保定至沧州公路沧州段高速公路项目施工组织设计

保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司1施工组织设计文字说明第一篇设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法第一章工程概况第一节工程简介一、工程位置及规模保定至沧州段高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中“线5”，本工程线起保定、沧州界小冯村东南保沧旧路与小河之间，终点与石黄高速公路相连接，全线长59349公里。本项目共分为6个合同段，其中C3合同段位于河间市东北及东部，路基、桥涵工程施工桩号为K85000K96000，全长11公里，路面工程施工桩号为K85000K104700，路线全长197公里，共包括中桥3座、互通立交1座、天桥2座、铁路桥1座，其具体概况如下所述二、施工工期本合同施工工期为31个月，即2004年12月1日至2007年6月30日第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第一节设备、人员动员周期一、我方承诺在接到“中标通知书”的后按照业主要求接洽，并即时的做好同业主签定合同的准备。同时，主要管理、技术人员在签定合同后的3天内到达施工现场，进行交接桩和复测，编制可实施性的施工组织设计，划定需用土地，并办理好用地手续，为施工队伍进场作好准备。二、前期施工所需的设备和基本施工人员，自接到中标通知的起，即开始起程的保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司2准备工作，办好大型设备的托运手续，力争在合同签定后7天内到达现场，展开道路的开建和驻地建设，为后续到达的人员和设备进场创造条件。三、我方力争在合同签定后14天内，投入本合同的主要施工机械和仪器设备陆续到位，并处于良好的状态我方承诺的施工管理、技术人员全部到位；施工人员全部到位。四、人员、设备到场计划时间相间下表主要人员、设备到场计划时间表项目进场计划时间项目经理接到“中标通知书”后的2天内技术负责人签定合同后的2天内主要管理人员其他人员签定合同后的3天内第一批人员签定合同后的3天内主要技术人员第二批人员签定合同后的7天内第一批人员签定合同后的7天内人员进场计划时间主要施工人员第二批人员签定合同后的14天内土石方工程推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、桥梁工程挖掘机、钻机、砼拌和楼、吊车、砼泵、发电机监理工程师签发开工通知书后7天内设备进场计划时间路面工程沥青砼拌和楼、摊铺机、压路机、粒料拌和楼、沥青洒布车2006年2月第三章设备、人员、材料运到现场的方法一、施工设备（机械、仪器和设备）由高速公路、国道及县乡路到达施工现场。二、施工人员通过可驱车到达施工现场。三、施工材料运到现场的方法1、本工程所需的外购材料（包括水泥、沥青、钢材和木材），按规范要求经检验合格后，通过国道、省道和施工便道，汽运到工地。（1）水泥计划结构物砼用的水泥采用唐山冀东水泥，该水泥质量可靠，适用于保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司3公路桥梁及其它构筑物。路面基层用水泥建议采用邯郸太行水泥厂生产的325号散装矿渣水泥，该水泥已经高速公路部门验证，具有质量可靠、物美价廉的特点。（2）沥青中上面层的改性沥青计划采用天津新港沥青储的国产70号SBS改性沥青，下面层采用辽宁盘锦沥青。（3）钢材采用首都钢铁产的钢筋或采用天津地区购进的其它地方产的钢筋。2、路面抗滑层玄武岩碎石采用易县县城西北15公里处的阳谷庄村附近的玄武岩碎石。3、砂计划采用定州西北9公里处，孟家庄砂厂的古河床水洗中砂4、石灰岩碎石、石屑、矿粉碎石计划采用满城县西北的石井镇地处太行山区产的石灰岩碎石，当地开采碎石厂较多，可根据具体情况，择优而用。而且该地区运输条件方便，大部分部为二级油路，只在厂区附近有小部分砂石路，也可通行重型汽车。矿粉可采用满城县西北部生产的石粉，该地厂家较多，也可择优选取。5、其它施工材料由于本工程运输条件良好，沿线公路网发达，材料均可能通过汽运至施工现场。保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司4第二篇主要工程项目的施工方案、施工方法第一章施工组织机构及施工队伍安排一、施工组织机构根据工程特点和工期要求，我公司中标后，立即组建“保沧高速公路C3合同项目经理部”，组织机构形式见图21项目经理部施工组织框图。项目经理部拟设在线路中间位置，有关的管理、技术和操作人员及时到位，同时根据工程进展情况，通过公路、铁路适时地投入各单项工程的施工机械仪器和设备。本工程实行项目经理负责制，项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责该项工程项目的施工任务，履行合同条款的权利和义务，对公司董事会负责，并在公司的大力支持下，采取有效的措施使项目管理从组织上、思想上、技术上、安全生产上和经济上都得到保证，全面控制工程技术、质量、进度、安全及成本。总工程师负责项目的技术管理、施工管理及质量控制，严把施工质量关，总工程师对项目经理负责，并协助项目经理抓好工程技术、质量、进度、安全及成本的有效控制。二、施工队伍安排、劳力组织（一）施工队伍任务安排、劳动力组织根据现场踏勘的实际情况及招标文件，共安排10个施工队伍进场，其中包括2个路基综合施工工区、1个桥梁综合施工工区、1个沥青砼路面施工工区、1个水稳基层施工工区、1个稳定料拌和场、1个沥青砼拌和场、1个水泥砼搅和站、1个预制厂、1通信管道施工工区。各施工队伍的任务分配详见下述“表22劳动力配备及任务划分表”。保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司5图21项目经理部施工组织框图项目党支部综合办公室项目监督部物资机械部中心试验室工程管理部项目经理项目副经理项目党支部书记项目总经济师项目总工程师项目总会计师计划合同部安全管理部财务管理部质量检验部对外协调部路基施工第一工区路基施工第二工区路面基层施工工区路面面层施工工区桥梁施工工区互通立交施工工区路面基层拌和站沥青砼拌和站通信管道施工工区水泥砼拌和站保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司6第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基工程施工方案、施工方法一、主要工程项目的机械配备及施工方法（一）路堤基底处理1、施工范围内的拆迁残留物、树木、树墩、树根、灌木、垃圾等予以清除运弃。砍伐的成材树木按监理工程师指定地点码放整齐。2、路堤填筑范围内，对原地面应时行表面清理，清理深度根据种植厚度决定（一般不小于20CM），清除的种植土用于中央分隔带填土，特别是地原地面的坑、洞等应采用就地回填、夯实。路基基底压实底（重型）不小于90。3、路基范围内树根全部挖除，并将坑穴按监理工程师同意的材料进行回填和压实后重测地面标高。（二）路基挖方1、挖掘方法A、本路段地形平坦，相对高差较小，挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取全断面横挖法，既从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。禁止采用爆破或掏洞的方法开挖取土。为保持边坡稳定，路堑边坡予留30CM50CM人工开挖。当因气候等条件使开挖出的材料不能用于路基填筑并满足压实要求时停止开挖，直到气候条件转好。B、施工中设专人检查开挖断面和路线纵断高程，严格掌握，避免超挖。C、采用机械和人工相结合的方法，按设计图尺寸挖出边沟、边坡，位置尺寸符合要求，做到平整稳定不贴坡，沟底平顺不阻水。D、改路改河开挖，在进行本工程施工时，为了保证地方道路和水利的通畅而又不影响施工，施工过程中采用机械和人工相配合对沿线道路和沟渠进行改线连通。保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司72、挖掘及运输机械挖土工程施工主要采取以大型推土机、全液压挖掘机、自卸汽车运输为主。3、挖掘土的处理本路段挖土选择优良土壤作路基填料外，不适宜土弃至设计、业主、监理工程师指定地段。4、软土路基施工水泥搅拌桩（1）正式开工前，必须先打不少于5根的工艺试验桩，水泥渗入比最小不得小于12，打入试验桩过程中对A、机具性能和施工工艺各项技术参数进行检验，并进行实际标定，以作为控制搅拌桩施工和质量的依据。B、对试验桩进行单桩承载力和复合地基承载力测试。（2）施工场地事先平整，在平整场地上按图示放样，确定桩位留有明显标记。（3）材质要求水泥深层搅拌桩采用425矿渣水泥，施工前将水泥的质检及进场水泥定期批量抽检，质检单及时报送监理工程师，经同意后方可使用，现场水泥的堆放应有防潮和防雨措施，以免水泥受潮失效。（4）施工机械组合主要为钻机、浆体发送器、空气压缩机、搅拌钻头。（5）施工操作步骤A搅拌机就位B予搅下沉C喷浆搅拌提升至高出地面05M处D重复搅拌下沉E重复喷浆搅拌提升至高出地面05M止F关闭搅拌机回填水泥土夯定（6）严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆确保桩体长度，严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。5、软土路基施工碎石桩本工程碎石桩施工路段为K86580通道两侧，处理深度11米，K891525小桥两侧，处理深度为8米，K90474通道两侧，处理深度为8米，K938885通道两保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司8侧，处理深度7米，K945458通道两侧，处理深度8米。干振法碎石桩桩径为05米，单桩平均填料量不小于05M3，填料最大粒径为5CM，施工时采用大于75KW的大功率振冲器，不得采用风化或半风化石料。碎石桩顶部05米处必须进行表层处理，或者将该段桩体挖除，用振动碾使之压实，并在经过表层处理的复合地基上铺50CM垫层砂砾，垫层砂砾可以采用天然级配砂砾料。（三）路基填筑土方1、根据施工图纸要求，路基取土对于耕地采用集中取土、大面积浅挖的方法，对于密布枣林地段，采用小面积深挖取土，远运供应的方法。按图纸所示的取土地点，C3合同段的取土平均运距均在1公里左右。2、土方填筑（1）路基分层填筑方法及人员、机械配备路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按照路基断面全幅分层次地逐层自原地基表面向上填筑的方法。本标段采用分段施工进行的方法，每个施工段除配足施工操作者、技术管理等人员外，另各配备机具设备2台推土机，重型振动压路机5台，轮胎压路机3台，静力压路机6台，平地机3台，挖掘机1台，自卸汽车30台，洒水汽车4台，重型铧犁2台，重型缺口园盘耙2台。（2）在填筑时，要求上、下路床（080CM）范围内最大粒径不得大于10CM；路堤（80CM以下）范围内最大粒径不大于15CM。（3）材粒及压实要求材料压实度（）项目分类路面底面以下深度CM填料最大粒径CM填料最小强度CBR重型压实度（）固体体积率（）上路床0301089687下路床30801059687上路堤801501549485填方路基下路堤150以上1539483零填及路堑路床03010896（4）素土填筑填筑时按照断面全幅分层次逐层向上填筑，分层压实时并设置2的横坡度以利排保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司9水，利用挖掘机（近距离取土坑采用铲运机）在取土场取土运至填筑路段，用大型推土机摊铺，每层松铺厚度控制在30CM以下，每层应于两侧各超填宽出设计宽度的50CM，以利最终路堤边缘的压实。碾压时应确保最佳含水量。当含水量过大时通过小型推土机带重型铧犁及重型缺口园盘耙拌和、翻晒、粉碎至稍大于最佳含水量，用推土机进行排压后再用PY160平地机完成找平工作，采用振动压路机、轮胎压路机及1820T以上静力压路机碾压至招标文件规范规定的压实度。填高小于08米段落应将原地表翻松30CM，然后整平碾压。（5）分段作业填筑的施工方法路基填筑分作业段施工时，两作业段交接处不在同一时间填筑时，先填地段按11坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，每层搭接长度不小于2M。（6）验收手续现场试验员自检合格后，上报监理工程师抽检验收合格后再继续上层填土。（7）填筑的大致顺序路基填筑以桥头和特殊路基处理路段先行施工，优先完成桥头以及需荷载予压路段的土方填筑，满足予压期达到予压效果。（8）卸载路段的施工方法卸载后合理分配土方，平地机按高程和路拱要求找平，采用振动压路机压实至规定压实度。（四）路基整修1、土质路基及深路堑边坡的整修土质路基用人工配合机械刮土或补土的方法整修成型，深路堑边坡整修应按设计坡度要求，自上而下进行刷坡，不得在边坡上进行土的贴补。2、需加固坡面的整修在整修需加固的坡面时，应预留位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实，如填补的厚度很小（020CM）,而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的种植土来填补。3、填土路基两侧超宽部位的整修保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司10填土路基两侧超宽填筑的超填部位只作修整不切除，如遇边坡缺土，必须挖台阶开凳，分层填土夯实，每层厚度不大于15CM。4、路基沉降观测及控制软土地段从路基开始填筑起，直至路面施工前，必须对路基沉降与变形进行观测。施工前至少14天，将必要的监测记录表和报表格式提交监理工程师审批，工程师批准后，用于记录监测。按设计要求埋设沉降板。套管及钢管随填土高度逐节增长，套管露出填土以上150CM，钢管外露套管顶上50CM。位移边桩与基准桩间距按图纸要求确定，位移边桩埋设与观测方法按部颁公路软土地基路堤设计与施工技术规范与技术规范的要求进行。观测频率要求施工期间，应严格按照要求同步进行沉降和侧向位移的跟踪观测，每填筑一层进行一次沉降观测；两次填筑间隔时间较长时，每三天观测一次；预压期内前两个月必须每周观测一次，以后每14天进行一次定期观测，直至预压期完成，多余的预压和超压填料卸除为止。预压土方用于非预压土方段路基填筑。每次观测后及时整理测量结果提交监理工程师。（五）坡面防水工程1、边沟施工（1）由测量人员给出中桩，定出边沟中线，由设计高程提供边坡控制点高程。（2）人工配合挖掘机进行基坑开挖，制造几个标准断面尺寸的支架，依据支架尺寸进行人工修整。（3）基坑沟底标高预留砂砾垫层厚度，按路面纵坡调整沟底坡度，并不应小于05。（4）本工程挖方地段采用碟形边沟，边沟上口宽163米，深04米，全部用25号混凝土现浇。2、排水沟施工（1）本工程采用M75浆砌片石排水沟，开挖时应采用人工配合挖掘机进行基坑保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司11开挖。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10M，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500M。（2）排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于34M。（3）当排水沟、边沟因纵坡过大大产生不流速度大于沟底，沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。（4）通过低畦农田时，排水沟外侧应设拦水埂，高30CM，宽同排水沟。（五）防护工程1、浆砌片石护坡（1）片石在砌筑前，在砌体外将石料上附着的泥垢冲洗干净，并保证石料砌筑时表面湿润。（2）75号浆砌片石防护边坡必须达到路基压实度，经刷坡后方可施工，护坡在构造物处断开，先做构造物，后做本防护。（3）施工时采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度以3CM5CM为宜，随铺浆随砌石，砌筑顺序为从破脚基础由下至上砌筑，砌缝须用砂浆填充饱满。不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁捣实。上下层应错缝砌筑。（4）浆砌片石下砂砾垫层，选取粒径一般不大于50MM，含泥量不超过5，含沙量不超过40的砂砾，垫层与砌层配合铺砌，随铺随砌。2、预制砼块方格护坡（1）测量人员对砼方格位置在边坡上进行放线。（2）预制砼为C25，10号水泥砂浆砌缝。（3）路基边坡必须达到路基压实度后，经刷坡后方可施工，格网在泄水槽处断开，应先做泄水槽，后做防护。（4）砼预制件铺筑网格时，板块之间相接紧密，并接图纸要求嵌入坡面、肋柱、板块应垂直坡面。坡面防护与路肩石、基础及泄水槽相接处采用1号预制块的一半，基础每隔1015M设一道伸缩缝，用沥青麻絮堵塞。第二节路面工程一、路面工程主要工程项目的施工方案施工方法（一）石灰稳定土底基层保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司121、施工前准备工作（1）所用材料应符合质量要求，按设计灰剂量要求根据灰土中各种集料所占比例及松干密度，计算出各种集料松铺厚度，以控制集料施工配合比；（2）恢复中线直线段每40M，曲线段每20M设1个中桩2个边桩，并在桩上给出设计标高。2、施工方法及要求（1）厂拌混合料在预拌场地，按层铺法将各种原材料按设计配合比的重量比换算成体积比，以虚铺厚度分层摊铺，先铺土，最后铺石灰，用轻碾初压一遍后，用稳定土拌和机拌和均匀，设专人控制拌和机的拌和深度和含水量,拌和好的混合料的含水量应略大于最佳含水量，充分考虑到攒堆、运输、摊铺、找平等工序的水分损失，保证碾压时有合宜的含水量。（2）摊铺将通过稳定土拌和机械拌和好的灰土装车运到现场，根据实验所确定的松铺系数用推土机摊铺灰土在路槽内初整平，做到表面平整且有规定的路拱，检测其含水量是否为最佳含水量，若含水量偏低，适当洒水。用平地机按照规定的坡度和路拱进行整形，注意接缝处必须顺适平整。（3）碾压当混合料处于最佳含水量1时（如表面水分不足，应适量洒水），立即用12T以上三轮压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压，碾压时后轮重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需68遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压时应保持石灰土表面的湿润，如表面水分丢失过快，应及时补洒少量的水。碾压中如发现“弹软”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和，使其达到质量标准。在碾压结束前，用平地机再终平一次。（4）养生石灰土在养生期间应保持一定的湿度，采用覆盖土工布洒水车洒水养护，养生期不得少于7天。养生期间除洒水车外封闭交通，养护后仅允许为施工需要在石灰土层保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司13上放开交通，但必须加强管理，限制车速不得超过30KM/H，严禁履带车通行。（二）水泥稳定碎石、石灰粉煤灰碎石基层施工方法1、拌和与运输（1）水泥稳定碎石、石灰粉煤灰碎石采用厂拌法。（2）施工中严格控制各规格料及厂拌混合料的级配，随时调整规格料的比例。确保混合料的级配与设计级配曲线接近，并在规范要求范围内。拌和时严格按确定的标准配合比配料，在拌和过程中按集料的即时含水量调整加水量，使混合料拌和均匀，且含水量适度。（3）用自卸汽车将混合料运至施工现场摊铺，在运输过程中，采用苫盖措施减少水分蒸发。2、混合料摊铺（1）正式施工前应先进行试验段施工，试验段铺筑长度为200400米。（2）摊铺采用两台摊铺机成梯队摊铺，每台摊铺机摊铺宽度应小于8米，两台摊铺机前后相距58米同时向前摊铺，并一起碾压。（3）摊铺基层时，将路下床或垫层打扫干净，并适量洒水润湿。（4）运输混合料的车辆在摊铺机前待料到5辆以上时，开始摊铺作业。施工中摊铺速度与拌和机的生产能力相适应，以保证摊铺机作业的匀速、连续性，避免停机待料现象。当供料失去均衡时，摊铺机应缓慢减速或加速，避免忽快忽慢或频繁停机，以保证摊铺层质量。3、碾压水稳基层摊铺施工保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司14（1）碾压采用振动压路机压实，碾压不到的地方用小型振动压路机压实。（2）混合料经摊铺和细找平后，立即在全宽范围内进行碾压，直线段，由下坡角向上坡角碾压；超高段，有内侧向外侧碾压。每轴碾压应与上轴碾压相重叠1/2轴宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。路面的两侧应多压23遍，以保证密实。（3）首先利用大型震动压路机不挂振碾压再挂振碾压，然后用胶轮压路机碾压，作用是揉搓成型的基层，使其内部空隙率减少并达到要求的密实度。（4）碾压过程中特别注意对成品的保护，碾压机械每次停车不应在同一断面，也不应在成型的路段上急刹车、调头，以保证水泥稳定土层表面不受破坏，不产生波浪。（5）压路机的碾压速度前两遍以采用1517KM/H为宜，以后用2025KM/H。不宜过快，否则会产生推移动及波浪，影响平整度和路拱横坡。4、养生养生为保湿养生，避免铺筑层表面干燥，也不得忽干忽湿。下底基层和上底基层铺土工布（或泡沫布）并适时洒水。基层在保湿养生7天后，适时施工下封层代替麻布养生。（三）透层、封层及粘层1、准备浇沥青的工作面，应彻底清除基层表面杂物，并用空压机吹净表面尘土，保持工作面整洁。2、封层、透层根据本项目气候情况，沥青标号按照设计要求选用。3、透层及粘层采用沥青洒布车均匀洒布。透层沥青宜下渗至基层表面下36MM，对柔性基层，下渗至基层表面510MM，并与基层结合成一体。沥青洒布车洒布沥青保定至沧州公路沧州段高速公路项目投标文件天津五市政公路工程有限公司154、粘层沥青应在铺筑覆盖之前24小时内洒布或涂刷。5、在喷洒透层沥青后，如不以能立即铺筑沥青面层，而需开放交通时，应立即撒布23M3/1000M2的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时，也应撒布石屑或粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。6、下封层施工采用沥青砂，沥青洒布车和粗砂撒布机联合作业。沥青洒布速度应与粗砂撒布速度相协调，并应洒布（撒