1.5t电葫芦的提升系统设计(控制系统和跑车结构的设计)毕业论文.doc1.5t电葫芦的提升系统设计(控制系统和跑车结构的设计)毕业论文.doc

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本科毕业论文(设计)论文题目15T电葫芦的提升系统设计控制系统及跑车结构设计学生姓名所在院系机电学院所学专业机电技术教育导师姓名完成时间2摘要小车上机构的布置及同一机构中各零件间的配合要求适当。起升机构和小车运行机构二者之间的距离不应太小,否则维修不便,或造成小车架难以设计;但也不应太大,否则小车就不紧凑,小车车轮的轮压分布要求均匀。且要求获得最小的车轮、轴及轴承箱的尺寸,并且使起重机桥架主梁上受到均匀的载荷。一般最大轮压不应超过平均轮压的20。小车架上的机构与小车架配合要恰当。在设计原则上,要以机构为主,尽量用小车去配合机构;同时机构的布置也要尽量使钢结构的设计制造方便。因为小车架是为了安置与支承起升机构和小车运行机构的,所以小车架要按照起升和运行机构的要求设计,但在不影响机构工作的前提下,机构的布置也应配合小车架的设计,使其构造简单、合理和便于制造。关键词电动葫芦,起重机,控制系统,减速器,行走小车3ELECTRICHOISTANDTROLLEYCONTROLSYSTEMSTRUCTUREDESIGNABSTRACTARRANGEMENTOFTHESMALLCARSECTORANDTHESAMEBODYPARTSINTHECOORDINATIONAMONGTHEVARIOUSREQUIREMENTSOFTHEAPPROPRIATECARSTARTINGTORUNUPANDTHEDISTANCEBETWEENTHETWOINSTITUTIONSSHOULDNOTBETOOSMALL,ORMAINTENANCEOFTHEINCONVENIENCE,ORDIFFICULTTODESIGNASMALLFRAME;BUTSHOULDNOTBETOOLARGE,OTHERWISECARISNOTCOMPACTCARWHEELSROUNDUNIFORMPRESSUREDISTRIBUTIONREQUIREMENTSANDASKFORTHESMALLESTWHEELS,AXLEANDBEARINGBOXSIZE,ANDSOTHEMAINBEAMBRIDGECRANEBYUNIFORMLOADGENERALLYTHELARGESTROUNDOFPRESSURESHOULDNOTEXCEEDANAVERAGEOF20OFROUNDPRESSURECARRACKANDSMALLINSTITUTIONSINKEEPINGWITHTHEPROPERFRAMEPRINCIPLEINTHEDESIGN,MAINLYTOINSTITUTIONS,ASFARASPOSSIBLETOMEETWITHCARBODIES;ATTHESAMETIME,THEARRANGEMENTOFBODIESANDWESHOULDTRYTOMAKETOFACILITATETHEDESIGNANDMANUFACTUREOFSTEELSTRUCTURESBECAUSEOFTHESMALLFRAMEINORDERTOSUPPORTSTARTINGWITHTHEPLACEMENTOROPERATIONOFINSTITUTIONSANDCARBODIES,SOASMALLFRAMETOLIFTANDRUNINACCORDANCEWITHTHEREQUIREMENTSOFINSTITUTIONALDESIGN,BUTWILLNOTAFFECTTHEWORKUNDERTHEPREMISEOFINSTITUTIONSSHOULDALSOBEARRANGEDWITHASMALLFRAMEDESIGN,MAKEITSIMPLE,REASONABLEANDEASYTOMANUFACTUREKEYWORDSELECTRICCALABASH,MINITROLLEY,GEARBOX,CONTROLER4目录1研究电动葫芦的背景,目的和意义12电动葫芦的概念和工作原理521重型钢丝绳电动葫芦存在的不足722国内钢丝绳电动葫芦发展方向83电动葫芦的控制线路94电动葫芦跑车结构的设计941行走小车简介942小车的设计计算10421选择电动机的容量10422计算电动机所需功率P011423确定电动机的额定功率PM11424确定传动装置总传动比计算及各级传动比的分配1143减速器齿轮的选择计算12431高速级齿轮12432小车一级开式齿轮的齿数选择计算1545小车结构各轴的设计17451选择各轴的直径1746轴承的校核1847轴的校核185设计总图186设计总结19致谢21参考文献22
编号:201311191922544865    类型:共享资源    大小:1.09MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-19
  
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