机务安全文明行业创建工作汇报

机务安全文明行业创建工作汇报今年以来，我局在市公路局的正确领导下，认真贯彻落实机务安全工作的有关文件和会议精神，围绕机务安全阐明行业创建工作，全局上下目标明确，思路清晰，责任落实，措施完善，安全生产形势稳定，机务管理成效显着。现将具体情况汇报如下一、安全管理（一）加强了对安全生产工作的组织领导。为切实加强对安全生产工作的组织领导，我们进一步完善了安全生产监管体系，调整充实了安全领导小组，形成了局长总负责，副局长分口把关，岗位人员各负其责的安全生产责任格局。局属各单位也分别成立了安全组织，配备充实了管理人员。做到了安全工作时时有人抓，处处有人管。坚持了局季度安全例会和基层单位月度安全例会制度，传达上级安全会议、文件精神，分析安全形势，研究对策，及时制定加强安全生产的措施意见，有针对性地解决生产过程中存在的突出问题，为全面实现安全生产管理目标奠定了坚实的基础。（二）全面落实了安全管理工作责任制。为落实安全责任，进一步完善了东平县公路局安全生产管理职责分工及安全管理制度，明确了各级领导及有关科室、单位的安全管理职责，做到“一岗双责”责权利相统一。在此基础上，局行政一把手与下属单位（科室）签订了XX年度安全生产目标管理责任书，交纳了安全生产风险抵押金，明确了责任，落实了任务，从而提高了单位负责人和有关责任人的风险意识，推动了安全生产工作的开展。局属各科室、单位按照局文件要求相应的与其科室、班组签订责任书或合同书，各科室、班组也与每一位职工签订了目标责任书，实行经济效益与安全生产挂钩、收入与安全管理挂钩的“双挂钩”机制，把安全责任制落实到每一个单位、每一个环节、每一个岗位、每一辆车、每一个人，形成了自上而下的安全管理责任体系，达到人人有安全目标、人人有安全责任、人人抓安全的目的，保证了安全管理工作领导到位、认识到位、人员到位、措施到位、责任到位。（三）强化安全生产监督检查、消除事故隐患。针对公路工作的特点，我们进行了多层次全方位的安全检查工作，如以“防火、防盗、防冻、安全知识宣传”为主要内容的冬季安全生产大检查；以“查管理、查责任制落实”为主要内容的春季安全生产大检查；以“保节日安全”为主要内容的“五一”和“十一”黄金周节安全生产大检查等活动，对检查中发现的安全管理漏洞，薄弱环节及事故隐患，均下达了限期整改通知书，并进行了彻底整改，隐患整改率达100。促进了安全生产责任制的落实，确保公路安全畅通。（四）开展教育培训活动，增强全员安全责任意识，确保安全生产。责任心是根本，我们坚持以人为本的管理理念，认真学习贯彻实施安全生产法和山东省安全生产监督管理规定，积极参加上级安全管理部门举办的各种安全培训班，并且认真组织广大职工对“一法一规定”等安全生产法律法规的学习和培训，增加了广大职工的安全知识，增强了每一个干部职工的责任心，强化了职工的主人翁意识和参与意识，提高了职工遵章守纪的自觉性。六月份，我们按照上级要求，结合我局实际，广泛深入地开展了以“实施安全生产法，人人事事保安全”为主题的全国“安全生产月”和交通部“反三违月”活动，收到了良好的效果。（五）突出现场，强化防范，把安全工作落实到实处。局大酒店、宿舍区制定了消防紧急预案，成立了义务消防队伍，明确领导责任人；材料仓库、停车场制作了“严禁烟火”，“安全第一，预防为主”等醒目的安全警示标语，备齐了灭火器、防火砂，同时全局车辆都配备了灭火器，做到专人管理，人人会用。每个施工项目部在进入施工现场前都要与局签订安全生产合同书，进场后及时建立安全保障体系，根据工程特点制定相应的安全防范措施，设立醒目的安全标志，各个岗位都明确安全责任人，严格对施工机械设备技术状况的检查，对达不到安全标准的车辆不得进入工地使用，同时严格机械设备操作规程和工程施工操作规范，杜绝“三违”，增加安全检查频率，有效地保障了各个工程项目的安全生产。养护作业现场限速标志，禁行标志，绕行标志等齐全醒目，作业人员按规定配备劳动防护用品，保证了养护施工作业中过往行人、车辆的安全。对国、省道沿线的桥梁、路面、沿线各种标志及时进行了整修，达到了国、省道路标线清、标志全，路基路面良好，有效地防止了事故的发生。对流泽大桥的桥体病害进行了24小时不间断监控，做好了监控记录，发现问题及时上报。对王台大桥进行监控、封堵、限行的同时，积极向上级汇报情况，争取大桥的维修改建，目前大桥已拆除重建。二、机务管理在机务管理工作中，我们正确运用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态，价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。（一）设备的使用管理机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我们坚持了人、机、固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制；一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂懂结构、懂性能、懂原理、懂用途；三会会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准不准超温、不准起压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量；做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。（二）经济管理在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。刊用单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到们、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。大大提高了机械设备的利用率，利用率达416。（三）设备的维护管理做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我们在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维护方法，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命，设备完好率达963。（四）机务统计工作机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台账使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供了科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。（五）安全管理安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面，我们按照“预防为主，安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则，主要抓好了以下几个方面的工作一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。三、下步创建工作措施牢固树立落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作作为一切工作的重中之重。切实加强安全生产工作组织领导，认真落实安全生产工作“五同时”。深入贯彻“一岗双责”原则，使每个人都能清醒地认识到，在干好本职工作的同时，又要承担岗位安全责任。继续加强安全生产宣传教育和培训，通过各种形式的安全生产教育，使安全生产意识在广大职工中生根发芽。宣传贯彻有关的法律法规，提高全员安全生产意识和安全生产技能。继续加强安全生产监督检查，严格落实安全生产责任制，把安全隐患消灭在萌芽状态。突出抓好安全生产的关键环节，落实安全创建工作责任。一是狠抓工程质量