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发动机余热发电减能系统设计毕业论文.doc发动机余热发电减能系统设计毕业论文.doc

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I目录中文摘要英文摘要第1章绪论111课题研究的背景112课题研究的意义213国内外余热发电的研究现状2第2章余热发电系统的原理与理论设计421余热发电系统的原理4211余热发电器的原理4212塞贝克效应4213帕尔帖效应5214汤姆逊效应622余热发电器的理论模型723余热发电系统的理论计算7231余热发电系统温度梯度的计算7232单个电偶臂的功率计算和效率计算9233余热发电系统的功率与效率的理论计算10第3章余热发电系统的设计1231热电发生器结构分析12321美国普林斯顿大学研究的方案12322美国普林斯顿大学研究的方案13323热电堆式热电发电器1432余热电发电器模块的设计15321通气管道的结构设计16322通水管道的结构设计16323余热发电器的设计错误未定义书签。324余热发电器的结构制作17325余热发电器的工艺设计错误未定义书签。33余热发电器模块的固定框架设计错误未定义书签。34余热发电器模块和固定框架装配错误未定义书签。35余热发电器模块之间的连接部件错误未定义书签。第4章总结错误未定义书签。参考文献错误未定义书签。附录错误未定义书签。致谢错误未定义书签。宁波理工学院1第1章绪论11课题研究的背景我国建设节约型社会的现状不容乐观,进入21世纪以来,我国经济社会继续保持了快速发展的势头,取得了有目共睹的伟大成就,也遭遇前所未曾有过的资源约束和环境制约。针对这些情况,中央适时地提出了建设资源节约型、环境友好性社会等一系列新的观念和决策。节约型社会目的是通过“加快建设资源节约型社会,推动循环经济发展。解决全面建设小康社会面临的资源约束和环境压力问题。保障国民经济持续快速协调健康发展国办发2004330号文件,强调在经济活动中节约资源和保护环境的同等重要性,要求经济效率和环境保护并驾齐驱。要求人类发展生态经济,追求以节约资源、能源和减少污染为前提的生念经济效率,要求人类在经济活动中实现经济与环境的协凋统一。目前,建没节约型社会多从节能技术、绿色技术、循环经济等方面展开,这有利于节约型社会建设的深入发展。在现在这个飞速发展的社会中交通无疑是很重要的一块,而汽车、飞机、船舶等交通运输工具又是不可或缺的,而发动机是汽车、飞机、船舶等交通运输工具的核心部件,其应用范围非常广泛。随着人类社会的发展,发动机的数量急速增加。以汽车为例,2005年汽车保有量达33
编号:201311191049513307    类型:共享资源    大小:1.40MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-19
  
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