关于春运的解决方案

关于春运的解决方案篇一：XX 年春运期间工作方案玉溪交通运输集团公司元江分公司 XX 年春运期间道路运输安全生产工作实施方案 XX 年春节将至，为认真做好春节期间的运输及安全工作，根据集团公司玉交司XX116 号玉溪交通运输集团公司关于认真做好 XX 年春运期间道路运输安全工作及庆祝活动的通知的文件精神及要求，确保人民群众过一个欢乐祥和、喜庆安定的节日，根据玉溪市安全生产委员会关于做好 XX 年元旦春节期间安全生产工作的通知 ，现就认真做好 XX 春运期间道路运输安全工作如下实施方案： 一、加强组织领导 为了进一步做好春运期间运输及安全生产工作的组织领导，按照集团公司及行业管理部门要求，结合分公司实际情况，成立春运期间运输和安全生产工作领导小组。 组 长：尹跃洪 副组长：张雪松 普柿贵 侬秀云 成 员: 普 红 师元红 范绍华 汪子杨 张自学 白 华 关 群 李宗保 陈 航 娄 钰 李 徐 普成平 娄 瑞 王江平 彭福才 领导小组办公室设在二楼安全机务室，张雪松任主任，负责处理日常工作事务。各组班、办公室形成齐抓共管、各负其责的协调机制，认真落实“一岗双责” 。同时根据往年春运期间客流量变化情况，做好客流调查和分析预测，做好运力安排部署，使整个节假日期间运输工作真正做到优质安全、畅通有序。 二、做好宣传动员工作为确保本春运期间运输安全有序，杜绝较大以上安全事故发生，统一思想，增强责任意识、安全意识和防范意识，分公司定于 1 月 10 日、16 日、17 日、25 日晚对干部职工及客运车辆驾驶员在春运前进行广泛安全宣传教育。 三、确保春运期间运输安全，各项工作责任到人 保障春运期间运输安全是当前工作的重中之重。各班组要切实增强责任心，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把各项工作落实到具体岗位和人头上，认真做好源头安全管理，确保节假日期间运输安全。 （一）认真做好车辆安全例保检查及驾驶员、旅客安全告知 对所有参运车辆进行全面安全检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆参运，参营客车必须严格按计划进行二级维护。严格执行车辆安全例保检查制度，重点对车辆转向和制动等安全系统进行检查，对不合格车辆一律不出具例保检查合格单。告知驾驶员在出车前、行车中及收车后应注意检查车辆技术状况，发现问题要及时修复，不开“带病车” ，防止机械事故发生。同时要求驾驶员、检票员在发车前对旅客进行安全告知。车载灭火器、三角木、安全锤、故障牌、安全带必须齐全有效。此项工作责任人为侬秀云、普柿贵、普红、关群、普成平、李忠保。 （二）做好驾驶员资质审查，杜绝人车不符 从业驾驶员的资质按照相关规定和要求进行一次全面审查，严禁不具备从业资格及人车不符的驾驶员参运。加强对全体职工特别是驾驶人员的安全教育，严防超速、超载、疲劳驾驶、酒后 驾驶等违法违规行为，发现生理和心理出现异常情况暂不适应驾驶工作的驾驶员，要及时调整。严格落实严禁客运车辆在夜间（晚 22 时至早 6 时）在达不到安全通行条件的三级（含三级）以下山区公路行驶的规定，落实长途客运驾驶员停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人 24小时累计驾驶时间原则上不超过 8 小时，日间连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过 2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟。长途客运车辆在凌晨 2 时至 5 时停止运行。此项工作责任人为张雪松、范绍华、汪子杨。（三）认真做好“三不进站” “五不出站”及调度报班查验工作 客运站严格落实各项安全和安保措施，规范安全例保、报班、售票、出站检查工作程序，切实做到易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区） ，无关车辆不进站，超载客车不出站，安全例行检查不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经签字审核不出站。坚决杜绝安全例保不合格的车辆报班售票出站，对因客运站售超员票、检票不严而超载的车辆，除要按规定从重处罚和承担分流任务外，还要追究客运站站长和车辆经营人的责任。加强对禁运物品和易燃、易爆、有毒物品（“三品” ）的查堵工作，严禁“三品”等危险物品进站，对中途上车的旅客，驾乘人员要负责安全检查。客运站调度员按照规定认真检查驾驶员和车辆的例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、行车证、道路运输证、班线经营许可证明、客运标志牌、二级维护卡、承运人责任险、交强险等相关凭证，保证人、车、证相符，证、牌、卡、保险齐 全合法有效，内容相符。检票员、出站检查员要认真履行工作职责，督促驾驶员及乘客正确系好安全带，严防超载。同时加强客运站场的指挥管理，做好人车分流。此项工作责任人为侬秀云、普柿贵、普红、关群、普成平、李忠保。（四）认真做好计算机管理系统和 GPS 的使用管理工作 充分利用客运计算机管理系统，加强安全管理，排查消除隐患，从源头上把好安全关。严格检查驾驶员各种证照卡的有效性和安全学习培训记录、事故记录、违法违规记录，检查运输车辆二级维护、年审、统筹保险、道路运输证等有效性，保证派出的驾驶员和车辆的各项资质符合安全管理规定。客运站要利用客运计算机管理系统严格落实例保检查、报班查验、售票、检票、出站综合检查工作，确保运输安全生产。认真落实和发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、中途停车、是否按规定线路行驶等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理。坚决防止车辆超员、疲劳驾驶、串线经营行为。严格执行集团公司 GPS 管理规定，对违法违规行为进行处罚。此项工作负责人为张雪松、范绍华、汪子杨。 （五）编制春运期间应急预案 依据集团公司制定了玉溪交通运输集团公司 XX 春运期间和安全工作应急预案 ，结合分公司实际，制定了相关安全保卫、运力储备与调度应急预案（附后） ，有效应对各种突发事件，做到早预防，早准备。一旦出现突发情况，做到反应灵敏，处置果断，保障有力，救援有效，确保节假日期间各项工作安全有序开展。此项工作负责人为张雪松、范绍华、汪子杨。 （六）做好治安和稳定工作针对目前社会存在的问题，及时排查和妥善解决好本单位内部矛盾纠纷，维护企业社会稳定，保障生产经营正常开展。节日期间严格遵守公司财务管理规定，严禁在办公室存放现金；加强对消防设施设备的全面检查和日常维护。门卫保安要根据分公司实际情况，加强昼夜巡查，防火防盗。此项工作责任人为此项工作负责人为张雪松、侬秀云、普柿贵、范绍华、汪子杨、张自学、李忠宝、普成平、王江平。 四、春运前组织开展一次安全生产大检查 为切实做好隐患排查整治工作，抓好源头管理，预防安全事故发生，1 月 20 日组织开展一次安全生产大检查，检查不留死角，不走过场，对查出的隐患给予及时整改处理，做到领导到位，人员到位，责任到位。 五、坚持以人为本，提供优质运输服务 针对春运客流量大的情况，客运站要做好客流监测，合理安排运力，适时延长售票时间，增加售票窗口，方便旅客购票；保持站容站貌和车容车貌整洁，维护好客运站秩序；在日常工作中站务员要坚持以人为本，增强服务意识，严格按照“三优” 、 “三化”的服务标准，为旅客提供热情周到优质的服务，自觉接受社会各界的监督，妥善处理旅客投诉和各类纠纷。 玉溪交通运输集团公司元江分公司 二一三年元月十七日 篇二：XX 年春运方案二 O 一五年春节旅客运输工作方案 公司属各基层单位： 根据国家、省、市交通运输局 XX 年春运工作统一部署和要求，为确保春运期间广大旅客出行安全、便捷、优质、有序，公司结合工作实际，特制定如下工作方案。 一、加强组织领导，确保春运工作圆满完成。 春运工作关系到人民群众安全出行，关系到社会和谐稳定和经济发展。各基层单位要把春运工作作为重点工作来抓，采取有力措施，强化安全管理，为人民群众欢度春节创造安全和谐社会环境。 （一）成立春运领导组织机构，加强对运输安全生产工作的领导 XX 年春运工作从 2 月 4 日开始至 3 月 15 日结束，历时 40 天。为全面完成春运工作任务，保证旅客安全出行，愉快祥和欢度新春佳节，公司成立春运领导小组（见附件） ，下设春运办公室，组织协调各项工作，层层落实责任目标与任务，保障春运工作有序进行。 （二）抓好安全教育、搞好宣传动员，营造春运工作氛围。 安全工作是春运工作的重中之重，为进一步提高驾乘人员的安全意识，营运科、客车队、公交分公司要做好安全生产教育和培训，提高驾乘人员安全行车意识和应对突发事件的能力。公司召开职工大会，进行春运动员。同时利用广播、板报、标语、安全会议等形式对职工进行安全生产教育。各基层单位要结合实际，召开春运工作会议，部署落实春运各项工作，及时总结宣传春运工作中好的做法和典型事迹、人物，力争在报纸、报刊、政府网站、电视中发稿宣传，营造良好的春运工作氛围。 （三）明确职责，层层签订包保责任。实行包线路、包车辆、包人员，签订包保责任书，交纳责任抵押金。一是领导班子签订包保责任书。由正职与副职签订，正职交纳抵押金 800 元，副职交纳抵押金 600元；二是中层干部签订包保责任书，由主管经理与分管基层领导签订，交纳抵押金 400 元。三是中层以上包保人员要与驾驶员、乘务员和包保车辆“三见面” ，实行无缝对接。四是制定奖罚制度，春运期间所包保的线路、车辆、人员无安全事故、服务事故，完成工作目标给予奖励，反之则按目标责任扣罚抵押金。 二、建立健全工作机制，抓好春运组织工作。 （一）搞好客流调查预测，安排充足运力，确保旅客运输安全畅通 客运站和客车队要密切注意客流变化，搞好客流调查预测，制定旅客运输计划，编制XX 年春运高峰期重点线路增加班次、车辆预案 ，并在客运站候车室公布。春运期间要安排好充足运力，结合实际适时加发班次，做好探亲、农民工返乡和学生返校运输工作，确保旅客及时、安全出行。 （二）制定加车预案，备足应急车辆 制定春运期间重点线路加车预案，在客运站向社会公告。对春运期间旅客流量、流时、流向进行科学预测，及时增加车辆和班次，努力满足旅客出行需要。建立春运应急车辆档案，对车号、类型等级、技术等级、驾乘人员资料、联系电话和 GPS 完好等相关情况进行登记，确保能够及时调动。 （三）组织现场调度，提高服务质量 客运站、客车队、市内公交要组织建立春运调度机构，加强现场指挥，根据客流变化情况及时增加班车，避免出现旅客滞留现象。同时，要以春 运为契机，继续深入开展 “文明客运站” 、 “星级客运班车”等优质服务竞赛活动，加强对站务员、驾乘人员安全生产思想教育，进行业务及职业道德培训，不断提高各岗位人员安全意识、业务素质及文明优质服务水平。三、采取有效措施，确保春运安全。 1、加强对运输安全生产工作的领导。春运安全生产实行一把手负责制，各基层单位领导要带头深入一线，及时对春运工作进行调度部署。紧紧围绕“人、车、站、路”等关键环节，采取有力措施，强化管理，确保春运安全。 2、营运综合科要对驾乘人员进行安全生产教育和培训，提高驾乘人员安全行车意识和应对突发事件的能力。做好车辆技术检查和服务设施监督检查工作，保证驾乘人员持有效证件上岗，营运车辆各项证件齐全有效。GPS 监控平台要严格执行全天候值班制度，对营运车辆实行全程监控，及时做好车辆动态管理，按时上报数据信息，严格处罚超员、超速、私自下线等违规行为。同时要对春运车辆进行全面技术状况检查，对达不到要求的车辆要进行强制性维修。车辆安检员要加强对车辆安全检查，做好检查记录。所有车辆必须进行强制“二保” ，对违反规定的车辆给予停运处理。 3、客车队要准备好备班车辆，调配好人员和车辆。严格执行上级规定，对单程 400 公里以上的长途车辆，配备 2 名驾驶员，保证驾驶员连续工作不超 4 小时，24 小时内驾车时间不超 8 小时。对一个记分周期记满 12 分的客车驾驶员，不得安排参加春运。 4、各营运车辆要配齐防滑链、三角掩木、防滑沙等防滑工具及安全带、灭火器、救生锤等安全、服务设施。车辆运行中要严格控制超速，坚决杜绝超员，禁止酒后驾车。发现未撒防滑料出现险段，不准强行通过，及时 上报调度联系解决。通过公铁交叉道口必须执行“一停、二看、三通(来自: 小龙文 档网:关于春运的解决方案)过”的安全制度。5、乘务员要做好“七报二宣” ， 不售高价票、超员票，途中做好“三品”检查工作，保证无危险品上车，确保旅客安全。 6、客运站严格执行“三不进站，六不出站”制度，站内设立“三品”检查岗，利用安检仪对旅客行包进行检查；设立专职安检员，对进站班车进行检查。为缓解旅客集中购票压力，采取提前 10 天售票及网上售票，做到不售超员票、不发超员车、无易燃易爆危险品进站上车，消除源头隐患。 7、公交要做好市内旅客安全运输工作，保证班车按时运营，车辆封闭、保暖良好。要根据客流情况适时增密班次，延长运营时间，确保市民出行安全、方便、及时。 8、派出所维持好站、车秩序，做好治安保卫工作，保证每发一班车都有一名干警在站内巡逻值班。要与武警部队战士配合，利用安检仪搞好“三品”检查。警卫要把好大门，检查好“三品” ，坚决杜绝危险品进院上车。 9、保养厂要及时完成车辆修理任务，保证车辆维修质量，严格执行车辆出入库检验制度，保证参运车辆正常运营，车辆完好率达 98%以上。 10、公司领导、中层干部实行现场值班制度，班车不归、人不离岗。 四、检查评比 由春运领导小组对各部门工作进行监督检查，建立考核记录，春运结束时全面评比，按包保责任制奖罚兑现。 二一五年一月二十三日 篇三：XX 年春运方案运调科 XX 年春运运行方案 XX 年春运时间为 XX 年 2 月 4 日至 3 月 15 日，共计40 天为切实做好春运工作，确保广大旅客安全、舒适、便捷出行，为确保运力，合理安排车辆加班，应对客流高峰，根据银川市道路运输管理局XX004 号文件关于认真做好 XX 年春运工作的通知 、宁天运通知XX8 号文件关于认真做好 XX 年春节运输工作的通知的文件精神，结合实际情况，对 XX 年春运工作如下安排和部署。 一、 组织机构 严格遵循“安全第一、优质服务、服从指挥、统一管理、精心组织、默契配合”的总体原则。为加强春节运输工作的组织领导，成立春运运输服务保障工作领导小组，由韦祥、鲍文生负责，运调科全员参与，做好组织、协调用车的运行调派工作。组织运调科业务人员、司乘人员进行春运专项学习。 二、驾驶员安全管理 1、资格审查：对所有参运驾驶员的驾龄、驾驶经历、从业资格、身体状况及事故违章记录进行一次全面摸排。有严重违章行为的驾驶员均不得参加本次运输任务。 2、春运期间加强对所有驾驶员的管理，要求参运人员不得参与任何影响运行任务的活动，驾驶员保持精力充沛，心情舒畅，防止意外事故的发生。 3、加强对所有参运驾驶员的安全防范意识教育，督促其做好安全服务工作，提醒旅客系安全带、播放旅客安全告知宣传片，确保正点发车。 三、车辆安全运行管理 1、所有参运车辆必须经安检合格后方可运行，未经安检或安检不合格的车辆严禁运行。 2、严格遵守车辆归队管理规定，对车辆出入、停放集中管理，作好记录。同时做好公司院内治安保卫工作。 3、严格按照公司安全管理规定安排加班，配备双班驾驶员，杜绝疲劳驾驶，超公里运行。 4、参运车辆必须按规定时速行驶。车队行进中须按照顺序依次行驶，不得超车或不按规定路线行驶。 5、遇冰雪雾恶劣天气，及时与各地站点联系，第一时间了解天气及路面情况，必要时对长线跨省车辆暂时停运.确保安全。 6、各车驾驶员要合理安排作息时间，亲朋聚会饮酒适量，严禁酒后驾车。 四、加、顶班及包租车运行方案 1、运调科负责人亲自驻汽车南站和旅游汽车站，及时掌握客流变化和客流方向，协调组织车辆加、顶班中长线路班次。 2、梳理亏损车辆和班线效益较差车辆名单，充分利用运力资源，合理调派车辆运行包租车及加、顶班。 3、对包租车车辆要严格要求按规定线路运行、停靠、休息换驾，在驻地要合理安排休息时间