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中铁九局放假制度篇一:中铁九局施工技术管理办法中铁九局集团有限公司文件 中铁九局程?XX?35 号 关于印发中铁九局 施工技术管理办法的通知 管内各单位: 现将重新修订后的中铁九局施工技术管理办法印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。原中铁九局施工技术管理办法 (中铁九局程?XX?113 号)废止。 附件:中铁九局施工技术管理办法 二一二年二月二十七日 主题词:施工管理 办法 通知 中铁九局集团有限公司办公室 XX 年 2 月 27 日印发 目 录第一章 总 则 - - 3 - 第一节 依据和原则 . - 3 - 第二节 管理体系 . - 5 - 第三节 主要工作内容及基本任务和要求 .- 6 - 第二章 体系与职责 - - 12 - 第一节 总体要求 . - 12 - 第二节 中铁九局技术工作职责 .- 13 - 第三节 子(分)公司技术工作职责 .- 18 - 第四节 项目经理(指挥)部技术工作细则 .- 23 - 第三章 工作内容及工作标准 - - 40 - 第一节 基本要求 . - 40 - 第二节 施工技术调查 . - 44 - 第三节 设计文件审核 . - 51 - 第四节 工程测量 . - 55 - 第五节 施工组织设计 . - 62 - 第六节 工艺设施设计 . - 71 - 第七节 专项施工方案 . - 75 - 第八节 技术交底 . - 78 - 第九节 过程控制 . - 81 - 第十节 设计变更 . - 83 - 第十一节 验工计价 . - 86 - 第十二节 工程试验 . - 89 - 第十三节 计量管理 . - 92 - 第十四节 技术文件和资料管理 .- 97 - 第十五节 竣工文件 . - 100 - 第十六节 工程技术总结 .- 104 - 第十七节 施工业绩管理 .- 107 - 第四章 检查考核 - - 109 - 中铁九局施工技术管理办法第一章 总 则 第一节 依据和原则 第一条 为贯彻执行国家法律、法规和经济建设方针、政策,遵守基本建设程序,做好施工技术管理工作,确保项目安全、质量、工期、成本、环境保护、科技创新等“六位一体”管理目标的顺利实现,实现技术管理的规范化、标准化、制度化,特制定本办法。 第二条 施工技术管理是企业管理的重要环节,也是提高企业管理水平,保证工程质量,取得经济效益和决定企业生存发展能力的重要基础性工作。 第三条 施工技术管理的依据是:国家法律、法规;国家、地方及行业标准;企业一体化管理体系文件;设计文件;与建设单位签订的合同等。 第四条 施工技术管理的原则是: 1贯彻执行国家的法律、法规、科技路线、技术政策、技术标准,从实际出发适应社会环境,增强企业活力。2一切从用户出发,满足建设单位需求;倡导绿色施工,实现节能减排,创建和谐企业。 3积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,加大科技投入,增强企业自主创新能力,努力实现科技成果向生产力的转化,形成和提升企业的核心竞争力。 4强调技术的先进性与经济合理性相结合。建立畅通、迅速的信息渠道,形成横向到边、纵向到底、统一有效的施工技术管理网络。 5施工技术工作要做到规范化、标准化、制度化,并满足可追溯性要求。 第五条 本办法适用于中铁九局,各子、分公司,各项目经理部及所辖的所有国内工程项目。各项目经理部应根据建设单位和本办法、工程承包合同以及投标书中对工期、质量、安全、环保及特殊技术要求的承诺等制定项目经理部施工技术管理实施细则。本办法以土建专业为背景编制,其他专业参照执行。第二节 管理体系 第六条 施工技术管理体系:中铁九局实行三级施工技术管理体系,即局、子(分)公司、项目经理部。根据项目管理的需要,按照管理的性质、方式、深度的不同分别履行决策指导监控管理、直接管理和实务管理职责。如下图所示: 1当成立局直属的项目经理(指挥)部时,直属项目经理(指挥)部对项目的施工技术管理工作负责,接受局施工技术管理部门的领导;各子(分)公司参加施工的单位对各自工作范围内的施工技术管理工作负责,接受局直属项目经理(指挥)部和子(分)公司施工技术管理部门的双重领导。 2当由子(分)公司单独组建项目经理部(含处代局)时,项目经理部接受子(分)公司施工技术管理部门的领导,对项目的施工技术管理工作负责。 第七条 总工程师负责制:施工技术管理实行总工程师负责制。每个管理层均设总工程师统一领导施工技术管理工作, 设施工技术业务管理部篇二:XX-152 劳休假管理办法中铁九局集团有限公司文件 中铁九局劳XX152 号 关于公布中铁九局集团有限公司延长 工作时间及各种休假处理暂行办法的通知 管内各单位: 中铁九局集团有限公司延长工作时间及各种休假处理暂行办法经总经理办公会议批准,并于 XX 年 6 月 9 日由中铁九局二届二次职代会代表团长联席(扩大)会议审议通过,现予以公布实施。请各单位组织有关人员认真学习,并在实际中贯彻执行。 附件:中铁九局集团有限公司延长工作时间及各种休假处理暂行办法 -1- 二 一一年六月十日附件: 中铁九局集团有限公司延长工作时间 及各种休假处理暂行办法 第一章 总 则 第一条 为保证和促进全局系统正常有序的生产和经营活动,保障职工的合法权益,依据中华人民共和国劳动法 、 中华人民共和国劳动合同法和股份公司关于颁布“中国铁路工程总公司工作时间、班制、假期和延长工作时间处理实施办法”的通知等有关劳动政策,结合中铁九局的实际情况,特制定本办法。 第二条 本办法适用于中铁九局及所属项目经理部(指挥部) 、各子分公司。 第二章 延长工作时间处理 第三条 局、子分公司两级机关实行不定时工作制,局直属项目、子分公司项目人员实行综合计算工时工作制和轮班(间歇)工作制。 第四条 实行不定时工作制度人员延长工作时间处理 (一)实行不定时工作制度的人员,每周工作时间标准为 -2- 40 小时。(二)确需在公休假日、法定节假日工作的,经请示单位负责人批准后,给予同等时间的补休,年内无法补休的,可给予一次性奖励。 (三)机关本部中的工勤人员确因工作需要不能安排补休时,经领导批准可支付加班工资。 第五条 实行综合计算工时工作制度人员延长工作时间处理 (一)实行综合计算工时工作制度的人员全年标准工作时间为 250 天。 (二)综合计算工作时间超过标准工作时间的部分,应给予同等时间的补休或轮休。确因工作需要不能补休或轮休时,经单位领导批准,按本人岗位工资标准的 150%支付延长工作时间的加班工资。 (三)对用人单位依法安排劳动者在法定节假日工作的,按本人日岗位工资标准的 300%支付加班工资。 (四)计算方法 1. 延长工作时间加班工资计算: 本人日加班工资=本人月岗位工资月计薪天数天加班天数150%; 2. 法定节假日加班工资计算: 本人日加班工资=本人月岗位工资月计薪天数天法 -3- 定节假日加班天数300%。第六条 实行轮班(间歇)制工作的人员延长工作时间处理 实行轮班(间歇)制工作的人员,在公休假日、法定节假日工作视为正常工作,其中在法定节假日工作的,可再增付不低于劳动者日岗位工资标准 200%的工资报酬。 第七条 企业应加强管理,建立工时台账,严格考勤、考核。对在法定标准工作时间内没有完成定额任务而延长工作时间的,对其延长的工作时间不支付加班工资。 第八条 在公休假日和法定节假日安排加班,必须由劳动者和用人单位双方协商一致,严格履行审批手续。 第九条 加班工资审批程序 (一)子分公司项目,确因工作需要不能补休或轮休时,由各子分公司项目负责人向子分公司劳资部门提出加班申请,经劳资部门核准并经公司经理签批同意后,方可支付加班工资。 (二)局直属项目经理部,确因工作需要不能补休或轮休时,由项目负责人向局劳资社保部提出加班申请,经局劳资社保部核准并经单位负责人签批同意后,方可支付加班工资。 第三章 各种休假处理 第十条 事假 (一)事假是指劳动者因私事请假。 (二)办理程序 -4- 1职工因私事请假,必须事先向具有审批权限领导说明理由,并填写请假单,以领导批准的天数进行休假。2项目经理部负责人批准职工事假权限为 7 天(含往返路程) ,7 天以上须由项目负责人签字后,上报公司,由公司分管领导审批。 3. 两级机关职工有事请假,3 天以内,由部门负责人批准;超过 3 天者,须由部门负责人签字后,经分管领导批准。 (三)享受待遇 职工请事假期间,不支付工资。扣除请事假天数的工资后,各种津补贴享受条件按相关规定执行。 (四)有关要求 1. 请事假超过批准天数休假的,超过的天数按旷工处理。但是,如有特殊情况,可向单位领导讲明原因,经批准后可以续假。 2. 未经批准而擅自不上班的,按旷工处理。 3. 休假前把经领导签批后的请假条交到考勤管理人员处。考勤人员以此划记考勤,休假结束后,要及时进行销假。 第十一条 病假 (一)病假是指劳动者因病(非职业病)或非因工负伤,按照有关规定请假需住院治疗或休息疗养的时间。 (二)请假条件 -5- 篇三:中铁九局集团有限公司员工辞职报告中铁九局集团有限公司员工辞职报告 尊敬的领导: XX 年 8 月份,从长安大学毕业后,我签约到中铁九局集团有限公司,适应公司基层培养锻炼的要求,我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大,学到许多实际的专业经验,提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱,在此表示衷心的感谢。 然而,公司目前的发展现状我还是想简单提及下,这是构成我离开公司的主要原因:第一,公司人才结构培养战略有待重新定位。 现在管理学认为:当战略失误的时候,战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候,努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养,管理人才的缺失,表现在基层项目部就是粗放管理,没有完整的对下施工队验工计价,超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进,创新力不足,优秀的跳槽,能力差的敷衍工作。 第二,缺少人性化的细节管理,激励制度缺失。 从目前中铁九局招聘毕业生政策来看,可以说以丰裕的物质条件引进重点大学本科生,引进来了就要培养并留住他。而我们却是招聘与留用分离,招聘进来后即放任不管,使这些有能力的人寒心。激励制度不健全,刚毕业的学生都喜欢锋芒毕露,大胆提建议,而中铁九局却不把这作为考核依据,喜欢循规蹈矩的员工。良莠不分,牛骥同槽,必使才士齿寒。缺乏对敢做,敢担责任的人的激励,当感觉改变不了环境的时候,那就是在鼓励这部分人离去,另谋高就。 第三,各级领导官僚气息较浓,人多浮于事。陈力就列,不能则止。当管理人员把自己放在领导的位置时,事情办理起来就程序化了,效率就差了。同样的单位,川高公司办理起事情来远比我们单位效率高,并且川高管理人员喜欢工作创新,敢担责任的员工(我也有幸得到川高财务处长的两次邀请到他们公司工作)。我们公司却在这方面毫无进展,当我把自己对公司

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