沪昆客专混凝土技术规格书

1、.新建铁路昆明至上海铁路客运专线云南段四电房屋混凝土技术规格书中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司2015.03.一、适用范围本技术规格书适用用于沪昆客专云南段站后“四电”房建项目。二、材料技术性能的详细描述1、水泥采用标号42.5R 的普通硅酸盐水泥 , 其性能符合 GB1751999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定。2、砂采用机制砂，含泥量不大于 5%，高于 C30时，不大于 3%，符合 GB/T14684建筑用砂的规定。3、石子粒径为 5 37.5mm，混凝土低于 C30时，含泥量不大于 2%，高于 C30 时，不大于 1%，含泥量、针片状颗粒含量等符合 GB/T14685建筑用卵石、碎

2、石的规定。三、技术标准1、引用标准GB175 2007通用硅酸盐水泥BJ1071987混凝土强度检验评定标准JGJ631989混凝土拌合用水标准GB/T14684 2001建筑用砂GB/T146852001建筑用卵石、碎石四、技术要求1 、本工程各部位混凝土强度等级混凝土强度项目名称构件部位备注等级房屋基础垫层C15通信、信号房屋基础C30地下部分通信铁塔基础C30铁塔基础C30配电所基础C40变电所基础C40.现浇砼屋面板C30通信信号圈梁C30房屋构造柱C30框架梁C30框架柱C30地上部分变电所现浇砼屋面板C30构造柱、圈梁C20屋面板C30配电所构造柱、圈梁C30围墙内道路混凝土面层C

3、252、水泥技术要求： 本工程所有施工部位商品混凝土的水泥均采用低碱的普通硅酸盐水泥P.O42.5，其强度、安定性、凝结时间及其他必要的性能指标必须符合现行国家标准 通用硅酸 盐水泥GB175-2007的规定。3、粗骨料技术要求：采用 5mm25mm连续级配碎石，针片状颗粒含量 10%，含泥量小于 1%，石子吸水率小于 1.5 。粗骨料最大粒径与输送管径（管径 按 125 考虑）之比：不宜大于 1：2.5 （即最大粒径为 25mm）。由厂家提供现场试验报告，粗骨料应符合普通混凝土用砂石质量及检验方法标准 （JGJ52-2006）要求。4、细骨料技术要求：砂采用中砂或中粗砂，细度模数为2.6 3

4、.7( 即平均粒径为 0.414mm0.5mm) , 含泥量小于 3%，符合普通混凝土用砂石质量及检验方法标准 （JGJ52-2006）的规定并提供现场试验报告。5、掺合料技术要求：选用II级粉煤灰。粉煤灰应用时应符合国.家现行标准粉煤灰混凝土应有技术规程（GBJ164）、粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程 （JGJ28）和混凝土中掺用粉煤灰的技术规程（DBJ01-10-93）的规定。6、外加剂要求：本工程混凝土的泵送剂、减水剂、膨胀剂、防水剂、密实剂、引气剂、复合型外加剂等，其品种和掺量应由试验确定。所有外加剂须符合国家或行业标准一等品及以上的质量要求，标准主要有混凝土外加剂，混凝土外加剂应

5、用技术规范 、混凝土泵送剂和商品混凝土 。7、混凝土碱集料反应控制要求：本工程地下基础为二类环境，须采用低碱混凝土， 即采取预防混凝土碱集料反应措施。混凝土中所用水泥、砂石料、粉煤灰、外加剂必须有碱含量报告，出据法定检测报告，控制混凝土各类材料总碱含量(Na2 +0.658K2 ) 不超过3kg/m3。8、要求严格控制混凝土中的氯盐含量，混凝土中的氯离子总含量应小于水泥重量的0.2 。9、初凝时间：要求不大于45 分钟；终凝时间：要求8h10h。10、坍落度要求：混凝土坍落度为16020mm。入泵前混凝土经时损失值不应超过下表要求。大气温度（）1020203030 以上混凝土经时损失值（ mm）5252535355011、其他技术指标：混凝土水灰比宜在0.4 0.6 ，砂率控制在38 45%，用于结构的混凝土最小水泥用量为300 kg/m3（当掺加活.3性掺和料时不得小于280 kg/m ）。为保证现场混凝土供应的连续性，供方应每隔1015 分钟发一次车，每辆车从出站到施工现场的时间间隔不得大于45 分钟，并保证车辆到场时间均衡，始终有23 辆混凝土罐车在场。混凝土罐车内应安装通讯设备，随时保持通讯畅通。混凝土出站后，严禁混凝土罐车司机往混凝土中加水。六