交通局规划计划科的工作总结

交通局规划计划科工作总结一、今年工作总结今年是“十二五”计划第三年，在局党委的坚强领导下，在各科室和局属各单位大力支持下，紧扣全年工作任务，围绕项目前期工作、计划编制、交通规划研究、s333 工程建设等核心任务，攻坚克难、齐心协力，较为顺利完成年度工作任务。现将今年我科完成情况总结如下：（一）项目前期工作稳步开展今年以来，紧紧以服务兴泰高速公路前期工作为核心，以 351 省道、352 省道和东部干线公路前期工作为重点，全力跟踪和强势推进。针对兴泰高速公路前期工作，从服务工可审批开始，积极参与压覆矿、规划选址、土地预审、环评审批等专项报告的编报，为顺利完成工可审批提供了保证；同时，为完善兴泰高速前期工作协调机制，及时梳理有关进展情况和存在问题，积极准备相关协调会议有关材料，为高效、快速推进兴泰高速前期工作提供了有利条件；此外，认真仔细的做好相关兴泰高速的资料收集和归档工作，确保兴泰高速研究资料的完整和有序。针对省道项目的前期工作，重点实施了 351 省道、352 省道前期工作，围绕 351 省道工可的审批工作，相继完成了环境影响报告审批、省交通厅的行业意见、项目规划选址意见书、压矿和地质灾害评价、土地预审、社会稳定风险评价等。围绕 352省道工可的审批工作，相继完成了项目规划选址意见书、压矿和地质灾害评价、社会稳定风险评价等。同时，两个项目已完成省公路局的初步设计预审，初步设计阶段涉及的防洪影响评价，计划近期开展审查工作。针对东部干线公路的包装上争工作，已顺利完成了立项、工可审批、初步设计审批工作，项目顺利列入省厅计划。通过一年来的艰苦努力，兴泰高速公路已顺利通过省发改委的工可审批，已顺利进入到初步设计审批阶段。351 省道工可审批前置材料已报至省发改委，即将获批；352 省道正在积极办理土地预审工作。（二）年度交通完成投资稳步增长按照局党委明确的年度投资任务，至 12 月底累计完成投资约 25 亿元，占 XX 市年度目标的 243%。年度续建项目中，s233 完成投资亿元，全线建成通车；市客运总站完建成试运营，年底大纵湖至s231 连接线、城区至 s233 连接线建成通车；港口园区项目完成投资约 3 亿元。s333 全线改扩建、s351 海南至昌荣段、x203 永丰至陶庄段 3 个续建项目加速推进，共完成投资达亿元。今年新开工建设的 351 省道东绕城段、352 省道、229 省道、新张公路南北延和千岛菜花风景区连接线等共计完成投资约 8 亿元，此外，通村公路、危桥改造、撤渡建桥、航道驳岸疏浚、农村公路管养护和镇村公交通达等一大批民生工程等项目进一步丰富和优化了投资结构，综合交通的构建已成定局。（三）333 省道工程建设稳步推进先导段正在抓紧推进路基和桥涵施工，累计完成路基中部填土总工作量的%，路基已进入到路床施工，已完成总工作量的%，南官河大桥箱梁架设56 片。目前正在抓紧北半幅主跨合拢的施工，同时围绕水稳试验段施工做准备。老路段建设，当前施工单位正在抓紧推进路基河塘和部分桥涵施工，其中 1、2 标已进入到路床顶和路面底基层施工，正在积极开展水稳试验段的准备工作。今年累计完成投资约亿元，其中实体投资完成亿元，垛田段及有关乡镇征地拆迁费用 4500 万元。先导段施工 5标、老路段 1、2 标等顺利完成年初预定目标，年底宁靖盐高速公路上跨桥北半幅建成，南官河大桥北半幅将合拢。其余段落由于受地方矛盾制约，进度相对滞后，为此，指挥部多次约谈施工单位主要负责人，强化进度措施，进一步理顺施工管理体系。同时，积极组织管理者赴 352 等在建工程项目观摩取经。此外，围绕老路段的施工，及时组织开展了老路段老桥拆除、便道便桥交通转换、老路段路面施工交通组织等专项方案的审查工作，保证了施工进度和通行安全。（四）规划和计划编制工作稳步实施江苏省交通科学研究院承担的县道网研究工作已基本完成，提交了送审稿，路网连接公路项目库规划也已完成，提交了送审稿。今年的省交通计划中，333 省道和东部干线公路顺利进入计划，省厅安排 333 省道补助资金 XX 万元，安排东部干线公路补助资金 300 万元，续建 233 省道今年继续安排省补资金为 16867 万元。此外，认真编制完成了明年的交通建设计划。（五）其他日常重点工作今年以来，科室工作围绕局统一部署和自身工作职责，主要开展和实施了以下工作：一是积极围绕科室的统计和调研工作，按时完成了省、泰州有关公路项目的统计调查数据上报工作和年度公路数据更新工作，每月按时报送固定资产投资报表。同时，按照市里相关部门需要，积极收集和汇总有关情况报送相关部门。此外，认真撰写有关调研材料。二是高标准完成了 15 份人大代表议案、政协委员提案答复办理工作，满意率达 100%，用实际行动赢得了人大代表的认可。完成了 30 多件市委书记、市长信箱信件、行风热线信件的答复工作，及时宣传和放大交通工作，赢得了很好的社会效应。三是认真落实局领导布置的其它任务，积极抓好读书交流工作、交通系统争先创优工作，及时向局网站报送工程建设信息，加强工程建设的宣传和报道，配合兄弟科室做好相关工作。存在的不足：回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，但对照科室，还有一些差距和不足，主要体现在：1、前期工作办理需要进一步提高今年的工作体现出了任务重，程序多的特点，尤其在办理 351、352 省道的前期工作方面，遇到问题时的处理和处置办法不多，化解问题的能力还不够。2、科室学习能力要进一步提高交通的发展是一个带有全局性的战略行业，现有的体制机制研究的还不够，尤其是处于快速发展阶段的兴化交通行业，需要进一步丰富知识面。二、明年工作思路明年是 “十二五”规划的第四年，围绕兴泰高速开工建设、333 省道全面建成和 351 省道、352 省道前期工作等核心目标，主要抓好以下方面：一、强化目标意识，全面建成 333 省道。完成全线路基路面、桥涵、排水的施工，完成交安设施、绿化设施、数字公路的施工，确保年底顺利通车。明年计划完成工程产值亿元。其中路基路面桥梁完成亿元，总工程量的%，交安设施、绿化工程、路灯、数字公路工程完成亿元，占总量的%。为确保完成预定目标，指挥部将进一步加大对各种生产要素的组织和调控力度，组织开展劳动竞赛活动，强化对工程质量的监督，充分发挥总监办、中心实验室的管理职能，合力推进项目的又好又快建设。二、强化前期工作，全面完成兴泰高速、351省道和 352 省道的前期工作。目前阜兴泰高速公路兴化至泰州段工可审批已顺利完成，批准文号为苏发改基础发XX1689号，初步设计研究工作正稳步推进，现场已完成初勘初测工作并通过了省交建局的验收，正在开展初步设计文件的编制工作。此外，围绕初步设计阶段的专项报告编制已启动，防洪影响评价已委托咨询单位编制，下一步将组织开展审查工作。351 省道工可审批正在完善材料中，近期可获批。352 省道的工可前置的土地预审工作正在协调中，环评审批正在进行。明年的工作将重点围绕这 3 个重点工作，一是尽快完成兴泰高速的初步设计审批工作，开展施工图设计工作，同步进行土地计划的报批工作，争取尽快开工建设；二是协调开展 351 省道和 352省道的省发改委初步设计审查工作，完成初步设计审批和施工图审批。三、强化规划研究，完成新一轮县乡村道规划编制按照县、乡道网及村道规划工作布置会要求，启动实施新一轮农村公路的建设规划工作，这次规划研究内容涵盖面比较广，包含乡道和村道的规划，其中村道含 20 户以上村庄与行政村村委会所在地，或与行政村内部主干道之间相连的公路，因此工作量将主要集中在乡、村道。本次研究基年为 XX 年，研究期限为 XX2020 年。同时，为认真做好这次规划，将积极征求有关乡镇，切实与乡镇的发展诉求相适应。四、强化计划编制，争取项目进入省厅笼子围绕局统一部署和工作职责，重点做好各项计划的编制工作，做好明年建设计划的对接工作，适时启动 XX 年建设计划的谋划工作，确保计划的严密性和科学性。五、强化读书学习，提升能力和练就新本领一是提升读书学习能力。以学习促进工作效率提高，以工作来检验学习效果。注重学习内容的针对性，找准理论指导解决实际问题的突破口，努力学习本职工作需要的专业知识。二是提升实践动手能力。在工程建设和计划编制过程中，必须多深入到工程一线和基层中去，实地处理问题，练就动手的本领，尤其在与涉及工程群众利益的过程中，了解情况，增强化解各种难题的能力。三是提升公道正派能力。在日常工作、为人处事中都要从严自律，修身正己，始终保持客观公正的优秀品格，时刻保持清醒头脑和立身做人的尊严，正确对待自己的工作，正确对待个人得失，慎言慎行、慎始慎终，严格按程序办事，严格按规定办事，要经得起别人的检查，经得起别人的质询。一、今年工作总结今年是“十二五”计划第三年，在局党委的坚强领导下，在各科室和局属各单位大力支持下，紧扣全年工作任务，围绕项目前期工作、计划编制、交通规划研究、s333 工程建设等核心任务，攻坚克难、齐心协力，较为顺利完成年度工作任务。现将今年我科完成情况总结如下：（一）项目前期工作稳步开展今年以来，紧紧以服务兴泰高速公路前期工作为核心，以 351 省道、352 省道和东部干线公路前期工作为重点，全力跟踪和强势推进。针对兴泰高速公路前期工作，从服务工可审批开始，积极参与压覆矿、规划选址、土地预审、环评审批等专项报告的编报，为顺利完成工可审批提供了保证；同时，为完善兴泰高速前期工作协调机制，及时梳理有关进展情况和存在问题，积极准备相关协调会议有关材料，为高效、快速推进兴泰高速前期工作提供了有利条件；此外，认真仔细的做好相关兴泰高速的资料收集和归档工作，确保兴泰高速研究资料的完整和有序。针对省道项目的前期工作，重点实施了 351 省道、352 省道前期工作，围绕 351 省道工可的审批工作，相继完成了环境影响报告审批、省交通厅的行业意见、项目规划选址意见书、压矿和地质灾害评价、土地预审、社会稳定风险评价等。围绕 352省道工可的审批工作，相继完成了项目规划选址意见书、压矿和地质灾害评价、社会稳定风险评价等。同时，两个项目已完成省公路局的初步设计预审，初步设计阶段涉及的防洪影响评价，计划近期开展审查工作。针对东部干线公路的包装上争工作，已顺利完成了立项、工可审批、初步设计审批工作，项目顺利列入省厅计划。通过一年来的艰苦努力，兴泰高速公路已顺利通过省发改委的工可审批，已顺利进入到初步设计审批阶段。351 省道工可审批前置材料已报至省发改委，即将获批；352 省道正在积极办理土地预审工作。（二）年度交通完成投资稳步增长按照局党委明确的年度投资任务，至 12 月底累计完成投资约 25 亿元，占 XX 市年度目标的 243%。年度续建项目中，s233 完成投资亿元，全线建成通车；市客运总站完建成试运营，年底大纵湖至s231 连接线、城区至 s233 连接线建成通车；港口园区项目完成投资约 3 亿元。s333 全线改扩建、s351 海南至昌荣段、x203 永丰至陶庄段 3 个续建项目加速推进，共完成投资达亿元。今年新开工建设的 351 省道东绕城段、352 省道、229 省道、新张公路南北延和千岛菜花风景区连接线等共计完成投资约 8 亿元，此外，通村公路、危桥改造、撤渡建桥、航道驳岸疏浚、农村公路管养护和镇村公交通达等一大批民生工程等项目进一步丰富和优化了投资结构，综合交通的构建已成定局。（三）333 省道工程建设稳步推进先导段正在抓紧推进路基和桥涵施工，累计完成路基中部填土总工作量的%，路基已进入到路床施工，已完成总工作量的%，南官河大桥箱梁架设56 片。目前正在抓紧北半幅主跨合拢的施工，同时围绕水稳试验段施工做准备。老路段建设，当前施工单位正在抓紧推进路基河塘和部分桥涵施工，其中 1、2 标已进入到路床顶和路面底基层施工，正在积极开展水稳试验段的准备工作。今年累计完成投资约亿元，其中实体投资完成亿元，垛田段及有关乡镇征地拆迁费用 4500 万元。先导段施工 5标、老路段 1、2 标等顺利完成年初预定目标，年底宁靖盐高速公路上跨桥北半幅建成，南官河大桥北半幅将合拢。其余段落由于受地方矛盾制约，进度相对滞后，为此，指挥部多次约谈施工单位主要负责人，强化进度措施，进一步理顺施工管理体系。同时，积极组织管理者赴 352 等在建工程项目观摩取经。此外，围绕老路段的施工，及时组织开展了老路段老桥拆除、便道便桥交通转换、老路段路面施工交通组织等专项方案的审查工作，保证了施工进度和通行安全。（四）规划和计划编制工作稳步实施江苏省交通科学研究院承担的县道网研究工作已基本完成，提交了送审稿，路网连接公路项目库规划也已完成，提交了送审稿。今年的省交通计划中，333 省道和东部干线公路顺利进入计划，省厅安排 333 省道补助资金 XX 万元，安排东部干线公路补助资金 300 万元，续建 233 省道今年继续安排省补资金为 16867 万元。此外，认真编制完成了明年的交通建设计划。（五）其他日常重点工作今年以来，科室工作围绕局统一部署和自身工作职责，主要开展和实施了以下工作：一是积极围绕科室的统计和调研工作，按时完成了省、泰州有关公路项目的统计调查数据上报工作和年度公路数据更新工作，每月按时报送固定资产投资报表。同时，按照市里相关部门需要，积极收集和汇总有关情况报送相关部门。此外，认真撰写有关调研材料。二是高标准完成了 15 份人大代表议案、政协委员提案答复办理工作，满意率达 100%，用实际行动赢得了人大代表的认可。完成了 30 多件市委书记、市长信箱信件、行风热线信件的答复工作，及时宣传和放大交通工作，赢得了很好的社会效应。三是认真落实局领导布置的其它任务，积极抓好读书交流工作、交通系统争先创优工作，及时向局网站报送工程建设信息，加强工程建设的宣传和报道，配合兄弟科室做好相关工作。存在的不足：回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，但对照科室，还有一些差距和不足，主要体现在：1、前期工作办理需要进一步提高今年的工作体现出了任务重，程序多的特点，尤其在办理 351、352 省道的前期工作方面，遇到问题时的处理和处置办法不多，化解问题的能力还不够。2、科室学习能力要进一步提高交通的发展是一个带有全局性的战略行业，现有的体制机制研究的还不够，尤其是处于快速发展阶段的兴化交通行业，需要进一步丰富知识面。二、明年工作思路明年是 “十二五”规划的第四年，围绕兴泰高速开工建设、333 省道全面建成和 351 省道、352 省道前期工作等核心目标，主要抓好以下方面：一、强化目标意识，全面建成 333 省道。完成全线路基路面、桥涵、排水的施工，完成交安设施、绿化设施、数字公路的施工，确保年底顺利通车。明年计划完成工程产值亿元。其中路基路面桥梁完成亿元，总工程量的%，交安设施、绿化工程、路灯、数字公路工程完成亿元，占总量的%。为确保完成预定目标，指挥部将进一步加大对各种生产要素的组织和调控力度，组织开展劳动竞赛活动，强化对工程质量的监督，充分发挥总监办、中心实验室的管理职能，合力推进项目的又好又快建设。二、强化前期工作，全面完成兴泰高速、351省道和 352 省道的前期工作。目前阜兴泰高速公路兴化至泰州段工可审批已顺利完成，批准文号为苏发改基础发XX1689号，初步设计研究工作正稳步推进，现场已完成初勘初测工作并通过了省交建局的验收，正在开展初步设计文件的编制工作。此外，围绕初步设计阶段的专项报告编制已启动，防洪影响评价已委托咨询单位编制，下一步将组织开展审查工作。351 省道工可审批正在完善材料中，近期可获批。352 省道的工可前置的土地预审工作正在协调中，环评审批正在进行。明年的工作将重点围绕这 3 个重点工作，一是尽快完成兴泰高速的初步设计审批工作，开展施工图设计工作，同步进行土地计划的报批工作，争取尽快开工建设；二是协调开展 351 省道和 352省道的省发改委初步设计审查工作，完成初步设计审批和施工图审批。三、强化规划研究，完成新一轮县乡村道规划编制按照县、乡道网及村道规划工作布置会要求，启动实施新一轮农村公路的建设规划工作，这次规划研究内容涵盖面比较广，包含乡道和村道的规划，其中村道含 20 户以上村庄与行政村村委会所在地，或与行政村内部主干道之间相连的公路，因此工作量将主要集中在乡、村道。本次研究基年为 XX 年，研究期限为 XX2020 年。同时，为认真做好这次规划，将积极征求有关乡镇，切实与乡镇的发展诉求相适应。四、强化计划编制，争取项目进入省厅笼子围绕局统一部署和工作职责，重点做好各项计划的编制工作，做好明年建设计划的对接工作，适时启动 XX 年建设计划的谋划工作，确保计划的严密性和科学性。五、强化读书学习，提升能力和练就新本领一是提升读书学习能力。以学习促进工作效率提高，以工作来检验学习效果。注重学习内容的针对性，找准理论指导解决实际问题的突破口，努力学习本职工作需要的专业知识。二是提升实践动手能力。在工程建设和计划编制过程中，必须多深入到工程一线和基层中去，实地处理问题，练就动手的本领，尤其在与涉及工程群众利益的过程中，了解情况，增强化解各种难题的能力。三是提升公道正派能力。在日常工作、为人处事中都要从严自律，修身正己，始终保持客观公正的优秀品格，时刻保持清醒头脑和立身做人的尊严，正确对待自己的工作，正确对待个人得失，慎言慎行、慎始慎终，严格按程序办事，严格按规定办事，要经得起别人的检查，经得起别人的质询。一、今年工作总结今年是“十二五”计划第三年，在局党委的坚强领导下，在各科室和局属各单位大力支持下，紧扣全年工作任务，围绕项目前期工作、计划编制、交通规划研究、s333 工程建设等核心任务，攻坚克难、齐心协力，较为顺利完成年度工作任务。现将今年我科完成情况总结如下：（一）项目前期工作稳步开展今年以来，紧紧以服务兴泰高速公路前期工作为核心，以 351 省道、352 省道和东部干线公路前期工作为重点，全力跟踪和强势推进。针对兴泰高速公路前期工作，从服务工可审批开始，积极参与压覆矿、规划选址、土地预审、环评审批等专项报告的编报，为顺利完成工可审批提供了保证；同时，为完善兴泰高速前期工作协调机制，及时梳理有关进展情况和存在问题，积极准备相关协调会议有关材料，为高效、快速推进兴泰高速前期工作提供了有利条件；此外，认真仔细的做好相关兴泰高速的资料收集和归档工作，确保兴泰高速研究资料的完整和有序。针对省道项目的前期工作，重点实施了 351 省道、352 省道前期工作，围绕 351 省道工可的审批工作，相继完成了环境影响报告审批、省交通厅的行业意见、项目规划选址意见书、压矿和地质灾害评价、土地预审、社会稳定风险评价等。围绕 352省道工可的审批工作，相继完成了项目规划选址意见书、压矿和地质灾害评价、社会稳定风险评价等。同时，两个项目已完成省公路局的初步设计预审，初步设计阶段涉及的防洪影响评价，计划近期开展审查工作。针对东部干线公路的包装上争工作，已顺利完成了立项、工可审批、初步设计审批工作，项目顺利列入省厅计划。通过一年来的艰苦努力，兴泰高速公路已顺利通过省发改委的工可审批，已顺利进入到初步设计审批阶段。351 省道工可审批前置材料已报至省发改委，即将获批；352 省道正在积极办理土地预审工作。（二）年度交通完成投资稳步增长按照局党委明确的年度投资任务，至 12 月底累计完成投资约 25 亿元，占 XX 市年度目标的 243%。年度续建项目中，s233 完成投资亿元，全线建成通车；市客运总站完建成试运营，年底大纵湖至s231 连接线、城区至 s233 连接线建成通车；港口园区项目完成投资约 3 亿元。s333 全线改扩建、s351 海南至昌荣段、x203 永丰至陶庄段 3 个续建项目加速推进，共完成投资达亿元。今年新开工建设的 351 省道东绕城段、352 省道、229 省道、新张公路南北延和千岛菜花风景区连接线等共计完成投资约 8 亿元，此外，通村公路、危桥改造、撤渡建桥、航道驳岸疏浚、农村公路管养护和镇村公交通达等一大批民生工程等项目进一步丰富和优化了投资结构，综合交通的构建已成定局。（三）333 省道工程建设稳步推进先导段正在抓紧推进路基和桥涵施工，累计完成路基中部填土总工作量的%，路基已进入到路床施工，已完成总工作量的%，南官河大桥箱梁架设56 片。目前正在抓紧北半幅主跨合拢的施工，同时围绕水稳试验段施工做准备。老路段建设，当前施工单位正在抓紧推进路基河塘和部分桥涵施工，其中 1、2 标已进入到路床顶和路面底基层施工，正在积极开展水稳试验段的准备工作。今年累计完成投资约亿元，其中实体投资完成亿元，垛田段及有关乡镇征地拆迁费用 4500 万元。先导段施工 5标、老路段 1、2 标等顺利完成年初预定目标，年底宁靖盐高速公路上跨桥北半幅建成，南官河大桥北半幅将合拢。其余段落由于受地方矛盾制约，进度相对滞后，为此，指挥部多次约谈施工单位主要负责人，强化进度措施，进一步理顺施工管理体系。同时，积极组织管理者赴 352 等在建工程项目观摩取经。此外，围绕老路段的施工，及时组织开展了老路段老桥拆除、便道便桥交通转换、老路段路面施工交通组织等专项方案的审查工作，保证了施工进度和通行安全。（四）规划和计划编制工作稳步实施江苏省交通科学研究院承担的县道网研究工作已基本完成，提交了送审稿，路网连接公路项目库规划也已完成，提交了送审稿。今年的省交通计划中，333 省道和东部干线公路顺利进入计划，省厅安排 333 省道补助资金 XX 万元，安排东部干线公路补助资金 300 万元，续建 233 省道今年继续安排省补资金为 16867 万元。此外，认真编制完成了明年的交通建设计划。（五）其他日常重点工作今年以来，科室工作围绕局统一部署和自身工作职责，主要开展和实施了以下工作：一是积极围绕科室的统计和调研工作，按时完成了省、泰州有关公路项目的统计调查数据上报工作和年度公路数据更新工作，每月按时报送固定资产投资报表。同时，按照市里相关部门需要，积极收集和汇总有关情况报送相关部门。此外，认真撰写有关调研材料。二是高标准完成了 15 份人大代表议案、政协委员提案答复办理工作，满意率达 100%，用实际行动赢得了人大代表的认可。完成了 30 多件市委书记、市长信箱信件、行风热线信件的答复工作，及时宣传和放大交通工作，赢得了很好的社会效应。三是认真落实局领导布置的其它任务，积极抓好读书交流工作、交通系统争先创优工作，及时向局网站报送工程建设信息，加强工程建设的宣传和报道，配合兄弟科室做好相关工作。存在的不足：回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，但对照科室，还有一些差距和不足，主要体现在：1、前期工作办理需要进一步提高今年的工作体现出了任务重，程序多的特点，尤其在办理 351、352 省道的前期工作方面，遇到问题时的处理和处置办法不多，化解问题的能力还不够。2、科室学习能力要进一步提高交通的发展是一个带有全局性的战略行业，现有的体制机制研究的还不够，尤其是处于快速发展阶段的兴化交通行业，需要进一步丰富知识面。二、明年工作思路明年是 “十二五”规划的第四年，围绕兴泰高速开工建设、333 省道全面建成和 351 省道、352 省道前期工作等核心目标，主要抓好以下方面：一、强化目标意识，全面建成 333 省道。完成全线路基路面、桥涵、排水的施工，完成交安设施、绿化设施、数字公路的施工，确保年底顺利通车。明年计划完成工程产值亿元。其中路基路面桥梁完成亿元，总工程量的%，交安设施、绿化工程、路灯、数字公路工程完