电子档案系统的设计与实现-软件工程

摘 要I摘 要随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车的保有量越来越高，我国汽车产销量保持高速增长，年均增速为 25%，汽车产量占世界总产量的 23.5%。然而，汽车保有量井喷式的增长，对我国经济社会的发展也产生着负面的影响。汽车已经给资源保障、能源供应、环境保护和道路交通带来巨大压力。各城市发生的交通事故逐年增加，如果属于一般程序的交通事故，交警要进行交通事故现场图的绘制、制作勘查笔录以及其他的文书，整个案卷要几十页的文档，处理完毕后，再进行归档保存，对这些案卷进行保存和管理需要耗费大量的人力和金钱。为此，设计开发一套适合当前事故案卷保存的需求，解决现有系统瓶颈问题的电子档案系统已迫在眉捷。交通事故电子档案系统采用三层架构的 B/S 模式，用户端使用浏览器进行访问，业务处理统一在服务器端进行，数据集中存储在数据库服务器。该系统以 VS2005 作为开发平台，SQL Server2000 为后台数据库，采用 ASP.NET完成了交通事故电子档案系统。系统安装和维护方便，可以跨平台、跨地域运行。本文主要介绍了交通事故电子档案系统开发背景，确定了课题研究的主要内容和范围，通过对电子档案系统业务的具体分析，根据事故电子档案保存的实际应用需要，综述了系统使用方式，最终确定系统架设在公安网上运行；提出了系统设计方案，包括数据库表的逻辑和物理设计，系统的功能模块按照事故信息录入、事故信息查询、事故案卷评分、事故研判分析几大模块设计；详细描述了系统几大功能模块的实现以及测试部署的实现。关键字：交通事故 电子档案 三层架构 AbstractIIAbstractWith rapid development of society and economy in our country standard living has been constantly improved. And with the increase of retaining automobile the production and sales is growing at an annual rate of 25 percent. Auto production supplies about 23.5 percent of world production. However the skyrocket of retaining automobile has a negative impact on economic and social development. So many automobiles impose a heave strain on resource support, energy supply, environmental protection and the traffic. The handling procedure includes draft of accident scene, survey and record, dozens of pages of files and keeping them. Traffic accident in the cities keeps increasing year by year and preservation and management of archives needs much manpower and financial resources. In this case, its necessary to design and development of an archive management system to solve the problem.The framework of “Traffic accident electronic file system”adopt the three layer architecture, based on B/S model. Clients use a browser to access, serve side processes data and data stored in a database server. The system takes VS2005 as the development platform and takes SQL Server2000 as backend database. In the traffic accident file system ASP.NET is adopt to write programs. Its convenient to setup and maintenance and its possible to run beyond platform and Collaborate over geographical.This article mainly introduced the development background of the “traffic accident electronic file system ” and the main content and the range of the study. By analyzing specific issues and according to the application, the way to work with the system is summarized, and setting the system framework up on public security network is determined finally. The design scheme is brought forward including logic and physical design of database table. The function module includes inputting accident information, searching accident information, marking accident information and analyzing accident judge. How to achieve the fuction modules and deployment is described in detail.Key Words: traffic accident,electronic file,the three layer architecture目 录III目 录摘 要 .IABSTRACT .II第一章 绪论 .1第一节 论文背景 .1第二节 系统的研究现状 .2第三节 系统的研究意义 .3第四节 本文的主要工作与论文结构 .4第二章 电子档案系统需求分析 .6第一节 现有事故案卷管理分析 .6第二节 系统功能性需求 .92.2.1 需求分析概述 .92.2.2 系统功能需求分析 .102.2.3 系统功能模块分析 .12第三节 系统用例图 .13第四节 系统非功能性需求 .182.4.1 系统的可靠性 .182.4.2 系统的有效性 .192.4.3 系统的完整性 .192.4.4 系统的可扩充性与可维护性 .20第三章 电子档案系统系统设计 .21第一节 系统体系结构设计 .21第二节 系统功能模块设计 .223.2.1 系统身份验证模块的设计 .223.2.2 事故案卷信息录入模块的设计 .243.2.3 事故案卷查询模块 .293.2.4 事故案卷评分模块 .30目 录IV3.2.5 事故案卷分析研判模块 .33第四章 电子档案系统数据库设计 .36第一节 数据库设计基本理论 .36第二节 系统概念结构设计 .37第三节 物理库表设计 .41第五章 电子档案系统实现 .46第一节 系统的开发平台 .46第二节 系统程序组织结构 .46第三节 系统身份验证模块实现 .495.3.1 登录页面 .495.3.2 登录页面关键代码 .50第四节 事故案卷录入模块实现 .515.4.1 案卷录入页面 .515.4.2 案卷录入页面关键代码 .55第五节 事故案卷查询模块实现 .575.5.1 案卷查询页面 .575.5.2 案卷查询源代码 .58第六节 事故案卷评分功能模块实现 .60第七节 分析研判功能模块实现 .635.7.1 分析研判页面 .63第六章 系统测试 .66第一节 测试概述 .666.1.1 测试概述 .666.1.2 测试环境 .67第二节 系统测试过程 .676.2.1 单元测试 .676.2.2 集成测试 .696.2.3 确认测试 .706.2.4 系统测试 .726.2.5 验收测试 .73目 录V6.2.6 测试小结 .74第七章 总结与展望 .75第一节 总结 .75第二节 展望 .76参考文献 .77致 谢 .79个人简历 .80第一章 绪论1第一章 绪论第一节 论文背景Internet 是世界上最大的计算机互联网络，它连接着世界上 150 个国家，两万多个大小网络和数以百万计的电脑，是世界上最开放的系统之一。很难给Internet 下一个精确的定义，因为它每天都在迅速发展，每天都有新的内容，每天都在被重新定义。简单地说，Internet 是一个互联网络，它将孤立的、分散的电脑或电脑网络借助大型的电信网络连接起来，通过 TCP/IP 协议实现更高层次的互联 1。作为 20 世纪人类最伟大的发明之一，互联网正逐步成为信息时代人类社会发展的战略性基础设施，不断推动着人们生产生活方式的变革。进入本世纪以来，我国互联网行业经历了“网络泡沫”破灭的洗礼，幸存的企业“浴火重生” 。并且随着我国互联网基础设施的逐步完善、技术的不断创新、互联网用户数的飞速增长，庞大的互联网市场已经形成，互联网行业进入了全面发展的快车道 2。十年间，互联网应用规模迅速扩大，基础设施不断完善，产业蓬勃发展，行业管理逐步完善。历经多年发展，互联网已全面渗透我国经济社会的各个领域，成为生产建设、经济贸易、科技创新、公共服务、文化传播、生活娱乐的新型平台和变革力量，推动我国信息社会的进步。进入“十二五 ”时期，为实现扩大消费需求、发展现代产业体系、积极稳妥推进城镇化的目标，为我国互联网产业提供了强劲的需求动力和巨大的市场空间。互联网自身面临需要不断完善基础设施、繁荣服务业态、深化应用普及的发展责任，为深化发展提供了强大的内在动力。我国互联网行业“十二五” 发展规划提出，到 2015 年，互联网服务业收入要突破 6000 亿元，直接吸纳就业超过 230 万人，网民数超过 8 亿人，骨干网总带宽较“十一五” 期末增长 10 倍，国际互联网出口带宽增长 5 倍，骨干网全面支持 IPv6 等目标，实现从应用创新、网络演进到技术突破、产业升级的全面提升。公安交通管理部门作为国家的公安和交通行业的管理部门，积极使用和推广信息化建设，是本身工作的需要也是时代发展的需要。开发的本系统是充分第一章 绪论2利用公安网的便利性开发的一套系统，充分利用现有公安网的便利条件，在交管部门网络中心增设中心服务器，各事故处理大队、中队只要有网络就可以登录使用该系统。第二节 系统的研究现状随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车的保有量越来越高。公安部交管局提供的数据显示，截至 2012 年 7 月底，全国机动车保有量达到 2.33 亿辆。其中，汽车保有量达到 1.14 亿辆，占机动车总量的48.93%，是机动车的主要构成部分。这意味着中国目前的汽车保有量仅次于拥有约 2.4 亿多辆的美国，成为全球汽车保有量第二大国。 汽车是现代社会的一个标志，是现代工业发展社会进步的一个产物，汽车对社会进步具有着无可争辩的正向推动力，可以提高我们的工作效率，解放我们的行动自由，改善我们的生活质量，可提供大量就业机会，有利于提高国家的综合国力。汽车因此被誉为“改变世界的工具” 。汽车更大程度的普及，是一个国家走向富裕、文明的标志。汽车工业、汽车保有量的增长，和一个国家的经济实力紧相联系。中国汽车保有量乘着经济增长的势头以世界汽车发展史上绝无仅有的速度增长，超日追美，无疑是好事。然而，汽车保有量井喷式的增长，对我国经济社会的发展也产生着负面的影响。汽车已经给资源保障、能源供应、环境保护和道路交通带来巨大压力。各城市发生的交通事故逐年增加，如果属于一般程序的交通事故，交警要进行交通事故现场图的绘制、制作勘查笔录以及其他的文书，整个案卷要几十页的文档，处理完毕后，再进行归档保存，对这些案卷进行保存和管理需要耗费大量的人力和金钱。20 世纪 80 年代以来，随着电子技术迅猛发展，推动了电子归档技术的发展，现在应用最普遍的设备就是扫描仪，直接把纸质的文档扫描成图片或者直接从纸质文档扫描成 txt 文件进行电子保存，大容量的硬盘可以保存成千上万本的案卷，同时也方便了交警对案卷进行查询检索。国外对电子档案管理系统的研究和应用目前处于一个相对先进和普及的情形，主要特征体现在:首先，国外注重电子档案管理发展的机制完善。由于国外的计算机技术研究和应用的普及比较早，所以其电子档案管理的技术水平也得第一章 绪论3到了长足的发展，远远的超过中国。国外政府注重改良经济体制力求该体制能够在促进新技术的创造并应用到实际的应用之中发挥应有的作用。其次，与电子档案管理的相关规范、标准、法规比较完善。由于国外电子档案管理应用的比较早，在应用的过程中发现了很多不足之处，并加以改进。通过相关问题的解决，国外的研究人员也在解决问题的过程中逐渐的完善了一些规范、标准和法规。并认识到统一规范、标准在电子档案管理应用中的重要性。因为要实现电子档案的有效管理，必须要通过开发软件，生成电子档案管理系统。所以与软件功能需求相关的标准也能极大的影响到档案数字化建设的健康发展 3。国内对电子档案管理系统的研究和应用目前处于一个蓬勃发展的阶段。由于国外在解决档案馆数字资源的管理问题方面走在了我们的前面，因此首先遇到电子档案管理方面的问题。通过问题的解决，他们也形成了不少更成熟的解决方案。所以我们如果要提高我国电子档案管理系统研究的水平就必须先研究国外在此领域里的一些先进思想和理论。同时也能在解决问题时应用较为成熟的思想来提高成功率。但是由于国情不同，国外的一些解决问题的先进办法，我们却不能照搬其运作方式。我们还应该根据我国档案事业发展大现状，并结合我国的特殊国情，通过借鉴外国的先进经验来循序渐进的提高 4。第三节 系统的研究意义设计开发的交通事故电子档案系统就是利用 Internet 网络，使用公安网就可以实现办公的一套系统。本系统基于 B/S 结构(浏览器/服务器模式)，民警只要是在公安网内部就可以使用，不需要安装任何第三方的插件，用户端零维护。电子档案管理系统是一个采用档案电子化、影像数字化、办公无纸化以及信息网络化等先进技术，实现包括档案文件、声音、影像、文本在内的多媒体档案资源的存储和查询检索的计算机系统，为档案资料管理、利用和保护提供了有效的技术保证，可大大节约数据存储空间，无限地延长档案材料保存时间，同时也为查阅、利用档案文献带来了极大的便利 5-6。本系统的档案管理需遵循政府部门、各企事业单位的业务流程，遵循国家的法律、法规、标准以及相关规定，做到档案管理安全、有效，实现政府部门、各企事业单位档案管理“无纸化”办公。但“无纸化”办公是一个循序渐进的过程，目前政府部门、各企第一章 绪论4事业单位还需要管理纸质档案，所以电子档案管理系统根据实际需求还兼容对纸质档案的管理。各大队和中队的档案员对事故信息进行录入；支队法制员、各大队和中队的法制员对录入系统的事故案件进行打分考核；事故民警只能对自己是主办和协办事故案卷进行浏览查看。经过需求分析、开发设计、测试部署实施后，最终可以实现以下功能：（1）案卷录入功能。案卷分为一般程序和简易程序处理的两种案卷，每种案卷录入的信息不一样。对每一起事故来说需要录入“基本信息”和“文书信息” 。 “基本信息”主要包括事故基本信息和事故当事人的信息，由档案员进行事故信息的的录入。 “文书信息”是指把事故案卷涉及的所有文书，通过扫描仪转换成电子照片，导入系统存入服务器。也可以通过数码相机进行拍照，以文件的形式存入服务器。（2）具有事故信息补录的功能。事故案卷的“基本信息”和“文书信息”录入完整，进行“结案”后该起事故资料齐全，就可以进行结案了。对于没有结案的事故，档案员登录后，系统自动显示该起事故，可以进行录入信息修改。（3）具有案卷查询功能。各大队和中队的事故案卷保存后，系统的查询模块可以按照事故编号、事故地点、人员伤亡、财产损失以及选择所有录入信息进行查询。（4）具有分析研判功能。各大队和中队的数据进行保存后，后期进行事故案卷的查询与统计，分析事故发生的相关规律，进行有效的使用，才是本系统的最终目的。分析研判可以得出事故总体概况、时间分布规律、空间分布规律方面的信息，为事故处理领导制定减少事故发生措施提供辅助决策的依据。第四节 本文的主要工作与论文结构本文以交通事故电子档案系统为研究对象，主要工作包括以下几方面：（1）深入细致的研究了目前事故案卷管理工作的不足，每年形成大量的纸质事故案卷，对事故案卷进行查询、检索、统计十分的不方便，分析使用中的不足之处，结合本系统用户需求，提出一个完善的技术解决方案。（2）设计和实现了交通事故电子档案系统的需求分析中的功能模块，针第一章 绪论5对不同权限的用户，系统登录后只能操作自己对应权限的菜单信息，系统