基于PROE的进排气阀门的运动仿真分析说明书.doc -- 8 元

本科学生毕业设计基于PRO/E的进排气阀门的运动仿真分析院系名称机电工程学院专业班级机械08级3班学生姓名指导教师职称讲师黑龙江工程学院二○一二年六月TheGraduationDesignforBachelorsDegreeMovementSimulationofInputAirandOutputairValveofEnginebasedonPro/eCandidateSpecialtyMechanicalDesignManufacturingandAutomationClass083SupervisorHeilongjiangInstituteofTechnology201206Harbin黑龙江工程学院本科生毕业论文I摘要配气机构作为内燃机的重要组成部分，其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性能、经济性能、排放性能及工作的可靠性、耐久性。随着内燃机高功率、高速化，人们对其性能指标的要求越来越高，要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠地工作，因而对其配气机构提出了更高的要求。配气凸轮型线是配气机构的核心部分，配气凸轮型线设计是配气机构优化设计的重要途径之一。模拟计算和实验研究是内燃机配气机构研究两种重要手段。本文对配气机构给零件形状、尺寸进行了设计，并且应用proengineer进行了实体建模，得到了配气机构的三维装配图。再将配气机构模型导入ADAMS软件进行约束的建立以及驱动的添加，使得配气机构能够在ADAMS软件中进行仿真，从而得到各种数据曲线对整个机构的性能进行分析，根据各种数据分析得到配气机构的最优设计。关键词内燃机配气机构虚拟样机技术建模仿真黑龙江工程学院本科生毕业设计IIABSTRACTThevalvetrainisoneofthemostimportantmechanismsinainternalcombustionengine,whethertheperformancesaregoodorbad,thataffectingthepowerperformance,economicperformance,emissionsperformanceoftheengine,aswellasaffectingthereliabilityandwearperformancesofthewholeengine.Alongwiththerequestsoftheengineshighpower,superspeed,peopledemandahigherindex.Thatis,whentheenginerunsunderahighspeed,itcanstillworksteadilyanddependably,whichdemandthatthevalvetrainsystemshouldhaveahighperformance.Camprofileisthehardcoreofthevalvetrain,whichdesignisoneoftheimportantwaystocarryoutvalvetrainoptimaldesign.Simulationcalculationandexperimentationresearcharetwoimportantwaystocarryoutresearchanddevelopmentonvalvetrainofinternalcombustionengine.Thisthesisdevisethepartsshapeanddimensionforthevalvetrain,obtainthe3Dassemblydiagrambaseonmodelentitiesbyproengineer.ImportingthevalvetraintoADAMSsoftware,thencreatingtheconstraintsandaddingdrives.Sequentially,analyzethewholeorganizationperformance,aftergetthevariousdatacurvefromvalvetrainbecapablesimulationinADAMSsoftware.Finally,obtaintheoptimumdesignofvalvetrainaccordingtovariousdataanalysis.KeywordsInternalcombustionengineValvetrainVPTVirtualprototypingtechnologyModelingSimulation