隧道工程防水技术规范

隧道工程防水技术规范篇一：盾构法隧道防水技术规 2盾构法隧道防水技术规程（二） 盾构法隧道防水技术规程（二） 上海市标准 盾构法隧道防水技术规程 DBJ08-50-96 条文说明 编制说明 本规程是根据上海市建委沪建设(93)第 0282号文要求，由上海市隧道工程设计院会同上海市隧道工程股份有限公司、上海市地铁总公司等有关单位共同编制。 本规程在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究和必要的科学试验，总结并吸取了我国盾构隧道建设的实践经验和科研成果，收集了国内外有关标准和技术资料，并在上海市市政工程局 1993年下达，1994 年由上海市隧道工程设计院完成的“盾构隧道防水技术标准的制订“项目的基础上，经国内盾构隧道和地下工程专家、学者的多次审查后编制而成。 本规程分为四章二个附录。主要内容有：总则、盾构隧道防水设计技术、盾构隧道防水施工与验收、盾构隧道渗漏水凋查与治理。 本规程编制中，参照了西德、日本、英国的部分有关标准，反映了国际先进的水平。 在本规程实施过程中，请注意积累资料，总结经验，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄肇嘉浜路 239号上海市隧道工程设计院，邮编:XX32，以便今后修订时参考。 目录 1 总则(1) 2 盾构法隧道防水设计(3) 21 -般规定(3) 22 防水等级和防水标准(3)23 衬砌自防水设计(6) 24 衬砌外防水设计(8) 25 衬砌接缝防水设计(10) 26 内衬结构防水设计(15) 27 阴极保护设计(16) 3 盾构法隧道防水施工与验收(18) 31 -般规定(18) 32 衬砌外防水涂料施工与验收(19) 33 衬砌接缝防水(20) 34 内衬施工中的防水作业与验收(22) 35 阴极保护安装作业与验收(23) 4 盾构法隧道渗漏水调查与治理(25) 41 一般规定(25) 42 渗漏水调查(25) 43 调查方法和调查仪器工具(26) 44 渗漏水治理(29) 101 盾构法隧道的防水与渗漏治理是至关重要的。盾构法隧道渗水，除了带来地下工程渗漏的一般危害外，它更易造成隧道及地面建筑物的不均匀沉降和破坏。 造成盾构法隧道渗漏的原因很多。有防水设计方面的原因，如防水等级的确定不合理，防水措施选用不当；有防水施工方面的原因，如选材不当，现场防水施工质量控制不严；也有验收方面的原因，如隐蔽工程未按特定要求进行验收，还有维护管理方面的原因，如未能及时的检漏与治理等等。 为适应我国软土地层中盾构法隧道建设的需要，使盾构法隧道能充分防水，发挥其使用功能，对盾构法隧道的防水技 术予以标准化、规范化，对其防水设计、施工、验收、维修等内容做出相应规定是极为必要的。102 由于本规程的涵盖内容不仅包括新建和改建盾构法隧道的防水设计、施工、验收，而且包括已建盾构法隧道的渗漏水、腐蚀及其损害的调查与治理。鉴于其它地下工程和地下隧道缺少有关防水设计、施工、验收的规程；尤其是渗漏水调查与治理的规程，因此可参照此规程使用。 103 地下工程防水的原则，提法甚多，主要的有： 1 地下工程防水技术规范(GDJl08-87)要求的：遵循“防、排、截、堵相结合“综合治理的原则。 2 地下铁道设计规范(GB5015-92)要求的：遵循以防为主，防排结合，因地制宜，综合治理的原则。 3我国公路隧道设计规范规定：“以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。 对于盾构法隧道来说，其防水原则既应符合地下工程防水的大原则，又可有自己的特点，作为防水设计、施工和维修的依据，编写人员经认真研究讨论，并听取专家们的意见，提出了“以防为主、多道设防、因地制宜、综合治理“的原则。 因为城市地区盾构法隧道对渗漏量控制较严，应突出“防“而不宜强调“排“，除了用于输水的盾构法隧道，在一定条件下，可考虑将隧道工程防水设计与永久排水设计结合起来，同时装配式衬砌接缝特别多，防水难度高，“多道防线“就非常必要。 盾构法隧道能达到防水要求实际是综合效果的体现，因此，在结构设计、衬砌拼装、盾构法挖进等环节上，都应与防水一起综合治理。所以“综合治理“有超过防水系统本身的广义内涵。 104 由于地下工程防水技术规范规定了地下工程防水等级为四级，故盾构法隧道防水等级也如此划分。不论是英国的 CIRIA(建筑工业研究和情报协会)规定的隧道防水等级，还是原联邦德国隧道防水等级标准，最初提出防水等级的国家与部门，都是针对隧道而提出的。因此，隧道，包括盾构法隧道，尤其应规定防水等级。 根据隧道的使用功能，选定相应的防水等级，这是不言而喻的，而“技术状态“；包括衬砌形式，盾构法挖进特点，其它地下结构的影响，它也是选定防水等级的要点。 2 盾构法隧道防水设计 21 一般规定 211 对盾构法隧道防水设计的基本要求第一点就是“应定级准确“。“定级“，是指规定的防水等级，包括对整个工程或单元工程、部位而言。整个工程的防水等级可与单元工程(区段)、重要部位的防水等级不同。针对不同的防水等级提出与之相应的可靠措施，才是正确的防水设计方法。否则，定级不准，势必有用超过标准或低于标准的措施，从而造成造价过高或质量下降的后果。212 虽然各类盾构法隧道工程的防水等级经常由建设方根据规范确定并要求的，但作为设计人员有必要在设计中重新确认合适的防水等级、防水标准、并提出防水技术要求。因此，它仍然是盾构隧道防水设计的首要内容。由于盾构法隧道通常采用装配式衬砌，接缝数量尤其多，又不可能象衬砌自防水预先获得检测。因此，“衬砌接缝防水“应是重点。 213 金属衬砌、金属与混凝土复合衬砌也经常与钢筋混凝土衬砌一起用在同一条盾构法隧道中。甚至有完全采用金属衬砌或金属与混凝土复合衬砌作为盾构隧道衬砌的，在这种情况下，金属的自身防水不如金属防腐蚀与隧道防水关系密切。因此，金属防腐蚀也应与防水设计一并考虑。 22 防水等级和防水标准 221 根据地下工程防水技术规范(GBJl08-87)盾构法隧道工程的防水等级主要为二四级，但仍应考虑防水要求高、工程重要的盾构法隧道工程或单元工程，需达到一级的标准。 德国铁路隧道及地下工程防水等级 表 221 根据德国 DS835铁路隧道及地下工程防水等级标准表 221 看出，围护结构表面存在着地下水渗透和蒸发两种现象。当渗透量小于蒸发量，则边墙结构表面无湿渍，即“全干“。由于通常混凝土结构散湿量为00120024L/m2d，所以，只需一般通风，在00l002L/m2d 的渗湿量下，混凝土表面实际上是无湿渍的。222 条文指出：“除了规定整条隧道的每昼夜、每平方米、单位内表面平均允许渗漏量外，还应规定局部长度内(如 20一 100延米内)允许的最大渗漏量“，这两项渗漏量指标的制订，既可保证整条隧道满足防水要求，又控制任何局部的最大允许量，这显然是必要的。上海合流污水治理一期工程盾构法隧道段的渗漏量要求小于012L/m2d，且任何 100m2的渗水量小于 24L/d。上海地铁一号线设计规定：在区间隧道内的渗漏量应小于01L/m2d，且任何 100 m2的渗水量不大于 20L/d。丹麦大海峡双孔铁路隧道规定：在整个隧道长度上是01L/m2d，局部的最大渗水量为：在 10M长度上03L/m2d。条文要求注明“允许渗漏量的外界条件“，这是因为：国家规范尚未确定测定渗漏量的统一方法，因而必须注明允许渗漏量的环境条件(通风与否、竣工时、运营期)等等。 浇筑混凝土内衬或制作其它内衬，其目的往往不只是为了加强防水，但也确有单为提高防水等级而采用内衬的。正如采用高精度管片也不只是为防水所必须，但它却是高防水等级的盾构法隧道所必须的。 因此，在条文中，表 222 中将“混凝土内衬或其它内衬“作为一项防水措施予以列入。 223 制订“按工程防水等级选用的防水措施表“(表 222)时，各种防水措施及选用的程度，主要依据国内多年盾构隧道防水的实践总结，同时参照了下列规定：篇二：隧道防水施工方案地铁四号线防水工程 . 2第一章 编制前言 . 2 第二章 EVA复合双面自粘防水卷材简介 .2第三章 施工准备 .错误！未定义书签。 第四章 明挖隧道防水构造设计 .5 第五章 明挖法隧道防水层施工工艺 .6 第一节 底板防水层施工工艺 .6 第二节 侧墙防水层施工工艺 .8 第三节 顶板防水层施工工艺 .9 地铁隧道四号线防水工程 施工方案 第一章 编制前言 一、 编制依据 1. 现行国家建筑安装工程施工与验收规范（规程） 、质量检验评定标准； 2. 公路工程技术标准 （JTG B001-XX） 3. 公路隧道设计规范 （JTG D70-XX） 4. 公路隧道施工技术规范 （JTJ 042-94） 5. 国家标准地下工程防水技术规范 （GB 50108-XX） 6. 国家标准地下防水工程质量验收规范 （GB 50208-XX） ； 7. 广东省标准建筑防水工程技术规程 （DBJ 15-19-97） ； 8. 本工程特点，施工现场环境、自然条件等。 二、 拟用主要防水材料 本公司推荐采用: 厚 EVA复合双面自粘防水卷材+厚单组份水性聚氨酯防水涂料 厚 eva高分子复合自粘防水卷材（用于明挖与暗挖防水卷材衔接,与暗挖防水 PVC卷材机械焊接,并在焊接部位用自粘卷材覆盖；与明挖 eva双面自粘防水卷材采用胶粘胶自粘式搭接；） 厚水性聚氨酯应用于结构顶板； 第二章 EVA 复合双面自粘防水卷材简介 一、 eva 复合双面自粘防水卷材产生 四十多年前美国首先兴起自粘橡胶沥青防水卷材，目前已经成为欧美和日本 等国家增长最快、进步最快的防水材料之一，厂家多、应用广，尤其是非外露防水工程。后来，美国某公司又生产出了适合筏板基础底板和地下连续墙等部位（Blind side）的新型防水卷材，该卷材可以通过预铺反粘于后浇混凝土结构外表面。 二、 eva 复合双面自粘防水卷材实用性 对于防水工程来说，防水质量的好坏与防水材料选择的适当与否具有密切的 关系，但在防水材料品种众多，质量优劣参差不齐的状况下，怎样正确合理选用防水材料，常常让许多建筑技术人员感到困惑。 eva 复合双面自粘防水卷材是一种复合双面自粘橡胶沥青防水卷材，该卷材 胶料中的高分子聚合物（链段）与水泥水化物（硅酸盐网络）形成（界面）互穿网络(IPN)结构，水泥初凝前可流动、渗透或浸渍，凝固强度日增，粘结力增强。水泥浆的可流动性使卷材与水泥浆之间实现微观满粘，因粘结面积增大而增大卷材与基层的粘结力，从而使 eva复合双面自粘防水卷材防水系统就象生长在建筑物结构混凝土上的“皮肤” （皮肤式防水理论） ，皮肤的“伤口”与“身体”的刺痛情况一致，可以从容而简便地“包扎” 。在隧道工程预铺法施工中，eva 复合双面自粘防水卷材可与后续浇筑的混凝土粘为一体，长期浸泡下也依然密不可分。即使出现渗漏点也不会发生“窜水”现象，很容易找到渗漏的“根源” ，在室内进行反堵即可，使检修非常容易简单。该功能为国内首创，解决了国内预铺（外防内贴）防水的难题。 三、 eva 复合双面自粘防水卷材特点： 1. 最优性价比：eva 复合双面自粘防水卷材采用独特的专利技术和特殊配方生 产，可以用水泥（砂）浆作为粘结层，基层只需基本平整，可省去传统的水泥 砂浆找平层，节省相关费用。与同等级的防水卷材相比，eva 复合双面自粘 防水卷材防水系统是性价比最优的防水系统。 2. 对工期的影响：eva 复合双面自粘防水卷材可直接在潮湿基面施工，不受基 层含水率的约束，几乎不受天气影响，雨后扫除明水即可施工，节约工期效 果明显。底板防水施工在混凝土垫层浇筑完成并能够上人行走后即可开始施 工。 3. 节省工期：由于施工工艺简便快捷：不需要传统防水材料必需的基层处理剂 （底涂） ，减少了施工工序，再结合上文所述的无需找平和施工基本不受天气 影响的特点，eva 复合双面自粘防水卷材防水系统在工期上的优势是显而易 见的。 4. 刚柔结合：eva 复合双面自粘防水卷材防水系统给客户意想不到的收获。eva 复合双面自粘防水卷材紧随水泥（砂）浆铺贴，有效防止水泥（砂）浆中的水 分过快蒸发，保证水泥（砂）浆在不失水或少失水的状态下得到充分养护（其 原理与桥梁的现浇混凝土采用薄膜覆盖养护一致） 。另外，在卷材的遮盖下， 水泥砂浆的温度变化也相对平稳。实验表明：EVA 复合双面自粘防水卷材防 水系统中的水泥砂浆粘结料的初凝、终凝和其后关键一周的水化过程均在相 对理想的环境中完成。这层水泥（砂）浆的强度、密实度和抗裂性能超乎想 象，完全可以起到刚性防水层的作用。 5. 粘结可靠，便于检修：由于水泥（砂）浆得到了充分养护，有效地避免了起 壳、空鼓等缺陷的产生，增强了水泥（砂）浆与基层的粘结力。同时，专利配 方特制的卷材底面层与水泥砂浆牢固地粘结（粘结强度超出现今任何防水卷材 与基层的粘结强度） ，三者之间的相互粘结有效地避免了 “窜水”的发生。 即使卷材局部遭受破坏，也会将水限定在很小范围内，提高了防水层的可靠 性，因破坏点与可能产生的渗漏点处在同一位置，检修极其简便。 6. 安全环保：eva 复合双面自粘防水卷材在施工过程中采用水泥（砂）浆粘贴， 搭接缝采用卷材与卷材自粘搭接或采用附加自粘封口条，无需购买和储存大 量的挥发性溶剂（二甲苯、汽油等） 。施工中无需大规模动火作业。因此，eva 复合双面自粘防水卷材在施工中基本上消除了各类环境污染因素和消防隐 患，节约资源。 7. 施工操作可靠性：在底板采用胶粘胶搭接空铺，由于 eva复合双面自粘防水 卷材施工工艺简单明了，因此很容易控制施工质量，即使新工人略加培训也 即可进行施工。 8. 对工程造价的影响：基于“皮肤式”防水思路，空铺卷材后无须细石砼保护 层，且垫层无须找平层，降低了防水系统的综合造价。四.执行标准 GB23441-XX 单组份水性聚氨酯防水涂料简介 一、产品介绍 单组份水性聚氨酯防水涂料是一种单组份挥发型合成高分子高柔性防水材料，以聚氨酯与水性橡胶沥青为基料，增添其他助剂化合而成。它不但具有聚氨酯的高弹性、高韧性，由具有水性橡胶的耐候性、防水性和稳定性，同时它是水性的，无挥发溶剂，对人体无毒无害。 二、产品特点 1耐久性：可在复杂基面施工，形成一层无接缝整体防水膜，具有优异延展性，有效 抵御基层裂缝，防止防水膜断裂；具有自修复因子，可自行修复小划痕、刺伤能在水的作用下自动修复。 2易用性：单组份，不需要配料，可直接在潮湿基面施工，干燥速度较快。 3经济性：耐老化性能好，具有更长的使用寿命，节省维护费用，并且可以与多种材 料相容，并可以复合使用，性价比高。 4环保性：水性材料，以水作为分散介质，无毒、无味、不污染环境。 三、技术指标 执行 QB/T198-XX水性聚氨酯防水涂料 第三章 明挖隧道防水构造设计 根据设计要求并结合实际工程情况，建议不同施工部位防水做法如下表： 篇三：隧道工程防水技术规范暨隧道与地下工程防水新技术、新工艺、新材料应用培训班中国土木工程学会 中土学培XX32 号 关于举办隧道工程防水技术规范暨隧道与地下工程防水 新技术、新工艺、新材料应用培训班的通知 各有关单位： 经过近十年的高速发展，我国目前已经成为全球发展最快的隧道与地下工程建设市场。随着城市建设进程的不断加快，隧道及地下建筑工程对其防水设计、施工、验收、维修新技术的需求也较以往更加迫切。 为了帮助各单位有关人员学习理解由上海市隧道工程轨道交通设计研究院、清华大学等单位编制的隧道工程防水技术规范 （编号为 CECS 370：XX，自 XX年 9月 1日起施行）主要技术内容和地下防水工程质量验收规范 、地下工程防水技术规范主要技术要点，掌握地下防水工程设计、施工及质量验收关健环节技术要点，总结交流隧道与地下工程防水的实践经验和最新理论研究成果，促进隧道与地下工程防水新材料、新技术、新工艺推广应用，切实提高地下工程防水技术质量，中国土木工程学会决定举办“隧道工程防水技术规范暨隧道与地下工程防水新技术、新工艺、新材料应用培训班” 。请各单位积极组织或选派本单位及下属单位有关人员参加。 一、参加对象 各建设行政主管部门主管领导和有关人员；各公路、城建、市政、铁道、隧道、地铁、轨道交通、人防、水利水电、矿井、工业与民用建筑地下工程等建设、勘察设计、施工、项目总承包、监理、咨询、施工图审查、质量监督、防水材料生产、防水工程施工企业等单位主管领导、总工程师和项目管理负责人、项目经理及防水工程技术人员；高等院校、科研、检 测机构和有关协会、学会的相关人员。二、培训内容 1、当前隧道与地下工程防水设计、施工技术新发展、新理念； 2、最新地下防水工程质量验收规范 、 地下工程防水技术规范主要技术要点及实施过程中遇到的疑难点问题释疑； 3、新版隧道工程防水技术规范主要技术内容与工程应用； 4、隧道与地下工程防水设计缺陷技术处理、施工图审查及排水新技术； 5、隧道防排水设计及裂缝防水技术控制要点； 6、隧道与地下工程渗漏水治理新技术与防水新材料、新技术性能指标及设计要求与施工要点； 7、地下工程混凝土结构主体与细部构造密封防水措施以及隧道衬砌背后注浆防水与裂缝渗水整治技术； 8、不良地层注浆加固新技术与地下工程特殊施工法的结构防水、细部节点处理； 9、盾构法施工防水新技术及隧道与地下工程防水质量事故分析与处理； 10、隧道与地下工程防水施工组织设计与方案优