机场行政综合办公楼工程砼工程专项施工方案

1、专项施工方案报审表工程名称：贵阳龙洞堡机场综合办公楼编号： FA-致：贵州建工监理咨询有限公司(监理单位 )我方已根据施工图和施工现场的有关情况完成了贵阳龙洞堡机场综合办公楼砼工程专项施工方案 的编制整改，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：贵阳龙洞堡机场综合办公楼砼工程专项施工方案承包单位 (章)项目经理日期年月日专业监理工程师审查意见：项目监理机构（章）专业监理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期贵阳龙洞堡机场行政综合办公楼砼工程专项施工方案编 制 人:审 核 人 :批 准 人:编制日期：2011 年10 月16 日机场行政综合办公楼工程砼工程专

2、项施工方案1、工程概况：工程名次：贵阳龙洞堡国际机场综合办公楼；工程地址：贵阳市南明区龙洞堡国际机场场区国航楼南侧旁。结构形式：本工程属于现浇钢筋混凝土框架结构， 基础形式为柱下独立基础 + 防水板。建筑数据：建筑物长 64.7m ，建筑物宽 62.2m ，总高 44.8m 。地下 1 层，地上 10 层，局部裙楼 2 层。总建筑面积约 18500 m 2 。砼等级：柱砼 C50 、C45 、C40 、C35 、C30 ；梁板砼 C30。2、商砼的供应及配合比的选择：2.1 砼的供应所有砼均由商品砼搅拌站供应。考虑本工程砼浇注量不大，考虑供应能力和运距问题，以附近的恒泰达搅拌站为供应商，经业主

3、、监理、施工三方考查确认后实施。砼在厂内预拌，输送车送至现场，经坍落度测试合格后泵送， 或塔吊提升浇注。 对砼拌制质量按规定的程序予以控制。2.2 砼配合比的选择按设计强度等级加标准差由商品砼搅拌站负责设计配合比，对其原材料要求为： C40 砼选用 525 # 水泥，C40 以下砼选用 425 # 水泥，地下室底板选用 425 # 矿渣硅酸盐水泥，全部水泥均由大厂供应；粗骨料选用 525mm 连续级配碎石，含泥量 1% ；细骨料选用中粗砂，含泥量 2% ；设计坍落度：底板为 12 2cm, 其余泵送砼为 14 2cm ，塔吊提升浇注的砼为 82cm ，水下灌注砼为 18 2cm （以上坍落度指

4、浇注时的坍落度，初凝时间 6 8h ）。2.3 商品砼的质量控制(1 ）水泥：必须为质量合格的大厂水泥，且有出厂合格证。有效时间不得超过三个月，超过则需重新检验并确定其标号后使用。(2 ）石：须选用级配良好的0.5 3 粒径，其含泥量不得超过1% ，片状颗粒少于 15% ，其中严禁混入煅烧过的石灰块及杂物等。(3 ）砂：采用中粗砂，含泥量不超过3% ，砂中有害物质低于有关规定。(4 ）外加剂：采用双掺技术，其中具有活性的粉煤灰掺入可减少水泥用量，改善砼和易性，提高可泵性，提高砼强度，降低水化热。同时掺入砼减水早强剂，以减少用水量，降低水灰比，提高砼强度。粉煤灰的掺入量由试配配合比确定，且外加剂

5、的掺入应精确计量，且采用溶液法投入（即先将外加剂溶入水中配成溶液），然后投入砼中搅拌。2.4 半成品的控制对商品砼必须检验，其试块需经质检部门检验，强度达到要求方可使用。为保证商品混凝土的质量， 商品混凝土公司应提交下列资料：(1) 预制品厂位置和从预制品厂到工地的运输时间；(2) 搅拌系统和控制水量装置的详细情况；(3) 当混凝土抵达工地时，验收的措施；(4 ）混凝土不能及时供应时的应急计划。在施工现场商品砼进场后必须有验收和使用记录措施。记录商品混凝土的下列资料：(1) 运料车到达的日期和时间；(2) 混凝土搅拌和加水的时间；(3) 运料车的车牌号和车场；(4) 浇捣混凝土和完成浇捣的时间

6、；(5) 混合料的品种；(6) 浇筑混凝土的位置；(7) 是否从本混凝土中采集立方体试块；(8) 规定和实际的塌落度；(9) 使用外加剂，其种类、名称和数量。2.5 砼泵送质量控制采用砼泵送施工工艺，可提高砼输送速度，满足砼运距及高度输送的要求，砼泵送施工中必须注意以下几点：(1 ）布管合理，尽量减少弯道，其转管个数尽量控制在3 个以内，水平弯管少使用90 度垂直弯管，可采用 30 度或 45 度弯管，以减少输送过程管壁对砼的阻力。(2 ）砼输送前，用水充分湿润泵管，以减小砼与泵管的磨擦，加大砼在泵管中的输送速度。(3 ）砼发生堵管时， 用铁锤击泵管， 找到砼堵塞处， 及时清除砼，防止砼在管内

7、硬结。(4 ）泵管使用完毕，及时用水清洗管壁，防止砼在管内固结，造成堵管。3 砼浇注方案砼以泵送入模为主，局部采用塔吊提升浇注。墙柱梁板均由机械捣固，吊模位置和钢筋密集处辅以人工二次插捣。3.1 地下室底板砼浇注方案分区浇注程序和泵位布置按后浇带划分 4 个区，每个区砼按“平面分段，斜面薄层，一次到顶，齐头并进” 的浇注方法，沿由东向西或由北向南的主浇注方向连续浇注，各泵均由东向西单向布料。泵管、泵车的布置及砼输送车进出场线路均现场按实际情况布置。其中：按区 -二区 - 三区 - 四区的顺序来浇筑整个地下室底板砼。砼表面处理应做“三压三平” 。首先按面标高用长刮尺刮平，煤撬拍板压实；其次初凝前

8、用铁滚筒数遍碾压滚平； 最后终凝前用木搓板打磨压实、平整，以防出现塑性裂缝。底板及外墙砼的养护底板和外墙砼内掺 AEA 微膨胀剂，是设计解决底板和外墙裂缝的主要措施之一，采取蓄水养护措施是保证产生微膨胀砼的限制膨胀率的一个重要环节，具体措施盖塑料薄膜浇水养护。3.2 地下室墙柱及梁板砼浇注方案3.2.1 墙柱综合考虑现场场地条件， 以及各区各层墙柱砼强度等级，方量分布情况，各配置 4 台砼泵，分别负责不同强度等级或部位的砼浇注。个别泵位可能出现先浇低强度等级砼， 后浇注高强度等级砼， 或与之相反。对于前者在更换砼之前，应洗泵一次，排尽管存的低强度等级砼。由于 C50 独立柱砼方量较小，且分布又

9、散，组织泵送较为困难，在塔吊覆盖范围内的这些柱， 则利用塔吊提升浇注。 浇注墙柱砼时利用已支好的板模作为操作平台， 板模上铺一层木层板。 墙柱砼浇注后，清理板面，绑扎板筋，再浇梁板砼。墙柱砼浇至梁底下50mm 100mm ，统一以各板块内的最低梁底为准。3.2.2 梁板由于墙柱砼强度等级高于梁板砼，该部位砼可根据梁板泵送浇注速度事先分段采用塔吊提升浇注 ，或砼内掺缓凝剂后，全部节点事先一次性浇注完成。3.3 一层裙楼砼浇注方案与地下室墙柱和梁板砼的浇注方式相同，先墙柱，后梁板。所有 63 棵柱，采用塔吊提升浇注。3 4 主楼砼浇注方案每层楼分两个A、B 施工段布置两台泵、按优化分块、定向移动的

10、原则组织施工。 墙柱与梁板分开浇注时， 节点处的砼仍按地下室梁板的浇注方法施工； 墙柱与梁板分层一次性整浇时， 浇注基本程序为“优化分块，定向移动，先低（墙柱） ，后高（梁板），连续作业，一次到顶”。并注意在砼初凝前，对梁板与墙柱交接处的砼进行二次捣固（人工插捣），避免因两者间砼沉降差异导致板端裂缝。泵位固定不变，砼竖向输送管按图所示的方法固定于管道井中或外墙面，并与浇注楼层梁板支架分离。4、砼浇筑振捣4.1 准备工作砼浇筑前，须进行钢筋、模板工程的自检、专检，建设监理隐蔽工程验收，合格后作隐蔽工程验收记录， 并与砼施工人员进行交接检无误后方可浇捣砼，其中须检查以下项目：(1 ）轴线是否偏移，

11、标高、截面尺寸是否有误；钢筋下的垫块是否垫好，柱、墙筋是否已固定好以防偏移；预留洞、预埋件及管线、插筋等的位置是否准确；钢筋尺寸、根数、规格是否无误；(2 ）模板及支撑是否牢固，板上孔缝是否已修补，模板平整度、垂直度是否符合要求等。4.2 砼的浇筑(1 ）浇筑柱、墙砼时，在柱底部先浇5-10CM高的同标号水泥砂浆，以避免出现柱脚烂根现象，砼浇筑分层进行，每层厚度不大于30CM ，须振捣密实后再浇下一层。(2) 砼浇筑须连续进行，若间歇，间歇时间不得超过砼初凝时间。(3) 砼浇筑自由落体高度大于 3M ，应加溜槽，防止砼分层离析。(4) 柱墙水平施工缝留于梁板下 20CM ，不得留垂直施工缝。(

12、5 ）梁、板砼同时浇筑，宜顺次梁方向浇筑：先将梁根据高度阶梯形浇筑，达到板底时与板砼一起浇筑， 板砼浇筑时加强带处不得留施工缝，必须连续。(6 ）浇筑过程中，不得踩踏钢筋，不得移动预埋件位置，如发现偏移，应及时较正，应特别注意负弯筋的位置，不得下移。(7) 柱梁砼标号不一致时，应按结构施工图梁柱异标号砼施工示意图处理。(8 ）砼浇筑时，必须在柱筋上打好标高控制点，拉线控制板砼标高，同时用 6 钢筋竖立焊在板筋上，控制板厚，要求板的平整度控制在5mm 内。(9 ）砼振捣密实，振捣点间距不大于振动棒作用半径的1.5 倍，且不大于 500 ，需快插慢拨。砼板用平板振动器。10.5.3 商品混凝土供应

13、应急措施当商品混凝土搅拌设备、 混凝土输送泵等设备出故障或停电等因素造成混凝土供应中断时，必须采取相应应急措施：(1) 立即留好施工缝。(2) 立即将未振捣好的混凝土采用插钎法，振捣密实。(3) 将混凝土输送管拆除，清除残留混凝土，并将输送管冲洗干净。5、后浇带5.1 后浇带的保护地下室的后浇带留设后， 为防止钢筋锈蚀、 垃圾杂物掉入后浇带内以及安全生产的需要，对后浇带采取如下措施保护：（1 ）在留设的钢筋上抹一层水泥砂浆，以防止钢筋锈蚀。（2 ）在底板及地下室楼板、顶板的后浇带两边砌两皮砖上盖木板。 5.2 后浇带的封闭（ 1) 主体结构砼浇注 60 天后浇注后浇带（地下室楼板、顶板后浇带于

14、主体结构浇注后 45 天浇注）。（2 ）封闭前仔细地将钢筋表面的砂浆剔除； 彻底清除垃圾杂物和积水；整个砼表面的浮浆凿清，形成毛面并浇水湿润 24h 。（3 ）后浇带的封闭材料采用比设计强度等级高一级的砼（加 12%AEA 或 UEA），并浇注振捣密实，然后蓄水养护，竖向（边墙）后浇带在墙两侧拉铁丝满挂一层湿草袋或麻袋养护， 养护时间不小于14 天。编制单位：中铁五局（集团）有限公司机场项目部编制时间： 2011 年 10 约 18 日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我

15、深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932

16、 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一