五出口集装箱装船.ppt

1、,项目五 出口集装箱装船 任务一 报关报检,知识点一 报关,一、什么是报关？ 报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。,二、报关的具体范围 （一）进出境运输工具：包括船舶、车辆、航空器和驮畜等。 （二）进出境货物：包括一般进出口货物，保税货物，暂准进出境货物，特定减免税货物，过境、转运和通用进出境货物。 （三）进出境物品：包括行李物品、邮递物品和其他物品。,三、出口通关的基本程序 1、申报：可以自行报关，也可委托专业（代理） 报关公司申报。 2、查验：确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符。 3

2、、征税：大多数国家在出口环节不征税或者只是象征性征税。 4、放行：海关在出口装货单上盖“海关放行章” 。,四、出口报关所需单证 （一）必要单证： 1、外贸合同或登记手册。2、正本发票（国税专用海关联）。(电脑打印)3、正本装箱单（细码单、花色单）。(电脑打印)4、外汇核销单 。5、报关委托书 。6、海关监管货物载货司机薄(司机本)7、出境货物载货清单(司机纸)。8、过磅纸。9、放行条,（二）特殊单证 1、出口许可证，配额证书。2、检验检疫证，换证凭单，熏蒸证等。3、海关监管条件所要求的其他单证。,五、报关单位 （一）定义 依法在海关注册登记的进出口货物收发货人和报关企业。依法向海关注册登记是法

3、人、其他组织或者个人成为报关单位的法定要求。,（二）报关单位的类型,（三）各类报关单位的特征,六、出口关税的核算 （一）出口关税的核算方法 计算公式为：,应纳出口关税额=出口商品完税价格出口关税税率,（二）出口关税的核算案例 西北五金矿产进出口公司出口钨矿砂一批，FOB价格120 000美元，出口关税税率为20%，收到海关填发的税款交纳凭证，当日美元汇率的中间价为8.27元，计算应交纳的出口关税税额。,解： 钨矿砂完税价格=120000/(1+20%)8.27 =827 000(元) 应纳出口关税额=827 00020%=165 400(元) 根据计算的结果，作会计分录： 借：主营业务税金及附

4、加 165 400 贷：应交税金应交出口关税 165 400,如为代理出口业务发生的关税额，应由受托的外贸企业代征代缴的，受托的外贸企业收到海关签发税款交纳凭证时，则应借记“应付账款”账户；贷记“应交税金应交出口税金”账户。 在交纳关税时，借记“应交税金”账户；贷记“银行存款”账户。,知识点二 报检,一、报检定义 报检是指办理商品出入境检验检疫业务的行为，报检所需材料有报检单、工厂检验报告、出口合同等。,二、出入境检验检疫报检资格 1、报检单位首次报检时须持单位营业执照和政府批文办理登记备案手续，取得报检单位代码。其报检人员经检验检疫机构培训合格后领取“报检员证”，凭证报检。 2、代理报检单位

5、须按规定办理注册登记手续。 3、代理报检的，须向检验检疫机构提供委托书。 4、非贸易性质的报检行为，报检人凭有效证件可直接办理报检手续。,三、出入境检验检疫报检范围 （一）国家法律法规规定必须由出入境检验检疫机构检验检疫的。 （二）输入国家或地区规定必须凭检验检疫机构出具的证书方准入境的； （三）有关国际条约规定须经检验检疫的； （四）对外贸易合同约定须凭检验检疫机构签发的证书进行交接、结算的； （五）申请签发一般原产地证明书、普惠制原产地证明书等原产地证明书的。,四、出境报检所需单证 1、必要单证： 出境货物报检单 外贸合同（售货确认书或函电） 信用证 商业发票（正本） 装箱单（正本）,2、

6、特殊单证 （1）出口质量许可证、卫生注册登记证。 （2）凭样成交的货物，应提供样品。 （3）厂检结果单原件；出境货物运输包装性能检验结果单（正本）。 （4）危险货物包装容器性能鉴定结果单和使用鉴定结果单。 （5）出境特殊物品的，应提供国家出口批文、检验证书等，以及入/出境特殊物品卫生检疫审批单。 （6）入/出境废旧物品检验检疫预申报证。 （6）用于展览、工程、科研等临时出境货物报检时，须提供政府批文或其他有效证明文件。,五、报检单填制说明 1、报检单应由持有报检员证的人员如实填制。 2、原则上一批货物填制一份报检单。 3、报检单填制应完整、真实、准确、不得涂改。 4、任何人不得涂改已受理报检的

7、单据。 5、必须在报检人声明栏内签上报检员姓名。,项目二出口集装箱装船 任务二 出口集装箱装箱,知识点一 提单,一、提单的定义 提单是承运人接到发货人的货物后，向发货人开据的表示收到货物的凭证，是代表货物所有权的凭证。 二、提单的作用 1、货物收据 2、运输协议的证明 3、物权凭证，持有人可抵押、转让,三、提单的种类 1、按货物是否装船分为： （1）已装船提单(on board B/L;shipped B/L) ： 承运人在货物装上船后签发的提单。 （2）备运提单(received for shipment B/L) ： 又称收讫待运提单。买方一般不愿意接受这种提单。,2、按提单上有无不良批注

8、分： （1）清洁提单：货物装船时“表面状况良好” （2）不清洁提单：承运人在提单上加有货物受损或包装存在瑕疵等“货物表面状况”不良批注。 进口业务中通常要求卖方提供“清洁提单”，尤其是信用证支付方式下。,四、集装箱提单 （一）定义 集装箱提单(Container B/L)：指为装运集装箱所签发的提单，是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。,（二）特点 1、由于集装箱货物的交接地点不同，一般情况下，由集装箱堆场或货运站在收到集装箱货物后签发场站收据，托运人以此换取集装箱提单。 2、集装箱提单的承运人责任有两种：一是各段承运人仅

9、对自己承担的运输区间发生的货损负责；二是多式联运经营人对整个运输承担责任。,3、集装箱内所装货物，必须在条款中说明。因为有时由发货人装箱，承运人不可能知道内装何物，一般都有“SaidtoContain”条款。 4、提单内说明箱内货物数量、件数，铅封由托运人来完成。 5、在提单上不出现0n Deck字样。 6、集装箱提单上没有“装船”字样，它们都是收讫待运提单。,（三）表面条款主要内容 确认条款表明承运人是在货物“外表状况良好、铅封完整”的情况下接受货物。 承诺条款表明由谁签发提单，以及正本提单签发的份数。 签署条款现行的集装箱提单一般都列入船公司的名称，而且不管由谁签发提单，都仅是“代表承运人

10、”签字。,五、集装箱提单的主要条款 （一）承运人的责任期限 “从收到货物开始至交付货物时止”（普通船舶B/L：“钩到钩”原则) （二）舱面货选择条款 集装箱提单中规定了一条舱面货（甲板货）条款，规定装载舱面运输的集装箱与舱内集装箱享有同样的权益。,（三）承运人的赔偿责任限制 1、按件数赔偿：集装箱，托盘或类似的装运工具为货主所有，赔偿时也作为一件。 2、最高赔偿责任限额：以每一件为单位，海牙规则规定为100英镑维斯比规则为10000金法郎，或毛重每千克30金法郎，并按照其中高者计算。,（四）制约托运人的责任条款 1发货人装箱计数或不知条款。 承运人在根据货主提供的内容，如实记载于提单的同时，又

11、保留“Shippers load count and seal” “S .T.C”条款以最大限度的达到免除责任的目的。,2 铅封完整交货条款 承运人铅封完整下接货、交货，业已认为承运人完成货物运输。 3 货物检查权条款 承运人有权但没有义务在任何时候将集装箱开箱检验。如发现所装载的货物不适合运输，承运人有权放弃运输。,4 海关启封检查条款 海关打开集装箱检查，并重新施封而造成任何货物损失，承运人概不负责。 5 发货人对货物内容准确性负责条款 在接受货物时，视为发货人已向承运人保证资料准确无误，危险货应先说明。,（五）危险货物运输 1、承运人对事先不知其性质而装载的具有危险性的货物，可在卸货前任

12、何时候，任何地点将其卸上岸，或销毁。 2、如承运人了解货物的性质，并同意装船，但在运输过程中发现该货物对船舶和其他货物构成危险时，也同样可在任何地点将货物卸上岸，或销毁。,（六）索赔与诉讼 收货人在收货时发现货物业已发生灭失或损害，应当最迟不超过从收货日起3天内以书面形式通知承运人。 在整箱货运输下，由于货在卸船港交付后不能马上拆箱，因此，只能根据表面状况交货。,（七）货主自行装箱和责任 1承运人接收的是外表状况良好，铅封完整的集装箱，有关箱内货物的详情概不知悉。 2货主应向承运人保证，集装箱及箱内货物适应装运输。 3当集装箱由承运人提供时，货主有检查集装箱的责任。 4当承运人在箱子外表状况良

13、好，铅封完整的集装箱下交付时，业已认为承运人完成交货义务。 5承运人有权在B/L上作业类似“Shppers Load count and Seal” “S . T. C”等字样。,（八）提单可转让性 除非B/L正面已注有“不可转让”，否则一旦接受B/L，B/L出让人，受让人以及提单签发人一致同意提单可转让性。并通过背书或无须背书转让，提单持有人有权接受或转让本提单的货物。,六、国内集装箱操作流程,七、集装箱码头装卸概述 （一）集装箱码头的基本条件 1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位 2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备。 3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具

14、有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统。 6、具有通畅的集疏运条件。 7、具有现代化集装箱运输专业人才。,（二）集装箱码头的布局和基本组织 1、泊位 泊位通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫。 2、码头前沿 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。,3、堆场 堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，可分为前方堆场和后方堆场两个部分。 （1）前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进口集装箱的临时堆放。 （2）后方堆场 后方堆场紧靠前方

15、堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。,4、控制室 控制室又称中心控制室，简称“中控”，是集装箱码头各项生产作业的中枢，集组织指挥、监督、协调、控制于一体。 5、检查口 检查口俗称“道口”，是公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分界点。 6、集装箱货运站 码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱，通常设于码头的后方。,八、集装箱运输的交货类型和交接方式 （一）集装箱运输的交货类型 集装箱运输的交货类型有两种： 1、整箱货 2、拼箱货,（二）集装箱运输的交接方式 1、 CY/CY 是 FCL FCL 的交货类型。承运人从出口国集装箱码头整箱接货，运

16、至进口国集装箱码头整箱交货的一种交接方式。 2、CY/CYS 是 FEL LCL 的交货类型。承运人从出口国集装箱码头整箱接货，运至进口国指定的集装箱货运站，拆箱后散件交收货人。,3、CY/DOOR 是 FCL FCL 的交货类型。承运人从出口国集装箱码头整箱接货，运至进口国收货人的工厂或仓库整箱交货。 4、CFS/CY 是 LCL FCL 的交货类型。承运人从出口国指定的集装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国集装箱码头整箱交货。 5、CFS/CFS 是 LCL LCL 的交货类型。承运人从出口国指定的集装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国指定的集装箱货运站，拆箱后散件交收货人。,6、CFS/

17、DOOR 是 LCL FCL 的交货类型。承运人从出口国指定的集装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国收货人的工厂或仓库整箱交货。 7、DOOR/CY 是 FCL - FCL 的交货类型。承运人从出口国发货人的工厂或仓库整箱接货，运至进口国集装箱码头整箱交货。 8、DOOR - CFS 这是 FCL LCL 的交货类型。承运人从出口国发货人的工厂或仓库整箱接货，运至进口国指定的集装箱货运站，拆箱后散件交收货人。,9、DOOR/DOOR 这是 FCL FCL 的交货类型。承运人从出口国发货人的工厂或仓库整箱接货，运至进口国收货人的工厂或仓库整箱交货。 应用最多的文接方式是 CY/CY ，最方便货主

18、并体现集装箱综合运输优越性的是 DOOR/DOOR.,九、集装箱码头出口业务,2、发放空箱,3、重箱进场,4、编制配载图、装船顺序单,5、装船和理箱,6、装船结束工作,十、集装箱码头箱务管理 （一）集装箱码头堆场管理 1、堆场的堆箱规则,2、堆场的分区,3、出口箱的堆放要求 （1） 安排进口箱时要尽可能靠近船舶靠泊的泊位，避免各路作业的线路交叉、道路拥挤、机械过于集中等不利因素。 （2）将不同卸港、不同吨级、不同箱型和不同尺寸的集装箱分开堆放。 （3）统筹兼顾：箱区的安排分配要与船舶泊位、作业路线、作业量以及机械分配等各种因素结合起来，力求最佳的动态平衡。,项目三 国际集装箱运输船舶配积载,一

19、 集装箱船舶基础知识,一、集装箱船（Container Ship）的类型 （1）部分集装箱船 仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。 （2）全集装箱船指 专门用以装运集装箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。 （3）可变换集装箱船 其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。 （4）滚装集装箱船 主要用来运送集装箱拖挂车。这种船本身无需装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时

20、，载箱拖挂车直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。,部分集装箱船,全集装箱船,滚装集船,二、集装箱船的结构特点 1）集装箱船均为“统舱口船”，即船舱的尺度与舱口的尺度相同。 2）舱内无中间甲板。 3）为了使舱内集装箱固定而不能随意移动，舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分格成许多箱格。 4）由于是统舱口船，故舱口缘材垂直向下直到舱底，从而形成双层侧壁（双层壳），双层侧壁的长度占船长的一半以上。 5）由于集装箱船的大舱口，其纵向强度较弱，这种双层侧壁和双层船底大大地增加了其纵向和扭曲强度，对集装箱船十分有利。 6）集装箱船的横剖面呈“U”字型，为了

21、抵抗横向的水压力、波浪的冲击载荷、纵向弯矩和扭力，防止“U”字型上部自由端的变形，因此，在集装箱船的纵向设置了许多横舱壁，增加了船舶的横向强度。,三、与积载有关的装置和设备 1箱格导柱,图7-2 集装箱船的横舱壁,图7-3 集装箱船的箱格导柱,2箱格货舱 3箱格导口（下图） 4舱口 5舱盖,图7-4 导口形式a）固定式导口 b）铰接式导口 c）翻转型导口 d）移动型导口,二 集装箱船舶的配积载,一、集装箱船配积载的概念与目的 船舶积载图是表示船上每个集装箱在船上的堆存位置的信息集合。船图是装卸船作业的依据。 二、集装箱船的箱位号 1行号的表示方法 “行”是指集装箱在船舶纵向（首尾方向）的排列次

22、序号，规定由船首向船尾顺次排列。,二 集装箱船舶的配积载,2列号的表示方法 “列”是指集装箱在船舶横向（左右方向）的排列次序号 ，有两种表示方法 。 .自右舷向左舷，以01，02，03，表示。 .以中纵剖面为基准，从中间向两舷： 右舷以01，03，05，奇数表示； 左舷以02，04，06，偶数表示； 若船舶箱位总列数为奇数，则中纵剖面上存在一列，编号为00。,二 集装箱船舶的配积载,3层号的表示方法 “层”是指集装箱在船舶竖向（上下方向）的排列次序号，有三种表示方法。 从舱底算起一直推到甲板，用01，02，03.表示 船舱甲板分开，舱内H1，H2，H3.表示;甲板之上用D1，D2，D3.表示

23、舱内用02,04,06,08,10,12.表示；甲板之上用82,84,86,88.表示,三、集装箱船配积载图的编制 1预配图 集装箱船的预配图（Prestowage Bay Plan）是集装箱船配积载中最重要、最关键的环节，装箱船配载的好坏，不仅影响到能否保证班期和营运的经济性，还会影响航运的安全。集装箱船的预配图由3幅图组成。 字母图（L、N、H等)、重量图（19）、冷藏箱和危险货物图（R、危险货物等级） 2实配图 集装箱的实配图（Container Terminal Bay Plan）由两种图组成，一种是封面图，另一种是每一行的箱位图（有箱号）。 3最终积载图 最终积载图（Final Bay Plan）是船舶实际装载情况的积载图，它是计算集装箱船舶