货运企业安全生产管理制度解析

深圳XXXXX运输有限公司安全生产管理制度目录一、公司简介4二、安全生产责任制度5（一）车辆管理机构6（二）公司车辆安全生产管理的任务6（三）总经理岗位职责6（四）安全生产部门负责人岗位职责7（五）车辆管理人员岗位职责7（六）驾驶员岗位职责8（七）安全技术人员岗位职责9三、车辆安生生产管理制度10（一）车辆安全管理制度10（二）车辆安全管理和日常维护制度11（三）车辆安全会议制度11（四）驾驶员告诫制度12（五）车辆技术管理制度12（六）车辆安全台帐、档案管理制度12（七）车辆安全生产奖惩制度14（八）车辆安全目标管理和考核制度17四、车辆安全目标管理和考核制度19五、安全生产监督检查和隐患整改制度21六、劳动防护用品发放和管理制度22（一）劳动防护用品的管理22（二）发放原则及配备标准22（三）监督、检查23七、消防安全管理制度24八、安全生产投入保障制度25九、驾驶员管理制度26十、安全宣传和教育培训制度28十一、安全生产业务操作规程30（一）安全生产人员的业务操作规程30（二）驾驶员业务操作流程30（三）保障业务操作的安全措施35十二、货物运输管理制度37十三、突发事件应急、处置预案39（一）成立突发事件应急、处置领导小组39（二）重特大车辆安全事故应急处置预案40（三）“三防”期间应急保障预案42（四）消防应急预案43（五）治安防范预案45一、公司简介11、公司概述深圳市XXX运输有限公司成立于二零XX年XX月XX日，注册资金为XX元。目前XXX物运输公司经市交通运输局、工商局批准成立的一家以公路运输为主、铁路、空运为辅的大型物流公司。公司主要提供道路集装箱运输、道路普通货物运输、国内货运代理、深圳物流、深圳货运、深圳托运，深圳货物运输等服务。为优化创汇银物流品牌企业内部资源，资产内部重组后，深圳市创汇银物流有限公司致力于物流供应链的方案设计、营销和运营；为客户提供低成本、高效益的集运输、仓储、配送等一体化的综合物流服务。深圳市XXX运输有限公司法定代表人是XX。已购置XX辆箱式货车,驾驶员XX名12、创汇银组织架构图总经理副总经理人力行政中心财务中心营运中心1营运中心2总经理助理车队财务部操作部客服部人力资源部车队运营总监13、人员配备公司设有总经理、副总经理其他岗位如下“人力行政中心办事员X名、行政后勤X名财务中心会计X名、出纳X名、营运中心1运营经理X名、操作员X名、司机X名营运中心2运营主管X名、操作员X名、司机X名客服文员X名二、安全生产责任制度总则1、为进一步加强车辆安全管理工作，落实“车辆安全第一、预防为主、综合治理”的方针，消除各种隐患，防止生产车辆安全事故的发生，提高经济效益和社会效益，根据中华人民共和国车辆安全生产法中华人民共和国道路交通法中华人民共和国劳动法、中华人民共和国道路运输条例浙江省车辆安全生产条例浙江省道路运输管理条例等国家有关法律、法规及国务院、省、市政府以及道路运输行业对车辆安全生产工作的有关规定，结合本公司车辆安全是车辆安全生产重点预防的工作实际，制定本办法。2、本办法适用于公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工。3、公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工，在工作中必须严格执行“车辆安全第一、预防为主、综合治理”的基本原则和国家有关部门的各项车辆安全法律、法规、条例和标准，采取一切可能措施防止、减少事故发生目的。细则（一）车辆管理机构为切实加强车辆安全生产，公司成立安全生产领导小组（以下简称领导小组），领导小组由总经理担任组长，安全分管经理为副组长，设车辆安全管理员，成员由各部门负责人组成。（二）公司车辆安全生产管理的任务认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的车辆安全生产管理责任制，设置车辆安全生产管理机构，配备车辆安全生产管理人员，落实各项车辆安全生产制度，保证车辆安全设备、设置必要投入，制定切实可行的车辆安全防范措施，强化公司车辆安全管理自我约束机制，切实提高车辆安全生产管理水平，确保车辆运输车辆安全，最大限度地为本公司生产经营过程中向社会、工地提供车辆安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现公司服务最优化的目的。（三）总经理岗位职责公司安全生产第一负责人是总经理，主要工作职责是1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定,组织各项活动、技术培训。2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。3、负责公司的全面安全生产工作，贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，避免发生重特大交通事故。4、认真贯彻执行国家和地方政府及行业主管部门的有关安全生产方针、政策和法律法规，组织落实本单位安全生产目标，督促整改重大安全隐患。5、把安全生产工作纳入公司工作的重要议事日程，掌握安全生产动态，对安全生产的重大问题及时进行研究和决策。6、保证公司安全生产投入的有效实施。组织制定公司安全生产规章制度7、督促、检查公司的安全生产工作，及时消除安全事故隐患。8、每季度组织召开安全生产例会，专题讨论研究、布置安全工作。9、组织制定并实施公司的安全生产事故应急救援预案。10、及时、如实地报告安全生产事故（四）安全生产部门负责人岗位职责第二负责人分管经理，主要工作职责是1、协助公司贯彻执行有关安全生产的法律、法规和方针、政策。2、协助公司建立健全安全生产责任制度、安全生产管理制度、安全生产工作档案、安全操作规程和安全生产检查表，拟定年度安全生产工作计划和安全技术措施计划，并检查和督促落实。3、协助公司开展安全生产隐患自我排查自我治理工作。对排查出的隐患，应当按照隐患的等级、性质进行分类登记，建立安全生产隐患登记台帐和信息档案。4、履行现场安全生产检查职责对排查发现的事故隐患，提出整改意见，并及时报告安全生产负责人，督促公司落实整改。5、掌握公司安全生产状况，协助公司制定生产事故应急预案并指导落实。6、协助公司定期对职工开展安全生产宣传教育和培训工作，督促公司执行特种作业人员持证上岗制度和员工上岗前及轮岗前培训教育制度。7、指导和督促生产经营单位按国家规定为从业人员发放劳动防护用品，并监督教育从业人员按规定使用。8、协助公司推进安全生产标准化、规范化管理等工作。9、按月度、季度、年度对本单位安全生产隐患排查治理情况进行统计分析、分类汇总，并按要求报所在街道安全生产监督管理部门和其他相关部门。（五）车辆管理人员岗位职责1、负责车管部全面管理工作。主持车管部的日常管理工作，组织并督促本部门人员贯彻落实岗位责任制和安排的工作任务。做好与其他部门、驻外机构的协调和配合工作。2、根据公司业务发展需要，不定期与运营部、市场部等共同编制新车购置计划，根据不同运行线路和业务特性选择最合适的车型。负责运输成本测算，严格控制车辆运行费用。3、定期对司机进行各项法规、公司指导文件的教育培训，提高司机队伍的素质。4、贯彻落实公司各项规章制度，负责本部门各项规章制度的拟定、修改、补充、实施等工作。5、负责组织主持部门、司机周例会，总结本周工作，查找问题，提出合理解决方案。6、组织本部门员工学习公司相关的各项规章制度并督促执行。7、负责回程车辆指挥中心全面工作。8、负责司机工资审核把关工作。9、按时完成公司领导交办的其他工作。（六）驾驶员岗位职责1、必须严格遵守国家的各项法律、法规和条例。如严禁酒后开车、无证驾驶，不得聚众赌博以及利用车辆进行各类犯罪活动。在工作中切实执行公司的各项规章、制度、操作规范以及其他有关规定的通知和守则。2、车辆运行过程中必须按规定认真负责地填写和完成车辆检查/行车流程记录表，按车辆运行规范的要求完成驾驶运输工作。严格按照驾驶员货物、签单、代收款交接规范进行有关的交接工作。途遇交通事故或突发事件时参照驾驶员突发事件应急措施规程进行处置。3、员工上岗，外出接货、送货服务时必须执行员工着装规定、驾驶员行为规范手册和遵守客户方的有关规定等。车辆回场时应遵守公司的驾驶员签到/考勤制度、车辆报到制度和车辆待命规定4、严格执行公司的出车费报销管理制度未经审批不得隔日报销。爱护车辆。按照车辆维护/维修管理规定服从车管部、维修车间对车辆进行的维护、维修安排。5、妥善保管好随车的用具和证照。如各类证件单据、车辆牌照，随车工具、备件、消防器材、篷布、彩布、篷杆垫等6、服从公司车管部的管理、业务部的调度和到达所在地分公司的管理和调度，有问题先执行后回报协调处理。7、按驾驶员通信管理规定时刻保证通信联络的畅通。8、切实履行驾驶员安全工作责任状中的各项安全工作内容。（七）安全技术人员岗位职责1、遵守公司各项规章制度，切实贯彻执行上级主管部门下达的安全管理工作，制定年度安全培训/学习计划、防范措施、检查、督促并持续改进。2、配合各部门加强对全公司员工进行各项安全工作的监督、检查、宣传、教育、培训并向总经理办公室提出各项改进、完善或加强防范的合理化建议和意见。3、负责制定各岗位的安全工作职责并签署责任状，审核安全文件记录、统计报表及归档的完整性。4、做好公司所有车辆及货物的保险、人员意外险、公司的办公场所及仓库货物的保险及续保工作，负责出险后的理赔工作，直至财务销账为止。5、负责制定重大事故或突发事件紧急预案或方案，并对方案进行定期宣传、演练。6、当发生重大事故或突发事件时必须亲临现场指挥处理，将事故损失降到最低限度并及时办理结案理赔。7、对已发生的事故及时会同分管领导和相关人员分析出事故的原因，追究责任人，制定切实可行的整改方案，跟踪落实、宣传、教育。8、建力健全企业的各项安全管理制度。9、负责对新招聘司机的监控、岗前安全培训以及在职司机的安全培训、学习、宣传、教育。三、车辆安生生产管理制度（一）车辆安全管理制度1、驾驶员职业道德规范（1）爱祖国、爱人民、爱公司、忠于职守、文明车辆。（2）对人民高度负责，端正驾驶作风，开好车辆安全车。（3）提高警惕，确保车辆安全，防患于未来，做到“四要四不”，即要遵章守纪，不开超速车；要集中精神，不开疲劳车；要发扬风格，不开赌气车；要及时检查车辆，不开带病车。2、驾驶员守则（1）驾驶车辆时必须携带相关证件。（2）不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶和其它无关人员驾驶。（3）不准酒后驾驶车辆。（4）不准驾驶车辆安全设备不全或机件失灵的车辆。（5）不准驾驶不符合装卸规定的车辆。（6）过度疲劳和妨碍车辆安全车辆时不准驾驶。（7）每日出车前行驶中收车后要对所驾驶车辆进行车辆安全检查。自觉做好车辆保养工作。（8）驾驶室内不搭乘无关人员。（9）运输时必须携带车辆道路运输证和驾驶员车辆资格证，驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查。（10）须按当地公安交通管理机关或公司规定的时间参加车辆安全活动。3、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。4、所有车辆均应参加保险，投保险种包括车辆损失险、第三者责任险、驾驶员人身意外险等。5、车辆必须具有良好的技术保障后方可上路行驶，为保证车辆的车辆安全运行，必须按规定进行二、好级维护，配备各种有效的车辆安全装置和设备。6、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及车辆车辆安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出门。7、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。8、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区、有坡度路段乱停乱放。停驶后拉紧驻车栓、取出启动钥匙，锁住车门。（二）车辆安全管理与日常维护制度1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带“病”运行。凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。（1）驾驶员应根据车辆使用说明书，驾驶员车辆安全操作规程正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据车辆使用说明书规定进行走合保养。（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括（1）新车始于登记的全部原始凭证。（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。（4）车辆安全技术检测的确认资料。（5）车辆维修保养资料。（三）车辆安全会议制度1、公司安全生产领导小组每周结合召开生产调度会中贯彻“管生产必须管车辆安全原则”将车辆安全列入会议；每月召开二次驾驶员车辆安全例会；遇有特殊情况或遇特大、恶性车辆事故应随时召开紧急会议，研究、分析、制定措施。2、车辆安全会议内容主要包括（1）宣传、贯彻、学习有关车辆车辆安全管理工作的法律、法规和文件指示。（2）总结交流车辆车辆安全工作的经验教训，分析典型事故案例，针对公司车辆车辆安全工作实际情况，提出具体要求与防范措施。（3）布置有关车辆安全生产工作。3、车辆安全例会建立会议记录。（四）驾驶员告诫制度对驾驶员出车前进行问询、告知、督促驾驶员做好车辆的日常维护和检查，防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗，并将有关道路状况及天气情况及时告诫驾驶员。（五）车辆技术管理制度1、车辆安全日志为“一车一册”。2、车辆安全日志中所有记录均由本车驾驶员亲自记录，所有签名必须是本人亲笔。3、驾驶员按照“证件”栏目对车辆重要证件进行认真检查，所做项目在中打“”选择。4、根据国家有关规定，日常维护“维护人”必须为本车当日驾驶员，驾驶员按照“日常维护”栏目所示内容，对车辆认真进行清洁、检视、补给等作业，所做项目在中打“”选择。5、驾驶员在日常维护中，如若发现隐患，应及时处理，并在“发现隐患”和“隐患处理”项中进行记录。6、驾驶员在车辆检查后，对车辆技术状况做出客观评价，并在“驾驶员车况评价”栏目中进行记录。7、公司车辆安全管理人员必须做好车辆车辆安全的宣传、督查和指导工作，在月末做好其收集、整理、统计、分析以及归档，填写杭州市道路运输企业车辆安全生产台帐。（六）车辆安全台帐、档案管理制度车辆安全生产台帐、档案要求齐全有效，主要内容和要求如下文字记录类1、车辆安全管理文件汇编记载本单位收到上级管理部门车辆安全管理文件情况和内部下发车辆安全管理文件情况。2、车辆安全会议记录记载由本单位领导、部门负责人、车辆安全管理人员、车辆人员参加的各类车辆安全工作例会或专题车辆安全工作会议情况。3、车辆安全管理监督检查记录记载本单位内部组织开展车辆安全生产检查的情况。4、车辆安全事故隐患督查通知书记载在本单位开展车辆安全生产检查中，对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采取措施、督促整改的情况。5、车辆安全宣传教育培训活动记录记载组织本单位领导、部门负责人、车辆安全管理人员、车辆人员开展各种车辆安全生产教育、宣传、培训等活动情况。6、车辆安全事故情况记录记载本单位向上级管理部门上报的事故发生情况（在填写道路运输行业车辆事故快报实际操作过程中可以做到“一表两份”，一份以传真或复印上报后存入“事故档案”，一份在制式台帐中留存）。7、车辆安全事故处理结果记录记载本单位按照“四不放过”原则进行事故处理的情况。8、车辆安全事故报表记录记载本单位向上级管理部门上报车辆安全事故报表情况。（在填写浙江省道路运输行业责任车辆事故（年、季、月）表实际操作过程中可以做到“一表两份”，一份以传真或复印上报后存入“车辆安全工作信息事故统计材料”，一份在制式台帐中留存）。9、车辆情况记录记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、营运资质、车辆安全配备等各方面情况。10、人员情况记录记载本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员基本管理信息。11、出车前检查记录记载本单位车辆出车前车辆安全检查情况。资料收集类1、车辆安全管理组织体系收集本单位车辆安全生产委员会（小组）正式行文、各部门及各岗位车辆安全管理职责正式行文、车辆安全管理网络图等。2、车辆安全生产目标责任书及考核收集与上级管理部门或单位签订的车辆安全生产目标责任书及被考核材料；与本单位各部门、车队（班组）、车辆人员签订的车辆安全生产目标责任书及考核材料。3、车辆安全管理规章制度收集本单位车辆安全管理规章制度。4、应急预案及演练收集本单位在恶劣天气、重特大事故、突发事件等情况发生时应急处置预案及相关演练开展情况。5、事故档案收集本单位营运车辆发生的重大以上事故相关材料。以某事故为例，事故档案主要可包括道路运输行业车辆事故快报、道路交通事故责任认定书、重特大事故整改情况报告书、本单位对事故的处理意见及相关批复等。6、人员档案收集本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员的劳动合同、身份证、驾驶证、车辆资格证或岗位证等重要证件的复印件。7、车辆档案收集本单位营运车辆技术档案和行驶证、营运证、车辆及车辆附件购置发票等重要证件的复印件。8、车辆安全日志档案。收集本单位营运车辆安全日志，并汇总相关数据。9、车辆保险档案。收集本单位营运车辆各种保险保单。10、车辆安全工作信息有关法律、法规、规章、标准及规范性文件；本单位车辆安全管理工作计划、总结；本单位在车辆安全管理工作方面的上报材料、报表；事故统计材料；本单位领导关于车辆安全生产或管理方面的讲话、发言材料；本单位车辆安全生产或管理方面的宣传信息；其他方面车辆安全工作信息、原始材料。根据公司形势发展和上级部门的要求，不断充实和完善台帐、档案资料。（七）车辆安全生产奖惩制度1、奖励凡具有下列情况之一者，按其功绩大小，分别给予表扬或奖励（1）对于车辆安全技术规程执行得好，车辆安全生产、文明生产有显著成绩的。其中各子公司设月度车辆安全奖，当月无事故的奖1000元，有事故的扣200元起安全奖。（2）由于认真检查，及时发现重大事故隐患、采取有效措施、积极参与抢险救灾，避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、主要设备损坏以及有其它显著成绩者。（3）为保证车辆安全生产，积极提出合理化建议，经有关部门审查，确有很大价值，列为车辆安全技术措施项目，实施后，经实践考核有效者。（4）对改善劳动条件，消除尘、毒和噪音危害，预防职业病发生，对环境保护贡献较大的技术改进项目的主要成员。（5）在发生重大火灾、爆炸事故中，临危不惧，奋勇抢救、保护国家财产和人身车辆安全，避免事故扩大，措施得力，成绩突出者。（6）及时制止违章和误操作并转危为安者。（7）举报事故经确认属实者。（8）在车辆安全专项活动及车辆安全宣传教育中成绩显著的单位或个人。2、处罚违反安全生产管理制度、安全生产业务操作规程和公司车辆安全生产考核办法的个人，公司严格追究其违章违纪和造成事故的责任。各种违章违纪的处罚按公司车辆安全生产考核办法处理；车损事故责任者的处罚1车辆交通事故中财产损失按事故直接损失按下表扣奖系数百分率处理注事故直接损失按交通处理协议书、法院判决书或事故直接发生损失为考核依据。酒后或超速驾驶造成重大以上道路、车损发生者，除按上表经济处理外，企业即给予解除、辞退处理。故意破坏事故现场、逃逸者或毁灭有关证据情节严重的；造成公司形象受损或被社会新闻媒体曝光的肇事者按上表25倍处理。对相关人员提出“行为警告”并列入本人月度考核。或依照有关规定给予处分直至追究刑事责任。货物运输车辆驾驶员明知故犯的在行驶中搭乘非相关工作人员，发现一次扣驾驶员100元人次，扣第一负责人100元人次。当搭便车人员受到伤害，扣肇事驾驶员事故直接损失50、扣第一负责人20。擅自带实习驾驶员发现即解除劳动合同关系，扣第一负责人2000元人次。将驾驶室后排当床，睡在驾驶室者。扣驾驶员200元人次；扣车队管理者100元人次。驾驶员在一年内累计发生三宗直接经济损失5000元以上有责任交通事故的，或发生重大交通伤亡事故负同等责任及以上的，或发生有责特大交通事故的，予以辞退。GPS、语音转弯提示器损坏后，24小时内不报告安全管理部门及管理者，扣驾驶员20元次；报告安全管理部门及管理者，24小时内管理者不修复或调换扣管理者50元次；事故发生有因果关系按事故损失0105扣责任人。因GPS损坏无法修复，48小时不通知GPS保养单位扣管理者全责主责同责次责肇事者第一负责人肇事者第一负责人肇事者第一负责人肇事者第一负责人一般事故7564645353424232重大事故6453534242323231特大事故53542543324252523221所负责任扣奖系数事故性质100元车次；GPS保养单位不按合同规定给予服务，而管理者不继续联系扣50元天车次；保养单位不按合同规定给予承诺服务，由公司分管人联系48小时不给予承诺服务扣公司分管联系人100元天车次。招聘驾驶员不按工作程序录用扣招聘管理者100元人次，并辞退已招聘驾驶员。每年5月集中不组织开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查，对存在易引起自燃隐患的车辆，不清除油污，扣管理者100元人车，如事故发生有因果关系按事故损失0105扣责任人。凡下列情况之一者，必须严肃处理（1）对工作不负责任，因故发泄私愤，有意扰乱操作，造成经济损失和违反劳动纪律，不严格执行规章制度造成事故的主要责任者。（2）对已列入车辆安全技术措施项目，不按期实施又不采取应急措施而造成事故的主要责任者。（3）对违章指挥、冒险作业，劝阻不听而造成事故的主要责任者。（4）对忽视劳动条件，削减或取消车辆安全设备、设施而造成事故的主要责任者。（如擅自拔除GPS、语音转弯提示器连结线、人为造成GPS、语音转弯提示器损坏）（5）对限期整改的事故隐患，不按期整改而造成事故的主要责任者。（6）对违章设计、制造、安装或不按设计施工造成事故的主要责任者。（7）对发生事故后，破坏现场，隐瞒不报或谎报的主要责任者。（8）对发生事故后，不认真吸取教训，不采取措施致使事故重复发生的主要责任者。（9）在上级组织开展的单项车辆安全活动期间，发生重特大事故的主要责任者。（八）车辆安全目标管理和考核制度1、公司每年度根据上级部门下达的车辆安全考核指标，结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书，责任书签订率要求达100。2、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核，实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。3、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励4、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类车辆安全目标责任书（见附件）。当公司当年度各类事故超过签订车辆安全生产目标管理责任书的目标考核值时，对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核1、工伤事故（人身伤害、职业病）考核值10以上121520以上处理核200元500元700元1000元2、车辆交通事故；超过考核值1起2起3起4起以上每起处理核100元200元300元500元四、车辆事故统计和报告制度1、事故统计和报告由公司车辆安全管理员兼任。2、车辆安全信息（1）负责事故的登记、报告，做好事故记录。在第一时间报告应当立即上报的事故。（2）负责事故的统计分析。（3）重特大事故专题报告书。3、车辆安全信息管理员的通讯必须保持24小时畅通。4、车辆事故统计（1）车辆事故统计分为，轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四个等级。轻微事故是指一次事故造成轻伤1人；或现场车、物，损失折款2000元以下的事故（当事故涉及多方时，包括多方车物损失，下同）。一般事故是指一次事故造成轻伤12人；现场车、物损失折款2000元至50000元以下的事故。重大事故是指一次事故造成死亡12人；或重伤310人；50000元至100000元以下的事故。特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重伤11人及以上；或现场车、物损失折款100万元以上含100万元。（2）车辆事故类别分为，翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、追尾、失火等。（3）车辆事故应负责任为，全部、主要、同等和次要责任。（4）车辆事故统计，使用浙江省道路运输行业责任车辆事故（年、季、月）表和公司车辆安全生产考核办法，并按行业、公司管理部门的要求及时上报。5、车辆事故报告事故汇报事故报告程序发生车辆事故后，驾驶员应立即采取措施抢救伤员，同时，迅速向事故发生地的公安交警部门（或110）和单位车辆安全信息报告员报告；车辆安全员应立即向公司领导、属地管理政府和安监局报告。（2）报告时限一般事故发生后；国定工作日期间（8001630时间段）2小时内汇报职能管理部门，其它时间段第二天830前报公司办公室。重大以上（含重大事故）事故发生后立即汇报公司办公室，不得超过1小时。职能管理部门同时即向总经理报告。（3）上报事故报告使用交通部道路运输行业车辆事故快报格式，报告的具体内容事故发生的时间（年、月、日、时）、天气情况；车辆牌号、车型；事故发生的地点、道路类别高速、国道、省道、县乡道、运行线路、线路类别；发生事故的车辆单位（全称）；驾驶员姓名、车辆资格类别及证号；人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况；事故概况；事故原因、责任分析的初步判断；已采取的抢险、救助情况；报告人姓名、联系电话、报告日期；单位盖章。结案时间一般事故7个工作日结案；重大事故20个工作日结案上报；特大事故在一至三个月内结案上报。重特大事故调查处理完毕后，要将事故材料妥善存档。在公安交警部门作出事故责任认定后，5日内填报重特大事故整改情况报告书，上报集团行政部。五、安全生产监督检查和隐患整改制度1、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等，公司车辆安全检查至少每月一次。驾驶员在交接班时要进行交接检查，如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚，接班驾驶员必须排除后方可上路；驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查；驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查，待消除后方可继续行驶；驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查，如发现有碍于车辆安全的隐患，有权提出消除隐患，在隐患没有消除前有权拒绝驶入。2、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。3、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。4、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患，应立即整改。5、限于客观条件不能立即整改的隐患，通过采取有效措施能确保车辆安全的，应制定明确的整改计划，限期整改；如无法保证车辆安全的，应停运或停止使用。6、事故隐患整改实行跟踪制度，车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况，并及时做出记录，发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。六、劳动防护用品发放和管理制度一劳动防护用品的管理1、为了加强劳动防护用品的管理，保障职工在车辆安全生产工作中的车辆安全与健康，根据上级有关劳动防护用品方面的规定、标准和要求,结合公司实际情况制定本制度2、给员工的劳动保护物品,是保护员工身体车辆安全与健康的一种预防性辅助措施。每个职工在工作期间必须正确穿用,不准变卖、送人或挪为它用。3、根据国家标准要求，负责制定、修改劳动保护用品、发放标准及范围，负责劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作，监督检查各部门及员工对劳动保护用品发放和使用情况。4、各种防护用品由专人管理，建立档案，妥善保管，定期检查维护。5、劳动防护用品经费保证做到专款专用。6、教育职工正确使用劳动防护用品，并对防护用品的质量、发放、使用情况进行监督，维护员工的合法权益。职工如不正确使用劳动防护用品，公司应进行指出、教育，屡教不改者可以辞退。（二）发放原则及配备标准1、个人安全防护用品的发放原则新进人员上岗前应根据个人的条件（性别、岗位、身高、体重、鞋码等）安排防护用品的基础配备（见后附件）。并经部门主管确认后方可上岗。2、车载安全防护用品的发放原则车辆经定人定车后，有车辆管理部门根据车载安全防护用品的基础配备标准。由驾驶员填写领料单进行领用，部门主管审核。3、部门公共用安全防护用品发放原则各部门根据情况需要使用安全帽等防护用具，有各部门根据需要开单领用，部门主管审核。4、特殊防护用品发放原则根据运营任务及作业要求，原配发的防护用品不能满足需要的，有驾驶员及操作员提出进行领用，主管审核。在需要特殊防护时，在接洽业务的时候就须提前通知相关操作人员。以便做相应的防护准备。5、防护用品均由使用人进行保管，主管进行监督使用情况。所有部门应本着厉行节约的原则进行防护用品的把关控制，杜绝浪费。6、个人防护配备安全鞋1双、安全帽1顶、防护眼罩1副、防护手套1副、3001CN型虑盒1只7、车载防护配备防爆手电1支、静电接地夹1只、医药箱1套、三角警示牌一套。（三）监督、检查1、各部门应加强对本部门人员在规定情形下的防护穿戴的教育，提高员工自我保护意识，并监督其合理、有效的使用防护用品。2、运营部、行政部要不定期的对各类防护用品进行检查，抽查、对安全防护用品使用状况进行了解和掌控。3、对防护用品的保管部门应严格注意防护用品的有效性，对于过期，破损的应及时提出报废，更换。部门主管要监督好。七、消防安全管理制度1、做好消防设备的定期检查工作及维修工作。任何人不得随意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防设备。2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度，针对岗位特点进行消防教育培训。3、检查中发现火灾隐患，检查人员应认真填写检查记录，并要求有关人员在记录上签字，并及时消除隐患。每年5月集中开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查，对存在易引起自燃隐患的车辆，应清除油污，消除危害因素存在。4、保持疏散通道、车辆安全出口畅通。5、严禁随意在车辆大功率使用电线范围拉设电线，严禁超负荷电线存在，导致车辆自燃。6、制定符合公司实际情况的灭火和应急疏散预案。7、组织学习和演练应急预案。八、安全生产投入保障制度1、公司设立车辆安全生产专项资金专户，车辆安全生产措施费专用于保障工程项目车辆安全生产，实行专款专用，不得挪作他用。2、费用的提取公司保证车辆安全费用，专项用于车辆安全生产。3、费用的使用车辆安全生产费用专款专用，不得挪作它用。经费支出主要用于职工的安全教育培训；职工劳动保护用品的配备；车辆安全设施的购置、维护、保养；车辆安全隐患整改；车辆安全生产检查；应急救援队伍的建设、应急救援器材、设备的购置等。4、费用管理由财务部门对车辆安全生产资金进行统一管理，并根据年度车辆安全生产计划，做好资金的投入落实工作，确保车辆安全投入迅速及时。5、车辆安全投入如当年未能使用完，应当转入下一年度的车辆安全投入计划内，不得挪作他用。6、如当年车辆安全投入不够，由车辆安全管理部门写出计划报公司批付。九、驾驶员管理制度1、司机必须严格遵守司机守则及公司和驻外机构的各项规章制度；服从驻外机构的指挥、调度、货物接驳、沿途装卸等，不得拒绝驻外机构所安排的货物、装卸地点、吨位（注在公司规定的范围内）、高度等；2、司机必须明确车上所装的货物、重量（不明确的应过磅），接到装卸货通知后，应积极完成任务，不得拖延时间，造成延误需承担的责任并严肃处理；3、考勤报到司机必须严格遵守司机考勤管理制度、行车流程表规定；在驻外机构到达、卸完货后应及时到驻外机构报到，并出示行车流程表做好确认、签字记录；4、待命期间主、副车司机必须保持24小时畅通，并有一人在场留守，不许二人同时都到招待所休息，以便随时联络，司机接到调令应及时无条件执行，不得以任何理由拒绝或不接电话，违者按司机守则处罚；5、待命期间司机对车辆进行全面检查，特别对安全部件（转向、刹车、轮胎等）以及车辆的燃油、水、润滑油是否到位；6、在驻外机构装卸货交接时，应严格按司机货物、装卸、签单、代收款交接规定执行，应保持车厢干净无油渍；7、每辆车必须配备一定数量的木垫板，以便保护货物；8、进厂装卸货时，必须遵守厂内规定，服从指挥，讲文明、礼貌、服装整洁、不鸣喇叭，不许穿背心、拖鞋、短裤、严禁吸烟，点蚊香、随地吐痰、乱扔垃圾，不许随便走动进车间、大声喧哗以及躺卧，进出厂家需经厂方同意方可进厂；9、装卸货时，必须保证有一人在现场清点数量、核对货物的数量、重量、品种、型号等内容并与交接方做好交接的文字记录或签证；10司机在任何地点装货或卸货时，发生货损货差的情况，需报当地分公司或公司客服部协商处理和解决，并与交接方相互做好原始文字记录和签证，以利于日后货损货差的职责区分和责任追究的依据；11、司机应对没有交接方签证或记录的货损货差负完全的工作失误责任并承担由此产生的经济赔偿责任；12、司机接到公司、驻外机构或客户的电话跟踪时，必须如实礼貌汇报所到达的地点，并预计何时到达目的地的时间（特殊情况的，公司客服部会及时与司机沟通，司机必须按客服部的指示交代客户），严禁关机、不接电话以及态度恶劣等行为；13、严格遵守路面成本控制程序及报账制度、IC加油卡使用说明及规范、突发时间应急预案路途中发生交通事故，车辆驾驶人应当力即停车，保护好现场，造成人员伤亡，车辆驾驶人员应当第一时间向公司安全办报告并力即抢救人员，拨打120急救电话，在取得安办指导的同时迅速报告给公安机关交通管理部门（报警电话110），并在来车方向设置警告标志三角牌等措施，因事故可能出现长时间延误时，应报起运站驻外机构，以便与驻外机构与客户沟通；14、车辆在途中发生机械故障时，应及时报公司，因机械故障可能影响道到货时间时，应报驻外机构；1、在公司或驻外机构内，车辆限速5公里/小时，禁止鸣笛；按仓库管理员的排序装卸作业；16、场内不准强行超车，等候作业车辆应按指定地点停放整齐；十、安全宣传和教育培训制度1、车辆安全宣传工作要利用黑板报、墙报、通讯（短信平台）、横幅标语、广播、录像等宣传工具常抓不懈，长期坚持。主要采取的方式有（1）常年宣传。即根据一年四季的不同天气、气候情况、不同交通特点、可能出现的倾向性问题，结合本单位实际有的放矢地进行。（2）重点宣传。在全国性的“车辆安全生产月”及省、市的“车辆安全宣传周”、“百日车辆安全竞赛”等活动中，或在重要节假日中，结合实际进行重点宣传。（3）突击宣传。主要是针对一个时期来交通车辆安全方面的突出问题，配合突发性整顿、管理开展宣传、教育。2、岗前培训教育（1）对驾驶人员进行有关车辆安全知识培训，掌握货物运输的车辆安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格，方可上岗作业。（2）岗前培训教育的主要内容A、国家有关车辆安全生产的法律、法规，国家与行业标准，货物运输车辆安全规章制度；B、劳动车辆安全卫生的法律、法规，劳动车辆安全卫生技术和劳动车辆安全卫生基本知识；C、劳动防护和职业病预防基本知识；D、个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法；E、职业道德教育；F、本公司运输生产特点，公司规章制度以及车辆安全注意事项；G、事故案例及预防措施，应急设施与设备操作使用的基本知识；H、岗位生产任务、特点、操作规程、岗位责任制、车辆安全技术规程等。I、进入施工作业场所、道路的安全注意、防范、自我保护知识；3、日常培训教育（1）加强对车辆安全管理人员、业务人员、驾驶员的日常教育培训，全面提高车辆人员的业务水平。（2）日常培训教育实行专门培训、集中培训和业余教育相结合的方式。（3）日常培训教育的主要内容更进一步深入理解岗前培训教育的主要内容十一、安全生产业务操作规程（一）安全生产人员的业务操作规程1、为了控制货物的安全，采取以下有效的步骤与措施2、设有专职的安全员，车辆到达公司后先对车辆进行安全检查，检查无误后开具安全无隐患放行条，项目专员在接到此放行条之后方可安排车辆装载。车辆选择两年以内车况较好的能满足装载需求的车辆。3、驾驶员选择三年以上有丰富驾驶经验无事故记录的驾驶员。车辆安检车辆始发与到达，必须无条件例行车辆安全检查与保养维护。填写车辆运行记录和车辆维护保养记录，服从车队调度管理与监督。4、货物保护要求防止货物被挤压变形；必须保护好所发产品外包装及数量，不得有短少、破损、湿箱、污渍等情况，不得在有特殊要求产品的外包装上贴任何标签。5、货物安全检查装载车辆的防雨设施是否有效，车厢顶部是否有漏雨的痕迹，零散单件货缠绕两层以上塑料膜；整车货物加盖塑料薄膜。并由提货组长填写防雨工作记录，月底汇报。安全行车为防止驾驶员疲劳驾驶又要保证货物准时到达每车配备23名驾驶员。防丢失措施车辆中途不卸货不配货，不得打开车门，严格防范货物丢失。送货要求所有货物必须卸到客户指点的地点通常是一楼的库房，如客户要求将货物搬运到楼上或者其他地方，请务必首先满足客户的要求不得与客户发生争吵，然后将情况反馈给客户。（二）驾驶员业务操作流程1、收到接货指令后的工作1、出车前必须要保证有良好的精神状态，精力充沛才能安全行车务必做到人车不带病出行，从而保障行车安全2、认真检查车辆机油标准量，不足必须添补到位，检查冷却水不足必须填满，车辆上路前必须配备齐常用工具，有效的灭火器械，三角牌，照明手电等；3、务必提前做刹车试验，以检验车辆制动可靠性。在下长坡过程中，由于制动使用率高，容易造成气压不足，轮毂过热而膨胀造成刹车疲软或失灵，特别是超载车辆更显突出。在此特别提醒大家遇到类似情况，千万不能采取高速档抢低速档的办法来降低车速。因为车辆下坡时，车辆失去动力的牵制作用，车速就越来越快，从而带动变速器副轴超转速运转，而此时发动机的转速相对过低，即使空油加的再大，也会因为发动机与副轴转速比例差距大而无法减档成功。实践证明，在这种情况下要求驾驶员千万不能慌张，一定要沉着冷静，稳住手中方向盘，手刹，脚刹并用把车辆靠向右边山坡、土堆、树木等障碍物。切记避免直撞，尽量把损失降到最低点，从而达到人身安全目的；2、装货过程1、在客户厂区内行驶限速5公里/小时，不准强行超车，禁止鸣笛；2、听从仓库管理员的安排，配合现场人员、工人做好装卸作业，认真清点核对所装卸的货物；3、等候作业的车辆应按指定地点停放整齐；4、装卸车作业期间车辆必须熄火，司机在规定的范围内停留；5、未经现场工作人员同意，不准动用与车辆无关的设施；6、督促装卸工人合理装载货物。装载设备时要固定，货物堆码整齐，重不压轻，垫板到位，捆绑牢固，务必做到交接清楚不丢不损；7、装卸过程中必须固定好车厢门，倒车时，必须要有人在现场指挥，要打开玻璃窗（关闭音响），一定要事先观察，必须在100安全条件下才执行倒车；8、装载完货物必须认真核对交接货物单据，车厢门必须上锁防止途中货物被盗及丢失；3、运货过程1、车辆行驶途中驾驶员不得关闭手机，以保持与之联系；正在驾驶车辆的驾驶员不得使用通信工具，由副驾驶员完成对外联络工作。2、途中在规定的地点驾驶员自觉执行电话汇报制度（每日向客服文员汇报两次上午的9时和下午的4时，遇有特殊情况需随时汇报）。途中驾驶员进餐必须停放于安全可靠的位置。3、车辆机械故障发生时，驾驶员或押运员随时将故障与拯救情况汇报公司。小型故障驾驶员及时修理。做好车辆机械故障记录存档。4、进入城区街道限速30公里/小时，或按标示牌的规定执行。确保车辆及行人安全；5、特别注意进入隧道、桥梁必须按警示牌高度、速度行驶，谨防拍照被重罚和被吊扣驾照；6、进入高速公路必须做到不长期占用超车道、不开“英雄车”、“违章车”、“赌气车”，做到“宁停三分不抢一秒”、礼让三先、文明驾驶并务必做到四个忍让“忍让车速、忍让位置，忍让路线、忍让距离”高速公路若遇到雨雾冰雪，应保持车距200M，以避免追尾事件发生；7、严格遵守交班制度，不许以任何理由超时间连续驾驶车辆；8、不疲劳驾驶，因疲劳驾车容易出现视线模糊、腰酸背痛、反映迟钝、动作呆板等现象，从而使驾驶员的注意力、感觉、知觉、思维能力、判断意识以及所采取的决定和紧急措施方面受到影响。疲劳驾驶的恢复只需要适当休息不必顾虑。9、严禁酒后驾驶，酒后开车是国家法律、法令明文禁止的重要条款；10、严禁赌博，赌博容易冲昏人的头脑，特别是赌输的人更容易情绪激动，思想波动大，注意力难以集中，对驾车及其危险。11、在行车途中要特别做好三检工作，即日检，趟检和途中检查；12、途中车辆发生机械故障，驾驶员要根据实际情况因地制宜，并尽可能想办法将车辆移到安全地带后再加以排除故障或报警；13、如果故障隐患确实影响到行车安全的应及时停车，应当持续开启报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志三角牌等措施扩大警示距离；14、高速公路警告标志应当设置在故障车往来车方向一百五十米以外；15、国道为五十至一百米之间（最简单办法用脚走150几步。或数路边每个路桩距离为四米，三十八根就可以了）；16、故障车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并及时迅速报警。17、下坡路段路程较长时，下坡前应加满冷水、并保障各出水口通畅，以能良好冷却制动鼓；18、行车当中注意不要乱用药物，药物对驾驶员能力影响如有些药品如巴比妥等催眠剂对中枢神经系统有直接作用，从而对人体产生各种效应，如困怠、思睡、昏迷等，以致影响驾驶能力；有的驾驶人员由于失眠深夜服用催眠药，早晨又要早起开车，药品的作用还未消失，致使行车途中精神不佳，犯困打盹，很容易造成行车事故；又如有的驾驶人员因疾病或其他原因而服用一些对神经系统有麻醉作用的药品，也可产生如上述效果，驾驶人员不论是吃药的还是喝酒的，对保持汽车在规定车道内行驶或控制速度同样都有困难，弱镇静剂安定使严重的交通事故增加了将近5倍。19、不得带病开车如感冒时开车，有研究表明，司机患感冒期间反应能力会降低75。同时，服用复方感冒药如扑尔敏会使人反应能力差，爱打瞌睡，这也是开车的大忌。20、车辆进入人行道遇有斑马线时一定要减速慢行，因新道路安全交通法第四十七条规定机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。21、机动车经没有交通信号的道路时，应当避让也就是说如果在此种路段一旦发生交通事故，机动车一方会负全责；22、新道路交通安全法第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。因为安全带在一般的突发事件中对驾驶者能起到一定的保护作用；23、未经安全办许可，不准将车辆交给非本公司人员或无驾照人员驾驶；24、未经公司批准不许乘带任何人员包括家属乘车；4、卸货过程1、司机在厂方或客户装卸时，必须以客户为上帝，做到热情服务、待客礼貌；途中行车应安全、快捷；保护好货物，做好防损、防盗等工作。遇特殊情况，未能按时到达的，必须第一时间向起运站报告，客户查询时应耐心解释，不可粗暴待客，以维护我司的服务宗旨2、车辆到达客户时，应向驻外机构反馈车辆的运输情况，并按客户指定的规划路线停靠，不可任意抢站台，卸货时应主动将后门打开，并礼貌与客户做好货物清点交接并做好文字记录，如发现有货损货差的，应及时汇报相关部门或自行采取措施，尽量不可在“签单”上记录有货损的情况；严格遵守驾驶员安全守则车辆趟检规范司机对车辆的维护和保养规定司机应保持车辆外观及驾驶室内的整洁；3、卸货过程中必须帮挂好车厢门，不影响倒车镜视线，倒车一定要事先观察，必须在100安全条件下才执行倒车；4、装卸车作业期间车辆必须熄火，司机在规定的范围内停留；5、不准动用与车