面包车间管理制度表

面包车间管理制度表篇一：面包车司机的管理制度货车辆管理规定 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 1.车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 2.司机每天上班时间 9；30 到下午 5；30，每周四休息一天，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 3.司机上班按公司打卡制度，每天早上 9：30 点打上班卡，司机在要送完手中最后一两票之前，要打电话到公司问是否还有其他货要送或提。下午送完货，要咨询业务部，是否出车，如不出车，5:30 可以下班，但无论早晚，下班一定要打下班卡。如迟到，早退扣 10 元/次，如未打卡扣 20 元/次，一个月未打卡及迟到，早退累计 5 次以上，扣 200 元。请假要事先通知经理，经批准后方可休息。否则，按旷工处理，旷工按当天工资两倍进行扣款，旷工三次，自动离职，公司不付当月工资。 4.每天出车前向公司要车辆钥匙和行驶证、保险单（注：每次出车必须带行驶证和驾照、身份证） ，并填写出车公里数表和出车时间。司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证 证件齐全。下班前把车辆钥匙和行驶证、保险单交还公司并填写还车公里数表和还车时间。5.车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚 50 元并追究责任，重犯要从严处罚。 6.司机不得向公司提出要小费、吃饭、住宿等（注：在公司上班期间包一顿中餐） ，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。 7.司机报销过桥费，餐费，油卡等必须要做到票据相符，如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 。 8.司机对待公司管理人员要文明有礼，努力提高服务素质，车辆进出公司客户处，装卸货，不得与客户争执，吵架，不得做出有违公司信誉的事，如有违反并被客户投诉，扣款 10 元/次，重犯者从严处罚。 9.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内，车外和引擎的清洁） 。 10.出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 11.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报 告经理，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等） 。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每 5000 公里做一次保养（在公司指定地点） ，爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向经理汇报，杜绝安全事故发生。因保养不当造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。12.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 13.司机对每天出车要到仓管人员手上拿出货单，司机要根据所出车货单,在装车时与仓管确认好数量,货物形状,是否数量正确,包装完好,出车前未与仓管确定好,到客户处再说数量及包装有问题,将由司机进行赔偿.出车前与客户确认好收货时间,地址,客户需签收的回单，货款（注：货款要和货单上的一致并清点清楚，如有特殊情况要及时和管理人打电话沟通） ，司机要及时处理，回来后把回单和货款及时交相关管理人进行登记, 司机提送货时要安排好顺序并事先与客户进行确认，如有数量及包装等问题，要及时与仓管联系，对客户要求发物流的，要第一时间与仓管对接好，确认好数量、地址、收货人信息，如发现数量缺失,包装有问题,由司机进行赔偿。最后协同仓管把货品装车并在客户那卸车摆放好有客户签收。 14.司机提货，先确认提货地址、收货人、电话、货品种类、数量和运费，是否要收货人的身份证提货。到达提货货运部时，要先确认货 品的数量、包装是否完好在签收装车。如发现数量缺失,包装破损有问题,应及时和货运部沟通处理并和公司管理人打电话，合理处理完后才能把货品提回库房。到库房卸货要与仓管确认提回的货品和物流单上的货品、数量是一样的，如发现数量缺失,包装有问题,由司机进行赔偿。最后协同仓管把货品卸车并在库房摆放好。二、 安全行车制度 (1) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (2) 严格遵守交通规则，不能超速、闯红灯、乱抢道等违章行车。如因此司机个人行为而造成的交通违章罚款，由本人承担，由此造成的后果，由本人承担。 司机每月无违章、无事故的，给予 50 元出车补助。 (3) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。由此造成的后果，由本人承担， (4) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，是公司安排的由公司承担全部责任。 篇二：车辆管理制度# 车辆管理制度 车辆管理制度 一、公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向办公室申请，说明用车事由、地点、时间，办公室根据需要统筹安排派车。 二、车辆使用按先上级、后下级；先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。 三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排。 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。 五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。 六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。 七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每 100 公里按 12 升耗油量计算，面包车每 100 公里按 9 升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油。 八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。 十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。 十三、违规与事故处理 (来自: 小龙文 档网:面包车间管理制度表) 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： （1）无照驾驶； （2）未经许可将车借予他人使用； （3）违反交通规则引起的交通肇事；（4）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。 2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。 # 车辆管理规定 1.目的 为加强车辆受控管理，实现车辆使用高效、经济的效果，特制定本规定。 2.适用范围 本规定适用于公司所有车辆（小轿车、班车、货车）的管理。 3.主管部门 本规定归口管理部门为办公室（车队） 。 4.用车原则 遵循先接待用车，后工作用车；先紧急用车，后常规用车的原则。 遵循车辆调度安排统筹兼顾、合理利用资源的原则。 5.车辆申请、核准、调度、放行、使用、停放的规定 公司各部门因公外出办事确需派车的则必须由部门经理签署车辆使用申请单交车队队长核准，队长根据用车的重要性顺序依次安排。用车部门应提前做好计划，于用车前一天提出申请，以便统筹安排车辆和出行路线，确保资源合理有效使用。 司机必须凭签署核准的车辆使用申请单出门，保安必须核查车辆使用申请单有效后方予以放行。 （领导用车和班车除外） 。 各用车部门应严格按照经核准的用车时间、用途使用车辆，不得超出核准范围私自用车。驾驶员应严格按照核准的时间、目的地，选择合理的路线完成任务，对内部人员在车辆使用过程中提出的额外要求有权予以拒绝。 各司机在完成行车任务后必须将车辆停回公司，不得停放在公司外。进入冬季后，为了防冻，则由队长另行通知和规定停放办法。 6.车辆的日常管理 车辆的维护、保养、维修与年检 司机负责车辆的清洁工作，确保车辆内外整洁、干净。加强车辆定期保养维护，确保车辆性能状态完好；车辆维修、年检，须由司机事先向车队队长提出申请，说明维修部位及费用预算，车队队长审核同意后，送指定单位修理，否则费用不予结算； 出车途中车辆必须修理的，需到正规维修点修理，发票经用车人证明方可报销； 由于交通事故导致的修理费用，在总经理办公室派人调查分清事故责任后酌情处理分担；车辆交通事故如判明系司机责任，维修费用由司机承担。 车辆费用管理 车辆里程费管理。车辆行程每月末抄表一次，公里数由队长负责抄报,并按此结算里程费；车辆里程费按 元/公里规定执行。 车辆过路过桥费用、油费核计。司机必须妥善保管车辆使用申请单 ，每次出车返回后，司机应在车辆使用记录表上登记，每周送交队长审核,队长负责每月对公里数与车辆使用记录表的相符情况进行审核，以此作为核算过路、过桥费用、司机出差补助、油费的依据。 （以上费用如有超出标准的，则超标部分由司机自行负担） 费用结帐原则每周一结。平时可预支备用金，但总额不得超过 3000 元，凡超领现金，财务部可拒绝支付。 相关费用管理享受 因违反交通法规的违章罚款，由司机个人全部承担。 如发生意外安全事故时，由总经理办公室派人在弄清事实、分清责任的前提下，提出处理意见，属司机责任的则应承担相应的赔偿责任。 7.奖惩规定 如有违反以上规定者，发生一次，则视情节、后果对相关责任人处以 30 元100 元罚款，当有罚款动议提出后，经车队队长、办公室、企管办进行核查确实予以执行。车队队长负责对每位司机的工作绩效进行跟踪、评价和考核，对在履行职能和遵循规定过程中绩效优异者提出奖励动议，经报批核准后于年终分配时予以兑现。8.本规定自发布之日起作为“现行有效”文件正式施行，原规定作 为 “作废留存”文件。 各类车辆的耗油量核定如下：单位：公升/百公里 序号 车种 冬季耗油辆（公升） 夏季耗油量（公升）正常耗油量（公升） （10 月-3 月） （6 月-8 月） 1、 帕萨特 12 12 12 2、 桑塔纳 XX 普通桑塔纳 1212 12 3、 别克 141514 车辆使用申请单 因 事，需向公司借车使用，用车时间从 年 月日时到 年 月 日时。特此申请！ 望准为谢！ 申请人：日期： 审批人意见： 审批人签字： 车辆使用记录表记录：审核：篇三：车辆管理制度附件： 内蒙古德晟金属制品有限公司 车辆管理制度（试行） 第一章 总则 为提高公司车辆的使用效率，降低用车成本，确保行车安全，保障公司相关业务顺利开展，特制定本制度。 一、本制度所指的车辆包括公司领导专车、公司领导固定用车、公司业务用车和通勤车。 二、本制度包括车辆检查、车辆调度、车辆保养与维修、车辆费用管理、司机管理等。 三、公司车辆由行政部归口管理，车辆管理员统一调度、固定司机专职驾驶。 第二章 车辆检查 车辆检查由司机负责，包括日常检查、出车前检查、收车后检查。 一、日常检查 （一）检查燃料、润滑油、冷却液、电池是否充足，制动器、离合器、总油泵是否正常； （二）检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固； （三）检查方向盘、传动轴及横拉杆连接是否紧固； （四）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象； （五）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否紧固清 洁；（六）检查车内外是否干净，座椅、靠垫是否整洁，车内烟灰缸、座椅下是否有残渣； （七）检查各类标贴是否齐全，行车证及其他必要证件是否有效，是否在固定位置存放等。 二、出车前检查 （一）按照技术规程启动车辆，查、听声音是否正常；（二）车辆发动后，各种仪表（示数） 、指示灯是否正常； （三）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件是否正常。 三、收车后检查 （一）将车停放在停车场固定车位。 （二）清洁车辆，打扫车辆卫生，检查车容车貌。 （三）停车后拉紧或启动停车制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好。 第三章 车辆调度管理 一、专用车辆调度管理 （一）专用车辆包括领导专车和固定用车两类，具体指： 1、董事长、总经理的专车； 2、主管对外协调、项目审批工作的公司领导固定用车； 3、主管银行业务、税务工作的公司领导固定用车； 4、零星采购固定用车；5、食堂采购固定用车； 6、治安巡逻固定用车; 7、其他专用车。 （二）董事长、总经理专车由董事长或总经理直接调派；公司领导固定用车由车辆管理员与相应公司领导共同调度；零星采购固定用车由车辆管理员与物资供应部共同调度，食堂采购固定用车与治安巡逻固定用车由车辆管理员与行政部共同调度。 （三）不论哪位领导专用车，只要在公司，均可统一调度，但车辆管理员需向所属领导汇报。 （四）司机接到公司领导或车辆管理员的出车安排时，应先到行政部办理登记手续。 二、业务用车调度管理 （一）业务用车是各部门开展日常行政业务和外事活动的车辆，由车辆管理员统筹调度，其他任何部门和个人均无权私自调派。 （二）公司所有车辆原则上不准公车私用，如遇特殊情况需经总经理或常务副总批准后方可借用，但用车费用及一切由于借用车辆而发生的事故责任均由车辆借用人承担。 （三）各部门需要带车办理相关业务时，必须提前 2小时到车辆管理员处填写车辆使用登记簿及派车单 ，经用车部门负责人、行政部负责人签字同意后方可安排用车。 （四）除特殊情况外，未提前申请或不按规定程序办理登记手续 的，车辆管理员有权不予派车；同一时间段相同或相近路线的，原则上只安排一趟车；周六、周日去蒙西、乌海办理业务的，应乘坐公司通勤车。（五）各部门在非工作时间（下午 6：30 后至上午8：30）需要用车的，必须在工作时间内向车辆管理员提交申请并办理相关手续。 （六）总经理助理以下人员远距离（500 公里以外）或长时间（5 天以上）在同一点地出差的，原则上不带车随行，特殊情况须经常务副总批准后方可派车。 三、通勤车调度管理 （一）公司通勤车的行车时间和行车路线由车辆管理员拟定，报常务副总批准后严格执行。 （二）公司通勤车的乘车时间、行车路线、停靠站点以及相