初探滇藏好风光.pptx

1、初探滇藏好風光,話說從頭 報告大家： 暑假想去西藏，用想字是因為，行程一再變化，完全沒把握。至少先申辦台胞證，訂好台北香港來回機票，希望走青藏線接中尼公路，自加德滿都到香港，再回台北，這是最完美路線。同行者是舊同事及其朋友，共三男二女。雖忐忑，還是想試試，一輩子總要冒一次險，此行算是。拋開所有顧忌，鼓起勇氣，傻傻地攀登高原，拜訪彩雲的故鄉、仰望世界的屋脊，見證長久以來對西部邊疆大地的浪漫想像。 好多東西要準備，羽絨衣、防風褲、睡袋、背包等，看著、想著，就沒信心了，因體力是無法一時鍛鍊儲備好的。親朋好友散居在內地者，請給我聯絡電話，希望備而不用，不過出外靠朋友，帶著求救清單比較心安。先祝大家夏安

2、嘍！ 這是行前發給朋友的郵件，充滿了不確定性。 旅程中的見聞其實很主觀、很個別差異地，影像的呈現比較容易，轉化成文字時，就有些許尷尬。縱然如此，還是樂於和大家分享，關於此行點點滴滴、美好的記憶。,來去滇藏,上路了，在候機室時心裡才篤定。 此行路線從香港進深圳、飛麗江，一路拉車停中甸、瀘沽湖，搭上順風車抵成都，再飛西寧，走青藏公路入藏，自拉薩西行日喀則，東往林芝，回拉薩出廣州。,步出麗江機場，沁涼空氣中， 映入眼簾是一片翡翠山色， 心想好個秀麗山城 。,舊城區昔稱大研古鎮，海拔2436m，已有800年歷史，發展觀光多年，即便湧入川流不息的中外觀光人潮，古城氛圍還是令人眷戀。 三條小河穿城而過，青

3、石街道苔痕斑斑，橋畔鄰街建築的特色餐飲，可以大快朵頤；櫛比鱗次的門市，可以穿梭採購；數不清的民宿，可以任君下榻。 小橋垂柳、集市風情、和善的人們、低廉的物價，讓人沒有壓力，想長待下來。 離開位於中心位置的四方街，拐進迷宮巷弄，見到納西婆婆氣定神閒走來，彷彿穿越時光隧道，一個凝結的時空,在麗江漫步閑晃，就是極大休閒，上郊區獅子山俯瞰古城，眼下盡是黑瓦屋簷，木氏土司府尤其醒目，仿紫禁城格局，氣勢恢弘，但文革期間遭破壞，現存建築已屬重建。而歷經1996年大地震的劫難，居民努力希望留下這歷史風韻，實屬不易。,城外的玉龍雪山是挑戰的第一座高山，標高4506m，甭擔心，不必爬，坐索道就上了。一路祈禱，高山

4、症別來搗亂，否則接下來的路怎走得下去？ 事與願違，漸漸稀薄的空氣，猛地襲擊，微微頭暈，總算領略高原反應，休息片刻，還算無礙，沿棧道緩步而行，只見嶔奇山勢、夢幻雲天，這一片迷濛，已令人心滿意足，覺得不虛此行。,當晚我們在客棧議了價、租了車，翌日北上，往中甸出發。在官方的認證下，現更名為香格里拉，在失去的地平線一書中提到的世外桃源，多少城鎮想搶的封號，或許正因期望太高，反而沒有驚艷，算不算盛名之累呢？ 主要景點有松贊林寺、納帕海、碩都湖、白水台等，群山環繞下的壁塔海，靜靜地不發一語，老天爺不賞臉，陰沉沉地落起雨，似乎冷冷地下逐客令，感慨該是 早一步，鶯飛草長；晚一步，秋葉紛飛，沒能在對的時節，邂逅

5、那最美麗的容顏！,松贊林寺,白水台,途經石鼓鎮，金沙江在此120度迴轉，這就是長江第一灣，江水繼續奔流，穿行玉龍及 哈巴雪山，形成險峻的虎跳峡，全長十六公里，怒濤拍岸，捲起千堆雪，轟隆聲響，金沙江就在耳際、就在腳下，不只在地理課本裡。,傳說中的石鼓 天下合久必分分久必合,石鼓鎮,長江第一灣,上行瀘沽湖，這個夢幻湖泊，真真名不虛傳。進景區的那段路程，九彎十八拐，令人目不暇給，絕美！ 縱然陰雨綿綿，也遮不住她的清新出塵。 外界對這摩梭女兒國，好奇多於瞭解，走婚習俗讓女子毋須嫁進夫家，留在原生家庭照顧自己的孩子，令習慣一夫一妻制的外人納悶，或說羨慕這樣的自由吧！,瀘沽湖篝火晚會,在湖畔一位長髮披肩的

6、納西族帥哥來攀談，他要到成都接客人走稻城、亞丁線，上梅里雪山。很幸運只付少許車資，搭乘紅色吉普，一路愉快、順暢地沿江而行，兩天一夜就到成都，不捨道別，期待有緣再聚。 成都是第二次來，想彌補未見樂山大佛的遺憾，所以參加當地一日遊，無奈還是錯過樂山大佛，因為人太多、路太小，下次記得要坐船，才能在三江口一賭大佛坐姿。 此行最不愉快經驗，錯誤抉擇在此，僅一天行程，各家旅行社同時安排上午購物，午餐後才蜂湧進景區，人滿為患，連路都瞧不見，現在想想還是沒力。在蓉城心煩氣躁中等待飛西寧機票，只想趕快逃離這個內陸大城。,七月十五進西寧，正逢年度盛會環青海湖自行車賽在此舉行，聽從一位大學生的建議，在郵政賓館住下，

7、旋即抓緊開放時間，參觀塔爾寺。 塔爾寺，名列黃教六大名寺之一，宗喀巴大師誕生於此，其為格魯派創始人，童稚之年，見世間榮華如虛空閃電，不足戀惜，三歲受戒，七歲削髮，勤修講法，改革藏傳佛教並利益眾生，被視為文殊菩薩之化身。 考量時間因素，選擇放棄觀賞車賽，不過日後在青藏公路上仍見不少挑戰極限的自行車旅人，矯健身影，著實令人喝采、佩服！,塔爾寺之法輪,青藏公路在進藏路線中，路況最好，筆直寬廣的柏油大道，直通天際，全長1160公里，承擔85%進藏及90%出藏的物資運輸。 預計2006通車的青藏鐵路，聽說已鋪下最後一段軌道，車廂內艙氧調控，想必舒適平坦，未來也可考慮搭乘火車入藏。,傳說文成公主，從長安到

8、拉薩，整整走了三年！比起她來，現在幸福許多。關於日月山、倒淌河，有她的美麗傳說，唐太宗親賜日月寶鏡一面，可見家園與親人，公主肩負和親重任，毅然擲鏡於山，斬斷思念，故名日月山，但回首不見長安，西望一片廣漠，念父母，悲從中來，潸然淚下，匯成倒淌河，一條從東往西的涓涓細流。如果行前多做點閱讀功課，感觸會更深。,行經青海湖，只有遠遠觀望，沿途盡是美麗油菜花田，黃澄澄、盎然一片，在西部大地揮灑最溫暖的色彩，豔麗地讓人心醉。,茶卡鹽湖，是柴達木盆地四大鹽湖中最小的一个， 但開發最早，湖水屬鹵水型， 底部有石鹽層，鹽晶呈青黑色，故稱青鹽。 白茫茫的鹽山堆疊，連日陰雨， 灰濛濛湖面，更見滄涼蕭瑟。,茶卡鹽湖,

9、經格爾木路段後，要翻越四座大山：崑崙山、風火山、唐古拉山、念青唐古拉山。 話說沱沱河到唐古拉山此段，最辛苦，要翻越海拔5231m山口，車子不爭氣，身體也不爭氣，苦於高原反應，頭痛欲裂，視線模糊，腹脹嘔吐、指甲發青，已無力欣賞沿途，七月細雪紛飛，冰雹敲打車窗之盛況，撐撐撐，在師傅催促之下，還是吸了氧，症狀立即舒緩，早知如此，吸了就是，不會依賴的。 過了這山口，海闊天空，頓時覺得人生還是無限美好。之後任一景點，高度盡是三千以上，除爬坡時需放慢腳步外，皆可適應。大家放心，身體這般如我，都走得過，你絕對沒問題!,經過安多、抵達那曲，沒能遇上熱鬧的賽馬節，又是個遺憾。聽從地陪建議，夜奔納木錯，藏區三大聖

10、湖之一，海拔4718m，蔚藍湖面，海天一色。趕在破曉前抵達，因為修路，又得在開工前離開，一路奔波，僅短暫停留，驚鴻一瞥，實在不甘心！該留一宿的，白色醒目的藏式帳棚，美麗迎賓，在滿天星辰，湖水拍岸聲中入眠，在冷冽、松枝焚香的氣味裡，醒來迎接日出，應是難得體驗吧。,繞行至羊八井，距拉薩僅91公里，遠處就可看見地熱田冒出的白色霧氣，1977首建地熱發電站，電力主要供應拉薩城之所需。看著在溫泉景區的泳池，泡湯的遊客，盡是幸福的微笑，無比愜意，好生羨慕。,天哪，這般漢化，相見恨晚！,期待著、一步步、接近拉薩中,，雖美景當前，幾日車程，終顯疲態，昏沉沉打起盹來,進 入 市 區 ， 睜 開 雙 眼,， 目

11、瞪 口 呆 ， 強 烈 失 落,這這這絕非想像中的雪域聖城寬廣大道、華廈林立，矗立街頭的金犛牛，,較 內 陸 大 城 有 過 之 而 無 不 及 的 現 代 化,風 貌,今年正逢西藏自治區四十大慶，住宿雖有點緊張，仍有不同檔次的旅店可選擇，完全不必害怕路宿街頭。我們在舊城區住下，以搭車方式進藏，已適應高度，不必特意休息，即可閒步街頭，逛向大昭寺去也。,圍繞在寺院週邊的街道，稱為八廓街或八角街，商舖林立，各式各樣紀念品，令人目不暇給，猶豫再三，反而空手而歸。不妨選個角落，席地而坐，處處是人生風景，好不精彩，攝人心魄的其實是藏民虔敬神色，轉經、跪拜、磕長頭，規律從容，迎風招展的五色經幡，守護川流不

12、息、不遠千里、來自四面八方的朝拜者，日復一日、亙古不變。,布達拉宮，離大昭寺不遠，步行即可抵達，傍山而建，紅白兩宮建築群，皆為石木結構，1994年被列入世界遺產名錄。 宮內可見大量的佛像、法器、雕塑、壁畫，展現西藏文化的智慧結晶，也珍藏各類重要文物，有108函2500餘卷經書，特別是精刻藏文大藏經、金字繕寫的甘珠爾、天竺等地的貝葉經。 自公元七世紀起，布達拉宮是歷代達賴駐錫地及政教中心，而今哲人已遠 自十四世達賴喇嘛1959年流亡至印度後，中共將布達拉宮改為文物館，並對外開放參觀，掀開了布宮的神秘面紗，遊客得以一窺堂奧。,出拉薩沿雅鲁藏布江溯流而上，沿途可見三大聖湖之一的羊卓雍湖，位居山南地區

13、浪卡子縣和贡嘎縣之間，鑲嵌於群山懷抱中，神秘靜止的湛藍，留人腳步，相忘山水間。,西行江孜，是第三大城，素有西藏糧倉、藏毯之鄉的美名。 白居寺的奇特之處，在兼容薩迦、噶當、格魯三個教派，建築塔寺結合，寺旁的菩提塔，由近百間佛堂依次重疊、結構相連，塔中有塔，好似藏區之小敦煌。 1904英國從亞東進軍江孜，抗英遗址就聳立在寺後的宗山，藏民僅憑藉長矛、石頭與大刀，死守城堡，浴血抵抗八個月，最後寧死不屈、跳崖身殉，寫下慘烈的史篇。,白居寺,宗山遺址,續行日喀則，地處雅魯藏布江和年楚河的交匯處，藏語中意謂土地最肥美的庄園，為第二大城及後藏的首府，亦是政經、宗教中心和中尼公路上的中轉站。 扎什倫布寺是歷代班

14、禪的駐錫地，寺院依山而築，壯觀雄偉，一世達賴根敦朱巴，為紀念去世的經師，聘請藏尼兩地工匠精製一尊釋迦牟尼鍍金銅佛像，為安放佛像，再建扎寺，取吉祥須彌之意。,札什倫布寺,沿拉薩河岸東行，走川藏線，往林芝方向地勢較低，約3000m以下，一路走來可見翠綠，故有藏區小江南 之稱。 八一鎮附近的卡定天佛瀑布在陡峭岩壁上，清晰可見 觀世音菩薩頭像，還有左右男女護法，渾然天成，真是神的國度。,回到拉薩，留下一整日時間拜訪色拉寺，慕名已久，專為辯經活動而去。年輕僧人逗趣、誇張的表情，玫瑰紅般的長袍隨肢體動作，在風中飄蕩，在一問一答、擊掌間，辯論佛教義理，體悟佛法，在在吸引遊客的目光，快門按個不停，我呢，也不免

15、俗地搶拍畫面。,最後行程本想獨自一人，勇闖中尼邊界，順道至 加德滿都停留，終究沒法克服自己的不勇敢，還是選擇最簡單的方式，直飛廣州。,一踏進貢嘎機場時，就想折返市區，尚未離開，思念就已開始 在西藏，觸目所及，盡是藍藍的天，白白的雲，數不勝數的寺廟，金碧輝煌的佛像，誦經修行的喇嘛，還有單純善良的人們。 旅人行走四方，被觸動的原因不一，或許這裡正是許多人心底的故鄉。 我不是在家裡，就是去旅行，或是前往旅行的路上，一生的行徑 至此，無憾矣!,後會有期,旅行 像放牧 像漂流 有驚喜 有想望 是孤寂 是惆悵 可以縱情 可以觀照 看見脆弱 看見執著 一花一世界 在別人的匱乏中 學會感恩 上路吧 一切都是值

16、得的 值得的,瀟灑行走,進藏證件：依官方規定，除台胞證外，需申辦入藏確認函。不過沿途並未遇到任何崗哨查驗，故是否必要辦理見仁見智了。 進藏路線：可以選擇滇藏、川藏、青藏、新藏公路進入，其中川藏線景致最美，但雨季時多處路面有坍塌之虞，車行容易受阻；滇藏線是茶馬古道的一部分，沿路穿越山區原始森林、橫跨金沙江、翻越雪山，風光精采，但進入藏區後也常有泥石流和坍方；新藏線的路況最艱險，平均海拔最高，界山大阪山口6700m，對旅人身體是極限考驗；青藏線路況最佳，建議初次入藏者行走此路。 進藏季節：春秋季節是最適宜時節，能夠在四、五月或九、十月造訪最好。 進藏交通：包車最舒適也最機動，當然花費最高。以此行為

17、例，西行日喀則、東至林芝，六天行程，九人座麵包車，費用約NT$26000元，相較跟團還是值得。 若想經省費用，可利用長程巴士及當地交通車接駁，也相當便利。 騎自行車旅行者也越來越多，重要的是衡量自己的體力與毅力。 進藏住宿：從四星級拉薩飯店、西藏賓館、國際大酒店到自助旅行者最愛下榻的八朗學、吉日旅館、雪域賓館，可供選擇。,西藏傳統的政治和文化是以佛教為中心，藏人相信其為觀世音幻化而成的猿猴與岩羅剎女繁衍之後代，觀世音是永遠的守護神，藏區是其教化之地。 達賴喇嘛就被視為觀世音為利益眾生而乘願來到人間的化身，是慈悲與智慧的具體顯現。從五世達賴喇嘛1642年創建西藏噶登頗章政權以來，達賴喇嘛就成為宗教和世俗的雙重領袖。 1989年十四世達賴喇嘛獲得諾貝爾和平獎，評審