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文档简介
1、初探滇藏好風光,話說從頭 報告大家: 暑假想去西藏,用想字是因為,行程一再變化,完全沒把握。至少先申辦台胞證,訂好台北香港來回機票,希望走青藏線接中尼公路,自加德滿都到香港,再回台北,這是最完美路線。同行者是舊同事及其朋友,共三男二女。雖忐忑,還是想試試,一輩子總要冒一次險,此行算是。拋開所有顧忌,鼓起勇氣,傻傻地攀登高原,拜訪彩雲的故鄉、仰望世界的屋脊,見證長久以來對西部邊疆大地的浪漫想像。 好多東西要準備,羽絨衣、防風褲、睡袋、背包等,看著、想著,就沒信心了,因體力是無法一時鍛鍊儲備好的。親朋好友散居在內地者,請給我聯絡電話,希望備而不用,不過出外靠朋友,帶著求救清單比較心安。先祝大家夏安
2、嘍! 這是行前發給朋友的郵件,充滿了不確定性。 旅程中的見聞其實很主觀、很個別差異地,影像的呈現比較容易,轉化成文字時,就有些許尷尬。縱然如此,還是樂於和大家分享,關於此行點點滴滴、美好的記憶。,來去滇藏,上路了,在候機室時心裡才篤定。 此行路線從香港進深圳、飛麗江,一路拉車停中甸、瀘沽湖,搭上順風車抵成都,再飛西寧,走青藏公路入藏,自拉薩西行日喀則,東往林芝,回拉薩出廣州。,步出麗江機場,沁涼空氣中, 映入眼簾是一片翡翠山色, 心想好個秀麗山城 。,舊城區昔稱大研古鎮,海拔2436m,已有800年歷史,發展觀光多年,即便湧入川流不息的中外觀光人潮,古城氛圍還是令人眷戀。 三條小河穿城而過,青
3、石街道苔痕斑斑,橋畔鄰街建築的特色餐飲,可以大快朵頤;櫛比鱗次的門市,可以穿梭採購;數不清的民宿,可以任君下榻。 小橋垂柳、集市風情、和善的人們、低廉的物價,讓人沒有壓力,想長待下來。 離開位於中心位置的四方街,拐進迷宮巷弄,見到納西婆婆氣定神閒走來,彷彿穿越時光隧道,一個凝結的時空,在麗江漫步閑晃,就是極大休閒,上郊區獅子山俯瞰古城,眼下盡是黑瓦屋簷,木氏土司府尤其醒目,仿紫禁城格局,氣勢恢弘,但文革期間遭破壞,現存建築已屬重建。而歷經1996年大地震的劫難,居民努力希望留下這歷史風韻,實屬不易。,城外的玉龍雪山是挑戰的第一座高山,標高4506m,甭擔心,不必爬,坐索道就上了。一路祈禱,高山
4、症別來搗亂,否則接下來的路怎走得下去? 事與願違,漸漸稀薄的空氣,猛地襲擊,微微頭暈,總算領略高原反應,休息片刻,還算無礙,沿棧道緩步而行,只見嶔奇山勢、夢幻雲天,這一片迷濛,已令人心滿意足,覺得不虛此行。,當晚我們在客棧議了價、租了車,翌日北上,往中甸出發。在官方的認證下,現更名為香格里拉,在失去的地平線一書中提到的世外桃源,多少城鎮想搶的封號,或許正因期望太高,反而沒有驚艷,算不算盛名之累呢? 主要景點有松贊林寺、納帕海、碩都湖、白水台等,群山環繞下的壁塔海,靜靜地不發一語,老天爺不賞臉,陰沉沉地落起雨,似乎冷冷地下逐客令,感慨該是 早一步,鶯飛草長;晚一步,秋葉紛飛,沒能在對的時節,邂逅
5、那最美麗的容顏!,松贊林寺,白水台,途經石鼓鎮,金沙江在此120度迴轉,這就是長江第一灣,江水繼續奔流,穿行玉龍及 哈巴雪山,形成險峻的虎跳峡,全長十六公里,怒濤拍岸,捲起千堆雪,轟隆聲響,金沙江就在耳際、就在腳下,不只在地理課本裡。,傳說中的石鼓 天下合久必分分久必合,石鼓鎮,長江第一灣,上行瀘沽湖,這個夢幻湖泊,真真名不虛傳。進景區的那段路程,九彎十八拐,令人目不暇給,絕美! 縱然陰雨綿綿,也遮不住她的清新出塵。 外界對這摩梭女兒國,好奇多於瞭解,走婚習俗讓女子毋須嫁進夫家,留在原生家庭照顧自己的孩子,令習慣一夫一妻制的外人納悶,或說羨慕這樣的自由吧!,瀘沽湖篝火晚會,在湖畔一位長髮披肩的
6、納西族帥哥來攀談,他要到成都接客人走稻城、亞丁線,上梅里雪山。很幸運只付少許車資,搭乘紅色吉普,一路愉快、順暢地沿江而行,兩天一夜就到成都,不捨道別,期待有緣再聚。 成都是第二次來,想彌補未見樂山大佛的遺憾,所以參加當地一日遊,無奈還是錯過樂山大佛,因為人太多、路太小,下次記得要坐船,才能在三江口一賭大佛坐姿。 此行最不愉快經驗,錯誤抉擇在此,僅一天行程,各家旅行社同時安排上午購物,午餐後才蜂湧進景區,人滿為患,連路都瞧不見,現在想想還是沒力。在蓉城心煩氣躁中等待飛西寧機票,只想趕快逃離這個內陸大城。,七月十五進西寧,正逢年度盛會環青海湖自行車賽在此舉行,聽從一位大學生的建議,在郵政賓館住下,
7、旋即抓緊開放時間,參觀塔爾寺。 塔爾寺,名列黃教六大名寺之一,宗喀巴大師誕生於此,其為格魯派創始人,童稚之年,見世間榮華如虛空閃電,不足戀惜,三歲受戒,七歲削髮,勤修講法,改革藏傳佛教並利益眾生,被視為文殊菩薩之化身。 考量時間因素,選擇放棄觀賞車賽,不過日後在青藏公路上仍見不少挑戰極限的自行車旅人,矯健身影,著實令人喝采、佩服!,塔爾寺之法輪,青藏公路在進藏路線中,路況最好,筆直寬廣的柏油大道,直通天際,全長1160公里,承擔85%進藏及90%出藏的物資運輸。 預計2006通車的青藏鐵路,聽說已鋪下最後一段軌道,車廂內艙氧調控,想必舒適平坦,未來也可考慮搭乘火車入藏。,傳說文成公主,從長安到
8、拉薩,整整走了三年!比起她來,現在幸福許多。關於日月山、倒淌河,有她的美麗傳說,唐太宗親賜日月寶鏡一面,可見家園與親人,公主肩負和親重任,毅然擲鏡於山,斬斷思念,故名日月山,但回首不見長安,西望一片廣漠,念父母,悲從中來,潸然淚下,匯成倒淌河,一條從東往西的涓涓細流。如果行前多做點閱讀功課,感觸會更深。,行經青海湖,只有遠遠觀望,沿途盡是美麗油菜花田,黃澄澄、盎然一片,在西部大地揮灑最溫暖的色彩,豔麗地讓人心醉。,茶卡鹽湖,是柴達木盆地四大鹽湖中最小的一个, 但開發最早,湖水屬鹵水型, 底部有石鹽層,鹽晶呈青黑色,故稱青鹽。 白茫茫的鹽山堆疊,連日陰雨, 灰濛濛湖面,更見滄涼蕭瑟。,茶卡鹽湖,
9、經格爾木路段後,要翻越四座大山:崑崙山、風火山、唐古拉山、念青唐古拉山。 話說沱沱河到唐古拉山此段,最辛苦,要翻越海拔5231m山口,車子不爭氣,身體也不爭氣,苦於高原反應,頭痛欲裂,視線模糊,腹脹嘔吐、指甲發青,已無力欣賞沿途,七月細雪紛飛,冰雹敲打車窗之盛況,撐撐撐,在師傅催促之下,還是吸了氧,症狀立即舒緩,早知如此,吸了就是,不會依賴的。 過了這山口,海闊天空,頓時覺得人生還是無限美好。之後任一景點,高度盡是三千以上,除爬坡時需放慢腳步外,皆可適應。大家放心,身體這般如我,都走得過,你絕對沒問題!,經過安多、抵達那曲,沒能遇上熱鬧的賽馬節,又是個遺憾。聽從地陪建議,夜奔納木錯,藏區三大聖
10、湖之一,海拔4718m,蔚藍湖面,海天一色。趕在破曉前抵達,因為修路,又得在開工前離開,一路奔波,僅短暫停留,驚鴻一瞥,實在不甘心!該留一宿的,白色醒目的藏式帳棚,美麗迎賓,在滿天星辰,湖水拍岸聲中入眠,在冷冽、松枝焚香的氣味裡,醒來迎接日出,應是難得體驗吧。,繞行至羊八井,距拉薩僅91公里,遠處就可看見地熱田冒出的白色霧氣,1977首建地熱發電站,電力主要供應拉薩城之所需。看著在溫泉景區的泳池,泡湯的遊客,盡是幸福的微笑,無比愜意,好生羨慕。,天哪,這般漢化,相見恨晚!,期待著、一步步、接近拉薩中,,雖美景當前,幾日車程,終顯疲態,昏沉沉打起盹來,進 入 市 區 , 睜 開 雙 眼,, 目
11、瞪 口 呆 , 強 烈 失 落,這這這絕非想像中的雪域聖城寬廣大道、華廈林立,矗立街頭的金犛牛,,較 內 陸 大 城 有 過 之 而 無 不 及 的 現 代 化,風 貌,今年正逢西藏自治區四十大慶,住宿雖有點緊張,仍有不同檔次的旅店可選擇,完全不必害怕路宿街頭。我們在舊城區住下,以搭車方式進藏,已適應高度,不必特意休息,即可閒步街頭,逛向大昭寺去也。,圍繞在寺院週邊的街道,稱為八廓街或八角街,商舖林立,各式各樣紀念品,令人目不暇給,猶豫再三,反而空手而歸。不妨選個角落,席地而坐,處處是人生風景,好不精彩,攝人心魄的其實是藏民虔敬神色,轉經、跪拜、磕長頭,規律從容,迎風招展的五色經幡,守護川流不
12、息、不遠千里、來自四面八方的朝拜者,日復一日、亙古不變。,布達拉宮,離大昭寺不遠,步行即可抵達,傍山而建,紅白兩宮建築群,皆為石木結構,1994年被列入世界遺產名錄。 宮內可見大量的佛像、法器、雕塑、壁畫,展現西藏文化的智慧結晶,也珍藏各類重要文物,有108函2500餘卷經書,特別是精刻藏文大藏經、金字繕寫的甘珠爾、天竺等地的貝葉經。 自公元七世紀起,布達拉宮是歷代達賴駐錫地及政教中心,而今哲人已遠 自十四世達賴喇嘛1959年流亡至印度後,中共將布達拉宮改為文物館,並對外開放參觀,掀開了布宮的神秘面紗,遊客得以一窺堂奧。,出拉薩沿雅鲁藏布江溯流而上,沿途可見三大聖湖之一的羊卓雍湖,位居山南地區
13、浪卡子縣和贡嘎縣之間,鑲嵌於群山懷抱中,神秘靜止的湛藍,留人腳步,相忘山水間。,西行江孜,是第三大城,素有西藏糧倉、藏毯之鄉的美名。 白居寺的奇特之處,在兼容薩迦、噶當、格魯三個教派,建築塔寺結合,寺旁的菩提塔,由近百間佛堂依次重疊、結構相連,塔中有塔,好似藏區之小敦煌。 1904英國從亞東進軍江孜,抗英遗址就聳立在寺後的宗山,藏民僅憑藉長矛、石頭與大刀,死守城堡,浴血抵抗八個月,最後寧死不屈、跳崖身殉,寫下慘烈的史篇。,白居寺,宗山遺址,續行日喀則,地處雅魯藏布江和年楚河的交匯處,藏語中意謂土地最肥美的庄園,為第二大城及後藏的首府,亦是政經、宗教中心和中尼公路上的中轉站。 扎什倫布寺是歷代班
14、禪的駐錫地,寺院依山而築,壯觀雄偉,一世達賴根敦朱巴,為紀念去世的經師,聘請藏尼兩地工匠精製一尊釋迦牟尼鍍金銅佛像,為安放佛像,再建扎寺,取吉祥須彌之意。,札什倫布寺,沿拉薩河岸東行,走川藏線,往林芝方向地勢較低,約3000m以下,一路走來可見翠綠,故有藏區小江南 之稱。 八一鎮附近的卡定天佛瀑布在陡峭岩壁上,清晰可見 觀世音菩薩頭像,還有左右男女護法,渾然天成,真是神的國度。,回到拉薩,留下一整日時間拜訪色拉寺,慕名已久,專為辯經活動而去。年輕僧人逗趣、誇張的表情,玫瑰紅般的長袍隨肢體動作,在風中飄蕩,在一問一答、擊掌間,辯論佛教義理,體悟佛法,在在吸引遊客的目光,快門按個不停,我呢,也不免
15、俗地搶拍畫面。,最後行程本想獨自一人,勇闖中尼邊界,順道至 加德滿都停留,終究沒法克服自己的不勇敢,還是選擇最簡單的方式,直飛廣州。,一踏進貢嘎機場時,就想折返市區,尚未離開,思念就已開始 在西藏,觸目所及,盡是藍藍的天,白白的雲,數不勝數的寺廟,金碧輝煌的佛像,誦經修行的喇嘛,還有單純善良的人們。 旅人行走四方,被觸動的原因不一,或許這裡正是許多人心底的故鄉。 我不是在家裡,就是去旅行,或是前往旅行的路上,一生的行徑 至此,無憾矣!,後會有期,旅行 像放牧 像漂流 有驚喜 有想望 是孤寂 是惆悵 可以縱情 可以觀照 看見脆弱 看見執著 一花一世界 在別人的匱乏中 學會感恩 上路吧 一切都是值
16、得的 值得的,瀟灑行走,進藏證件:依官方規定,除台胞證外,需申辦入藏確認函。不過沿途並未遇到任何崗哨查驗,故是否必要辦理見仁見智了。 進藏路線:可以選擇滇藏、川藏、青藏、新藏公路進入,其中川藏線景致最美,但雨季時多處路面有坍塌之虞,車行容易受阻;滇藏線是茶馬古道的一部分,沿路穿越山區原始森林、橫跨金沙江、翻越雪山,風光精采,但進入藏區後也常有泥石流和坍方;新藏線的路況最艱險,平均海拔最高,界山大阪山口6700m,對旅人身體是極限考驗;青藏線路況最佳,建議初次入藏者行走此路。 進藏季節:春秋季節是最適宜時節,能夠在四、五月或九、十月造訪最好。 進藏交通:包車最舒適也最機動,當然花費最高。以此行為
17、例,西行日喀則、東至林芝,六天行程,九人座麵包車,費用約NT$26000元,相較跟團還是值得。 若想經省費用,可利用長程巴士及當地交通車接駁,也相當便利。 騎自行車旅行者也越來越多,重要的是衡量自己的體力與毅力。 進藏住宿:從四星級拉薩飯店、西藏賓館、國際大酒店到自助旅行者最愛下榻的八朗學、吉日旅館、雪域賓館,可供選擇。,西藏傳統的政治和文化是以佛教為中心,藏人相信其為觀世音幻化而成的猿猴與岩羅剎女繁衍之後代,觀世音是永遠的守護神,藏區是其教化之地。 達賴喇嘛就被視為觀世音為利益眾生而乘願來到人間的化身,是慈悲與智慧的具體顯現。從五世達賴喇嘛1642年創建西藏噶登頗章政權以來,達賴喇嘛就成為宗教和世俗的雙重領袖。 1989年十四世達賴喇嘛獲得諾貝爾和平獎,評審
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