火车主轴除锈系统设计开题报告.doc

辽宁工程技术大学本科毕业设计（论文）开题报告题目火车主轴除锈系统设计指导教师张建卓院（系、部）机械工程学院专业班级机械工程及自动化04-2班学号0407100218姓名沙啸敏日期2008-4-1教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状随着社会的不断进步，交通的不断越发达，给人们带来很大方便。作为现代化运输方式之一，铁路运输在世界许多国家中，对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用。当某一干线铁路发生运输堵塞、中断，或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时，必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑。正因为如此，铁路运输安全对于整个社会生活是具有重要意义和重大影响。任何在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产的损失。铁路运输的安全在很大程度上决定于机车主轴的可靠性，机车在运行过程中，机车主轴承受着整个机车的重量，也是机车中最被损耗的部件。所以必须定期对车轴做探伤检测以及保养。而仅仅是探伤检测以及保养并不能够完全保证安全，因为机车在经过一定时间的运作之后，主轴表面难免会生锈，而生锈之后直接影响的就是检测和保养工作。为了保证检测和保养工作的顺利进行，就必须对火车主轴进行彻底除锈。因此设计一套火车主轴除锈系统是十分必要的。本着能对火车主轴彻底除锈的前提下，力求结构简单，紧凑，操作容易，动作可靠，维护方便。目前，各车辆段、大修厂及厂矿铁路运输单位大多采用抛丸除锈，抛丸除锈是一种对钢料进行除锈的较为先进的机械处理方法，其作用通常是进行表面除锈,和强化处理,以得到良好的物理性能.提高表面的强度和抗腐蚀性能，但是这种除锈方法设备庞大，功耗大。其次采用人工作业，使用除锈机，例如砂轮、砂纸等直接对主轴进行除锈。这种处理方法人的劳动强度大，除锈的程度的好坏受人的直接影响。为了简便高效除锈，欲设计生产火车主轴除锈的装置，从而提高列车养护的效率。火车主轴除锈系统的性能优劣直接关系到火车主轴检测的准确性和保养的全面性。本次设计要实现的目标即为在对火车主轴进行检修和保养之前，对其快速彻底地除锈，并减小人的劳动强度，要求整个系统运行可靠，操作安全性高。为成功的完成检测和保养工作做好准备，保证交通运输的顺利进行，为国民经济发展和人民生活需要奠定基础。二、研究方案及预期结果根据分析以及考虑火车主轴的结构特点，本除锈系统采用主轴与除锈机反方向转动机械除锈原理进行设计。通过分析火车主轴的结构尺寸，外形特点，确定除锈系统的整体结构，同时要实现除锈设备的准确走位。火车主轴除锈系统是通过两个支撑轮支撑车轮，支撑轮转动，带动车轮转动，从而使主轴旋转。除锈机通过电机施以动力，与主轴转动方向相反，机械除锈。整个除锈系统分为三个除锈部位，即为主轴两边支撑部位和主轴中间部位。其中主轴两边支撑部位除锈机X、Y轴进给均采用液压进给。主轴中间部位除锈机X轴采用丝杠进给，Y轴采用液压进给。同时，要能实现多次重复除锈，可以采用人工控制，但费时费力。设计中央控制台，使系统自动定量除锈。各个部件受中央控制台控制，其中包括电机开闭，除锈机开闭，油泵开闭，水泵开闭，照明开闭，进给控制等功能，达到高效彻底除锈的目的。火车主轴除锈系统初步构想三、研究进度进行毕业实习（14周）进行总体方案的讨论和修改，最后确定总体方案（56周）绘制总体结构简图（7周）火车主轴除锈系统结构设计和参数计算（810周）绘制装配简图及零件图（1112周）编写说明书（13周）进一步完善说明书，输出并装订（14周）毕业答辩（1516周）四、主要参考文献1成大先.机械设计手册M.北京：化学工业出版社,2001.2隗金文，王慧.液压传动M.沈阳：东北大学出版社,2001.3杨培元，朱福元.液压系统设计简明手册M.北京：机械工业出版社，2005.4巩云鹏，田万禄，张祖立，黄秋波.机械设计课程设计M.沈阳：东北大学出版社2000.5成大先.液压传动M.北京：化学工业出版社2004.6何存兴.液压元件M.北京：机械工业出版社,1981.7国家机械工业局.中国机电产品目录M.北京：机械工业出版社,2000.8机械设计师手册编写组.机械设计师手册M.北京：机械工业出版社,1989.9甘永立.几何公差与检测M.第7版.上海：长海科学技术出版