gmdss海事卫星通信系统[详细]

1、,Inmarsat-B系统,青岛远洋船员学院,GMDSS原理与操作,B系统概述,B船站组成,B系统通信程序,船站操作概述,GMDSS原理与操作,第一节、B系统概述,一、系统发展与运行情况 B系统于年月开始全球运行，采用的卫星性能有很大提高，每颗卫星都有一个全球波束和5个点波束，并可按通信需要，重新分配功率和频率。 B型站使用的卫星功率只是A型站的一半。空间段费用大大降低，终端体积和重量都较A系统减少许多。,GMDSS原理与操作,B系统概述（续）,全数字化通信设备，它将先进的数字通信技术应用到卫星移动通信领域。它提供所有与Inmarsat-A相同但有所增强的服务，其占用带宽由50KHz减到20K

2、Hz，在同样的工作频带内B型站的通信容量将是A型站的2.5倍，比Inmarsat-A更能充分利用功率和频段，,GMDSS原理与操作,Inmarsat-B可提供实时的直拨数字电话、(16kbps)传真、和电传服务，它还有增强数据通信业务(16kbps)和高速数据通信服务(64kbps)可传图像。,GMDSS原理与操作,二、系统组成： 1、卫星及卫星覆盖区 INMARSAT运行着四颗静止卫星。覆盖除南北两极以外的所有地区。四个海区的每个区域都是一个单独的网络。卫星有全球覆盖模式和点波束覆盖模式。,位于英国伦敦的INMARSAT总部的网络操作中心（NOC）对网络进行全天候的协调。NOC通过专用卫星和

3、地面链路与每个海区的NCS和LES保持联系。,2、网络操作中心（NOC）,GMDSS原理与操作,在每一海区，都有一个地面 站兼网络协调站（NCS）管理、监控并协调该区域的电信流量。NCS为移动地面站（MES）分配可用的通信信道。当不再要求某个信道时，该信道便被释放，如需要，可以在以后分配给别的MES。B系统网络协调站见表1。,3、 网络协调站（NCS）,GMDSS原理与操作,表1 INMARSATB&M网络协调站,GMDSS原理与操作,地面站作用 如何？,4、 地面站（LES）,地面站及其接续 码见P42表2,GMDSS原理与操作,洋区接续码,?,GMDSS原理与操作,5、移动站（MES） 通

4、过卫星和地面站与陆地用户或其它船站之间进行通信联络。 每一移动站都被分配有自己专用的识别码和电传应答码。,GMDSS原理与操作,MES 编码（识别码）,MES号码(5位),MES编码由9位数字组成, 如： 3 4 1 2 1 2 3 4 5,MES中国编码(国家编号),MES类型编号,B站为4,GMDSS原理与操作,电传应答码由移动站识别码和随后的四个字符组成，如341219007 ABCDX； 电传应答码的主要作用是，当其它电传终端呼叫本船站时相互交换电传应答码以进行确认识别，也就是说，当接收到对方发送的“WRU”时，本移动站会自动发送自己的电传应答码。,GMDSS原理与操作,第二节、B船站

5、的组成,一、B船站的基本组成 AB船站电路的具体形式随厂家型号的不同而不同，但其实现的功能动是一致的，即具有类似的组成。 一个B船站基本上有两大部分构成，即甲板上设备（ADE）和甲板下设备（BDE）。 通常AB船站在ADE方面采用了相同的设计和电路。BDE中，B站与A站相比采用了不同的调制解调方式，即数字语音采用OQPSK制，电传采用BPSK制。,GMDSS原理与操作,STBB船站组成及主要性能指标 STBB船站由丹麦S.P.Radio 公司生产，满足GMDSS的要求，提供双工电话、双工电传（50-baud）、岸至船的单工电话、岸至船单工电传（50-baud）、数据传输及遇险报警等业务。船站由

6、SA4415(甲板上设备)和ST4425(甲板下设备)等组成（见图3-1 B船站外观图）。,GMDSS原理与操作,1、船站组成： SA4415天线单元，在天线罩内安装有以下设备： 高增益抛物面天线； 天线稳定平台； 天线控制单元； 射频接收机和下变频器 高增益放大器和上变频器 ST4425收发信机： 基带上/下变频器； 调制/解调器； 语音编码器； 传真和数据接口； 高速数据接口； 罗经接口； 电源（24V，DC）；,图3-1 B船站外观图,GMDSS原理与操作,SC4345控制手机或SC4350控制单元：最多可接5个控制手机或控制单元、每个手机可分配不同的号码。控制手机和控制单元可互换。 利

7、用手机或控制单元可进行电话通信、控制收发信机及进行参数设置。 天线单元SA4415和收发信机ST4425靠一根同轴电缆连接，中频信号的输入/输出（62.9/21.4MHz）及甲板上设备电源（40V,DC）的提供都通过此电缆完成。 计算机H1640、打印机H1252及接线盒H4394/95/96等。,2、主要性能指标和技术参数: 发射频率 1626.51646.5MHz 接收频率 1525.01545.0MHz 信道间隔 10.0KHz EIRP 2533dBW G/T 4dB/K 天线直径 0.91M 天线类型 抛物面 话音 16.0 kbit/s O-QPSK 传真 9.6 kbit/s O

8、-QPSK 低速数据 9.6 kbit/s O-QPSK 高速数据 56/60 kbit/s O-QPSK 电传 50 baud BPSK,GMDSS原理与操作,第三节 B系统通信程序,DISTRESS,GMDSS原理与操作,1、电话遇险呼叫 当船舶遇险时，可使用船站发出遇险告警，电话遇险呼叫将自动经由一个岸站发至岸基救助协调中心（RCC）。发出遇险告警的程序如下： （1）摘机并听有无拨号音； （2）掀开遇险扭上面的护罩，按下遇险按纽并持续至少6S； （3）按下键发出遇险呼叫； （4）当RCC值班员应答时，应清晰地给出遇险信息：,一、INMARSATB船站遇险通信业务,遇险信息应该包括？,GM

9、DSS原理与操作,MAYDAY MAYDAY MAYDAY THIS IS (船名呼号)CALLING FROMPOSITION（经纬度或相关陆地点的名称） MYINMARSATMOBILENUMBERIS（你的船站电话信道的IMN）。 MYCOURSEANDSPEEDARE（航向及航速） 遇险性质，如：失火爆炸、进水、碰撞、搁浅、倾斜、下沉、失控或漂浮、弃船、海盗袭击、需要的援助、有助于救援单位的其他信息。 （5）按RCC值班员的指示，以及当需要时，持机等候以后的呼叫； （6）放下电话机后，保持船站开启，并保持与遇险呼叫时所选择的洋区一致，RCC必要时可以回叫你。,GMDSS原理与操作,遇险

10、呼叫步骤： （1）按下遇险菜单并持续至少6S； （2）等候自动连接RCC； （3）使用下列格式编辑遇险电报：,2、电传遇险呼叫,GMDSS原理与操作,MAYDAY MAYDAY MAYDAY THIS IS (船名呼号)CALLING FROMPOSITION（经纬度或相关陆地点的名称） MYINMARSATMOBILENUMBERIS（你的船站电话信道的IMN）。 MYCOURSEANDSPEEDARE（航向及航速） 遇险性质， 需要援助的种类 有助于救援单位的其他信息。 （4）将电报发送到RCC。,遇险电报,GMDSS原理与操作,思考误报警后 如何处理？,GMDSS原理与操作,二、INMA

11、RSATB常规电话通信业务 1、 船岸自动电话通信程序 （1）选择电话通信方式（通常只需拿起电话话筒） （2）选择日常通信等级 （3）选择并拨出本洋区的一个岸站号码（3位）和键 听到拨号音后，表明已与岸站接通，应立即拨出下列号码：,GMDSS原理与操作,通常约在15S内听到回铃音，表明船站与被呼用户间链路已建立；当用户摘机时计时开始。 （4）通话结束，挂机，计时停止。,GMDSS原理与操作,2、船船间电话通信程序 船船间电话程序与船岸电话通信程序类似，只是被呼船站的电话号码的组成是这样的：,GMDSS原理与操作,三、INMARSATB常规电传通信业务 通常电传通信通信费用比电话低，同时为进一步

12、控制通信费用，应选用非高峰时间（太平洋区为10002000UTC，印度洋区为19300530）通信。 在进行电传通信前，应确认船站参数已设置正确。并准备好电文。 1、船-岸自动电传通信程序； （1）选择电传工作方式； （2）选择日常通信等级（通常不需特殊选择，用“缺省”即可获得）； （3）选择并输入合适的岸站识别码和“+”号； （4）启动呼叫，申请电传信道,GMDSS原理与操作,大约在10s内，船站与岸站建立连接；显示器显示出岸站的名称、日期、船站的应答码；随后会收到岸站发来的GA+。 （5）收到岸站发来的GA+时，立即键入： 大约在15s内，应收到被叫用户的应答码，表明船站与被呼叫用户的电传

13、链路已经建立。 （6）发送电文 （7）通信结束时键入5个英文句号（.），随后会收到岸站发来的日期时间和通信计费时间。,GMDSS原理与操作,2、船船自动电传通信程序； 船船间电传程序与船岸电传通信程序类似，只是被呼船站的电传号码的组成是这样的： 电传国家码见附录，电传洋区码见表3-3。 被呼船站识别码为A/B船站识别码，也可为C站识别码。,GMDSS原理与操作,第四节 Sailor 型INMARSAT-B 船站操作说明,GMDSS原理与操作,一、电传操作,电文编辑与处理,遇险操作,普通电传操作,电话通信,图3-38 遇险按纽,GMDSS原理与操作,摘机 打开遇险按纽的盖子 按遇险按纽,手机显示屏上显示5秒后将发报警 键入岸站号以#结束或直接键入