机车乘务员一次乘务作业程序标准.ppt

1、机车乘务员一次乘务作业程序标准,嘉峪关机务段,学操规、练硬功、大比武,新机车乘务员一次乘务作业程序标准 主要修改变化部分说明,1.依据铁路机车操作规则（铁运2012281号）对新版标准中相关作业程序、机车乘务员确认呼唤（应答）标准进行了修改、补充。 2.依据兰州铁路局机务非正常情况下行车预案（机安函201318号）对新版标准中相关内容进行了修改、补充。 3.第三章“接车及整备”中第九条增加：“内燃机车启动柴油机时，学习司机应停止其它工作，在联合调节器处立岗，配合司机启动，发现异常立即采取措施”的规定。 4.第五章“发车准备与发车”中第十九条删除：货物列车起动困难时压钩起动的规定。 5.第六章“

2、途中作业”中增加：“第二十一条，列尾装置使用规定”。,新机车乘务员一次乘务作业程序标准 主要修改变化部分说明,6.第六章“途中作业”中第二十五条增加：“HXD1c型机车可使用自动过分相装置通过电分相。上坡道通过电分相，为减少列车动能损失，牵引手柄可不退回零位通过电分相。各段根据担当区段具体情况，制定相应的安全防范措施。” 7.第六章“途中作业”中第二十六条增加：“列车运行中，学习司机在双线区段列车会车时，必须在两列车相距50米前执行立岗；遇检字牌时须执行鸣笛、按压定标键打点”的规定。 8.第六章“途中作业”中第三十二条增加：“站内停车，速度低于10km/h时，不得使用动力制动控速”的规定。,新

3、机车乘务员一次乘务作业程序标准 主要修改变化部分说明,9.第六章“途中作业”中第三十八条增加：“旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度（最高不超过120Km/h）运行至前方站后进行，跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报列车调度员。因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理”。 10.第六章“途中作业”中第四十八条“内燃、电力机车运行中，应对机械间、电器间进行巡视检查”，增加了“双班单司机值乘时，途中操纵换班前”进行巡视检查的规定。 11.增加了“第九章，单司机作业的规定”。 12.

4、增加了“第十章，CTC区段作业的相关规定”。,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标准关键条款案例分析,兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业

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