10万m3化工仓储物流建设项目可行性研究报告

1 10万 第一章 总 论 目概要 项目名称： 10万 项目单位： *物流有限公司 建设地点： *化 工园 区 项目负责人： * 建设性质： 新建 目单位概况 法人代表： * 注册地址： *化 工园 区 注册资本：人民币伍仟万元 项目 单位 简介： *物流有限公司是一家民营企业，位于 *化工 园区，成立于 2010 年 6 月，主要经营焦油、洗油、蒽油、溶济油、纯苯、粗苯批发及仓储，甲苯、二甲苯、甲醇 、石脑油、硝酸、硫酸、氢氧化钠批发等业务。公司成立以来，积累了丰富的化工原料仓储物流经验， 2 拥有了一批忠诚、稳定的客户群体，为企业下一步的发展奠定了坚实的基础 。 行性研究报告编制依据及原则 1、国家及地方有关资金申请报告编制的格式、规范、规定 2、 国家十 二 五发展规划纲要 3、 山西 省国民经济和社会发展第十 二 个五年规划 4、 危险化学品从业单位安全标准化规范 5、国 家现行的 有关 政策、技术规范和规定 6、危险化学品安全管理条例 2011 版 7、 建设项目经济评价方法与参数（第三 版） 8、项目单位提供的基础资料 9、编制单位相关调查资料 1、 综合考虑项 目 经济效益，企业筹资能力， 公用工程配套能力 ，市场供需 情况，及 企业可 持续发展的 需要等因素，确定合理的建设规模及产品方案。 2、 采用成热的工艺技术， 认真执行 国家有关方针、政策，严格执行 国家、部门和地方的设计 标准、规范和规定。 3、 总图布 置 以布局紧凑、流程顺畅、操作方便为原则，充分考虑减少占地。 3 4、 充分考虑资源的综合利 用 ，降低能源消牦，消除或减少环境 污染。 5、 认真贯彻 国 务院关 于 加强基础设施 工 程质量管理的通 知 ，确 保 工程质量。 6、 严格执行国家、地方对环保、消防以及劳动安全卫生的规定，做到时同时设计、同时施工、同时投产，确保达到环保、劳动安全卫生的有关标准，提高综合治理水平。 行性报告研究范围及主要内容 1、对项目建设必要性进行论述。 2、进行产品市场分析，对企业销售、市场发展趋势和需求量进行预测。 3、对项目的建设条件、厂址方案、原料动力供应、交通条件进行分析。 4、对产品方案、生产工艺进行进行分析论证，通过研究确定项目建设规模，拟定合理工艺技术方案和设备选型。 5、对项目总图运输、公用设施等技术方案进行分析 ； 6、对项目的消防、环保、劳动安全、卫生及节能措施进行评价； 7、建议项目实施进度、管理组织和劳动定员； 8、项目投资估算、资金筹措方案 9、项目经济、社会效益分析，提出财务评价结论； 10、社会影响评价； 4 11、结论及建议； 目建设规模及内容 项目占地 27198，合 ，年仓储液态化工原料 10万立方米。 1、主要工程： 新建总储存量为 10万 区 。罐区内不同物料的储罐中间用隔堤隔开，拟建 17 台 50001 台 2000 12台 10002 台 500罐。 配套建筑有综合楼 1188工宿舍 594工食堂 594电室 50验室 80 ， 锅炉房 255 ，值班室 54 ，消防操作室50，装卸台 300，门房 40，污水池 1200防池 2000故池 6000 附属工程：场区道路及硬化、停车场，绿化等。 2、 设备、仪器购置 各类储罐 32 个，各类装卸泵 14 台，消防水泵 3 台， 2t 蒸汽锅炉1 台，电子磅 1台以及化验仪器等设施设备。 目实施计划 项目实施应严格按照国家基本建 设程序进行，实施进度计划如下： 5 2012年 12 月 月，项目资金申请报告编制、立项、申请工作。 2013年 2月 月，施工图设计、 招投标等 。 2013年 4月 2013年 11月 ，土建施工。 2013年 6月 2013年 11月 ，设备定购、安装、调试。 2013年 12月，试运营，竣工验收。 目投资及资金筹措方案 1、总投资 项目总投资 元。其中，建设投资 元，铺底流动资金 2、资金筹措方案 项目建设资金筹措拟从三个渠道筹集： 拟申请中央 投资 元。 拟申请银行贷款 元。 企业自筹 元。 资使用计划 项目计划建设期 1 年。建设期使用建设投资 元，包括建筑工程费 623 万元，设备及工器具购置费 元，安装工程费 元，工程建设其它费 元，预备费 元，建设期利息 6 达产正常年份使用铺底流动资金 元。 拟申请 目经济效益和社会效益 1、经济效益 该项目达产后，经济效 益显著。 本项 目 建设完成后，年均营业收入达到 均销售税金及附 加税为 元，年均总成本为 元，年均所得税为 均净利润为 元 (税后 )，计算期内项 目财务净现值 为 元 (税后 )，税后内部收益率为 税后投资回 收 期限为 (含建设期 1 年 )，预测各项财务指标良好，盈亏平衡点比较安 全 。 2、社会效益 项目建成后，社会效益明显。 可以拓宽就业渠道，解决部分职工的就业。项目建成运营后，可为社会直接提供 85个就业机会。 该 项目的建设大大减轻了焦化、钢铁企业存放焦油等副产品的压力，减少了因分散存放危险化学品的爆炸、火灾风险。同时为下游企业方便即时提供原料，减少了存放和运输成本，具有很好的国民经济效益。 7 要经济技术指标 本项目主要经济技术指标见下表。 主要技术经济指标表 序号 指标名称 单位 数量 备注 一 储存规模 00000 二 主要储存原料量 1 焦油 0000 2 无水焦油 000 3 蒽油 5000 4 洗油 0000 5 粗苯 000 6 纯苯 000 7 溶剂油 000 三 公用动力消耗 1 水 m3/a 3941 2 电 万 KW.h/a 3 原煤 t/a 283 四 三废排放量 1 废水 t/a 2000 酚水及冲洗水 五 运输量 1 运入装置 m3/a 300000 2 运出装置 m3/a 300000 六 厂区占地面积 7198 装置占地面积 3127 七 设备总台数 台 32 八 总定员 人 85 九 项目报批总投资 万元 10050 1 建设投资 万元 2 铺底流动资金 万元 十 年销售收入 万元 /年 第五年为例 十一 年总成本 万元 /年 第五年为例 十二 年上缴销售税金 (含增值税、城建税、教育费附加 ) 万元 /年 笫五年为例 十三 年上缴所得税 万元 /年 第五年为例 8 十四 年利润总额 以第五年为例 所得税前 万元 /年 所得税后 万元 /年 十五 财务净现值 所得税前 万元 /年 所得税后 万元 /年 十六 财务内部收益率 所得税前 所得税后 十七 投资回收期 所得税前 年 括建设期 1年 所得税后 年 括建设期 1年 十八 总投资收益率 十九 资本金净利润率 二十 利息备付率 ( 产第一年 二十一 偿债备付率 ( 产第一年 二十二 盈亏平衡点 ( 二十三 资产负债率 二十三 借款偿还期 二十四 (固定资产借款 4050万元 ) 年 括建设期 1年 合评价 1、本项目选址， 地理位置优越，交通便利，原材料资源丰富。 2、本项目 罐区设备选型 、 平面布置及工艺流程合理。 3、本 项 目 公用配套设施齐全，完全能够满足 生产 的需要。 4、本项目建立健全消防系统，能够满足消防需要，符合危险化学品消防规范要求。 5、 增加原料储存能力， 淡季收购，旺季销售，以获最大利 润。 6、项目具有较好的经济效益和显著的社会效益。 9 第二章 项目背景及建设的必要性 目背景 随着经济的快速发展，各种基础化工原料的需求 量 越来越 大 。 山西是我国的能源重化工基地，煤炭资源丰富，品种齐全。长期以来采煤和炼焦工业是山西省的支柱产业，在全省、全国的经济发展中均发挥着重要的作用。近年来，吕梁市与煤相关的 化 工企业发展迅速，但与之相配套的化工产品仓储物流，特别是液体仓储存在明显的不足和欠缺。与文水县相邻的孝义、汾阳、交城、柳林、中阳等市县的煤焦化工 、钢铁等企业 生产的副产品煤焦油产量很大，生 产企业化工物流经营分散，方式单一，组织化程度低，横向联合薄弱，化工物流管理手段落后，没有充分发挥化工物流业的规模效应和协同效应，建设化工原料 仓储 物流 的发展 空间 巨大。 因 此 ， 发展现代化的大型仓 储物流一体化服务是非常必要的，具有良好的发展机遇 ,符合 国家产业政策，市场需求大，前景十分广阔。基于上述情况， *物流有限公司 在大量调研的基础上决定投资建设 10 万 原料 仓储项目 。 目建设的必要性 1、项目的建设是化工原料、产品仓储物流发展趋势的需要。 物流通俗地说是一种 “ 物的流动 ” ，体现的是一种综合服务的概 10 念。国家经贸委等六部委在 2010 年 3月发布的关于加快我国物流发展的若干意见中 指出 ： “ 现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务 ” 。化学品物流是以化学品为主要承接对象的专业物流形态。其服务对象的特殊性决定了该物流是一个集专业性、危险性和独特性的特殊物流形态，具体体现在： （ 1）储、运工具的独特性 化学品特殊的物理性质决定了其必须采用相对应的特殊储、运工具。化学品的储存工 具一般为罐、桶式容器或密闭包装物，如卧罐、铁桶等；危险化学品的运输工具一般为可以封口密闭，同时能承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力的槽罐车和厢式车。 （ 2）储、运场所的特殊性 化学品必须储存在专用仓库，同时对专用仓库的位置选择也有相应的要求，根据危险化学品安全管理条例第十条的规定，构成重大危险源的危险化学品储存设施，与人口密集区、公共设施、交通枢纽、水源保护区等场所、区域的距离必须符合国家有关 标准和 规定。 危险化学品运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间和路线，不得进入如一级水源保护区、人口密集 的中心区等危险化学品运输车辆禁止通行的区域，如果确需进入这些区域的，应当事先向当地公安部门报告，由公安部门为其指定行车时间和路线。 （ 3）物流过程的危险性 11 物流过程中一旦出现问题将对周边环境带来相当大的影响，有时还会带来重大的人身伤亡和财产损失。因此，安全始终是危险化学品物流区别于其它物流的最大特点。 （ 4）行业准入的严格性 从事化学品物流的相关行业比从事一般行业的审批要严格。国家对危险化学品的储存实行审批制度，未经审批，任何单位和个人都不得储存危险化学品；国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认 定，不得运输危险化学品，同时禁止个体户及非专业户从事危险品运输业。 （ 5）工作人员的专业性 从事危险品化学品物流的相关工作人员都要进行专业培训，经考核合格后，方可上岗作业。 20世纪 90 年代开始，随着企业对核心竞争能力的重视，以及信息技术的发展和应用，改变了传统的管理方式和交易方式，第三方物流企业迅速发展起来。企业将一些原本由企业自己来实施的物流活动，交给外部的专业的物流公司即 “ 第三方物流 ” 企业来承担，通过借助“ 第三方物流 ” ，企业一方面可以降低原材料、商品流通过程的成本；另一方面企业可以专注于自己的核心业务 ，提高自己的核心竞争能力。危险化学品物流属于物流中的一个专项物流，采用第三方物流也是一个必然趋势。而且由于危险化学品物流的特殊性，其发展步伐可能会比一般物流更快 。但是， 化学品物流在储运工具、储运场所、物流过程、行业准入和工作人员培训等方面都有特殊的要求，因而导致其物 12 流成本往往高于一般行业，企业采用 “ 第三方物流 ” 后，其成本下降的空间也更大，企业往往更有采用第三方物流的驱动力。 企业采用 “ 第三方物流 ” 除了受降低生产成本的驱动外，更有减少安全隐患的内在需求。涉及危险化学品的生产、经营和使用企业在危险化学品储存数量 较多的情况下，发生爆炸或泄漏等事故的几率就会增加，企业委托 “ 第三方物流 ” 来承担物流业务，由于物流企业是向多个企业送货，通过 “ 多批次、小批量 ” 可以使企业的危险化学品经常储备平均库存大大降低，甚至趋于零库存，这样可以大大减小企业的安全风险。 2、项目建设是化工行业政策的要求 。 20 世纪七十年代末以来，我国物流发展经历了从引入物流发展理念，到物流产业得到国家层面认可，并列入“十一五”国民经济发展规划纲要的历程。在此期间，从中央到地方各级政府都相继出台了一系列物流产业发展规划，以推动我国物流业的发展，实现我国从传统物流向现代绿色物流的转变，包括： 1） 2008年，为适应全面建设小康社会的需要，促进我国流通领域现代物流持续、快速、协调发展，根据中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要和国务院关于加快发展服务业的若干意见（国发 2007 7 号）要求， 商务部发布关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见。 2） 2009 年 2 月 25 日，国务院出台了物流业调整振兴规划。物流行业是和国民经济密切相关的基础产业，能够纳入十大振兴规划，这 13 表明了国家对于物流业的关注和认可。 3）发展化学品物流除了积极的经济效益外，还 具有明显的社会效益。目前许多危险化学品的生产、经营和使用企业为了节约成本，往往存在超量存储、危险品仓库不满足消防要求，从业人员缺乏专业培训等问题，发生了许多本可以避免的事故，造成很坏的社会影响。 专业物流企业的服务性决定了它必须通过不断的提升服务水平和企业信誉来培育和拓展服务市场，因而更有动力通过软、硬件建设来提高安全保障，提升企业信誉。同时，物流企业可以集中同一方向上多个企业的需求，凑整运输工具一次配送，减少危险化学品的输运次数及危险化学品在途中的时间，减少运输安全隐患。安全是每个政府都最为关注的问题，因 此从促进危险化学品物流发展提高安全保障的角度出发，政府往往会鼓励此项物流的快速发展。 3、项目的建设是化工产业市场的需要 目前中国化工产品市场容量已相当大，但国内生产尚远远不能满足市场需求。预计未来十年国内化工产品的市场需求仍将保持较高增长率。同时，随着发达国家制造业向中国转移，化工产品的需求更将趋于旺盛。目前，一些传统运输企业、仓储企业纷纷改变传统经营理念，加强物流的软、硬件建设，拓展物流业务，实现传统物流企业向现代物流企业的转变，同时，随着中国逐步开放公路货运、仓储业务、商品分销等领域，国外专业的危险化 学品物流企业开始进入中国市场，这些因素均为危险化学品物流的发展提供了良好的契机和巨大的市场前景。 14 观念落后，企业自办物流现象突出 由于受“大而全”、“小而全”的观念影响，很多化工企业既害怕失去对采购和销售的控制权，又害怕额外利润被别的企业赚去，企业不愿意寻求专业的物流企业。 设施陈旧，利用率不高 从运输方面看，许多企业拥有一些单一的运输手段，运输网络不完善，重复率高，仓库空间浪费大。 物流企业条块分割严重，规模偏小 、方式单一 我国企业物流经营分散，方式单一（许多只有简单的仓储和运输），组织化程度低，横 向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发 挥化工物流业的规模效应和协同效应。 缺乏高素质的专业物流人才 化工品的特殊性要求企业的物流管理人员不但要具有化工专业知识，熟悉化工工艺流程，而且要掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的现代管理物流综合知识，在这方面我国人才严重缺乏。 15 第三章 市场分析 内化学品物流仓储市场现状 我国化学仓储市场主要集中在长三角、珠三角和环渤海地区，而长三角地区化学工业品的流量已占全国的 47，每年通过水路、公路和铁路进出上海的危险化学品有 4300多万吨，涉 及品种达 3000 多种 。 我国有化工企业 10多万家， 使用化学品企业数十万家， 生产化工产品 5 万多种，危化品生产、使用、 仓储、 运输和进出口的总量大、种类多。近几年国内危化品专业物流快速发展，出现了国资、外资和民营企业合作竞争的新态势 ，在长三角、珠三角、环渤海地区都建有现代化专业码头和颇具规模的化工物流园。中国的煤化工以及生物燃料产业快速发展，液体化工品、液体燃料总产能高达数千万吨，生产企业需要低成本运输方式和专业物流服务商。而在所有的运输方式中，水路运输综合成本最低。目前尽管遭遇金融危机，但沿江的几十家化工园区对 大宗化工原料产品仍形成旺盛需求，像中国最大的化工物流市场南京化工园区的化工原料及产品物流量就达 3500 万吨。 工产品行业市场分析 由于受金融危机影响，我国化工行业受到一定程度的影响，不过随着我国经济的逐步恢复和国家制定振兴石化行业政策，化工行业将逐渐走出困境。目前化工业的 7 个子行业，再加上石油开采业共 8 个 16 子行业中，净利润实现同比增长的只有 3 个即化纤、石油化工、橡胶，其他同比都是下降的，且有 2 个子行业即化学制品、化学原料中期仍然亏损。但从季度环比看，净利润大多是增长或减亏的，这表明近几个季度整体上在好 转，与宏观经济形势相一致，只是程度上存在差别。化工行业的复苏说明下游行业需求增长，因此需求旺盛必将带动化工物流仓储行业的发展。 工物流市场分析 化工行业及下游行业的发展带动化学品物流仓储行业的发展，我国化学品物流仓储行业已经初具规模。但行业具有分散化、集中度低和方式单一等特点，在仓储方面，我国建筑面积在 4000平方米以下、储罐容量在 10000立方米以下的小型危险品仓库约占总量的 45%，多是中小民营企业。 山西省是国内重要的能源重化工基地，煤化工企业和下游用户数量较多，建设适应市场需求的规范的大规模化 学品仓储基地，符合化工物流仓储行业集约化和规模化的要求。 目产品市场预测 1、 焦 油 ：焦油作为基础化工原料，深加 工 后得 到 的 产品是 冶金、化 工、 医药、橡胶、轻纺、建材、交通等行业的重要原材料，目前市场供不应求、前景广阔 。 对推动 山 西省乃至周边省份相关行业的发展具有重要意义。 17 2、 蒽 油： 蒽 油产品用途广泛，可用于提取化工产品，是防腐油、燃料油及炭黑的原料，目前 蒽 油最主要用途为炭黑原料。我国炭黑行业原料，一般为乙烯焦油、蒽油。大型炭黑厂，高品质炭黑只能以乙烯焦油和蒽油为原料。近 几年来，炭黑工业受轮胎橡胶工业快速 发 展的拉动，炭黑产量平均年增长率都在 20以上。因此蒽油作为炭黑的原材料的需求在未来一段时间内将会有较大幅度的增加。因此，蒽油作为中间产品，市场前景较好。 3、 粗苯：粗苯为淡黄色透明液体，比水轻，不溶于水。粗苯主要用于深加 工 制苯、甲苯、二甲苯 等产品 ，苯、甲苯、二甲苯都是宝 贵的基本 有 机化工原料。 苯是最重要的基本有机化工原料之一，它的最 主 要的用途是制取乙苯，其次是制取环己 烷和苯酚。苯经取代反应、加成反应、氧化反应等生成的 一系列化合物可以作为制取塑料、橡胶、纤维、染料、去污剂、杀虫剂等的原料。大约 10的苯用于 制造苯系中间体的基本原料。此外，苯有良好的溶解性能，可作为化工生产中的溶剂。 甲苯 用 途：基 本 有机原料之 一 ， 大量用于 提高 辛 烷 值 汽 油组 分和多种 用途的溶剂。从 甲苯 中 可以衍 生出 多种化 工原料 ：例如：苯、二甲苯、 苯 甲酸、 甲 苯二 异 氰酸脂、氯化 甲 苯、 甲 酚和对 甲 苯磺酸等。这 些 原料 可进一步制造合成纤维、塑料、炸药和染料等。 二甲苯的 用 途作为化学原料使用时，可将各异构体预先分离。混合物 主要用作油漆涂料的溶剂和航空汽油添加剂。 综上所述作为中间产品的粗苯市场前景 广 阔。 18 4、 溶剂油：无色或浅黄色；不溶于水，溶于多数有机溶剂。溶剂油是 五大类石油产品之一。可分离出多种有机原料，如汽油、苯、煤油、沥青等，用途十分广泛。目前约有 400 500种溶剂在市场上销售，其中溶剂 油 (烃类溶剂，苯类化合物 )占一半左右。按沸程分，溶剂油可分为三类： 低沸点溶剂油，如 6#抽提溶剂油，沸程为 60；中沸点溶剂油，如橡 胶溶剂油，沸程为 80；高沸点溶剂油，如油漆溶剂油，沸程为 140近年来广泛使用的油墨溶剂油，其干点可高达 300 。按用途分，根 据国家标准 88，即按其 98馏温度或干点划分溶剂 油 ，常见的牌 号有： 70#香花溶剂油， 90#石油醚，120#橡胶溶剂 油 ， 190#洗涤剂油， 200#油漆溶剂油， 260#特种煤油型溶剂。此外还有 6#抽 提溶剂油，航空洗涤汽 油， 310#彩色油墨溶剂油。农用灭蝗溶剂油等。实际上市场销售的远不止 这些，生产厂家可以根据用户需要，生产各种规格溶剂油。由此可见溶剂油的市场前景较好。 该仓储物流项目的建成，可承接供求客户的物流委托、购销代理，便 捷地满足客户的要求。随着化学工业的建设、新增介业的增加，用量将不断增长，需从其它地方大量购进，因 此建 设大型 的仓储物流项目从市 场 来看前景良好。 场营销策略 1、 制定 销售管理目标责任制。充分发挥公司优势，不断扩大销售渠道，增加销售并保证货款及时回收。加强公司内部管理建设高素质营销队伍、明确目标，奖罚分明，按章办事，违章必究。 19 2、 制定销售工作的基本思路。根据全国各地市场的特点，采取多种经营模式，不断扩大市场覆盖率 。 3、 建设高素质、高效率的经营队伍。加强对营销人员的培训，逐步提高营销人员的专业素质水平和市场攻关能力，实行择优上岗，按劳取酬，使营销队伍的建设尽快适应市场竞争的需要。 4、 内部分配实行高业绩、高回报的分配制度。鼓励非营销队伍员工参与销售，公司上下以质量为根本 ，以销售为龙头，带动整个产业的良性发展。 5、 加强 化工 贸易 联合 ，紧密联系国 内 市场，通过多方位多层次的合作，完善销售渠道，加大宣传力度，全面提升企业影响力。 场风险因素及防范对策分析 1、市场风险因素 该项目市场风险因素主要有以下几方面：一是国内同行化工产品市场有更高的质量和价格优势；二是化工产品仓储、运输过程中的火灾爆炸风险；三是由于各种原因造成的原料供应不上。这些市场风险均会对项目造成一定影响。 2、防范和降低风险对策 1、 广辟原料来源，与各主要煤化工企业、钢铁企业、煤焦油加工企业建立长期合作关系 ，稳定原料来源。 2、 很抓技术创新，实现仓储、运输标准化。严格原料质量和产品检验，完善公司内部质量管理制度，降低运营成本。 20 3、 加大对产品宣传的力度，提高客户和消费者对项目品牌的认知度，不断提升、树立产品的品牌形象。积极与省内省外同类企业建立合作关系，防范市场风险。 4、 规范建设规范管理，严格操作程序，消除各种安全隐患。 21 第四章 项目选址与建设条件 目区域地理概况 文水县位于 山西省 中部， 太原盆地 西缘， 吕梁山 东麓。地理坐标介于北纬 3 文水县 715” 至 37359” ，东经 1112947” 至1121915” 之间。东隔 汾河 与 祁县 、 平遥县 相望，南与 汾阳市 接壤，西与 吕梁市 离石区 交界，北与 交城县 、 清徐县 相邻。全县东西长 72公里，南北宽 30公里，总面积 方公里。耕地 60 万亩，山地平原各半，是山西省重要的农业大县。文水历史悠久，民风淳朴，人杰地灵，自春秋建县以来，英雄辈出。一代女皇武则天、宋朝名将狄青，少年女英雄刘胡兰都出自文水。 目区域社会经济条件 文水县自古人文荟萃、英杰辈出，是一代女皇武则天、宋朝名将狄青的故里，当代女英雄刘胡兰的家乡；全县人口 42 万人，面积 1067平方公里，土地 70多万亩。矿产资源独特，水资源丰富 ，交通便利，电力供应充足，投资环境优越。 改革开放以来，民营经济成为国民经济发展的重要力量。目前，全县共有大小民营企业 340余户，分钢铁、化工、煤焦、建材、机械、铸造、白酒、农副产品加工等行业。 钢铁行业是文水县支柱产业，是财政收入的主要来源之一。根据国家产业政策，文水县确立了以海威钢铁公司为重点扶持对象的钢铁企业结构调整战略，大刀阔斧地开展了淘汰落后，优化升级改造工作。 22 目前，海威公司现已形成产铁 300万吨 /年、产钢 300 万吨 /年、材 290万吨 /年的生产能力；化工业是文水县的第二大支柱产业，重点骨干企业有振 兴化肥有限公司、文通盐桥复合肥有限公司、金兴华化工有限公司等，硝酸钾、碳酸钾等化工产品产量达 20 万吨 ，二硫化碳 10 万吨；煤化工是文水县的新型产业，以立信化工有限公司、金源化工有限公司为龙头。全县焦油加工能力 30万吨，碳墨生产能力 9 万吨，蒽油加工能力 1 万吨；机械行业是文水县传统行业，近年来发展势头很好。主要产品有矿用机械、汽车配件、机车配件、压力容器、起重设备、冲压机床、减速器配件、矿山机械配件、焦炉配件、钢模板、玛钢花栏等；煤焦行业是文水最具发展潜力的产业。主要骨干企业为山西金地煤焦有限公司。 2006 年列为 山西省“两区”开发项目和山西省“十一五”重大建设项目。产业链包括：年产 300 万吨煤矿、 450 万吨选煤、 110 万吨焦化、 12万吨合成氨及 13万吨尿素、 2 350矸石发电、 400 万吨水泥等；农副产品加工业具有独特的社会效益。以大象禽业、贤美、胡兰、仙塔、伦达为代表的食品加工业，全县肉制品加工达 ，全县已建成粮食生产、畜牧养殖、肉类加工、蔬菜、瓜果等产业基地，成为全省粮食生产十强县、瘦肉型猪基地县及全国养牛重点县；以山西吉港水泥有限公司为代表的建材业发展迅速，全县水泥产量 350 万吨，加金地在建 的 400 万吨水泥项目，水泥总产可达 750 万吨，各种石料加工产品 1000 余成吨，石灰 50 余万吨；白酒酿造是文水县有传统产业，全县白酒产量达 20 余万吨。太中银铁路虽已建成，但场站建设尚未配套，文水货物运输仍以公路运输为主，年公路货物运输量在 1500 万吨以上。 23 2010 年全县国内生产总值为 元，人均 ，一、二、三产的结构比例为 政总收入完成 额完成了 元的市任务；固定资产投资完成 元，同比增长 规模以上工业增加值完成 元；城镇居民可支配收入达到 10252 元，比上年增长 农民人均纯收入达到 4028元，比上年增长 人口自然增长率控制在 全县经济社会发展呈现出良好的发展势头。 随着改革开放的不断深入和文水县转型发展、跨越发展战略的深入实施，文水县的市场流通格局已发生显著变化，初步形成了以非公有制经济为主、多种经济成份并存的多环节、开放式的流通新局面，各类交易市场的软硬件设施建设进一步加快，多层次、多功能、多形式的市场网络已现雏形，初步形成了以文水县为龙头，各乡（镇）农村农贸市场为骨干，多 层次、多形式、门类比较齐全的市场网络体系。 目选址 1、 地理位置： *物流有限公司位 于 文水县乐村化 工园 区， 北距青银高速文水出口 处 l 公 里 、 距 307 国 道 里、太 中 银铁路文水货 运 站 里。公路、铁路运输方便，交通便利。 2、 自然条件 （ 1） 项 目 所在地地层各层土工程地质特征如 下 ： 拟建场地较为平坦，场地地基土主要由第四系全新统人工堆积层及第 四系全新统冲洪积层构成岩性以人工填土、粉土和砂卵石为主。 24 据项目区的钻探结果，地质结构为素填土、粉质粘土、砂卵石。 第一层素填土：褐色、 含煤屑、砖屑、植物根等。岩性主要以粉土为 主。稍湿、稍密、高压缩性，结构松散，均匀性较差。 载力为 100 第二层粉质粘土：褐色、褐黄色，含云母、氧化物等，有大量粉物，局 部夹生 饭薄层的砂卵石层。稍湿、稍密， 中 等压缩性，列摇振反应。 平均厚度 载力为 140 第三层砂卵石：杂色，颗粒多呈闭形，磨圆度较差，颗粒级配 一般，母岩成分 以灰、砂岩为主，多呈中等风化，充填物主要为粉砂和中粗砂，中密 层以卵石为主。最大揭露厚度为 载力为 300 （ 2） 气象 条件及自然条件 建设项目所处区域属吕梁地区，冬季时间长，寒冷干燥，夏季较短， 不甚炎热，全年气候变化主要受制于季风进退的影响，季节变化明显 。 环境 温度 年平 均气温 最 热 月 份平均 气 温 7 月份 24 最冷月份平均气温 1 月份 极端最高气温 极端最低气温 空气湿度 25 年平均相对湿度 63% 最热月平均相对湿度 71% 最冷月平均相对湿度 57% 气压 年平均气压 对最高气压 对最低 气压 雨量 年平均降雨量 最大降雨量 降雪量 最大降雪深度 380 风 年 主导 风向 年 次 次 导风向 季 主 导风向 N 夏季 平 均风速 2m/s 冬季平均风速 40m/s 最大风速 24m/s 最大冻土深度 年平均雷电日数 80 年平均日照时数 a 26 地下水位：本次勘探 20m 深度范围内未揭露地下水，本工程可不考 虑地下水对工程影响。 厂区地震裂度：据建筑 抗震设计规范 (录 A，文水县抗震设防烈度为 7 度。 3、 基础设施条件 给排水 项目用水主要为生活用水和消防用水，水源为乐村自来水管网 ，水量、水压及水质均满足项目生活及消防需求。项目排出的污废水，经化粪池处理后可排入当地的排水管网，当地排水系统能够满足项目排水要求。 供热 项目热源拟采用自备 蒸汽 锅炉， 管网直埋敷设，保温选用耐高温聚氨酯。 供电 本项目用电量不大， 拟采用乐村低压电源，以 3 相 4 线制引入项目场地区，电压为 380/220V，即可满足项目的 用电要求。 本项 目 位于 *化 工 园区，该企业附近无居民区，四邻单位建筑物道路防火间距大于 15 米，北邻青银高速路文水出口，紧邻 307国道 ，公路、铁路运输方便，交通便利。公用工程等配套设施齐全，符合当地发展和规划要求。厂址选择的方案见附图 (区域位置图和厂区总平面布置图 )。 27 第五章 项目建设方案 目建设规模及内容 项目占地 27198，合 ，年仓储液态化工原料 10万立方米。 1、主要土建工程： 新建总储存量为 10万 区 。罐区内不同物料的储罐中间用隔堤隔开，拟建 17 台 50001 台 2000 12台 10002 台 500罐。 配套建筑有综合楼 1188工宿舍 594工食堂 594电室 50验室 80 ， 锅炉房 255 ，值班室 54 ，消防控制室50，装卸台 300，门房 40，污水池 1200防水池 2000故水池 6000 附属工程：场区道路及硬化、停 车场，绿化等。 2、 设备、仪器购置 各类储罐 32 个，各类装卸泵 14 台，消防水泵 3 台， 2t 蒸汽锅炉1 台，电子磅 1台以及化验仪器等设施设备。 28 品储存方案 序号 化工原材料名称 储存最 (储罐区 1 焦油 50000 2 无水焦油 2000 3 蒽油 25000 4 洗油 10000 5 粗苯 8000 6 纯苯 4000 7 溶剂油 1000 合计 100000 艺技术方案 原料 罐车进入卸车地点，连接卸料泵进口管，打开运输罐放空阀，泵排气待充满物料，物料管接防静电接地极，启动泵把物料打入指定的罐内，设置储罐高液位报警，防止满罐溢出物料，且注意泵不可以打空。储罐设置温度高低限报警。 液体物料出厂时，确认指定槽车，连接出料泵出口管，打开放空阀，泵排气待充满物料，物料管接防静电接地极，启动泵把物料打入指定的槽车内，观察槽车液位，防止满罐溢出物料，且注意泵不可以打空。 化工原料（进厂） 装卸泵 化工原料储罐 装卸泵 化工原料（出厂） 29 项目仓储主要原料特性表 名称 闪点 熔点 沸点 爆炸极限 相对密度 毒性分级 火灾危险性 下限 % 上限 % 水 =1 焦油 96 毒 丙类 蒽油 17 345 毒 丙类 洗油 110 毒 丙类 粗苯 12 度危险 甲类 纯苯 度危险 甲类 溶剂油 207 中毒 甲类 用的标准、规程、规定、规范 压力容器安全技术监察规程质技监锅发【 1999】 154号 钢制压力容器 钢制管 壳式换热器 钢制化 工 容器设计基础规定 钢制化 工 容器 材料选用 规定 钢制化 工 容器强度计算规定 钢制化 工 容器结构设计规定 钢制化 工 容器制造技术要求 建筑设计防火规范 石油库 设计规范 工艺管道采用的主要标准 输送流体用无缝钢管 8163 石油裂化用无缝钢管 94830 钢制对焊接无缝管件 12459钢制管法兰、垫片、紧固件 电气专业采用的主要标准规范 化 工 仓业爆炸和火灾危险环境电力设计规程 20687爆炸和火灾危险环境电力装置 设计 规范 供配电系统设计规范 低压配电设计规范 化工企业静电接地设计规程 20675建筑物防雷设计规范 电力 工 程 电 缆 设计 规范 化 工 企业供 电 设计规定 20664化 工个 业腐蚀环境电力设计技术规定 20666化 工个 业照明 设计 技术规定 20586要设备方案 根据工艺要求及化工原料性质，焦油、蒽油及洗油选用固定顶储罐；粗苯、纯苯及溶剂油选用内浮顶储 罐。装卸车泵均采用防爆型，粗苯、纯苯、溶剂油装卸泵还需屏蔽泵。 31 主要设备一览表 序号 流程图位号 设备名称 规格型号 材质 数量 备注 1 油储罐 20000 钢 10 固定顶 2 E 蒽油储罐 20000 钢 5 固定顶 3 油储罐 20000 钢 2 固定顶 4 水焦油储罐 15780 1450 碳钢 1 固定顶 5 H 粗苯储罐 11500 10700 碳钢 8 内浮顶 6 D 纯苯储罐 11500 10700 碳钢 4 内浮顶 7 剂油储罐 8200 11000 碳钢 2 内浮顶 8 油装卸泵 Q=60H=50 2 防爆 9 油装卸泵 Q=60H=50 2 防爆 10 油装卸泵 Q=60H=50 2 防爆 04水油装卸泵 Q=60H=50 2 防爆 12 苯装卸泵 Q=60H=50 2 屏蔽 泵 13 苯装卸泵 Q=60H=50 2 屏蔽泵 14 剂汕装卸泵 Q=60H=50 2 屏蔽泵 15 压型消防水泵 Q=100=50 3 消防泵 16 t 蒸汽锅炉 G=2t/h P=1 程建设方案 项目建（构）筑物及特征一览表 名称 结构形式 面积 体积 数 耐火等级 综合楼 砖混结构 1188 3F 职工宿舍 砖混结构 594 1F 职工食堂 砖混结构 594 1F 配电室 砖混结构 50 1F 化验室 砖混结构 80 1F 锅炉房 砖混结构 255 1F 值班室 砖混结构 54 1F 消防控制室 砖混结构 50 1F 装卸台 框架 300 门房 砖混结构 40 污水池 钢筋混凝土 330 1200 消防水池 钢筋混凝土 506 2000 事故水池 钢筋混凝土 1647 6000 32 本建筑工程设计必须按照国家相关规定、规范、标准进行，在满足工艺流程 要求、便于安装检 修、生产操作与管理的同时，做到技术先进，安全使用及符合化工生产的特点，应采取完善的防火、防噪、防污染措施。 本 工 程抗震设防烈度 7 度，设计时应严格按照建筑抗震设计规范 2010 和构筑物抗震设计规范 关 规定进行 抗震验算，采取相应的抗震措施。 建筑结构可靠度设计统一标准 (2001) 混凝土结构设计规范 (2002) 工 业建筑防腐蚀设计规范 (2008) 建筑结构荷载规范 (2001) 建筑抗震设计规范 ( 2010) 构筑物抗震设计规范 (93) 建筑地基处理技术 (建筑地基基础设计规范 (2002) 33 第六章 总图运输及公用工程 目规划和布局 1、充分利用土地，因地制宜、合理布局、分区明确，综合配套，满足工艺流程要求。 2、充分考虑槽车交通的要求，确定项目 合理的道路规模。 3、项目应严格执行国家的方针政策和法规，遵守安全卫生、环境保护、节约用地、节约能源、节约用材、节约用水等有关规定。 4、项目应符合建筑设计防火规范、满足化工原料仓储的要求。 1、 总平面