主轴零件的加工工艺过程的设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号 交流 401339828 或 11970985 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 主轴零件的加工工艺过程的设计 学生姓名 所 在 系 班 级 专 业 指导教师 买文档就送您 纸全套， Q 号 交流 401339828 或 11970985 指导教师评阅书 指导教师评价： 一、撰写（设计）过程 1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格 2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格 3、学生综合运用所学知识和专业 技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格 4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格 5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格 二、论文（设计）质量 1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格 2、是否 完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格 三、论文（设计）水平 1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格 2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格 3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格 建议成绩： 优 良 中 及格 不及格 （在所选等级前的内画“”） 指导教师： （签名） 单位： （盖章） 年 月 日 买文档就送您 纸全套， Q 号 交流 401339828 或 11970985 评阅教师评阅书 评阅教师评价： 一、论文（设计）质量 1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格 2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格 二、论文（设计）水平 1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格 2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格 3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格 建议成绩： 优 良 中 及格 不及格 （在所选等级前的内画“”） 评阅教师： （签名） 单位： （盖章） 年 月 日 买文档就送您 纸全套， Q 号 交流 401339828 或 11970985 教研室（或答辩小组）及教学系意见 教研室（或答辩小组）评价： 一、答辩过程 1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格 2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格 3、学生答辩过程中的精神状 态 优 良 中 及格 不及格 二、论文（设计）质量 1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格 2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格 三、论文（设计）水平 1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及 格 2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格 3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格 评定成绩： 优 良 中 及格 不及格 （在所选等级前的内画“”） 教研室主任（或答辩小组组长）： （签名） 年 月 日 教学系意见： 系主任： （签名） 年 月 日 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 摘 要 本文主要讲述 主轴 零件的数控车削加工工艺及其数控编程，开篇首先介绍了数控车床在车削加工中的应用，紧接着对 主轴 零件图进行分析，再确定其毛坯类型和尺寸、所选用的机床、选择夹具、刀具、量具；在做好这些前期准备后，制定出零件合理的加工工艺路线，确定其切削参数； 完成加工工艺过程卡和加工工序卡的填写 ,然后编制出零件的数控加工程序 。 关键词： 主轴 工艺分析 工艺方案 工艺路线 数控编程 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 目 录 摘 要 . 1 前 言 . 4 第一章 设计任务分析 . 5 课题背景 . 5 设计任务书 . 5 课题意义 . 7 本章小结 . 9 第二章 零件的结构工艺分析 . 10 零件材料分析 . 10 零件材料的力学性能分析 . 10 零件材料的工艺性能分析 . 10 零件的结构工艺分析 . 11 零件的结构形状分析 . 11 零件的结构对加工的要求分析 . 11 零件的材质与加工对热处理的要求分析 . 11 零件的精度和表面粗糙度对零件的加工方法要求分析 . 12 零件的形状结构对毛坯选择的要求分析 . 12 零件的形状结构对机床的选择要求分析 . 12 零件的形状对刀具的选择要求分析 . 12 本章小结 . 12 第三章 零件的加工工艺分析 . 13 毛坯分析 . 13 毛坯选择分析 . 13 毛坯的加工方法分析 . 13 机械加工工艺分析 . 13 完成形状所需加工方法分析 . 13 完成精度与表面粗糙度所需加工方法分析 . 14 完成加工所需的总体加工过程分析 . 14 完成加工所需的机床分析 . 14 完成加工所需刀具分析 . 15 热处理工艺分析 . 15 热处理工艺分析 . 15 完成加工所需的总体热处理过程分析 . 15 本章小结 . 16 第四章 零件加工的总体工艺方案 . 17 零件总体加工工艺方案 . 17 总体加工工艺过程卡 . 17 本章小结 . 19 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 第五章 零件加工的各工序的工艺方案 . 21 工序分析 . 21 工序种类分析 . 21 各工序的加工工艺过程分析 . 21 各工序加工的机床分析 . 21 各工序加工的道具使用分析 . 22 各工序加工的切削用量分析 . 22 各工序加工的定位基准分析 . 22 各工序的加工工艺表 . 22 本章小结 . 23 第六章 零件加工的数控加工程序 . 24 结束语 . 28 致 谢 . 29 附 录 . 30 附件一：零件加工工序卡 . 30 参考文献 . 41 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 前 言 轴，支撑转动零件并与之一起回转以传递运动的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：转轴、心轴和传动轴。转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。心轴，用来支承转动零件只承受弯矩 而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。 轴的设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况决定的。设计者可根据轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出最佳设计方案，以下是一般轴结构设计原则： 1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的 截面形状； 2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整； 3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施； 4、便于加工制造和保证精度。 本毕业设计课题为轴的数控加工，借助 件，先绘制图形，然后编制制造工艺，通过车床进行加工，从而实现零件的图纸制造，具有相当大的实用价值和发展空间。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 第一章 设计任务分析 课题背景 在产品加工中，大批量生产的零件并不多，据统计，单件与小批量生产的零件约占机械加工总量的百分之八十以上。对这些多品种且加工批量小、零件形状复杂、精度要求高的零 件加工，采用专业程度很高的自动机床和自动生产线就显得很不适合。在市场经济的大潮中，产品的竞争日趋激烈，为在竞争中求得生存与发展，各企业纷纷在提高产品技术档次、增加产品种类、缩短试制与生产周期和提高产品质量上下功夫，即使是批量较大的产品，也不大可能是多年一成不变，必须经常开发新产品，频繁地更新换代。传统的自动化生产线难以适应小批量、多品种生产要求。 为 了 满足多品种、小批量、复杂、高精度零件的自动化生产要求 ， 迫切需要一种通用、灵活、能够适应产品频繁变化的柔性自动化机床 。 以计算机技术为依托， 1952 年美国帕森斯 （ 司和麻省理工学院（ 合作，研制成功了世界上第一台以数字计算机为基础的数字控制三坐标直线插补铣床，从而使得机械制造业进人了一个崭新时代。第一台数控机床问世以来，随着微电子技术、白动控制技术和精密测量技术的发展，数控技术也得到了迅速发展先后经历了电子份（ 1952 年）、晶体管（ 1959 年）、小规模集成电路 ( 1965 年）、大规模集成电路及小型计算机（ 1970 年）和微处理机 或微型计算机（ ）等五代数控系统。 自第一台数控机床的诞生的半个多世纪以来，伴随着数控元器件的发展 和计算机技术的不断进步，数控机床总共经历了六代的发展。 设计任务书 设计任务书如表 1示。 表 1 任务书 题目 主轴 零件的加工工艺过程的设计 题目类型 设计 论文 其他 学生姓名 学号 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 系部 机械工程系 专业班级 机电一体化 指导教师 职称 副教授 任务下达日期 2014 年 9 月 5 日 任务完成日期 1、课题目标 完成一个机械零件的加工工艺过程的设计 2、任务书 下有一个用于减速器的轴类零件，材质为： 20#，零件的硬度要求为： 58设计出该零件的加工工艺过程，并编制出零件的数控加工工艺程序。 3、技术参数 （ 1）零件的材料为： 20# （ 2）零件的硬度要求为： 58 3）零件加工的技术要求为： 1） 1 倒角； 2） 8 （ 4）加工后的零件不能有易产生应力集中的死角。 零件图； 4、基本要求 （ 1）要进行零件的材料与结构分析 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 （ 2）要进行零件的加工工艺分析 （ 3）要拟出零件按数控加工的加工工艺方 案并画出零件加工工艺过程的结构简图 （ 4）要进行零件的按数控加工工序分析、拟出加工工序方案、各加工工序的工艺参数和画出零件各工序后的结构简图 （ 5）要选择各工序加工的刀具种类和刀具的结构参数 （ 6）要编制出该零件的数控加工程序 课题意义 数控技术和数控装备是制造工业现代化的重要基础。这个基础是否牢固直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，关系到一个国家的战略地位。因此，世界上各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。 在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高 度重视，近年来取得了相当大的进步。特别是在通用微机数控领域，以 台为基础的国产数控系统，已经走在了世界前列。但是，我国在数控技术研究和产业发展方面亦存在不少问题，特别是在技术创新能力、商品化进程、市场占有率等方面情况尤为突出。在新世纪到来时，如何有效解决这些问题，使我国数控领域沿着可持续发展的道路，从整体上全面迈入世界先进行列，使我们在国际竞争中有举足轻重的地位，将是数控研究开发部门和生产厂家所面临的重要任务。 现今，数控机床的种类也是越来越多，有数控车床、铣床、磨床、刨床、插床、冲床、钻床、镗床等等， 下面详细介绍数控车床在机械加工中的应用。 (1)数控车削加工零件的类型 车床车削的主运动是工件装卡在主轴上的旋转运动，配合刀具在平面内的运动可加工出的工件是回转体零件。回转体零件分为轴套类、轮盘类和其他类几种。轴套类和轮盘类零件的区分在于长径比，一般将长径比大于 1 的零件视为轴套类零件，长径比小于 1 的零件视为轮盘类零件。 轴套类零件：轴套类零件的长度大于直径，轴套类零件的加工表面大多是内外圆周面。圆周面轮廓可以是与 z 轴平行的直线，切削形成台阶轴，轴上可有螺纹和退刀槽等；也可以是斜线，切削形成锥面或锥螺纹；还可 以是圆弧或曲线 (用参数方程编程 )，切削形成曲面。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 轮盘类零件：轮盘类零件的直径大于长度，轮盘类零件的加工表面多是端面，端面的轮廓也可以是直线、斜线、圆弧、曲线或端面螺纹、锥面螺纹等。 其他类零件：数控车床与普通车床一样装上特殊卡盘就可以加工偏心轴或在箱体、板材上加工孔或圆柱。 (2)数控车床加工的主要对象 数控车削是数控加工中用得最多的加工方法之一。由于数控车床具有加工精度高、能作直线和圆弧插补，还有部分车床数控装置具有某些非圆曲线插朴功能以及在加工过程中能自动变速等特点，因此其工艺范围较普通车床宽得多。 针对数控车床的特点，下列几种零件最适合数控车削加工。 精度要求高的回转体零件：由于数控车床刚性好，制造和对刀精度高，蹦及能方便和精确地进行人工补偿和自动补偿。所以能加工尺寸精度要求较高的零件，在有些场合可以车代磨。此外，数控车削的刀具运动是通过高精度捕补运算和伺服驱动来实现的，再加上机床的刚陛好和制造精度高，所以它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度等形状精度要求高的零件。对于圆弧以及其他曲线轮廓加工出的形状与图纸上所要求的几何形状的接近程度比用仿形车床要高得多。对于精度要求高的零件用普通车床车削时，因机床 制造精度低，工件装夹次数多，而达不到要求，只能在车削后用磨削或其他方法弥补。若采用液压半自动车床和液压仿形车床加丁，需多次装夹，会造成较大的壁厚差，达不到图纸要求。若采用数控车床加工一次装夹即可完成滚道和内孔的车削，壁厚差大为减小，而且加工质量稳串。 表面粗糙度要求高的回转体零件：在材质、精车余量和刀具已选定的情况下，表面粗糙度取奂于进给量和切削速度。数控车床具有恒线速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均匀的零件。在普通车床上车削锥面和端面时由于转速恒定不变，致使车削后的表面粗糙度不一致。使用数控车床的 恒线速切削功能，就可选用晟佳线速度来切削锥面和端面，使车削后的表面粗糙度值既小又一致。数控车床还适合于车削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度值要求大的部位选用大的进给量，要求小的部位选用小的进给量。 轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件：由于数控车床具有直线和圆弧插补功能，部分车床数控装置还有某些非圆曲面插补功能，所以可以车削由任意直线和平面曲线组成的形状复杂的回转体零件。难于控制尺寸的零件如具有封闭内腔的成型面，“口小肚大”，在普通车床上是无法加工的，而在数控车床上很容易加工出来。 带特殊螺 纹的回转体零件：普通车床所能车削的螺纹相当有限，它只能车等导程的直锥面公英制螺纹，而且一台车床只能限定加工若干种导程的螺纹。数控车床不但能车削任何等导程的直锥面螺纹和端面螺纹，而且能车增导程、减导程及买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9 要求等导程与变导程之间平滑过渡的螺纹，还可以车高精度的模数螺旋零件 (如圆柱、圊弧蜗杆 )和端面 (盘形 )螺旋零件等。数控车床还可以配备精密螺纹切削功能，再加上一般采用硬质台金成型刀具以及可以使用较高的转速，所以车削出来的螺纹精度高，表面粗糙度小。程序编制、机床的加工教率和零件的加工精度都有重要影响。因此，应遵循一般 的工艺原则并结合数控车床的特点，认真而详细地制订好零件的数控车削加工工艺。其主要内容有分析零件图纸、确定工件在车床上的装夹方式、各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择等。 本章小结 在本章中，着重分析了本设计课题的背景、设计任务书及课题意义。在设计任务书中，得出该零件的材料为 20#，零件加工好以后的硬度是 58 62在加工过程中因注意的应力集中问题等。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 第二章 零件的结构工艺分析 零件材料分析 零件材料的力学性能分析 根据设计零件图可知，该零件所选的材料为 20#， 20#的化学成分及力学性能如表 2示。 表 2 20 号钢力学性能 钢号 化学成分 20 W(C) W(W(W(W(W( % % %学性能 抗拉强度 b（ 屈服强度 s（ 伸长率 5 断面收缩率 未处理硬度（ 410 245 25% 55% 156 20#属于优质低碳碳素钢 易 冷挤压、深淡淬硬钢。该钢强度低 ， 韧性、塑性和焊接性均好。 零件材料的工艺性能分析 20#是普通低碳钢，强度低，韧性与塑性好，切削加工性与焊接工艺性能较好，价格便宜。常在正火之后采用冷挤压成形方法制造塑料模具，再经渗碳或碳氮共渗 +淬火、低温回火处理，使磨具表面呈现很高的硬度与耐磨性，同时心部保持良好的强韧性。由于钢不含合金原素，所以淬透性低，不适宜制造尺寸较大的塑料磨具。 其相变点： 、 、 、 。 20 钢始锻温度 1200 ，中锻温度是 800 ，锻造后空气中冷却。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 零件的结构工艺分析 零件的结构形状分析 此件为 主轴 零件如图 2示，材料为 20 号钢，表面的渗碳硬度为58构简单，易加工。 图 2 主轴 零件的结构对加工的要求分析 零件图可以看出，此零件有三段为圆柱面，有两段为槽， 有内孔 一段为 内 螺纹。三段外圆面、两个 退 刀槽比较简单，好加工， 内 螺纹的加工要反锁一点。 零件的材质 与加工对热处理的要求分析 20#属于优质碳素钢，具有良好的 机械疾厄宫 性能，常用作心部具有一定的韧性，表面硬度较高的耐磨的机械零件。 20#钢用作此零件时，粗加工之前用正火热处理，适当提高硬度，便于加工。表面要求达到 58高的硬度，在进行精加工之前进行渗碳处理，渗碳后还应进行淬火及低温回火，以满足所要达到的硬度要求。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 零件的精度和表面粗糙度对零件的加工方法要求分析 此 主轴 零件的外圆表面的粗糙度 要求达到 m、 m、 m，公差有 m、 m、m 的。 通过如图 2加工方法皆可达到。 图 2 外圆表面的加工方法 零件的形状结构对毛坯选择的要求分析 根据零件图，是 主轴 零件，所以选择 20#圆钢，通过 型材 方式加工毛坯。 零件的形状结构对机床的选择要求分析 根据图 析得出，此零件有外圆表面、退刀槽、 内 螺纹，综合加工工艺过程分析选择数控车床。由于 内螺纹 需要研磨，又是小批量生产，选择手工研磨。 零件的形状对刀具的选择要求分析 在 零件图中，有外圆表面、两个长度不等的槽 ，因此需要外圆车刀，两把切槽刀，螺纹车刀 ，内孔车刀，内孔切槽刀 。 本章小结 本章初步对材料的工艺性能与力学性能、零件的形状、热处理的方法、零件的精度、毛坯的选择、机床的选择、刀具的选择进行了分析。 粗车 精车 车 制 淬火 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 第三章 零件的加工工艺分析 毛坯分析 毛坯选择分析 选择毛坯就是选定毛坯的制造方法及其制造精度。毛坯的选择不仅影响毛坯的制造工艺和费用，而其影响到零件机械加工工艺、生产率和经济性。选择毛坯应从机械加工和毛培制造两方面综合考虑，以求得到最 佳效果。 毛坯的种类有：铸件，适用于形状较复杂的零件毛坯；锻件，适用于强度要求高、形状比较简单的零件毛坯；型材，它可分为热轧和冷轧两种，热轧适用于尺寸较大、精度较低的毛坯，冷轧适用于尺寸较小、精度较高的毛坯；焊接件，根据需要将型材或钢板焊接而成的毛坯件；冷冲压件，冷冲压毛坯非常接近成品要求，但昂贵仅用于大批量生产。 毛坯的加工方法分析 根据零件的尺寸最大外圆直径（）为 40虑加工时为了方便装夹与走刀，下料后经过毛坯选择长度（ L）为 241径（） 45 20#圆钢。 机械加工工艺分析 完成形状所需加工方法分析 通过对零件的形状结构分析得出：第一段为直径是 40度是 235买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 外圆表面，通过数控车床进行车削；第二段为直径是 26度是 52圆表面，同样是数控车床进行车削；第三段为长度为 直径是 16度是 23圆表面，同样是数控车床进行车削 ；第 四 段为长度是 2槽，通过数控车床进行切槽； 内 螺纹，通过数控车床进行螺纹车削。 完成精度与表面粗糙度所需加工方法分析 根据零件图看出，第一段、第二段要求的精度与表面粗糙度 （ m）是相同的，通过粗车可达到 m，经过半精车可达到 m；第四段外圆表面表面需要达到的表面粗糙度为 m，通过粗车可达到 m，经过半精车可达到 m，再经过精车可达到 m；第七段外螺纹需要达到的表面粗糙度为 m，通过粗车外圆可达到 m，采用直接切入法粗车螺纹，经过精车螺纹可达到 m；第三段与第六段的槽在粗加工完成后，采用数控车床用切槽刀直接切。 完成 加工所需的总体加工过程分析 通过对零件的结构对加工的要求分析可得，此零件的第一段、第二段、第四段粗加工，半精加工，精加工都是通过一次装夹与基准定位同时加工外圆。精加工外圆完成以后，在进行宽 2刀槽的切削。 再进行第二段半径为 2圆弧的加工。 圆弧加工完成后，。最后车螺纹。 完成加工所需的机床分析 机床的分类有多种，有普通机床、数控机床、加工中心与专业机床等，在数控机床中又可分为数控车床、铣床与加工中心。在制造业高度发展的今天，较多的都实现了以数控机床和加工中心进行零件的加工。 通过对零 件图形状与加工方案的分析，加工此 主轴 零件选择 式数控车床。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 完成加工所需刀具分析 通过对零件图形状和结构的分析，需要端面车刀、粗加工外圆车刀、半精加外圆车刀、精加工外圆车刀、宽度为 5槽刀、宽度为 10槽刀、半径为2弧车刀、斜角车刀、螺纹车刀、切断刀，具体的刀具型号表 3 表 3 刀具型号表 序号 加工过程 刀具号 刀补 刀具型号 加工余量 进刀量 01 车端面 01 端面车刀 02 粗车外圆 02 外圆车刀 1 4 3 03 半精车外圆 03 外圆车刀 2 1 4 精车外圆 04 外圆车刀 3 0 1 05 切槽（ 2 05 切槽刀（ 2 06 钻 5 孔 06 钻头 07 内孔 07 内孔切刀 1 08 倒角 08 45 度车刀 1 09 加工螺纹 09 螺纹车刀 10 切断 10 切断刀 (2 5 11 切槽（ 5 11 内切槽刀（ 5 热处理工艺分析 热处理工艺分析 热处理时指将固态金属（或合金）进行加热、保温和冷却，以改变其内部组织结构，从而获得所需要性能的工艺方法。热处理与其他加工工艺不同，他只改变材料的组织和性能，从而不改变形状与大小。热处理的种类如表 3示。 完成加工所需的总体热处理过程分析 把毛坯（ 40行正火处理，进行粗加工，在粗加工完成后，经调制处理，进行半精加工，半精加工完成后，进行淬火与低温回火处理，进行精加工。当把切槽、车圆弧、车斜角完成后，把零件进行渗碳或渗氮处理，使零件表面的硬度达到 58 62进行螺纹加工。 表 3 热处理种类及定义 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 热处理方法 定义 目的及应用 退火 将钢件加热到临界温度以上，保温一定时间后随炉温或在土灰、石英中缓慢冷却的操作过程。 削除模具零件毛坯或冲压件的内应力，改善组织，降低硬度，提高塑性。 正火 将钢件加热到临界温度以上，保温一定时间后，放在空气中自然冷却的操作过程。 其目的与退火基本相同 淬火 将钢件加热到临界温度以上，保温一定时间后，随后放在淬火介质（水或油等）中快速冷却的操作过程。 改变钢的力学性能，提高钢的硬度和耐磨性，增加模具 的使用寿命。 回火 将淬火钢件重新加热到临界温度以下的一定温度（回火温度），保温一定时间，然后在空气或油中冷却到室温的操作过程。 它是在淬火后马上进行的一道热处理工序，其目的