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文档简介

1、1. 编制依据秦沈客专扩能加强工程兴城西站工程施工招标文件及设计图纸;现行国家规范、有关文件、施工图设计和设计变更通知单;我公司的综合施工能力及资源状况;现场踏勘调查有关资料;我公司在类似工程中积累的经验及相关课题研究成果。编制范围适用于兴城西站站台雨棚及天桥基础人工挖孔桩施工。2. 工程概况2.1 工程概况秦沈客运专线能力加强工程兴城站房建工程:天桥合计1762.7,新建两个站台长共计1690m,站台面 10175 ,混凝土雨棚 8325,进出站钢结构雨棚662.42 及现场其他附属工程。秦沈客运专线能力加强工程兴城西站站台雨棚及天桥桩基础工程施工里程为秦沈线K415+435至 K415+2

2、75.5。兴城西站站台雨棚及天桥人工挖孔桩81 根;桩型分为 ZH-1、ZH-2、ZH-3、ZH-3a、ZH-4、ZH-4a、ZH-5、ZH-6、ZH-7 九种,桩径分 900mm、800mm两种,混凝土强度采用 C30,钢筋采用 HRB400型钢筋。2.2 水温气象特征该场地属于北温带半干旱大陆型季风气候区, 四季分明,冬季受大陆气候影响干燥而寒冷, 夏季受海洋性气候影响温和多雨, 春秋两季降水少,气候干燥,多风,年平均风速 14.0m/s ,最大风速 26.0 m/s 夏季的主导风向为 SSW,冬季主导风向为 N,年平均气温 8.4 ,夏季最高气温 39.5 ,冬季最低气温 -25.6 ,

3、多年平均降水量为610mm,降水多集中在 7-9 月份,占全年降水量的 70%-80%,多年平均蒸发量为 1720mm,最早初霜 10 月 9 日,最晚终霜 4 月 14 日,无霜期 175 天左右,最大冻土深度 1.2m。2.3 地形自然特征勘探深度内所揭露的地层岩性主要为杂填土、粉土粘层、下为持力层砂岩。场地地势平坦、开阔,场地内附近未发现有滑坡、崩塌、采空区等影响场地稳定性的不良地质作用,场地稳定。该场地抗震设防震烈度为6 度,场地土类型以中硬土为主, 建筑场地类别为类,属可进行建设的一般场地。3. 施工安排3.1 主要人员为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工

4、期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程的具体情况和特点, 结合我公司在类似工程中积累的丰富的施工经验,加强统一管理与协调 , 组建“中铁九局集团有限公司秦沈客运专线能力加强工程项目经理部房建分部” ,承担本项目的施工任务。项目经理部设项目领导班子 4 人,项目经理部设五部一室, 即工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、工程经济部、综合办公室。项目经理部下设一个专业施工施工人工挖孔桩作业队,根据实际情况配备技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等。3.2 施工准备3.2.1内业技术准备1、熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求,以及完整的地质勘察报告

5、书,桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。2、在熟悉现场情况、设计图纸后,编制人工挖孔桩施工方案。3、开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底;施工前对吊具及其他机具进行安全检查,确保施工安全。3.2.2外业技术准备1、场地平整,做好现场排水,并做到水通、电通、道路通。2、查阅有关档案资料,调查了解施工现场地上、地下的障碍物。3、按施工方案要求备齐挖孔施工机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等,并检验各种机具的安全使用性能,确保施工机具使用安全。3.2.3.技术要求1、施工前按设计提拱的配合比进行试验,确定施工配合比。2、钢筋笼按设计图纸要求施工。3

6、、挖孔和混凝土灌注过程中, 技术人员应做好挖孔和灌注记录。3.3. 施工程序与工艺流程人工挖孔桩施工以单孔为施工单元, 施工作业相当灵活, 主要施工工序流程:平整场地桩位放样井口定位锁固分节挖孔分节护壁桩底验收钢筋笼吊装灌注混凝土。人工挖孔桩施工工艺流程图平整场地桩位放样井口开挖浇注井口砼制作提升井架安装提升架挖孔否检查尺寸是否符合要求浇注混凝土护壁终孔清底否基底是否符合要求是移除挖孔设备下钢筋笼、 灌混凝土3.4. 施工方法1、场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面20cm左右,场地四周设排水沟,防止地表水流入孔内。2、测量放样作业队配合测量人员按设计图纸定出孔位, 经

7、检查无误后, 埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护, 以备开挖过程中对桩位进行检验。3、 桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、 锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加 15cm控制截面大小。孔内挖出的土采用提升设备垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。注意挖孔过程中,不要将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。根据施工图纸及地勘资料报告显示, 本工程地下水位较高, 如在开挖过程中遇地下水将采用高压旋喷桩施工做基底处理, 增加地基承载力,以免影响挖孔施工。4、 护壁施工人工挖孔护壁采用C30混凝土护壁,径向厚度为1

8、50-100mm,护壁宜高出地面20cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。该方法适用于各类土层, 每挖掘 0.8 1.0m 深时,即立模灌注混凝土护壁。两节护壁之间留10 15cm的空隙,以便混凝土的灌注施工。因工期要求为加速混凝土的凝结,可掺入早强剂。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。护壁砼的施工,采用钢模板。钢模板面板的厚度不得小于4mm,浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U 形卡连接,上下设两道68 号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。人工挖孔允许偏差和检验方法序

9、号项目允许偏差检验方法1孔位中心100mm经纬仪、2倾斜度1%吊线测量5、 钢筋的制作与安装( 1)桩基钢筋笼制作成整体,每两米加设一道加劲箍,一次吊装就位,现场吊装拼接。( 2) 制作时,按设计尺寸做好加劲箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加劲筋的位置。焊接时,使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记, 扶正加劲筋, 并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度, 然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后,转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架搁于支架上, 套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。( 3)钢筋骨架保护层的设置方法:主筋接头按

10、规范可采用搭接焊和闪光对焊两种方式。 在笼长过长需在孔口分节拼装焊接时可采用单面焊接,焊接接头处必须按规范要求预弯,保证焊接接头处于同一轴线,偏差允许范围:接头弯折角度不大于 4 度,接头轴线偏移不得大于0.1d ,并不得大于 2mm。钢筋接头连接方式满足规范要求,加强箍筋与主筋连接全部焊接。( 4)骨架的运输无论采取何种方法运输,都不得使骨架变形,当骨架长度在 6m以内时可用两部平板车直接运输。 当长度超过 6m时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推。( 5)骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形, 对于长骨

11、架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度,用两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。 然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。 当骨架下降到第二吊点附近的加强箍筋接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移到骨

12、架上端,取出临时支承,将骨架徐徐下降,直至骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线, 找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心, 钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差( mm)检验方法1钢筋骨架在承台底以100下长度尺量检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距20尺量检查5箍筋间距或螺旋筋间20不少于 5 处距6钢筋骨

13、架垂直度1%吊线尺量检查钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差( mm)检验方法1受力钢筋全长 10尺量检查2弯起钢筋的弯起位置203箍筋内净尺寸36、灌注砼( 1) 在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌注混凝土。( 2)灌注支架采用移动式的支架 , 事先应拼装好 , 用时移至孔口 , 以悬挂串筒、漏斗底口。( 3) 从高处直接倾卸时 , 其自由倾落高度一般不宜超过 2m,以不发生离析为度。( 4)当倾落高度超过 2m时, 应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落。在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。( 5) 混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车

14、运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。 混凝土的浇筑入模温度不低于 +5,也不高于 +30。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土分层浇筑,分层厚度控制在 3045cm。振捣采用插入式振捣器,振捣器的振动深度一般不超过棒长度 2/3 3/4 倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便振捣均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm,移动间距不超过 40cm,与侧模保持510cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。3.5 主要物资供应方案主要物资钢筋由局指挥部统一采购,混凝土采用商品混凝土。原材料应符合设计要求,设计未明确时

15、应符合以下要求:水泥可选用普通硅酸盐水泥,矿物掺合料应选用品质稳定的产品,其品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉等。细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂,不宜使用山砂。粗骨料应选用级配合理、 质地均匀坚固、 线膨胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石,不宜采用砂岩碎石。施工用水的水质应符合工程用水标准。钢筋应选用满足设计规定不同类别的钢筋均按规范要求取样试验,出具合格证,方可使用。上述材料在施工前必须进行试验检测,检测结果合格后方可投入使用。3.6. 机具设备配置人工挖孔机具设备配置(每孔)序号设备名称单位数量备注1通风机台12照明设施套13手摇辘轳套14风镐、锹

16、、手铲、钎套15安全活动盖板块16安全爬梯个13.7 施工安全措施1、安全要求( 1)多孔同时开挖施工时,应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔, 必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖, 以保证土壁稳定。( 2)桩孔下挖过程中,必须按照挖一节土做一节护壁,安放一节护壁钢筋防护笼。 桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次, 发现偏差及时纠正,以免误差积累过大,造成倾斜或塌方。( 3)挖孔桩孔口,应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高 1.8m 左右(超过人高)时推活动盖板关闭孔口,手推车推至盖板上,卸土后再开盖板下吊桶吊土,以防土块和工具掉入孔内伤人。孔井口边 1m 范围内不得有任何杂

17、物, 堆土应在孔井口边1.5m 以外。( 4)挖孔、成桩必须严格按图施工,若发现问题需要变更,应及时与设计负责人联系,孔桩护壁后在无可靠的安全技术措施条件下,严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后,应及时组织验收并浇筑混凝土,特别是孔壁为砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土,以免塌孔。护壁混凝土拆模,须经现场技术负责人批准。( 5)正在开挖的井孔,每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩(保险钩)、提桶超高限位装置等,应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查,发现问题及时采取措施。( 6)挖孔人员上下孔井,必须使用安全爬梯;井下需要工具,应该用提升设备递送,禁止向井内抛掷。井孔上、下

18、应有可靠的通话联络,如对讲机等。( 7)夜间禁止挖孔作业,如遇特殊情况需夜间挖孔作业时,须经现场负责人同意,并有安全员在场。( 8)井下操作人员连续工作时间不宜超过 8h,应及时轮换。( 9)现场施工人员必须佩带安全帽、安全带,安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长, 井下有人操作时, 井上配合作业人员必须坚守岗位,不得擅离职守。( 10)孔底如需抽水时, 必须在全部井下作业人员上地面后才能进行。( 11)井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明,井上现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。( 12)孔内应经常检查有害气体浓度, 当二氧化碳浓度超过 0.3%,其他有害气

19、体超过允许浓度或孔深超过10m时,均应设置通风设备。4. 施工工期安排项目部全力配合业主征拆工作。根据局指统筹安排, 对人工挖孔桩施工安排工期如下:站台雨棚及天桥人工挖孔桩:2017.08.20 2017.09.185. 质量标准与控制( 1)人工挖孔桩的质量检验执行现行的施工技术指南和质量验收评定标准。( 2)孔底虚土多。防治措施:要有详细的地质报告,特别是水文地质报告,以便预先制定有效措施,减少孔底虚土超标。严格控制孔深超挖,完孔后,孔底虚土必须全部清除,见到坚实的原状土。扩底部位遇到砂土层时,应采取支护措施。( 3)桩孔倾斜及桩顶位移偏差大。在施工过程中,应严格按图定位,并有复检制度。轴线桩与桩位桩应用颜色区分,不得混淆。开始挖孔前,放挖孔线,安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置,并由现场测量员辛宝专人专职负责。挖孔过程中,应随时用线坠吊放中心线, 发现偏差过大立即纠偏。要求每次支护壁模板都要吊线一次 ( 以顶部中心的十字圆环为准 ) 。成孔完毕后,应立即检查验收,紧随下一工序,吊放钢筋笼,浇筑混凝土,避免晾孔时间过长,造成不必要的塌孔,特别是雨季或有渗水的情况下,成孔不得过夜。( 4)桩身强度满足设计要求,桩基检测严格执

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