第一、二、三章变速箱，、油门，离合

79第二篇 底盘第一章 变速操纵装置第一节 变速操纵装置变速操纵装置描述本车配备有拉杆式和钢索式 2 种变速操纵装置，分别用于 1.3L 和 1.5L 排量的发动机车型，其档位均为：5 前进档 + 1 倒档。故障症状表下表列出了常见故障的现象特征和原因，表中序号表示产生故障的可能顺序。依次检查各零件，如必要，应更换相关零件。故 障 特 征 可 能 原 因变速器脱档1 变速操纵机构选档（换位）钢索（装配调整不当）2 钢索或换档器运动部件（磨损）3 钢索装配（不正确）4 变速器（故障）变速器换档困难1. 变速操纵机构选档（换位）钢索（装配调整不当）2. 钢索或换档器运动部件（磨损）3. 钢索装配（不正确）4. 变速器（故障）第二节 拉杆式变速操纵装置组件 80更换1. 拆下换档器手柄总成 适当用力向上拉，从副仪表台板上分离开换档器手柄总成的皮护套 用内六角扳手松开换档器手柄的定位螺钉，逆时针方向拆下换档器手柄总成2. 拆下副仪表台3. 拆下操纵拉杆防尘盖拆下操纵拉杆防尘盖与车身上面的 4 个螺母4. 拆下防尘盖护圈5. 拆下操纵拉杆总成 拆下接杆连接螺栓（处 2） 拆下两个六角法兰面螺栓（处 1） 在地沟下拆掉操纵拉杆与车身连接的两个法兰面螺母816. 按上述操作的相反过程进行安装注意：（1）接杆（与变速箱）连接螺栓的拧紧力矩 4050N.m（2）操纵机构与车身连接的两个螺母的拧紧力矩 2025N.m（3）防尘盖护圈应装配到位，否则影响防尘密封效果（4）防尘盖固定螺母拧紧力矩 2025N.m（5）应保证换档器手柄顶部的档位示意文字朝向车辆前进方向，适当拧紧换档器手柄的定位螺钉（6）检查换档操纵是否灵活、可靠；空挡时，手柄应基本处于竖直位置第三节 钢索式变速操纵装置组件82更换1. 拆下换档器手柄总成 适当用力向上拉，从副仪表台板上分离开换档器手柄总成的皮护套 用内六角扳手松开换档器手柄的定位螺钉，逆时针方向拆下换档器手柄总成2. 拆下副仪表台3. 拆下手动换档器总成与地板连接的 4 个螺母4. 拆下换档器隔垫5. 拆下变速操纵机构总成 拆下钢索密封压板的固定螺母 拆下钢索与变速箱上变速摇臂连接的锁销和平垫圈 拆下钢索固定支架上固定钢索的 E 形卡簧837. 分离手动换档器总成与变速操纵钢索总成 拆下变速操纵钢索总成与手动换档器总成之间的 E 型卡板 拆下选档钢索与换档器总成连接的开口销、平垫 拆下换档钢索与换档器总成连接的锁紧螺母8. 按上述操作的相反过程进行安装注意：（1）各 E 型卡板和锁销应装配正确，否则，可能影响换档操作 （2）换档器隔垫应装配到位，否则，会影响防尘密封效果（3）换档器总成与地板连接的 4 个螺母拧紧力矩：2025N.m（4）应适当调整选档操纵钢索与换档器连接的固定螺母（如果固定螺母调整不适当，会影响换档操作） ，空挡时，手柄应处于正确位置（同时应检查换档操纵是否灵活、可靠） ，调整完毕，可靠拧紧双螺母（5）应保证换档器手柄顶部的档位示意文字朝向车辆前进方向，适当拧紧换档器手柄的定位螺钉84第二章 加速踏板装置第一节 加速踏板装置组件更换1 拆离油门拉线松开油门拉线与发动机上油门拉线固定支架的固定螺母，从发动机节气门摇臂上拆离油门拉线2 拆下加速踏板 拆下加速踏板与车身连接的两个固定螺母分离油门拉线3 拆下油门拉线4 按上述过程的相反过程安装油门拉线和加速踏板总成85注意：（1）加速踏板总成固定螺栓的拧紧力矩为：2025N.m（2）适当调节油门拉线的固定螺母位置，以保证油门拉线松紧适度（3）检查加速操纵是否灵活、可靠第三章 离合器操纵系统第一节 离合操纵系统离合器操纵系统描述本车配备有液压式和钢索式两种离合器操纵系统，分别用于 1.3L 和 1.5L 排量的发动机车型。故障症状表下表列出了常见故障的现象特征和原因，表中序号表示产生故障的可能顺序。依次检查各零件，如必要，应更换相关零件。第二节 离合器钢索操纵机构组件故 障 特 征 检 查 区 域离合器打滑 1. 离合器踏板位置（过低）2. 操纵机构（卡滞）离合器分离不开或不彻底1. 离合器踏板自由行程（过大）2. 液压操纵油管（有空气）离合器异响 1. 操纵系统（装配调整不正确）2. 离合器总成（故障）86调整1. 检查和调整离合器踏板高度离合器踏板安装高度为 180186 mm，如果踏板位置不正确，应通过调整螺栓来调整2. 检查和调整离合器踏板工作行程和自由行程 离合器踏板的工作行程为：134142mm 离合器踏板的自由行程为：1030 mm如果离合器踏板工作行程和自由行程不符合要求，应通过调整离合器拉索上的调节螺母的位置来调整，必要时，应重新调整离合器踏板高度。3. 检查并确认离合器踏板工作灵活、可靠注意：（1）操纵离合器踏板工作时，应保证离合器结合完全、分离彻底（2）离合器踏板必须有一定的自由行程，否则，可能影响离合器的完全结合（3）调整完毕，应锁紧踏板调整螺栓87更换1拆下离合器拉线 松动离合器调节螺母，分离离合器拉索与变速器摇臂的连接 拆下离合器拉索在前围板上固定的两个组合螺栓 分离离合器拉索与离合器踏板的连接2按上述过程的相反过程装上离合器拉索总成注意： 离合器拉索总成在前围板上的固定螺栓拧紧力矩：2025N.m 按前述调整要求，对踏板进行检查和调整88第三节 离合器液压操纵机构组件89更换1. 拆下储液罐油管 1 和储液罐油管 2注意：离合器液压操纵系统与液压制动系统共用储油罐，拆下储液罐油管时，应预防制动液外溢2. 分离与踏板的连接拆下锁销、平垫圈、销轴，使离合器液压操纵总泵与离合器踏板分离3. 拆下连接硬管松开连接硬管与离合器总泵的接头螺纹，拆下连接硬管4. 拆下离合器踏板总成拆下螺母，螺栓、2 个衬套、轴套、离合器踏板总成5. 拆下液压软管松开离合器液压软管与硬管的接头螺纹，拆下固定离合器液压软管两端的E 形卡簧5. 拆下离合器液压操纵总泵拆下离合器液压操纵总泵与踏板支架的 2 个联结螺栓906. 按上述过程的相反过程安装更换的各零部件注意：（1）不应将制动（油）液泄漏到其他物体和油漆表面，否则应立刻擦洗干净，以免造成对该物体的损害（2）拆、装油管时，不得损坏防尘密封的橡胶件，并保证安装正确（3）离合器踏板固定螺纹拧紧力矩：2025N.m（4）离合器液压操纵总泵固定螺栓拧紧力矩：2025N.m（5）连接硬管与离合器总泵的螺纹接头拧紧力矩：1216N.m（6）离合器液压软管与硬管接头螺纹的拧紧力矩：1216N.m（7）排尽离合器液压操纵系统的空气（8）检查离合器液压操纵系统是否