强力5013塔机安装方案

成都鑫强信建筑机械租赁有限公司朗基通航学院香颂天府 1 标段项目塔式起重机安装方案成都鑫强信建筑机械租赁有限公司编 制 日 期 :二 一 八 年 三 月1JL-B001 施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称：朗基通航学院香颂天府一期 1 标段项目 编号：注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各留一份。四川省住房和城乡建设厅制致： 中国华西工程设计建设有限公 司 （项目监理机构）我方已完成 朗基通航学院 香颂天府 1 标段项目 工 程 施工组织设计塔机安装施工方案的编制和审批，请予以审查。附件： 施工组织设计 专项施工方案 施工方案施工单位项目部（印章）项目经理（签字）： 年 月 日专业监理工程师审查意见： 同意 不同意 按以下主要内容修改补充专业监理工程师（签字）： 年 月 日总监理工程师审查意见： 同意 不同意 按以下主要内容修改补充项目监理机构（印章）总监理工程师（签字）： 年 月 日2塔机安、拆合同甲方：四川永存建筑工程有限公司乙方：成都鑫强信建筑机械租赁有限公司甲方委托乙方于 2018 年 3 月 日在 朗基通航学院香颂天府 1 标段项目 工程安装由成都市强力塔式起重机有限公司生产的 QTZ63(Q5013) 塔机 壹 台，塔机安、拆费用按租赁合同执行。双方协商如下：一、甲方负责安拆场地清理，保证道路畅通，根据乙方要求设置安全警戒线，指定两人负责监督，并提供必要人员交给乙方指挥安排工作（不参与高空作业），以保证塔机的安拆工作顺利进行。二、甲方负责通知各分包单位严禁各施工人员在安拆作业区域内施工作业，工地方安排专人守候。三、作业区域内安拆安全工作由乙方负责（非安拆作业人员严禁进入），并指派专人负责此项工作。四、因乙方拆装原因造成塔机零部件损坏，由乙方负责赔偿。在安拆过程中发现零部件损坏，应及时报告甲方现场人员，不属于乙方原因，则由甲方自行负责。五、乙方作业人员必须持有关部门颁发的安拆许可证，才能上岗作业。六、付款方式：按租赁合同执行。七、由于气候原因造成安拆工作不能顺利进行，则安拆时间顺延。八、未尽事宜，双方协商解决。九、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。十、本协议签订之日生效，协议工作完成，该协议自动失效。甲 方：四川永存建筑工程有限公司 乙方：成都鑫强信建筑机械租赁有限公司代表签字： 代表签字：日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日3安全协议书甲 方：四川永存建筑工程有限公司乙 方：成都鑫强信建筑机械租赁有限公司工程名称：朗基通航学院香颂天府 1 标段项目 工程地点：眉山市仁寿县清水镇塔机编号：20140627为深入贯彻安全生产法，落实安全生产责任，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝安全事故的发生，确保生命财产安全，明确双方职责，制定如下安全责任：一、双方职责：1、甲方负责提供塔机的安装、拆卸所需要的安全工作范围，并设立警戒标志，划定警戒区域。2、乙方在塔机安拆前制定塔机安装、拆卸的施工方案，报甲方审批。3、乙方保证进入现场的施工人员均持有有效特种作业人员操作证，并负责乙方人员的安全教育和管理。4、乙方施工人员进入施工现场后，服从甲方安全管理，遵守甲方安全规章制度。二、事故处理：1、如在塔机安装、拆卸过程中发生安全事故，由甲、乙双方一起组织事故调查组，确定事故责任，按照安全事故“四不放过”的原则拟定整改措施，提出对事故的处理意见。2、事故责任清楚，双方意见一致的事故，由违反安全规定的责任方对事故负责。3、对事故责任意见不一致的，双方协商解决。4、双方都有责任的，各负其应负的责任。甲 方：四川永存建筑工程有限公司 乙方：成都鑫强信建筑机械租赁有限公司代表签字： 代表签字：4日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日塔式起重机安（拆）方案审批表工程名称 朗基通航学院香颂天府 1 标段项目 工程地址 眉山市仁寿县清水镇施工单位 四川永存建筑工程有限公司监理单位 中国华西工程设计建设有限公 司 设备名称 塔式起重机 出厂编号 20140627产权单位 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司 产权编号 川 AF-T-1706-20173安拆单位 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司资质等级 二级 证书编号 D251634736安拆负责人 何 潇 联系电话制人 杨 洲 编制日期 2018-03-23审核人 李现彪 审核日期 2018-03-23安拆单位意见（章）：负责人签字：年 月 日施工单位意见（章）：负责人签字：年 月 日监理单位意见（章）负责人签字：年 月 日5方案编制的依据方案编制的主要依据是：建设部令第 166 号建筑起重机械安全监督管理规定国务院令第 549 号特种设备安全监察条例JGJ59-2011建筑施工安全检查标准GB5144-2006塔式起重机安全规程JGJ 196-2016 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程GB/T5972-2016起重机用钢丝绳检验和报废实用规范JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程JGJ160-2016施工现场机械设备检查技术规程GB/T26471-2011-T塔式起重机安装与拆卸规则GB/T 5031-2011塔式起重机JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范JGJ80-2016建筑施工高处作业安全技术规范塔式起重机使用说明书、以及现场条件等编制而成。成都鑫强信建筑机械租赁有限公司6目 录一、工程概况7 二、安装位置平面图7三、所选用的塔式起重机型号和性能技术参数7四、基础装置的设置8五、主要安装部件的重量和吊点位置8六、安装辅助设备的型号、性能及布置位置8七、电源的设置8八、施工人员配置8九、吊索具和专用工具的配备9十、安装顺序和安全质量要求9十一、爬升工况19十二、重大危险源和安全技术措施19十三、安全事故应急预案20十四、塔机防雷接地方案23十五、塔机的防碰撞方案24十六、塔机维护保养管理制度25十七、塔机安装安全技术交底书28十八、塔机安装岗位安排表30十九、附件一 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司技术负责人、拆装负责人、安全员、特 种 作 业 操 作 证 复 印 件7二 十 、附 件 二 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司营业执照（三证合一）二十一、附件五 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司行业确认书复印件二十二、附件六 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司资质证书复印件书二 十 三 、 附 件 七 成都鑫强信建筑机械租赁有限公司安全生产许可证复印件二十四、附件八 成都市强力塔式起重机有限公司制造许可证二十五、附件九 合格证、产权证、基础图复印件二十六、附件十 吊车检测报告、特种作业操作证复印件一、工程概况朗基通航学院香颂天府 1 标段项目工程位于眉山市仁寿县清水镇，该工程由四川永存建筑工程有限公司承建，该工程系 框剪 结构，建筑屋 110 米，塔机安装高度约 120 米。2、安装位置平面图（附后）三、所选用的塔式起重机型号及性能技术参数根据工程需要，该工程选用成都市强力塔式起重机有限公司制造的 QTZ63(Q5013)塔机。各型塔机主要技术参数序号 名称 单位 参数1 起重力矩 KNm 6302 最大起重量 t 63 工作幅度 m 2.0-504 起升高度（独立式） m 40m5 起升高度（附着式） m 1406 起升速度 m/min a=2 a=48.5/40/80 4.25/20/407 回转速度 r/min 0-0.68 变幅速度 m/min 40.5/209 顶升速度 m/min 0.710 尾部最大回转半径 m 12.0611 塔顶高度（独立式） m 48.883（43.883）12 塔机自重 t 30（28.4）13 平衡重 t 1214 整机自重 t 42（40.4）该机主要特点：81、该机具有广泛的适应性，即能满足中小城市一般民用建筑需要，又能满足大、中城市高层建筑施工要求。2、具有多种工作方式，通过更换或增减一些部件及辅助装置，塔机可获得固定式、附着式，以满足不同的使用要求。3、安装拆卸方便，采用液压顶升装置来实现增加或减少塔身标准节，使塔机起升高度能随着建筑物高度的变化而变化。同时塔机的起重力不因塔机的机身高度而降低。4、工作速度高，调速性能好，工作平稳，效率高。起升机构采用三速电机加单速比减速，能实现重载低速、轻载高速；小车牵引机构具有两种速度牵引小车在水平臂上变幅，具有良好的安装就位性能，回转机构采用行星减速机，配置液力偶合器，承载能力高，起制动平稳，使塔机就位准确，工作可靠。四、基础装置的设置（一）基础的设置1、塔机安装前应掌握现场的平面布置，确定塔机的正确安装位置。2、掌握塔机基础位置的土质情况，按该塔机的基础图制作好基础（基础图附后）。（1）地基必须夯实到能承受 0.2mpa（20t/m2）的载荷。（2）砼标号 C35，必须达到 80%强度后才能安装。五、主要安装部件的重量和吊点位置1、塔机配重 2.2T5+1T；起重臂重量 4.5T；塔机平衡重：12T ；整机自重：42T。2、根据塔式起重机使用说明书，塔机起重臂至前臂的 23.7-23.9m 为大臂的吊点位置六、安装辅助设备的型号、性能及布置位置；1、辅助设备的型号、性能；产品名称： 汽车起重机 ，产品型号： ZLJ5322JQZ30V ，最大额定起重量： 30 T，工作幅度 26 米，起升高度 40 米。2、布置位置：汽车起重机布置于塔机基础约 8 米处，场地要平整，不得堆放其他杂物。起重臂起重范围外设警戒线。七、电源的设置1、电 气 系 统 采 用 三 相 五 线 制 。 应 有 可 靠 的 保 护 装 置 ， 具 有 短 路 及 过 流 保 护 ， 欠 压 、过 压 及 失 压 保 护 ， 零 位 保 护 ， 电 源 错 相 及 断 相 保 护 。 塔 机 接 地 电 阻 不 得 大 于 4，重 复 接 地 电 阻 不 得 大 于 10。 电 路 对 地 绝 缘 电 阻 不 得 小 于 0.5M。 2、用电总功率：42.9KW，电压 380V、50HZ。由总包方设置专用配电箱，距离塔机中心 3 米以内。八、施工人员配置工作岗位 姓名 岗位职责技术负责人 李现彪 现场技术负责、协调9安全警戒 李 强 警戒区域内安全司机（塔机） 周加才 司 机建筑电工 龙昌胜 电气安装、调试安拆工 李宗航 安、拆安拆工 刘学前 安、拆安拆工 许 杰 安、拆安拆工 何 潇 安、拆安拆工 李 强 安、拆司索工 刘春秀 建筑起重信号、司索工1、 安装人员中指定 刘学前 负责塔机零配件的清理工作。九、吊索具和专用工具的配备：1、吊索具起重钢丝绳 12.5 （安全系数不得小于 6 倍）、卸扣若干。2、专用工具配备安装塔机工具，由 刘学前 负责，清理工具清单如下：（1）16 磅大锤一把 （2）8 磅手锤一把（3）地脚螺栓专用扳手一把 （4）标准节专用扳手两把（5）撬棍两根 （6）6“12“活动扳手各一把（7）专用插销两只 （8）调节垫板若干（9) 揽风绳（足够长度） （10）常用电工工具十、安装顺序和安全质量要求1） 塔机基础预埋；2） 安装基础底座起吊塔身基础底座，将顶升耳板与便于塔机拆卸的方位，使地脚螺栓顺利穿过安装螺栓孔。预埋地脚螺栓误差太大时可以扩大底座安装孔或使用过度底座保证顺利安装，不要试图通过侧向锤击地脚螺栓的方法进行修正，以免发生地脚螺栓断裂的危险。拧紧地脚螺栓的螺母，拧紧力矩 1800N.m，注意拧紧时要对称操作。拧紧锁紧螺母，防止螺栓联接松动。若底座下垫的调整垫与混凝土接触面较小时，安装完后应对其底座下间隙进行灌浆处理（底座联接及调整见下图）。103）安装爬升套架套架组成套架主要由装有栏杆走台的爬升套架、顶升横梁、液压油缸、液压泵站等组成。套架安装将组装后的爬升套架套入基础底座。起吊组装后的套架自上而下套基础底座，注意油缸及顶升横梁应位于基础底座有顶升耳板的一侧。套架下降至顶部低于基础底座后，将交替挂钩挂在顶升耳板上。吊装液压泵站到油缸所在位置一侧的爬升套架下层走台上。（爬升套架的各部分组成如下图）4）安装回转总成 回转构造回转部分的上支座、下支座、回转支撑和回转机构已经安装成一体，其余驾驶室、配电箱、走台、栏杆、驾驶室平台、引进横梁、引进小车、引进扁担等需要组装后进行安装。下支座下端固定在他身上，上端与回转支撑大齿圈相联，上支座固定在回转支撑的内圈上。安装在上支座上的回转机构运行时其小齿圈公转，从而带动上支座实现自转。回转部分的组装及与基础底座的联接见下图11组装回转总成用销子和开口销将走台装在回转支座上，用销子和开口销将驾驶室装在回转座上，用销子和开口销将引进横梁装在下支承上，插装好走台栏杆并插上开口销，栏杆之间用栏杆卡子固定，用螺栓将配电箱装在驾驶室平台上，用销子和开口销将引进横梁安装在下支座上，在引进小车、引进横梁、将引进小车固定。吊装回转总成至基础底座上，注意引进横梁外申方向应与套架开口方向一致。用 8 件高强度螺栓 M36x420 联接回转下支座主肢与基础底座，拧紧力矩不小于 1800N.m5）安装塔顶 塔顶组成塔顶包含塔顶结构、爬梯、走台、4 个栏杆和 2 个走台支撑等。为便于后续安装，在塔顶还应联接两件平衡臂拉杆。 塔顶安装安装塔顶是先将塔顶和起重臂拉杆组装并吊装到回转上支座上联接起来。（具体安装见下图）塔顶组装：用螺栓和走台支撑将走台安装到塔顶上，插装好栏杆并用开口销固定，栏杆间用卡板固定。组装平衡臂拉杆：用连接销和开口销将分头拉板与转向拉板联接，用联接销和开口销将转向拉板与两件 4.6m 平衡臂拉杆联接起来，将组装好的平衡臂拉杆用联接销与开口销安装在塔顶上，吊装塔顶至回转上支承上，注意塔顶铅垂线应朝向套架开口方向，用 8 件M36x420 的高强度螺栓联接塔顶与上支座，拧紧力矩 1800N.m6）安装平衡臂12平衡臂组成平衡臂主要由装有走台的平衡臂结构、起升结构、平衡臂拉杆以及走台、栏杆等组成，平衡臂臂根处于塔顶中部耳板联接，拉杆与塔顶顶部已安装的拉杆联接。平衡臂安装平衡臂组装：用销子和开口销将起升机构和平衡臂联接，注意起升机构为下处绳，排绳轮朝头方向；用拉杆销和开口销组装平衡臂拉杆并与平衡臂联接在一起；用销子和开口销将走台装在平衡臂上，插装好拉杆并用卡子固定；连接好起升机构的电缆并捆扎整齐。吊装平衡臂：在平衡臂吊点孔处固定吊绳后整体吊装，使平衡臂根部销孔与对应塔顶中部联接耳板孔对齐后（注意平衡臂应在塔顶倾斜面一边），用臂根销和开口销联接，为方便平衡臂在联接时调节位置，可以通过一根绳子在地面引导进行安装。根部销联接后，继续向上旋转起升平衡臂，直到平衡臂上的拉杆和塔顶上的拉杆能用拉杆销顺利联接，然后将平衡臂慢慢放下，拉杆在平衡臂重力作用下自然拉紧（平衡臂安装示意见下图）。7）安装本机适当的平衡块将配重摆放在平衡臂尾部正下方，汽车吊起吊配重进入平衡臂配重按状况内并提升在合适高度，将两件 40x300 配重销长端插入配重安装孔中，将配重安装到最靠近塔身位置。配重销应靠在斜面上，配重块应铅直无倾斜防止，若吊钩从配重框中穿过起吊配重时，应避免将平衡臂顶起，配重安装后应立即安装起重臂。8）安装起重臂起重臂组成起重臂主要由 8 节臂、起重臂拉杆、拉杆支承组成。起重臂臂根与塔顶中部耳板联接，拉杆与塔顶顶部耳板联接。起重臂安装准备安装准备：用上弦销、下弦销和开口销将起重臂组装成需使用的长度，在外吊点以前各节臂上弦杆适当位置装上 1 个拉杆支承，注意各节臂上有安装位置的序号，必须严格按顺序连接，为便于起重臂起吊过程中进行地面导引，应在起重臂端部系上一根牵引绳；用拉杆销和开口销将拉杆组装成与起重臂对应长度，用吊点销、开口销分别将内外拉杆装在起重臂吊点板上，将拉杆放入拉杆支承内；在地面装配起重臂前，垫高第一节起重臂，将载重小车套入，注意载重小车的变幅钢丝绳偏离中心的方向应与起重臂一致，不要装反，安装了小车和拉杆的起重臂如下图所示，为避免在吊装起重臂时载重小车滑动发生危险，应用绳索把牵引小车可靠地捆扎在起重臂根部。13起重臂的安装起重臂安装：在起重臂适当位置安装吊绳，使起重臂能保持水平升降，必要时可将起重臂吊起 10cm 后观察平衡情况，再调节吊点位置，注意吊绳位置应是在臂架上弦杆的节点前或者节点后，绝对禁止在斜腹杆之间放置吊绳，并且吊绳不得挤压拉杆；起吊起重臂至塔顶中部的起重臂联接耳板处，用臂根销和开口销将起重臂根部与塔顶联接；接头起升机构的电源，放出起升钢丝绳绕过塔顶滑轮固定在拉杆端部（不要占用销孔），用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，将起重臂拉杆拉至塔顶拉板联接孔；用拉杆销和开口销将拉杆与拉板联接，该项工作在塔顶走台上完成，安装工作人员须身系固定在塔顶上的安全带；慢慢放低起重臂，拉杆自然张紧，拆除吊绳及起升钢丝绳，解下起重臂尾部的导引绳，解除载重小车的捆绑。（起重臂安装示意见下图）9）安装其余平衡块 0安装方法参照第 7）项10）缠绕钢丝绳变幅钢丝绳穿绕方法如下图所示:载重小车后部钢丝绳安装：准备钢丝绳 6x19-7.7 长 70m 一根，钢丝绳夹 3 个，将载重小车移至起重臂根部，紧靠制动块，并用绳索固定在臂架上，钢丝绳一段用楔块供电在卷筒法兰盘上，另一端绕过滑轮，穿过断绳保护装置止动杆，用绳夹把钢丝绳固定在载重小车的轴上（如下图所示）。转动卷筒使钢丝绳缠绕在绳筒上，直到钢丝绳在滑轮处被张紧为止。14载重小车前部钢丝绳安装：准备钢丝绳 6x19-7.7 长 108m 一根，钢丝绳夹 3 个（如下图所示）。将钢丝绳穿过滑轮 6、4、3,，在绳筒上至下而上缠绕三圈，尾部固定在绳筒法兰盘楔套上。钢丝绳另一端穿过断绳保护装置止动杆，固定在小车棘轮轴上，用转动棘轮轴的方法直到钢丝绳张紧为止，松开小车，检查钢丝绳张紧情况。小车短绳保护装置：该装置包括一个小车前牵引钢丝绳止动杆和一个小车后牵引钢丝绳止动杆，钢丝绳断裂时，止动杆向下翻转 90 度（如下图所示），卡住运动的变幅小车，在塔机使用过程中，要定期检查钢丝绳的张紧情况，以确保钢丝绳保护装置止动杆处于水平位置 穿绕起升钢丝绳起升钢丝绳的穿绕方法如下图所示15将钢丝绳头绕过排绳滑轮、塔顶滑轮，引导固定在臂架根部的小车上，钢丝绳穿过小车滑轮组、吊钩滑轮组，最后用绳卡固定在起重臂端头上，穿好起升钢丝绳后，松开小车的捆扎。11）接电源及试运转当整机按全面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开通各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予排除。12）顶升加节至可使用高度； 顶升前准备工作检查液压系统油缸是否有碰撞伤害，液压锁固定螺钉是否完好，液压站是否加有足够液压油。用液压胶管将液压站的 A 口与油缸的 A 口连接，B 口与 B 口连接。接好塔机液压站 AC38050Hz 三相交流电源，启动电机观察转向应与标识一致，否则应重新接线。在顶升横梁脱出标准节挂耳的情况下，启动电机，操作液压站上手动阀，使液压油缸往复运动。油缸运行到最大行程时 (活塞杆完全伸出 ), 压力表指示应为 20MPa 左右，最小行程时 (活塞杆完全缩回), 压力表指示应为 6.5MPa 左右。观察各接头及密封面应无渗。液压系统调试完毕后，将顶升横梁挂于标准节挂耳上，插上保险销。启动液压站，操作液压手动阀顶升，观察套架与回转下支承连接孔对齐后，用 4 根 50x 13 的支承销和 lOx 100 的开口销将爬升套架和回转下支座联接起来。在该过程中，不使爬升套架顶起下支座。采用增减导向轮座垫片的方法将导向轮与标准节主肢的径向间隙调整为 2 4mm。在待装标准节连接套内涂上润滑脂，并排成一排放置在爬升套架缺口一边的起重臂正下方。这样能使塔机在整个顶升加节过程中不使用回转机构，使顶升加过程所用时间最短。应该注意必须先安装加强节，再装标准节，顺序绝对不能颠倒。放松电缆使其长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。在爬升套架上层走台上准备好塔身联接的高强度螺栓，螺纹部分涂润滑脂，以防止锈蚀后无法拆卸。将引进扁担与待装塔身节上水平面连接，起吊并挂在引进小车上，装好防止塔身节滑落的保险销，如下图所示。16 塔机顶升平衡塔机配平时，将载重小车空载或起吊一重物 (如一个标准节), 并运行到配平位置, 然后拆除下支座与标准节的连接螺栓。将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”, 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。顶升配平表起重臂长度（米） 变幅小车幅度（米） 小车吊载（KG）50 16 750检查下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上导轮与塔身主弦杆的间隙在塔身两侧是否基本相同，以此判断塔机是平衡。若不平衡，则应调整载重小车的位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶油缸横梁的位置上。记录载重小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，作为下次装拆使用。但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该志取掉。 停机观察油缸，20分钟后测量并与原记录比较应无下滑现象，否则不能进行顶升作业。 操纵液压系统使爬升套架下降，联接并紧固下支座和塔身标准节间的连接螺栓。 顶升加节在整个过程中，起重臂的位置必须始终保持与塔身标准节引进方向一致，即起重臂在爬升套架缺口的正上方，不允许作旋转动作，必须用回转制动器将起重臂方位锁定。操作手柄使油缸完全收回，将顶升横梁挂钩挂在塔身节挂耳上，挂牢后开始第一行程顶升。顶升1050mm 时暂停，检查顶升横梁、爬升套架等传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象。确认正常后继续顶升，当交替挂钩能挂住上面塔身节挂耳时，第一行程顶升完成。将交替挂钩可靠地挂在塔身挂耳上，再次收缩油缸将顶升横梁挂钩完全收至能与标准节挂耳相挂，确认挂牢后开始第二行程顶升。当油缸活塞杆顶至套架内能容纳一个标准节的空间时停止。将待装塔身节拉入套架内，对正待装塔身节，使其上端与回转下支承对齐，下端与已装塔身节对齐。收缩油缸，塔机上部缓慢下落，塔身节就位，安装并紧固塔身节之间的联接螺栓以及塔身节与下支座的联接螺栓，拧紧力矩 l800N.m。至此完成一个加节过程。起吊另一个标准节，依次重复上述过程。每次起吊塔身节时确定刚安装的标准节以及回转下支座已经用螺栓联接并紧固。13）安全、限位等装置调试，试运转运行调试；当顶升完毕后，需对限位器（限位器示意见下图）、力矩限制器、起重量限制器、制动器进行调整，并检查是否有效。17高度限位器的调整：上升吊钩至吊钩顶部距起重臂架 1m 时，旋转凸轮 D 触及开关S7（不能再向上运动）；下降吊钩触及地面或在起升机构卷筒上仅绕有三圈钢丝绳时，旋转凸轮 A 触及开关 S8（不能向想运动）。注意塔机进行顶升后应重新调整。回转限位器调整：将起重臂旋转至电缆线与塔身不缠绕的位置，然后向左回转一圈半，然后调整凸轮 A 使其触及开关 S8（控制塔机不能左转），再操作塔机向相反方向旋转三圈，调整凸轮 D 使其触及开关 S7（控制塔机不能右转）。 幅度限位器的调整，将小车开到距离臂端缓冲块 0.2m 处，调整凸轮 D 使其触击开关 S8(不能再向内运动)。力矩限制器（结构示意见下图）的调整：定幅变码试验：通过调整微动开关 K1 调节螺钉，在吊钩处于最大幅度时，慢速起吊其额定重量时，力矩限制器不应有动作，允许起升及放下，然后以低速 1.1 倍额定重量，力矩限制器应有动作，不能起升。定码变幅试验：通过调整微动开关 K2 调节螺钉，在小幅度起吊最大额定重量，离地 1米停车，慢速变幅至最大额定重量时的最大幅度处 Rm，力矩限制器不应动作；力矩限制器不应动作；退回，重新从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在到达 1.1Rm 之前，力矩限制器应动作，不能向外变幅。当小车变幅速度为高速时，向外运行小车，通过调整微动开关 K3 调节螺钉，当起重力矩达到额定值 80%时小车自动转换为低速。以上各项试验应重复三次，全部正常为合格。起重量限制器的调整（结构示意见下图）：调整起重量限制器测力环中的微动开关K1 的调节螺钉，使塔机以高速起吊最大额定起重量 50%的重物，能顺利起升；增加起重量为最大额定起重量的 5155% ，以低速启动后不能转换进入高速。调整起重量限制器测力环中微动开关 K2 调节螺钉，使塔机以低速或中速起吊最大额定重量时，能顺利起升；增加起重量为最大额定起重量的 102110%，重物离地的同时，重物停止起升。以上过程反复三次，全部正常为合格。1814）检查验收。安装调试完毕后，保证塔机正常安全运行，需对设备进行全面检查，从以下几个方面检查：各部件之间的紧固联接正确完成、力矩符合要求。支承平台及栏杆的安装联接完整。钢丝绳正确穿绕，没有与其他部件相干涉或相摩擦。滑轮转动灵活无卡滞。电缆连接固定正确，无破损，没有与运动部件摩擦或缠绕。台上午杂物，以免塔机运转时杂物下坠伤人。各润滑和润滑点按要求润滑，状况良好。各安全装置是否正常调试。15）安装技术要求1 塔机基础预埋时，应控制塔身轴心线垂直度公差。（小于 1/1000）。此公差用经纬仪或铅垂线测量。2 主体安装时必须先安装基础节，再安装或顶升标准节。基础节的主肢较标准节宽，安装时注意识别。并注意方向，有挂耳一方为平衡臂安装方向，无挂耳一方为起重臂安装方向。安装后检查轴心线偏差测量高度的 1/1000。3 吊装顶升套架入塔身就位时注意其开口方向与基础节上油缸挂耳方向相反，便于标准节的引进。4 回转支承的安装应注意其安装方向，引进横梁的方向应与套架开口方向一致。回转支承就位后，用配合吊车将套架提升使之与回转支承连接，穿上套架螺栓并紧固。5 塔帽安装就位时注意方向，塔帽铅垂面应朝向套架开口方向，即起重臂拉板与操作室驾驶员视线方向一致。6 平衡臂安装时，应在平衡臂尾部系一缆绳，作为吊装时导向绳使用。平衡臂的吊装应缓慢进行。7 起重臂的安装同平衡臂安装时一样，应在起重臂头部系一缆绳，作为吊装时导向绳使用。吊装应缓慢进行。8 起重臂安装后应及时装上配重，在平衡臂上未装够配重前，严禁塔机吊载。9 起升钢丝绳穿绕采用 4 倍率，绳头固定时，绳卡的数量、大小、方向、间距一定要符合要求。10 连接电源电缆时，注意回转上、下支承固定电缆处之间，主电缆应留出 2-3m 的松驰长度，使得回转过程中电缆不至于被拉断。11 顶升前应全面检查结构及机构可靠性，连接好各种油管及电机线路，调试好液压泵站和19油缸系统。12 顶升配平采用吊起一节塔身标准节，移动小车至适当位置的方法以达到平衡。按要求进行顶升试压，观察套架导向轮相对于塔身间隙是否均匀，如不均匀，可通过慢速移动小车至适当位置进行平衡调节，直到配平为止。注意导向轮与标准节主肢的径向间隙调整为24mm。测量并记录确切顶升高度，停机观察油缸，20 分钟后再次测量并与原记录比较有无下滑现象，无下滑现象方能开始顶升。13 注意加节过程中，起重臂的位置必须始终保持与标准节方向一致，不允许作旋转及起升动作。当需变速调整时只能使用低速。14 塔机顶升加节完毕应调整力矩、重量、起升限位，按塔机整机安装检查验收要求对塔机进行自检验收。16）特殊情况说明遇有特殊情况应向有关人员报告，确定新方案后，严格按新方案执行，不得擅自蛮干。十一、爬升工况1、将标准节按顺序吊至起得臂正方向下面放好，然后将起重臂旋转至标准节引进方向，作好顶准备工程。2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上，再吊起一个标准节，调整小车的位置使塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上。然后，将爬升架与下支座用四个轴连接好，最后拆下塔身与下支座的连接螺栓。3、只能在开始顶升时拆下标准节与下支座的连接螺栓。4、开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出，稍缩活塞杆使爬爪搁在塔身的踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接处，稍缩油缸至上下标准节接触时用高强度螺栓将上下标准节连接牢靠，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，既完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节则可按照以上步骤重复几次即可。5、顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。6、塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。7、顶升完毕后应做好收尾工作，液压系统的电源应切断，操作手柄应回到中间位置，油缸应收回锁定。8、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁紧，禁止吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。9、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔身自身吊下一标准节前，塔身节与下350060 0020支座必须连接牢固。至少要连牢对角线上 4 个螺栓及螺母。10、所有标准节的踏步，必须与已有的塔身节对准。11、顶升过程中，如发现故障必须立即停车检查，故障未排除前不得继续工作。12、严禁在顶升作业过程中，拆修液压系统的管路、零件。13、严禁在顶升作业过程中，回转塔机和使用吊钩吊物。14、严禁在下支承座和标准节的高强度螺栓未上好、紧固前进行工作。十二、重大危险源和安全技术措施1、安全负责人必须到现场监督塔机安拆；2、安装作业区域必须设警戒线，挂警示牌，下方设专人监护重大危险源 有效控制措施及有效性高空作业人员酒后、病后上岗作业 严禁酒后及病后初愈上岗作业高空作业人员未正确佩戴安全防护用组织班前交底，并按规定配发安全防护用品作业人员无证上岗特种作业人员必须持证上岗，并保持上岗证在有效期内未按照方案安装对作业人员进行详细交底，确保作业人员按方案施工违章安装塔吊安拆负责人、技术负责人、安全负责人必须到场，安装过程中严格监督每个操作步骤高空作业机具存放不当高空作业配发工具袋，随身工具及零星物件应放在工具袋中高空落物打销轴时，必须有专人扶好销轴，防止坠落。在网状平台上铺设脚手板，防止小件坠落塔吊升降时仍进行回转 塔吊升降时严禁进行回转垂直方向交叉施工合理安排工作面，警戒区域专人监督，禁止非作业人员进入起吊指挥信号错误班前进行相关交底，根据要求配备通讯器材物件吊点不准确、起吊不平衡 按方案施工，准确选择吊点21十三、安全事故应急预案（一）应急预案的方针与原则为了更好的适应法律和经济活动的要求：给企业员工的工作和施工现场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序的进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效的避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神 ”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进 ”的原则。（二）应急策划1、应急预案工作流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目在发生紧急情况或事故时的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。2、突发事件风险分析和预防。为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度的减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。3、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程特点，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。4、突发事件及风险预防措施从以上风险情况分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。5、塔式起重机安装、拆卸及运行的安全技术要求：（1）塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。（2）安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。（3）安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意替代使用。（4）塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制定，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。（5）塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程GB5144 及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。226 塔式起重机安装拆卸作业应符合下列规定：（1）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊安装拆卸作业。（2）两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于 2 米。当不能满足要求时，应采取调整相邻塔式起重机的工作高度，加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程；（3）沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂；（4）为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆卸，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。7、塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。8、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。（三）应急准备1、应急救援机构一旦塔吊发生发生安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。应急救援预案领导小组及其人员组成组 长：杨 洲（经理） 电话现彪（技术负责人） 电话组长：何 潇（安全办） 电话 强（安全办） 电话 员：刘学前（安装队长） 电话子祥（机操队长） 电话宗航（大修队长） 电话昌胜（售后服务队长） 电话：135503961502、应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速上报现场负责人。（1）紧急情况发生后，现场安装、拆卸班长和安全员，立即组织人员对受伤人员进行抢救，保护好现场，并由现场最高级别负责人指挥，立即电话报告队长、经理，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要救护车辆、消防车或警力支援到现场实23施抢救，如需要可直接拨打报警电话。租赁公司应急救援人员接电话后立即赶赴事故现场，在最短时间内发出如何进行现场处置的指令，分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。（2）遇到紧急情况，全体员工应特事特办，急事急办，主动积极的投身到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。（3）事故发生后，现场组长立即通知企业负责人，企业负责人接到报告，必须迅速采取措施，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；并对事故情况及时向上级和相关部门报告，任何有关单位和个人不得瞒报、谎报。（4）做好死难、受伤家属的安抚、慰问、思想稳定工作，消除各种不安全因素。3、应急资源应急资源的准备是应急工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：（1）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套；（2）备用绝缘杆 5 米一根；（3）备一根 20 棕绳长 30 米，备一根 12 尼龙绳长 30 米（4）急救药箱 2 个（5）手电筒 6 个（6）对讲机 6 部4、应急救援车辆：川 AY894L（司机：李 文 电话川 A816HB（司机：刘学前 电话川 AX1E76（司机：龙昌胜 电话5、教育、训练为全面提高应急能力，应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。6、就近医院：7、报警电话：消防火警：119 公安：110 医疗急救：120（四）现场恢复充分辨识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底消除，方可恢复正常工作状态。（五）预案管理与评审改进公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。24十四、塔机防雷接地措施：1 .塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属管均应有可靠接地,防止带电和雷击。2 .接地保护装置的电缆可与任何一根主弦的螺栓连接，并清除螺栓螺母的涂料。3 .与地基联接的基础节底板绝对不能作接地的避雷器用。4 .接地电阻小于 4。5 .即使可以用其它安全保护装置，如高敏度的差动继电器（自动断路器）按规定也必须安装这种接地保护装置。6 .接地装置应由专人安装，因为接地电阻率会因时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻是要高效精密的仪器。7 .避雷针接地装置必须按图示规定制作。十五、塔机群塔防碰撞方案：保40m)保保保.2660130x8530225（一）、塔机选型及布置根据该工程的建筑面积、结构形式、工期要求等特点，对塔机选型及设计进行方案筛选优化。塔机布置时首先保证满足覆盖面的要求，然后根据材料及构件重量和塔机的起重量确定塔机型号。（二）、塔机顶升及高度控制高差的控制在于保证群塔的安全进行。高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊臂碰撞，高差过大，由于群塔高差的连续排序，有可能过早地要求最高塔附着于未建建筑物而无法实施。随着建筑物不断升高，要求塔机不断顶升。在群塔施工现场，塔机顶升不是某一塔机的孤立行动，必须考虑到群体的协调。顶升的要求首先来自于低塔位工作区，但由于塔机高差的限制，顶升应先从高塔位开始。（三）、群塔运行原则群塔运行原则包括：低塔让高塔，低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行，后塔让先塔，在各塔机吊臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔，在各塔机吊臂交叉区域作业时，在一塔机吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机吊臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机；轻车让重车，在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机；客塔让主塔，以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机吊臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机；塔机运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。（四）、群塔作业管理1、成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作；2、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔机管理负责人负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调； 3、塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔机的高度要相互错开；4、本工程项目部加强对塔机司机的管理，严把人员关，先派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。 5、加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔机司机视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。十六、塔机维护保养管理制度：塔式起重机应经常进行检查，维护和保养。传动部分应有足够的滑滑油，对易损件必须26经常检查、检修或更换，对机构的螺栓，特别是经常振动的，如塔身连接螺栓，应进行检查，如有松动必须及时拧紧。一）.机械设备维护保养1变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑按表中的要求进行加油和涂抹，换油时要清除干净箱内的铁屑、杂质，加油时要注意油的清洁和充盈程度。2要注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如断脱数超过 5%或名义直径磨损超过 5%，均应更换新的钢丝绳。3各传动机构必须有防护罩，不可随意卸掉。4经常检查各部分连接螺栓的紧固情况。遇有松动，及时拧紧，塔身连接螺栓应塔身受压时检查松紧度。5经常检查各机构运转是否正常，有无杂音，如发现故障必须及时排除。6 安装、拆卸和调整回转机构时要注意保证回转机构行星齿轮减速机的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于 70%，啮合间隙要合适。二)液压顶升系统的维护保养1. 使用的液压油严格按润滑表中的规定进行加油，并超过工作油位线，但不能高于最高油位线（无油位线指示牌时，则加至距液温液位计零油位线以上 160mm220mm 之间），通常为半年更换一次。2. 接好电源，注意电机的旋向必须与所标注的箭头方向一致。3. 检查胶管的连接是否与原理图相符，应经常检查各部位管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4.溢流阀的压力调整后，不得随意更动