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连杆镗孔专用机床设计.doc连杆镗孔专用机床设计.doc

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目录1专用机床简介12.专用机床的产生、研究动态及发展趋势121专用机床的产生122专用机床的研究动态与发展趋势23专用机床存在的问题331技术难度大332经营风险率高333协作困难大334技术依赖性强335利润空间小436技术成长期长437人员流动困难438技术引进困难54总结自己的研究方向5参考文献51选题背景及其意义711国内外研究动态712选题背景及其意义82解决的主要问题及研究的基本内容83研究的方法与技术路线1031制定工艺方案1032机床结构方案的分析和确定1033专用机床的总体设计1034专用夹具设计104完成论文的条件及进程安排1041完成论文的条件1042完成论文的关键点1143论文进度的安排11参考文献11浙江大学宁波理工学院1文献综述1专用机床简介专用机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此专用机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。专用机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转,由刀具作进给运动,也可实现某些回转体类零件如飞轮、汽车后桥半轴等的外圆和端面加工。2.专用机床的产生、研究动态及发展趋势21专用机床的产生最早的组合机床是1911年在美国制成的,用于加工汽车零件。初期,各机床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性,便于用户使用和维修,1953年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商,确定了组合机床通用部件标准化的原则,即严格规定各部件间的联系尺寸,但对部件结构未作规定。通用部件按功能可分为动力部件、支承部件、输送部件、控制部件和辅助部件五类。动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱、切削头和动力滑台。支承部件是用以安装动力滑台、带有进给机构的切削头或夹具等的部件,有侧底座、中间底座、支架、可调支架、立柱和立柱底座等。浙江大学宁波理工学院2输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件,主要有分度回转工作台、环形分度回转
编号:201311201610037306    类型:共享资源    大小:540.00KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-20
  
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