城市规划原理-自考

1、一、选择题填空1.城市应该是（非农业人口）聚集地。2.城市经济可分为（基本的）和（从属的）两种部类。3.后工 A 业化初期为（“相对分散”）时期。4.巴西首都迁往巴西利亚就是（促进内陆地区的发展）;中国开发西部采取的政策也是遵循这个道理。5.城市规划是城市经营的（基础）和（指导）。6.一般自然基地的构成无非是沙、土、石等构成，然而地表组成物质决定了（基地的承载能力）和（地基的稳定性）。7.（岩溶）又称（喀斯特），是石灰岩等可溶性岩层被地下水侵蚀成溶洞，产生洞顶塌陷和地面漏斗状等一系列陷穴现象的总称。8.地下水过量开采形成（漏斗）形状。9.地下水按其成因与埋藏条件，可以分成（上层滞水）、（潜水）

2、、（承压水）三类，可作为城市水源的主要是（潜水）和（承压水）。10.风向对城市布局造成影响主要表现在（居民区）与（工业区）的相对（位置）和（布局）上。11.一般根据研究对象的不同划分为（宏观城市经济学）和（微观城市经济学）。12.宏观城市经济学把（城市）当作一个整体来研究，协调（国民经济）中各部门之间的关系。13.规模经济是城市（聚集经济）得以实现的主要源泉。14.1964 年，（W.阿隆索）提出城市租用理论。15.中心地区的高额地租能有效地阻止他们被用于建造厂房和库房；另一方面，能促进各种现有的土地利用方式之间的转换，城市中旧工业区和城中村在改造后成为新的商业中心，都符合（城市土地租用理论）

3、。16.城市用地布局模式理论分为（同心圆布局），（扇形布局）和（多核心布局）.17.同心圆布局是由（E.伯吉斯）在 1925 年提出的；扇形布局是由（H.霍伊特）在 1936 年提出的；多核心布局是由（E.L.厄尔曼）和（C.D.哈里斯）提出来的。18.城市中环境污染问题就是典型的（外部负效应）。19.尽可能提高（建筑容积率），从而影响了居住或工作环境质量等都是典型的（负外部性）。20.按照联合国的有关规定，（60 岁）及以上老年人口占总人口比重达到（10%），或者（65 岁）及以上人口占总人口比重达（7%）的社会，就属于老龄化城市。21.公元前 5 世纪，古希腊经历了奴隶制的（民主政体），形

4、成了一系列（联邦国家），古希腊（民主共和）的思想一直影响着现代西方的社会政治体系。22.（古罗马）表现为强烈的（世俗化）特征，而宣扬现示享受的公共浴池、斗兽场、宫殿、府邸、剧场等建筑却大量涌现。23.（罗马帝国时期）帝王们为了彰显功绩和财富，在城市中修建了许多的广场、铜像、凯旋门和记功柱等。24.中世纪的欧洲教会势力非常强大，（教堂）在城市中通常占据了中心位置。25.（中世纪）的城市终于突破了封闭的堡垒，城市的规模也逐渐扩大。26.（古典主义风格）表现在城市规划和建筑群的位置中主要有（强调周线对称）、（突出中心）和（规则的几何图形）。27.巴黎城市改建轴线放射的街道出发点是（道路的建设）。28

5、.（傅里叶）提出了以“法郎吉”为单位，建设由 15002000 人组成的若干社区。29.1989 年，霍华德出版了以明天：通往真正革命的平和之路，更多的体现了（人文关怀和社会经济的关注）。30.（格迪斯）的区域规划思想。31.马塔的“带型城市”以（城市运输）为前提。32.（沙里宁）在 1942 年出版了城市：它的发展、衰败和未来。33.恩温所谓的卫星城市，是一个在（经济上）、（社会上）、（文化上）具有现代城市性质的独立城市单位，但同时又是从属于某个大城市的派生产物。34.（初期的卫星城）对中心城市有着强烈的依赖关系。35.雅典宪章核心的规划思想是（功能分区）。36.雅典宪章首次提出了城市的基本

6、功能为（居住）、（工作）、（游憩）和（交通）这四大功能。37.中国古代城市规划思想最早是（周朝）。38.周礼考工记体现了（皇权至上）的思想。39.（元大都）设计完成恪守周礼考工记中的布局。40.明、清北京城是在（元大都）的基础上扩建的。41.我国城市规划法规体系包括（主干法）及其（配套法）和（相关法）。42.城市规划主干法还可能涉及其他的（权利和义务）是法律的核心。43.需要制定相应的（配套法规）来明确规划主干法的有关条款的实施细则。44.我国现行的土地所有制为（社会主义土地公有制），分为（全民所有制）和（劳动群众集体所有制）两种形式。45.市域城镇体系规划期限为（20）年。46.城市总体规划

7、纲要，主要是研究确定总体规划中的（重大问题）和（重大原则）。47.城市总体规划又称（战略性发展规划）。48.（城市分区规划）是大城市、中城市根据需要。49.控制性详细规划又称（实施性发展规划）。50.控制性详细规划是由（城市人民政府建设主管部门）依据已经批准的城市总体规划或者城市分区规划。51.编制城市修建性详细规划，应当根据已经依法批准的（控制性详细规划），对所在地块的建设提出具体的安排和设计。52.城市近期建设规划的期限原则上应当与（城市国民经济和社会发展规划）的年限一致，一般为（5）年。53.确定分区的（空间布局）、（功能分区）、（土地使用性质）和（居住人口分布）。54.城市控制性详细规

8、划的强制性内容包括：（确定的各地块的主要用途）、（建筑密度）、（建筑高度）、（容积率）、（绿地率）、（基础设施）和（公共服务设施配套规定）等。55.建筑、道路和（绿地）等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图。56.根据交通影响分析，提出（交通组织方案和设计）。57.市政工程（管线规划）和（管线综合）。58.自然地理环境包括（地理位置）、（地理环境）、（地形地貌）、（工程地质）、（水温）和（水文地质）。59.自然气象因素包括（风向）、（风速）、（气温）、（降水）和（太阳辐射）。60.社会环境调查的主体是（人口）。61.（城市性质）是城市主要职能的概括。62.城市性质是指一个城市在（国家）或（地

9、区）的经济、政治、社会、文化生活中的地位和作用；是城市的区域功能作用的一种标志。63.城市性质的确定方法一般为（“定性分析”）与（“定量分析”）相结合。64.城市出生人数与死亡人数的净差值，成为人口的自然增长。通常用城市人口自然增长率表示，即一年内城市人口因出生和死亡因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。城市迁入人口的净差值，称为人口的机械增长。通常用城市人口机械增长率表示，即一年内城市人口因迁入和迁出因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均人口数之比。政治比较稳定时期机械增长，呈（稳定状态）。65.城市用地分类采用三个层次的分类体系，共分为（10）大类

10、，（46）中类和（73）小类。66.居民用地为（R）；道路广场用地为（S）。67.集中式布局的城市又可进一步分成（网络状）、（环形放射状）、（星状）、（带状）和（环状）等五种形态。68.分散式的城市形态主要有（组团式）、（星座式）、（城镇组群式）等三种形式。69.所谓“公交优先”，就是城市内的客运交通以大容量、快速度的公交系统为主，其他交通工具为、辅。能快速有效地分流人员、方便群众、减轻城市道路压力，缓解当前城市人多人少、车多路少、交通拥挤的有效途径。70.客流集散量大的公共设施，如大型公园、体育场馆、影剧院、大商场、会议中心应与（城市主干道）保持一定的联系。71.客运站的布置有（通过式）、（

11、近端式）和（混合式）三种。71.国内航线机场可分为：干线机场（大于 2000Km）、支线机场（10002000Km）和地方机场（小于 1000Km）72.建议航空港与城市边缘的距离应大于（10Km），一般以（30Km）为宜，可将地面交通时间控制在（30min）左右。73.按公路的性质和作用及其在国家公路网中的地位，可分为（国道）、（省道）和（县道）三级。74.规划的公共交通线路网的密度；在市中心区达到（34km/km）.75.从道路的性质与功能来区分，城市道路还可分为（交通性道路）和（生活性道路）两大类。76.一块板为（钟摆式交通流）；两块板用于有（较高商业景观）和（绿地要求的生活型道路），（

12、城市快速干道）和（郊区风景区道路）。77.港湾式停靠站长度应至少（两个）停车位。78.社会停车场又称（公共停车场），大多分布在（城市商业区）、（城市出入口干道过境车辆）停车需求集中的区段。79.城市取水工程包括（城市水源）、（取水口）、（取水构筑物）、（提升原水）的（一级泵站）以及（输送原水到净水工程的输水管）等设施。80.管线发生冲突时，一般原则是：压力管道让重力管道；可弯曲管道让不可弯曲管道；小管道让大管道；临时管线让永久管线；新建管线让现有管线。81.电力线路与电信线路不合杆架设。82.城市生态系统的主体是（人）。（人）对城市生态系统有调控能力。83.划定历史文化街区、历史建筑保护范围即

13、为（城市紫线）。84.在实施保护时，通常根据文物保护单位本身价值和环境特点，设置（绝对保护区）及（建设控制地带）两个层次；可划出（环境协调区）作为第三个层次的保护范围。85.历史文化街区是指历史文物古迹比较集中，或能较完整地保存城市某一历史时期的传统风貌和地方民族特色的街区、建筑区、小镇、村落等。核定条件有三个：（有真实的历史遗物），反映历史建筑的风貌的建筑、街道等历史原物；（要有完整的历史风貌），能够反映出城市历史上的典型特色。（要有一定的规模以构成观赏视线的完整性）。86.美国建筑师（西萨.佩里）提出了邻里单位的理论。87.参与居住区用地平衡的应为（构成居住区用地的四项用地），其他用地不参

14、与用地平衡88.四项用地为住宅用地（R01）、公建用地（R02）、道路用地(R03)和公共绿地（R04）。89.居住区用地构成比例用（居住区用地平衡控制指标）来进行限制。90.日照标准。住宅的日照标准是用来控制宅日照是否满足户内居住条件的技术标准，是按照在某一规定的时日住宅底层房间获得满窗的连续日照时间不低于某一规定的时间来制定的。91.居住区的车道出口应小于（150m）。92.近端是道路长度不宜超过（120m）。93.公共绿地有（居住区公园）、（居住小区公园）、（林荫道）、（居住组团内小块公共绿地）等。94.绿地率指标；新区建设不应低于（30%），旧区改造不宜低于（25%），种植成活率不低于

15、（98%）。95.城市中心区又称（CBD）。96.中央商务区由美国社会地理学家（伯吉斯）提出，被称为 CBD。97.中央商务高度指数（CBHI），中央商务强度指数（CBII）；达到 CBHI=1，CBII=50%的连续街区为 CBD 范围。98.城市总体规划是由（城市人民政府负责组织编制）的。99.由（城市人民政府）组织编制城市总体规划纲要。100.（城市人民政府）依据国务院建设主管部门或者省、自治区建设主管部门提出的审查意见，组织编制城市总体规划成果，并按法定程序报请审查和批准。101.省域城镇体系规划应经（省级人民代表大会常务委员会）审议。102.城市国有土地使用权的出让有（协议）、（招标

16、）、（拍卖）和（挂牌）等几种形式。103.当事人可在接到处罚通知之日起（15）日内，向对其作处罚决定的有关的上一级机关申请复议。104.行政处罚手段：未向城市城市行政主管部门提出申请，或者未取得建设工程规划许可证，擅自在城市规划区内进行建设活动的，城市规划行政主管部门就应责令有关当事人立即停止建设；对于已经形成的各类违法建筑物、构筑物或其他设施，应根据具体情况处以限期拆除或没收的处罚，如果影响城市规划但尚可采取改正措施的，也可以责令有关当事人限期改正，并予以处罚。105.批准临时建设而进行永久性、半永久性建设的，（城市规划行政主管部门）应即责令有关当事人停止施工。106马丘比丘宪章强调了（人与

17、人之间的相互关系）。107.宪法是我国的根本大法108正的外部性降低了厂商的生产成本，增加了消费者的效用、推动经济活动趋向关联和聚集，是一种聚集经济；负的外部性增加了生产成本，降低了消费者的效用，导致经济活动彼此排斥和空间分散，是一种聚集不经济。109.城市用地的评定一般分为三类，即（适宜修建用地）；基本适用但要采取一定工程措施的用地；（不宜修建）或（需要大量工程措施才能使用的土地）。110.人类聚落的形态大体上可分为城市和乡村两大类。111.城市社会与农村社会的基本特征的主要差别是城市社会的异质性高于乡村社会。112.城市的定义是 以非农产业和非农业人口聚集为主要特征的居民点，包括按国家建制

18、设立的市和镇。113.城镇体系：是指在一个相对完整的区域或国家中，由不同职能分工、不同等级规模、空间分布有序的联系密切、相互依存的城镇群体。114.城市是生产发展和人类第二次劳动大分工的产物。115.城市发展的经济规律：根据城市经济基础理论，城市经济可以分为基本的和从属的两种部类116.城市引力作用的大小与城市规模和城市间距的关系分别成正比和反比。117.城市发展越来越受到全球经济环境的影响和跨国资本的外部控制118.工业化是城市形成与发展的根本动力119.中国城市化真正走出倒退、停滞的低谷的时间是年120.不同的城市功能活动对可达性的需求程度是不同的，如商业活动对可达性的要求强于居住活动12

19、1.城市规划对城市经营的影响：城市规划是城市经营的基础和指导，决定了城市经营的总体思路。122.岩溶：(又叫喀斯特)123.潜水和承压水可以作为城市水源124.地下水的埋藏深度影响建筑物布局地下水过量开采会使地下水位大幅下降，形成漏斗。125.盛行风向：某地某时风向频率最大风向126.城市“热岛”效应：是城市由于建筑密集，绿地、水面偏少，生产与生活活动过程中散发的大量热量，出现市区气温比郊外高的现象。127.形成“热岛”的主要原因：由于大量建设所带来的城市下垫面（大气底部与地表的接触面）透水面积的严重缺失，即城市人工铺砌面积偏大而绿地、水面面积偏小，人类的高密度生产、生活、交通等活动产生出大量

20、的“热量”，既不能及时散发，也不能被有效吸收或利用128.城市逆温：由于城市人工下垫面在夜间辐射冷却比上部大气要快一些，从而造成地面温度迅速下降、近地面气流上热下冷的现象129.城市经济学：是经济学中一门以城市系统为对象，研究城市内、外部的经济活动，揭示城市形成、发展及城市化过程中的经济规律的应用性学科。130.宏观城市经济学：把城市当作一个整体来研究，以宏观经济学为理论基础，采用总量经济分析方法，探讨城市经济的增长与衰退，城市规模问题以及城市化问题。 对于保持城市进程稳定发展，平衡和协调国民经济中各部门之间关系方面有积极作用。131.微观城市经济学：以单个的经济单位为研究对象，以微观经济学为

21、理论基础，主要研究城市土地利用、住宅、交通、就业和环境等问题。132.区域经济空间分布规律的常用理论 ：增长极理论核心一边缘理论点一轴渐进扩散理论圈层结构理论133.聚集经济一般是指因社会经济活动及相关要素的空间集中而引起的资源利用效率的提高及由此而产生的成本节约、收入或效用增加。134.城市土地竞租理论：1964 年，阿隆索提出。他指出，各种经济活动对距市中心不同距离的地点所能支付的最高租金是不同的，土地的使用方式就由出价最高者来决定，这就是竞租。如城市中旧工业区和城中村在改造后成为新的商业中心。135.同心圆布局：1923 年，美国社会学家帕克与伯吉斯等通过对美国芝加哥市的调查，总结出城市

22、以不同功能的用地围绕单一的核心，有规则地向外扩展形成同心圆结构，即从城市的中心到外围，依次成环状分布着中心商业区、过渡带、工人居住区、高级住宅区、通勤居住区。136.扇形布局。1939 年，霍伊特提出137.核心布局。1933 年，美国芝加哥社会学家厄尔曼和哈里斯提出138.一些房地产开发商为了追求最大利润，尽可能提高建筑容积率，从而影响了居住环境的质量，这是典型的外部性经济负效应。139.城市社会学的研究对象是城市与城市社会140.古希腊时期：方格形道路系统和广场设中心，广场和公共建筑，取代了宫殿，体现了民主和平的城邦精神141.罗马帝国时期：帝王们为了彰显功绩和财富，修建了许多的广场、铜像

23、、凯旋门和记功柱等142.中世纪的欧洲教会势力非常强大，教堂在城市中通常占据了中心位置143.古典主义风格主要强调轴线对称、突出中心和规则的几何图形，如法国凡尔赛宫144.工业革命开始的标志是发明蒸汽机145.空想社会主义 莫尔的“乌托邦” 欧文“协和村”傅里叶“法朗吉”146.1909 年、1919 年英国先后营建了第一、二个田园城市来奇沃思和威尔文这是对城市形态布局研究探索的重要实践。规划体系更多地体现出人文的关怀和对社会经济的关注147.城市分散主义：其中的代表人物是沙里宁和美国建筑家赖特148.区域规划理论的奠基人是格迪斯与芒福德149.雅典宪章创造性地把城市的基本功能概括为居住、工作

24、、游憩和交通150.马丘比丘宪章中提出的城市住区三大目标是保证生活基本质量、促进人与人之间的交往和作用、与自然协调。151.周代作为我国古代城市规划思想最早形成的时代。152.主干法是城市法规体系的核心。153.英国在 1909 年产生了第一部城市规划法。154.在土地的权属中，最主要的是土地的土地所有权和土地使用权。155.我国现行的土地所有制为社会主义土地公有制，分为全民所有制和劳动群众集体所有制两种形式。156.城市总体规划纲要、城市总体规划（含市域城镇体系规划和中心城区规划）、城市近期建设规划、分区规划、控制性详细规划和修建性详细规划。157.城市总体规划是对一定时期内城市的性质、发展

25、目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。编制城市总体规划，应当以全国城镇体系规划、省域城镇体系规划以及其他上层次法定规划为依据。城市分区规划是大城市、中城市根据需要158.城市总体规划的期限一般为 12 年159.城市规划的调查方法（一）现场调查（是最基本的手段）（二）抽样调查或问卷调查（三）访谈和专题座谈会（四）文献资料收集160.城市近期规划的主要内容：期限原则上与国民经济和社会发展规划年限一致161.社会调查的主体是人162.城市规划的分析方法（一）定性分析（二）定量分析（三）空间模型分析163.我国出台第一次土地利用总体规划是在 1986 年。164.土地利

26、用总体规划编制应遵循的原则：保护耕地和控制建设用地的原则；提高土地利用率的原则；统筹安排用地的原则；可持续发展的原则；耕地占补平衡原则。165.城市总体布局：城市的社会、经济、环境以及工程技术与建筑空间组合的综合反映，通过城市用地组成的不同形态体现出来166.人口的自然增长：城市出生人数与死亡人数的净差值。人口自然增长率：一年内城市人口因出生和死亡因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。 人口的机械增长:城市迁入人口和迁出人口的净差值。 人口机械增长率:一年内城市人口因迁入和迁出因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。167.城市用地布局的基

27、本原则 （一）城乡结合，统筹安排（二）功能协调，结构清晰 （三）依托旧城，紧凑发展（四）分期建设，留有余地168.从地域关系上，城市交通分为城市对外交通和城市交通。169.客运站大城市位于市中心边缘，距市中心 - 公里处。布置方式：通过式、尽端式和混合式170.国内航线机场：干线机场：航程大于 2000KM171 航空港的选址考虑因素：1）净空限制要求 2）噪声干扰 3）用地条件 4）通讯导航要求 5）气象条件 6）生态学影响172.公路的分类与分级按公路性质和作用：国道：国家干线公路 。省道：省级干线公路。 县道：联系各乡镇。173.城市道路网的空间布局：方格形道路网；环形放射式道路网(用于

28、大城市)；自由式道路网；混合式道路网174.城市道路断面类型和特点：一块板：机动车和非机动车在同一路面上双向行驶，干扰大、车速低、不安全。（能够适应“钟摆式” 的交通流 ）。二块板：机非单向混行，灵活性差。设较宽绿化带，形成景观绿化环境。三块板：机非分行，两条分隔带，提高了车速、安全性，景观好。175.城市市政工程系统规划的主要任务 1）给水工程系统规划 2）排水工程系统规划 3）电力工程系统规划 4）燃气工程系统规划 5）供热工程系统规划 6）通信工程系统规划176.生态功能区的组成：生态保育区（禁建区）；生态重建区（适建区；生态过渡区（限建区）177.文物保护单位保护方法：根据文物保护单位

29、本身价值和环境特点，设置绝对保护区、建设控制地带、环境协调区三个层次的保护范围178.城市更新规划的主要方式：重建或再开发；改建；维护179.城市规划纲要的审批主体是城市人民政府180.规划设计条件应当包括：地块面积，土地使用性质，容积率，建筑密度，建筑高度，停车泊位，主要出入口，绿地比例，必须配置的公共设施、工程设施，建筑界线，开发期限以及其他要求181.制定和贯彻执行行政法的基本准则是宪法二、名词解释1. 城市主干道：全市性干道，在道路网中起骨架作用。联系城市各主要分区、主要交通枢纽、全市公共活动场所，客货运输路线。2. 城市用地区划：城市地域因为不同的目的和不同的使用方式，而需将用地划分

30、成不同的范围或区块，以表达一定的用途、权属、性质或量值等。3. 卫星城：是一个经济上、社会上、文化上具有现代城市性质的独立城市单位，但同时又是从属于某个大城市的派生产物。4. 城市总体布局：城市的社会、经济、环境以及工程技术与建筑空间组合的综合反映，通过城市用地组成的不同形态体现出来。5. 居住小区：指由城市道路或自然界线(河流等)划分的、具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，小区内设有整套满足居民日常生活需要的基层服务设施和公共绿地。6. 城市化：人类生产和生活方式由乡村型向城市转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。7. 城市“黄线”：是指对城市

31、发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。8. 城市逆温：由于城市人工下垫面在夜间辐射冷却比上部大气要快一些，从而造成地面温度迅速下降、近地面气流上热下冷的现象。9. 城市性质：是指一个城市在全国或地区的政治、经济、文化生活中的地位和作用，它代表了城市的个性、特点和发展方向10. 公交优先：就是城市内客运交通以大容量、快速度的公交系统为主，其他交通工具为辅。能快速有效地分流人员、方便群众、减轻城市道路压力，是缓解城市交通的有效途径。11. 日照标准：某类建筑在日照规定日应获得的日照小时数。12. 城市规划：对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及

32、各项建设的综合部署、具体安排和实施管理13. 详细规划：以总体规划或者分区规划为依据，详细规定建设用地地各项控制指标和其他管理要求，或者直接对建设作出具体的安排和规划设计。14. 修建性详细规划：以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。15. 城市规模：衡量城市大小的数量概念，包括城市人口规模与城市地域规模两种指标，通常人口规模是衡量城市规模的决定性指标。16. 城市人口规模：在城市地理学研究及城市规划编制工作中所指的一个城镇人口数量的多少（或大小）。一般指一个城镇现状或在一定期限内人口发展的数量，后者与城市（镇）发展的区域经济基础

33、、地理位置和建设条件、现状特点等密切相关。17. 历史地段：文物古迹比较集中连片，或能较完整体现出某一历史时期的传统风貌和民族地方特色的街区和地段。18. 历史街区：作为历史文化名城，不仅要看城市的历史，及其保存的文物古迹，还要看其现状格局和风貌是否保留着历史特色，并具有一定的代表城市传统风貌的街区。19. 文物保护单位：指由各级人民政府依法确定的、具有重要价值的地面、地下不可移动文物的总称。20. 七通一平：给水、排水、通电、通路、通讯、通暖气、通天燃气或煤气、平整土地21. 是指土地(生地)在通过一级开发后，使其达到具备上水、雨污水、电力、暖气、电信和道路通以及场地平整的条件，使二级开发商

34、可以进场后迅速开发建设。22. 中央商务区：指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区。23. 城市绿地：广义的城市绿地，指城市规划区范围内的各种绿地。24. 狭义的城市绿地，指面积较小、设施较少或没有设施的绿化地段，区别于面积较大、设施较为完善的“公园”。25. 城市景观规划：满足人们现实生活和精神审美的需要，对城市各项景观要素采取保护、利用、改善、发展等措施，为城市发展提供从全局到个案，从近期到远期的总体性政策要求。26. 绿地指标（三项）：人均公共绿地面积： 城市中居民平均每人占有公共绿地的数量。绿地率：城市中各类绿地面积占城市总面积的百分比。绿化覆盖率：城市绿化种植中的乔木、灌木、草坪

35、等所有植被的垂直投影面积占城市总面积的百分比。27. 城市用地：指按城市土地使用的主要性质划分的各类用地的总称。按照国家有关规定，城市用地一般包括居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿化用地、水域、特殊用地和其他用地等。28. 城市规划区：我国城市规划法第三条指出：本法所称城市规划区、是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域，城市规划区的具体范围，由城市人民政府在编制的城市总体规划中划定。29. 逆城市化：即由于交通拥挤、犯罪增长、污染严重等城市问题的压力日见增大，城市人口开始向郊区乃至农村流动，在那里形

36、成一个绿色的生态环境。30. 再城市化：也称“再城镇化”，城市化发展进程的一个阶段。所谓再城市化，是针对“逆城市化”而言的。当城市化发展到一定水平时，过度集中带来的不利影响开始凸现，城市发展开始倾向分散，最终导致“逆城市化”：城市人口、工商业向农村分散，而城市中心区发展缓慢，甚至开始衰落。在此背景下，国家与城市政府积极采取措施，调整产业结构，大力发展高科技产业和第三产业，积极开发市中心衰落区，在市域内实现人口增长，出现了所谓再城市化。总言之，再城市化就是进一步提升城市化的功能和内涵。31. 城镇体系规划;一定地域范围内，以区域生产力合理布局和城镇职能分工为依据，确定不同人口规模等级和职能分工的

37、城镇的分布和发展规划。32. 区域规划:是为实现一定地区范围的开发和建设目标而进行的总体部署。33. 广义的区域规划指对地区社会经济发展和建设进行总体部署（包括区际和区内）；包括区际规划和区内规划，前者主要解决区域之间的发展不平衡或区际分工协作问题，后者系对一定区域内的社会经济发展和建设布局进行全面规划。34. 狭义的区域规划则主要指一定区域内与国土开发整治有关的建设布局总体规划。35. 国土规划：是指对国土资源的开发、利用、整治和保护所进行的综合性战略部署，也是对国土重大建设活动的综合空间布局。国土规划是根据国家社会经济发展总的战略方向和目标以及规划区的自然、社会、经济、科学技术条件，对国土

38、的开发、利用、治理和保护进行全面的规划。是国民经济和社会发展计划体系的重要组成部分，是资源综合开发、建设总体布局、环境综合整治的指导性计划，是编制中、长期计划的重要依据。36. 土地利用总体规划：是在一定区域内，根据国家社会经济可持续发展的要求和当地自然、经济、社会条件，对土地的开发、利用、治理、保护在空间上、时间上所作的总体安排和布局，是国家实行土地用途管制的基础。37. 城镇体系：是指一定区域范围内在经济社会和空间发展上具有有机联系的城镇群体。38. 交通量：在指定时间内通过道路某地点或某断面的车辆、行人数量。通常仅指机动车交通量。它是随时变化的。常以平均交通量、高峰小时交通量和设计小时交

39、通量作为有代表性的交通量。39. 城市道路系统规划：对城市辖区范围内各种不同功能的干道、支路、广场以及附属交通设施所组成的交通运输网的规划。40. 交通规划：确定公路和城市道路交通建设的发展目标，设计达到这些目标的策略、过程和方案。41. 干道网密度：城市道路系统中交通干道在城市用地面积中所占的比例，通常用每平方公里城市用地面积内平均所具有的干道长度表示。42. 道路红线：一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。43. 城市公共交通：城市中供公众乘用的、经

40、济方便的各种交通方式的总称。城市公共交通是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施。44. 绿波交通：绿波交通指在某条干道方向上，协调各个路口的信号灯设置，使一队车在绿灯时间通过一个路口后将一路通过接下来的路口的绿灯，而不会遇到红灯。45. 渠化交通：在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法。渠化交通是在道路上划线，或用绿带按交通量来分隔车道，使各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰地行驶。46. 道路绿地率：道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。47. 地理信息

41、系统：有时又称为“地学信息系统”或“资源与环境信息系统”。它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。48. 遥感技术：从远距离感知目标反射或自身辐射的电磁波、可见光、红外线结目标进行探测和识别的技术。49. 信息技术：主要用于管理和处理信息所采用的各种技术的总称。它主要是应用计算机科学和通信技术来设计、开发、安装和实施信息系统及应用软件。它也常被称为信息和通信技术。50. 用地平衡：确定各类用地的合宜面积分配与比例关系，编制用地平衡表，从而得出以人为单位

42、的用地面积数，以资分析和比较。51. 城市远景规划：城市扩展到稳定阶段对城市总体发展做出的结构、布局、形态的设计与安排。它要求展望更远的时间空间（ 年）、审视更广的地域空间、透视更深的内部空间。从经济、社会、环境的等方面思考城市化的全过程，预见城市增长到稳定态的进程，从而进行战略性的空间、环境结构布局，一指导城市总体规划。52. 人居环境科学：就是以人类居住的环境科学这二大要领范畴基础上发展起来的新学科。它是探索研究人类因各类生存活动需求而构筑空间、场所、领域的学问，是一门综合性的以包括乡村、集镇、城市等在内的以人为中心的人类聚居活动与以生存环境为中心的生物圈相联系，加以研究的科学和艺术。是对

43、建筑学、城市规划学、景观建筑学的综合，其研究领域是大容量、多层次、多学科的综合系统。53. 可持续发展：由于可持续发展涉及到自然、环境、社会、经济、科技、政治等诸多方面 所以 , 由于研究者所站的角度不同 , 对可持续发展所作的定义也就不同。54. 建立在社会、经济、人口、资源、环境相互协 调和共同发展的基础上的一种发展 , 其宗旨是既能相对满足当代人的需 求 , 又不能对后代人的发展构成危害。55. 城乡一体化：规划学者是从空间的角度对城乡结合部做出统一的规划，即对具有一定内在关联的城乡物质和精神要素进行系统安排。56. 城乡二元经济结构：一般是指以社会化生产为主要特点的城市经济和以小生产为

44、主要特点的农村经济并存的经济结构。57. 城市人口自然增长率：一年内城市人口因出生和死亡因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。58. 城市总体规划：城市在一定时期内发展的计划和各项建设（或各项物质要素）的总体部署。是城市规划编制工作的第一阶段，也是城市建设和管理的依据。59. 道路宽度：在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。60. 路幅宽度：在建筑设计及其城市规划中是指：路幅宽度是指道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和。61. 城市交通：由私人交通、城市公共交通和货物专业运输 部分

45、组成。62. 步行街：在城市商业繁华地段设置的不准车辆通行，只许行人步行的通道。63. 土地开发：从广义上来讲指因人类生产建设和生活不断发展的需要，采用一定的现代科学技术的经济手段，扩大对土地的有效利用范围或提高对土地的利用深度所进行的活动，包括对尚未利用的土地进行开垦和利用，以扩大土地利用范围，也包括对已利用的土地进行整治，以提高土地利用率和集约经营程度。从狭义的角度理解，土地开发主要是对未利用土地的开发利用，要实现耕地总量动态平衡，未利用土地开发是补充耕地的一种有效途径。64. 法定图则：由城市规划主管部门每年根据城市总体规划、分区规划的要求编制，对分区内各片区的土地利用性质、开发强度、配

46、套设施、道路交通和城市设计等方面作出的详细规定。65. 城市功能：也称城市职能，是由城市的各种结构性因素决定的城市的机能或能力，是城市在一定区域范围内的政治、经济、文化、社会活动所具有的能力和所起的作用。66. 城市结构：指城市各组成要素相互关系、相互作用的形式和方式，主要包括经济结构、社会结构、空间结构。67. 城市形态：指一个城市的全面实体组成，或实体环境以及各类活动的空间结构和形成。广义可分为有形形态和无形形态两部分。前者主要包括城市区域内城市布点形式，城市用地的外部几何形态，城市内各种功能地域分异格局，以及城市建筑空间组织和面貌等。后者指城市的社会、文化等各无形要素的空间分布形式，如城

47、市生活方式、文化观念和价值观念等形成的城市社会精神面貌、社会群体、政治形式和经济结 构所产生的社会分层现象和社区的地理分布特征，以及由此而构成的城市生态结构。狭义一般指城市物质环境构成的有形形态，事实上它们也是城市无形形态的表象形式。68. 城市布局形式：指城市建成区的平面形状以及内部功能结构和道路系统的结构和形态。城市布局形式是在历史发展过程中形成的或为自然发展的结果，或为有规划的建设的结果。这两者往往是交替起着作用。研究城市布局形式及其利弊，对制定城市总体规划有指导意义。69. 城市用地分析：指在对城市各自然要素进行综合分析研究的基础上，按照城市规划和建设要求、用地整备工程技术的可能性和经

48、济性，对城市规划用地进行适用性分析评定，以划出城市用地的不同等级。70. 城市群：（城市带、城市圈、都市群或都市圈）指以中心城市为核心，向周围辐射构成城市的集合。城市群的特点反映在经济紧密联系、之间的产业分工与合作，交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响。由多个城市群或单个大的城市群即可构成经济圈。71. 住宅小区：也称“居住小区”是由城市道路以及自然只是线（如河流）划分，并不为交通干道所穿越的完整居住地段。住宅小区一般设置一整套可满足居民日常生活需要的基层专业服务设施和管理机构。72. 社区的定义： .是一个网络板块，指不同的人围绕同一主题引发的讨论如天涯社区。类似还有论坛、贴吧等。

49、 .是指固定的地理区域范围内的社会成员以居住环境为主体,行使社会功能，创造社会规范的行政区域。社区通常指以一定地理区域为基础的社会群体。它至少包括以下特征：有一定的地理区域，有一定数量的人口，居民之间有共同的意识和利益，并有着较密切的社会交往。例如，村庄、小城镇、街道邻里、城市的市区或郊区、大都市等等，都是规模不等的社区。社区就是地方社会或地域群体。社区与一般的社会群体不同，一般的社会群体通常都不是以一定的地域为特征的。73. 市域 administrative region of a city：城市行政管辖的全部地域。74. 城市化水平：又叫城市化率，是衡量城市化发展程度的数量指标，一般用一

50、定地域内城市人口占总人口比例来表示。城市化水平的整体评价体系应包括下列要素：城市人口比重（城市人口实际包括非农业人口、居住城区的农业人口和流动人口）；适龄人口入中学率；人均国内生产总值；城市第三产业占国内生产总值比重；城市人均道路铺装长度；城市用自来水普及率；城市人均住房面积；万人拥有医生数；人均公共绿地面积。75. 开发区：指由国务院和省、自治区、直辖市人民政府批准在城市规划区内设立的经济技术开发区、保税区、高新技术产业开发区、国家旅游度假区等实行国家特定优惠政策的各类开发区。76. 旧城改建：对城市旧区进行的调整城市结构、优化城市用地布局、改善和更新基础设施、保护城市历史风貌等的建设活动7

51、7. 近期建设规划：在城市总体规划中，对短期内建设目标、发展布局和主要建设项目的实施所作的安排。78. 城市职能：指城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工，是城市对城市本身以外的区域在经济、政治、文化等方面所起的作用。但也有一些学者认为城市职能应包括为城市本身服务的活动，即城市中进行的各种生产、服务活动均属于城市职能范畴。城市规划工作中通常说的城市性质，就是通过各个城市所起的作用来体现的。79. 城市人口增长率【概念】：一年内城市人口增长的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。【说明】：城市人口增长率是反映城市人口增减速度的指标。【计算公式】：城市人口增长率=(本年城市人

52、口增长绝对数年平均城市总人口数）（）80. 城市人口自然增长率【概念】一年内城市人口因出生和死亡因素的消长，导致人口增减的绝对数量与同期该城市年平均总人口数之比。【说明】城市人口自然增长率是反映城市人口自然增减变化的基本指标，基计算公式为: 城市人口自然增长率=（本年城市出生人口数-本年城市死亡人口数）年平均城市总人口数 (）81. 居住组团：一般称组团，指一般被小区道路分隔，并与居住人口规模人相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。82. 大运量快速交通 【mass rapid tr-ansit 】：城市地区采用地面、地下或者高架交通设施，机动车大量、快速、便捷运送旅客的公

53、共交通运输系统。83. 公园：由国家或地方市镇经管作为自然或人文风景区、供公众游憩用的一片土地84. 在中国古代指官家的园林：(任诚王澄)表减公园之地,以给无业贫口。魏书景穆十二王任城王传85. 中文解释：由政府或公共团体建设经营，供公众游玩、观赏、娱乐的园林。有改善城市生态、防火、避难等作用。资本主义初期的欧洲，一些皇家贵族的园林逐渐向公众开放，形成最初的公园。 世纪中叶，欧洲、美国和日本出现经设计、专供公众游览的近代公园。 世纪末 世纪初，中国各地相继建设公园。中华人民共和国建立后，各城市的公园建设迅速发展，并创造出不同的地方风格。中国城市公园分综合公园(市、区、居住区 级)，专类公园(动

54、物园、植物园、儿童公园等)，花园(专类花园等) 种类型。86. 公共绿地 ：指供游览休息的各种公园、动物园、植物园、陵园以及花园、游园和供游览休息用的林荫道绿地、广场绿地，不包括一般栽植的行道树及林荫道的面积。87. 防护绿地：城市中具有卫生、隔离和安全防护功能的绿化用地。88. 建筑红线：也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。89. 任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。90. 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，

55、一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。91. 快速路：指的是城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。92. 快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。93. 绿带：在城市组团之间、城市周围或相连城市之间设置的用以控制城市扩展的绿地开敞空间。94. 城市郊区：城市行政辖区内市区的外围地带。是城市的重要组成部分。95. 大城市和一部分中等城市拥有近郊区和远郊区。前者指紧靠市区的外围地带，以蔬菜、副食品生产为主，同时拥有城市的一些工厂企业、对外交通设施、仓库、绿地等；后者指近郊区外围、远离市区而又在市界以内的地区，以粮食、经济作物生产为主，有的还布有工业和小城镇等。96. 外部效应：指在实际经济活动中，生产者或者消费者的活动对其他生产者或消费者带来的非市场性影响。97. 生态城市：从广义上讲，是建立在人类对人与自然关系更深刻认识基础上的新的文化观，是按照生态学原则建立起来的社会、经济、自然协调发展的新型社会关系，是有效的利用环境资源实现可持续