 严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装得要用钳子( 或手虎钳 ) 挟持，

25、下方垫木板方可作业。4、操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽 , 严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转得主轴。5、在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑 , 钻削时应加注适当得润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液 , 钢件用润滑油 ) 运转过程中不得用手巾等擦拭工件。、钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳与其它异常情况应立即停机检查处理。7、工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置 , 切断总电源。十九、空气压缩机安全操作规程1、开机前应检查曲轴箱机油就是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝就是否松动 , 检查风扇皮带紧度并调整合适。、压

26、力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定得压力位，防止空压机超压运行。3、开机时注意电机 , 压缩机得运转就是否正常，有无异响, 如发现不正常情况应立即停机检查, 待运转正常开机后才离开。4、定期排放贮气筒得油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。、贮气筒应按规定进行水压试验。二十、汽修设备管理：砂轮机安全操作规程1、开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮就是否有裂纹，防护罩及各部就是否正常。2、过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜.3、进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套, 不准用棉纱、布包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却.4、磨削

27、时操作者应站在砂轮一侧, 不得正对砂轮操作 , 同一砂轮不准两人同时进行磨削。5、更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧,以免压裂砂轮 . 新砂轮使用前应进行静平衡试验。、磨削完毕后应关闭电源， 应经常清除防护罩内得堆积粉屑、。7、经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳.二十一、举升机安全操作规程1、使用前应清除举升机附近妨碍作业得器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等就是否正常.2、待升举得车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定得可承力部位。 支撑时应保持车辆得相对平衡后才能按上升按钮。3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号,升举时人员应离开车

28、辆, 升举到需要得高度时，必须插入保险销，确认安全可靠后才可开始车底作业.4、有人作业时严禁升降举升器。5、作业完毕应切断电源, 清除杂物 , 打扫举升器周围场地，以保持整洁。6、定期 ( 半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按润滑面要求进行注油。7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象, 应立即停车，派专职修理人员排除故障。二十二、乙炔气瓶安全使用守则乙炔气就是一种危险得易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：1 、乙炔气瓶在搬运与使用中应严格避免撞击 , 瓶上必须装有防震橡胶圈。2 、使用乙炔瓶时，不能将瓶内得乙炔气全部用完，以免产生负压，造成空气进入瓶内 , 最

29、后应剩下不少于个大气压得乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。3 、乙炔减压器与乙炔气瓶得瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气得状况下使用，以免形成乙炔与空气得混合气体触及明火发生爆炸事故。、乙炔气瓶在夏季应防止曝晒 , 使瓶体得表面温度增高 , 以致造成瓶内气体压力急剧增高。 气瓶离开焊炬、 炉子与其它明火得距离应不小于 0m。5、气瓶必须牢固放置 , 防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸. 竖放时 , 应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好 , 防止滚动 .二十三、氧气瓶使用安全技术要求1. 操作者得手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2 必须可靠连接减压器、 皮管及割炬 ( 焊炬） , 在确认一切正常后

30、，方可使用。工作中注意压力表得读数。、开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人与产生静电火花。4. 瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力 ( 大于 98Pa）并关紧瓶阀 , 以防混入其她气体或杂质。 . 冬季瓶阀、减压器冻结时 , 严禁用明火或赤热金属烘干， 不准敲打或撞击 . 可以用热水、蒸气来解冻。6 若氧气瓶着火 , 应迅速关闭氧气瓶阀门, 停止供氧 , 待火自行熄灭。如邻近其她可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。7 。氧气瓶要禁止敲击、碰撞与沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。8. 瓶帽必须完整无损 , 瓶帽上必须有泄气孔 , 充装完毕后 ,

31、存放与搬运过程中 , 均应戴上瓶帽。9 。应经常检查减压器得性能就是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。氧气瓶应远离高温、明火与易燃易爆物品, 与明火得距离不小于 10 米. 夏季要防止烈日爆晒。11 。氧气瓶应直立使用，轻装轻卸，严禁烟火。二十四、汽车维修机工安全操作守则1、工作前应检查所使用工具就是否完整无损, 施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。、拆装零部件时 , 必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干 , 不得用铁锤直接敲击零件 , 所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放, 不得随地堆放。拆装车辆做到油、水、零件不落地 ,

32、 保持双手、零件、工具、场地得清洁。3 、废油应倒入指定得废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内, 防止废油污染。4 、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆得整洁 :5、在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车得旁边烘烤零件或点燃喷灯等。6、用千斤顶进行底盘作业时 , 必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固 , 严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时 , 要先瞧车下及周围就是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。7、在修理过程中应认真检查原零件或更换件就是否合

33、乎技术要求, 并严格按修理技术规范精心进行施工与检查调试。8、发动机进行起动检验前应先检查各部位得装配工作就是否已全部结束 , 就是否按规定加足了润滑油、 冷却水 , 起动时置变速器于空档位置 , 拉紧手制动 . 车底有人时，严禁发动车辆.9、发动机在运转中不允许进行检修工作。汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤. 发动机过热时 ,不能打开水箱盖 , 谨防沸水喷出烫伤 .10 、指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。二十五、汽车维修钣金工安全操作守则1、工作前要先将工作场地清理干净, 以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用得工具、机具状况就是否良好，连接就是

34、否牢固。2、进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制, 并使用适合得顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3 、使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后 , 方可按启动程序开动使用。4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当得电流及焊条 , 电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。5、焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗 , 确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱 . 焊补密封容器应预先开好通气孔 .6 、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远得地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击

35、, 所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管就是否漏气。7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8、进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀 , 熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀 .经常检查、保持水封回火防止器得水位. 发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管。二十六、汽车维修漆工安全操作守则1、严禁在存放漆料得地方与喷漆间内点火吸烟。2、喷漆作业时要穿防止产生静电得化学纤维质料得衣服, 凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品, 并打开通风设备。3、待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净 , 严禁在喷房内清除灰尘，喷

36、、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。、在喷漆作业时不得打开喷漆间得门。5 、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80以上。6 、经常检视、清洁进气滤网 , 防止阻塞。7 、检查供油泵工作就是否正常，供油泵不得漏油 .、每月应对煤油箱进行一次排水作业。二十七、汽车维修厂电工安全操作守则、工作前应备齐工具并检查就是否完整无损，技术状态就是否良好。2、在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆得整洁。3、在装有微机（电脑）控制系统如E。FI （或 EC.CS）系统得汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分得各个

37、接头 , 以防意外损坏其装置内部得电子元件, 如要连接或断开 E.F.I. （或 E.C. .S 。）系统与任何一个单元之间得电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头 , 不然会造成控制器原件损坏 .4、蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好 , 并杜绝明火 , 充电时应将蓄电池盖打开 , 电液温度不得超过 450。检查蓄电池时应戴防护眼镜。5、新蓄电池充电必须遵守两次充足得技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。二十八、汽车维修厂胎工安全操作守则1、路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并

38、踏下离合器踏板后方可发动, 待发动后慢慢松离合器踏板 , 注意仪表工作就是否正常 .2 、起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系得气压不得低于 439Da（3- kg/cm2）。3 、倒车时必须前后瞧清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系 , 按手示进行。4 、试车车辆必须前后挂试车牌， 并在指定地点进行路试 , 参加路试随车人员不得超过 3 人.、试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。6 、试车完好后，应按规定检查有关部位, 待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。二十九、汽车维修厂检验试车安全操

39、作守则、路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况,检查油、水 , 拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动 , 待发动后慢慢松离合器踏板 , 注意仪表工作就是否正常。、起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系得气压不得低于 9 392D（ 3-4 g/c 2）。3 、倒车时必须前后瞧清楚通道情况, 并与指挥倒车人员取得联系, 按手示进行。4 、试车车辆必须前后挂试车牌, 并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3 人。5 、试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验.6 、试车完好后 , 应按规定检查有关部位 , 待全部及格后， 由检验人员签名批准出场 , 将车

40、辆停放在指定地点, 将电源总开关关闭 , 挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。三十、汽修厂气焊作业安全操作守则1、作业前 , 穿好工作服，扎紧袖口, 戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。2 、作业前，应对气焊得设备与工具 , 如氧气瓶、乙炔气瓶得减压阀、压力表 ( 或乙炔发生器、水封安全器 ), 焊炬，胶管等进行检查 ,发现问题及时修好。3、氧 ( 乙炔 ) 气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方 , 严禁曝晒或靠近高温工作场所, 更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶（或乙炔发生器）严禁放置在一起, 应保持一定得安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好.4 、施焊现场附近不得有电闸与火源。安装压力表时, 操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口. 冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤 .5 、水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。、气瓶必须立放 , 不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。7 、焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前 , 应用苏打水、蒸汽等清洗干净，并将所有得螺塞拆下与打开气孔，方可焊、割 . 焊接密封容器或两端不通气得管子等物体，要先钻出排气口 , 防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。8、点燃焊炬时 , 应先开乙炔开关 , 后开氧气开关；施焊中熄火 ,应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高