路基专业监理实施细则

监理实施细则(路基专业)编 制：王良审 批：沈铁监理公司大连瓦五新建工程监理站二一年十一月一日大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 1 -目 录1 路基概况 .- 1 -2 路基工程特点及其技术、质量标准 .- 1 -2.1 基本特点 .- 1 -2.2 一般路基 .- 2 -2.3 个别路基的一般防护 .- 9 -2.4 路基排水 - 15 -2.5 施工要求 - 19 -3 监理工作范围及重点 - 23 -3.1 监理工作范围 - 23 -3.2 监理工作重点 - 23 -4 监理工作流程 - 31 -5 监理工作控制要点、目标及监控手段 - 41 -5.1 监理工作控制要点 .- 41 -5.2 监理工作目标 .- 41 -5.3 监理监控手段 .- 41 -6 监理工作方法及措施 - 42 -6.1 监理工作方法 .- 42 -6.2 监理工作措施 - 55 -7 路基工程具体旁站部位和工序 - 57 -大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 1 -路基工程施工监理细则为 了 认 真 履 行 沈 阳 铁 路 建 设 监 理 有 限 公 司 与 大 连 长 兴 岛 铁 路瓦 房 店 至 五 岛 段 新 建 工 程 建 设 指 挥 部 签 订 的 委 托 监 理 合 同 的 承诺 ，充 分 发 挥 工 程 监 理 的 监 督 管 理 作 用 ，维 护 建 设 单 位 和 施 工 单 位的 合 法 权 益 ，提 高 铁 路 建 设 的 投 资 效 益 ，加 强 工 程 监 理 人 员 的 管 理 。依 据 铁 路 建 设 工 程 监 理 规 范 的 规 定 ，并 综 合 考 虑 我 公 司 多 年 来 的监 理 工 作 实 践 经 验 和 公 司 的 现 有 实 力 ，按 照 公 司 批 准 的 监 理 规 划 ，特 制 定 本 监 理 细 则 。1 线路概况大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段自沈大线的瓦房店车站大连端（沈大线 K103+400=DK0+000）引出， 经董屯，于 DK16+288 处与既有田五线（K13+400）相接，并利用既有线经白水井站至K15+400，之后线路向西离开既有线，到达复州湾站并经改建复州湾站后与既有田五线相接（K43+000），沿既有田五线前进，在DK53+000 处接入五 岛至长兴岛新建铁路。线路全长 54.65Km，另外还有相关工程新建磊山线路所至田家接轨站的磊田联络线工程1.978Km。瓦 五 新 建 铁 路 线 中 ：1.1 工程技术标准铁路等级：级；正线数目：单线，预留双线条件；限制坡度：6；大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 2 -最小曲线半径：一般 1200 米，困难 800 米；牵引种类：电力；牵引质量：5000 吨；到发线有效长度：1050 米；闭塞类型：继电半自动闭塞；建筑界限：满足开行双层集装箱列车的要求。1.2 主要施工内容及工程数量1. 正线铺轨 64.9km，联络线铺轨 1.978km，站线铺轨19.91km，新建车站 3 个，改建车站 2 个，铺设道岔 67 组，铺碴24.79 万立方米；2. 正线路基长度 47.94km，占正线长度的 87.7%，区间路基土石方 334.34 万立米，站场土石方 94.95 万立米；3. 桥梁总长 5.345km，其中正线桥梁 5.345km，占正线长度的 10.2%；涵洞 98 座；4. 新建正 线单洞双 线隧道 1 座，长度 1.155km，占正线长度的 2.1%； 5. 四电部分：通信光电缆 163.5km，联锁道岔 134 组，架空线路 53.5km，电缆线路 54.3km；接触网 110.5 条 km，牵引变电所 1座； 6. 房屋建造 1.09 万平米；7. 征地 2454 亩，拆迁建筑物 2.2 万平方米。主要工程数量表序号 工程项目 单位 工程范围大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 3 -瓦五段 磊田联络线 合计一 正线长度 正线公里 54.65 1.978 56.64土方 104m3 217.19 29.4 246.59区间石方 104m3 87.75 87.75土方 104m3 48.49 48.49站场石方 104m3 46.46 46.46浆砌片石 104m3 20.36 0.68 21.04混凝土 104m3挡土墙 104m3二 路基路基附属工程土工格栅 104m2 95.23 6.23 101.46特大桥 延长米/座 3146.1/3 3146.1/3大桥 延长米/座 1222.96/6 440.7/1 1663.65/7中桥 延长米/座 509.88/7 509.88/7小桥 延长米/座 25.36/1 25.36/1钢架桥 顶平米/座 4011.8/14 4011.8/14三 桥涵涵洞 横延米/座 2209.9/98 2209.9/98正洞 延长米 1155 1155四 隧道明洞 延长米 65 65铺轨 铺轨公里 64.9 1.978 66.88正线铺碴 104m3 19.25 0.66 19.91铺轨 铺轨公里 19.89 0.114 19.94铺岔 组 65 2 67五 轨道站线铺碴 104m3 4.78 0.10 4.88光缆 Km 79.05 6.1 85.15通信电缆 Km 72.25 6.1 78.35六信号 联锁道岔 组 130 4 134架空线路 Km 53.5 53.5电力电缆 Km 54.3 54.3七 电力接触网导线 Km 106.9 3.6 110.5生产房屋 M2 10896 10896八 房屋生活房屋 M22 路基工程特点及其技术、质量标准2.1 基本特点2.1.1、地形特征本 监 理 标 段 沿 线 地貌单元可分为丘陵、丘前冲洪积平原。地势大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 4 -总的起伏不大，沿 线 冻 结 深 度 为 0.9m，一般海拔 20200m，东北高西南低，丘陵区为千山山脉西南延伸部分。2.1.2、气象特征本线所处位置属暖温带亚湿润季风气候区，按对铁路工程影响的气候分区划为寒冷地区，四季分明。沿线主要气象要素一览表（1996-2005）气象要素 瓦房店历年年平均气温（） 10.08历年极端最高气温（） 36.7历年极端最低气温（） -22.4历年最冷月平均气温（） -6.88历年年平均降水量（） 470.9历年年平均蒸发量（） 1866.5历年年平均风速（m/s） 5.4、4.4历年最大风速（m/s） 19.8主导风向 SE、E最大积雪深度（） 15历年平均相对湿度（%） 63.0土壤最大冻结深度（m ） 0.92.1.3、不良地质地震区：线路经过区域位于地震动峰值加速度 0.15g 的地震区，属高烈度地震区，滨海平原砂类土、粉土易产生液化，软土和冲填土易震陷，设计时应采取消除地基液化沉陷等抗震措施。岩溶：沿线可溶岩主要分布在瓦房店附近，主要为寒武系的石灰岩、泥灰岩。溶蚀现象较发育，岩溶分类以浅覆盖层为主，大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 5 -主要岩溶形态有溶洞、溶蚀裂隙、溶孔等，部分岩溶呈珠状发育，溶洞高度在 0.215.8m 不等，深度为 8.730.2m，溶洞多被充填，充填红粘土，局部地段为无充填和半充填。按岩溶发育强度分级，该地区岩溶属于岩溶属于岩溶弱发育中等发育。崩塌和滑坡及不稳定斜坡：本区基岩地层多为软硬相间，部分地段岩层倾向线路，施工时易引起滑坡和崩塌，应加强边坡防护。松软地基：在滨海平原、冲洪积平原和局部的丘间洼地，普遍分部第四系全新统粘性土、粉土和砂类土，由于部分粘性土的孔隙比较大且呈软塑状态，粉土、砂类土呈松散、饱和状态，成为松软地基。2.1.4、特殊岩土膨胀土：本区石灰岩的表层分布有不连续的风化残破层积红粘土，褐红色，棕红色，硬塑坚硬，多具弱强膨胀性，膨胀土遇水膨胀、失水收缩，尤其是遇水后强度急剧衰减，地表边坡平缓，基坑或边坡开挖易坍塌变形。软土：在滨海平原及局部的冲洪积平原，中上部地层广泛分布了淤泥性质黏性土，厚度一般小于 8.3m，埋藏深度一般小于10.6m，多呈连续层 状分布，总长度为 4.8km。盐渍土：DK34+700DK35+800 段分布弱氯盐渍土，线路以路堤形式通过时，应根据情况采用加高路堤或设置毛细水隔断层进行处理。大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 6 -填土：填筑土：主要分布于既有铁路、公路等位置，主要成份为碎石土、砂类土、黏性土等，由于其填筑年代较长，已经较为密实，大部分可以作为天然地基。素填土：主要分布于沿线的河堤和居民区，主要成份为碎石土、砂类土、黏性土，成份比较单一，范围较小，填筑年代不等，已经密实的可以作为天然地基。填筑年代较短，松散的素填土需进行夯实或进行其它处理方法后才可以作为天然地基。杂填土：主要分布于沿线的垃圾场、废弃的工厂等地，主要成份为建筑垃圾和生活垃圾等，成份比较复杂，线路经过地段的杂填土宜清除换填。2.1.5、既有公路情况瓦房店辖区公路发达，纵向交通干线有国道 202、省道 212，横向交通干线有省道城八线及通往西中岛的县道瓦交线，瓦房店市县级以上公路总里程 565.015 公里，其中黑大线 88.13 公里，盖亮线 64.038 公里，城八线 76.433 公里，县道 336.415 公里，乡道862.79 公里，已形成便捷的公路运输网络。与本线有关的主要公路有盖亮线、瓦交线、谢复线、谢靠线、申复线，且大部分分为刚刚改扩建的，公路技术标准均为三级以上，行车密度小，运输能力充沛。2.2 一般路基2.2.1 路基一般规定大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 7 - 路基面的形状路基面为三角形路拱，由路基中心线向两侧设 4%的横向排水坡，曲线加宽时仍保持三角形。 路肩宽度：路堤不应小于 0.8m，路 堑 不应小于 0.6m。 硬质岩石路堑路肩高程应抬高 0.17m。 直 线 地 段 的 路 基 面 宽 度 见 表 2-1表 2-1 区 间 正 线 直 线 地 段 路 基 面 宽 度 表 （m）路 基 类 别 路 堤 路 堑土 壤 类 别 非 渗 水 土 渗 水 土 、岩 石 非 渗 水 土 渗 水 土 、岩 石路 基 面 宽 度 7.8 7.0 7.4 6.8区 间 正 线 曲 线 地 段 的 路 基 面 宽 度 ，应 在 曲 线 外 侧 加 宽 ，加 宽 值在 缓 和 曲 线 范 围 内 线 性 递 减 。加 宽 值 见 表 2-2. 表 2-2 曲 线 地 段 路 基 面 加 宽 值 （m）曲 线 半 径 路 基 面 外 侧 加 宽 曲 线 半 径 路 基 面 外 侧 加 宽800R 1200 0.4 1600R 5000 0.21200R 1600 0.3 R5000 0.1个 别 地 段 当 路 堤 边 坡 高 度 大 于 15m 时 ，其 路 基 面 宽 度 应 适 当加 宽 ，加 宽 值 根 据 公 式 计 算 确 定 。一 般 情 况 下 ，为 了 便 于 施 工 ，路 基面 加 宽 值 如 下 确 定 ：当 边 坡 高 度 15 19m 时 ，加 宽 0.5m；19 23m时 ，加 宽 0.6m。2.2.2 基 床 填 筑 路 堤 基 床路 堤 基 床 分 为 表 层 及 底 层 ，基 床 厚 度 2.5m，其 中 表 层 厚 0.6m，大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 8 -底 层 厚 1.9m。1) 路 堤 基 床 底 部 与 基 床 以 下 填 料 顶 部 的 接 触 面 应 设 4%的 人字 排 水 坡 。2) 基 床 表 层 、底 层 厚 度 及 填 料 要 求 见 表 2-3表 2-3 基 床 表 层 、底 层 厚 度 及 填 料 要 求层 别 正 线 （m） 填 料表 层 0.6 A 组 土底 层 1.9 A、B 组 土底 层 以 下 A、B、C 组 土基 床 表 层 填 料 的 颗 粒 粒 径 不 得 大 于 150mm。基 床 表 层 应 选 用 A 组 填 料 。基 床 底 层 应 选 用 A、B 组 填 料 。底层 以 下 选 用 A、B、C 组 填 料 。其 压 实 标 准 见 表 2-4。表 2-4 路 基 基 床 压 实 标 准 表填 料 类 别层 位 压 实 指 标 细 粒 土 、粘 砂 、改 良 土砂 类 土 (粉 沙除 外 ) 砾 石 类 碎 石 类 块 石 类压 实 系 数 K地 基 系 数K30（MPa/m）150 150相 对 密 度 Dr基 床 表 层孔 隙 率n（%） 28 28压 实 系 数 K （0.93）地 基 系 数K30（MPa/m）（100） 100 120 120 150相 对 密 度 Dr 0.75基 床 底 层孔 隙 率n（%） 31 31注 :细 粒 土 、土 质 细 砂 、改 良 土 一 栏 中 ，有 括 号 的 仅 为 改 良 土 的 压 实 标 准 。路堤高度小于 2.5m 的 低 路 堤 地 段 ，基 床 表 层 厚 度 范 围 内 的大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 9 -土 质 及 天 然 密 实 度 应 符 合 基 床 表 层 标 准 ，基 床 底 层 厚 度 范 围 内天 然 地 基 土 的 静 力 触 探 比 贯 入 阻 力 Ps 值 不 得 小 于 1.5Mpa 或 天然 地 基 容 许 承 载 力 不 小 于 0.18Mpa，否 则 进 行 换 填 或 加 固 处理 。 路 堑 基 床基 床 表 层 土 质 天 然 密 实 度 应 满 足 基 床 表 层 要 求 ，否 则 采 取换 填 、加 固 措 施 。基 床 底 层 厚 度 范 围 内 天 然 地 基 土 的 静 力 触 探 比贯 入 阻 力 Ps 值 不 得 小 于 1.2Mpa 或 天 然 地 基 容 许 承 载 力 不 小于 0.15Mpa，否 则 进 行 加 固 处 理 。不 易 风 化 的 硬 质 岩 石 基 床 ，应 将 路 基 面 做 成 向 两 侧 的 4%人字 排 水 坡 ，凹 凸 不 平 处 应 以 混 凝 土 或 级 配 砂 砾 石 、级 配 碎 石 填 平 。 半 填 半 挖 路 基 ，路 基 面 下 1.0m 范 围 内 予 以 挖 除 换 填 ，填料 应 符 合 基 床 要 求 。挖 方 顶 面 应 设 4%的 向 外 排 水 坡 。2.2.3 路 堤 填 料 和 压 实 度路 堤 基 床 以 下 宜 选 用 A、B、C 组 填 料 。路 堤 浸 水 部 分 的 填料 ，应 采 用 渗 水 性 填 料 。当 基 床 底 层 以 下 采 用 C 组 填 料 时 ，其 塑性 指 标 不 得 大 于 12，液 限 不 得 大 于 32%。路 堤 基 床 以 下 填 料 的压 实 标 准 见 表 2-5。大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 10 -表 2-5 基 床 以 下 部 位 填 料 的 压 实 标 准填 筑 部 位 标 准 细 粒 土 、粘砂 、改 良 土 砂 类 土 (粉沙 除 外 ) 砾 石 类 碎 石 类 块 石 类压 实 系 数 K 0.90地 基 系 数K30（Mpa/m） 80 80 110 120 130相 对 密 度 Dr 0.7不 浸 水 部 分孔 隙 率 n（%） 32 32压 实 系 数 K地 基 系 数K30（Mpa/m） (80) (110) (120) (130)相 对 密 度 Dr (0.7)浸 水 部 分 及桥 涵 两 端孔 隙 率 n（%） （32） （32）注 :括 号 内 为 砂 类 土 （粉 砂 除 外 ）、砾 石 类 、碎 石 类 、块 石 类 中 渗 水 土 填 料 的 压 实 标 准 。路基填料多为移挖作填。在山区地段，开挖路堑有相当一部分为石方，一般移至相邻的路堤地段作填料。为防止高路堤工后沉降不满足要求，或在运营中变形、沉陷，填石应级配、码砌。路堤填料的检验项目、检验数量见表 2.6。表 2.6 填料的检验项目、检验数量填料类别 颗料级配 相对密度 液、塑限 击实试验大于5mm颗粒的单位体积量大于20mm颗粒的单位体积量大于40mm颗粒的单位体积量细粒土级粉砂、黏砂 每500010000m每500010000m每5000m3每5000m3粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m每10000m 每10000m每10000m碎石类土 每 每 每 每 大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 11 -10000m 10000m 500010000m10000m块石类土每10000m 基床表层范围之内的填料粒径最大不得大于 150mm，基床底层范围内填料最大粒径不应大于 200mm 或摊铺厚度的 2/3，基床以下范围填料最大粒径不宜大于 300mm 或摊铺厚度的 2/3，当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，应在分界面上铺设厚度不小于 30cm 的 垫层。在用路堑挖出的风化岩石作填料地段，应鉴别填料组别，满足路堤各部位对填料的要求。桥头路堤、涵洞两侧的路堤填料及路堤与硬质岩石路堑连接处应采用渗水性填料填筑，渗水土数量含在相应段落土石方数量之中。渗水土为 A 组 填料时，细粒土含量小于 10%，渗透系数大于310cm/s 的巨粒土及除 细砂以外的粗粒土并且切实满足过渡段压实度的要求。其中基床表层必须选用 A 组填料，其压实标准同相邻段基床表层；基床表层以下填料的压实标准应满足基床底层的压实要求。同一断面的路堤每一水平层全宽，以同一种填料填筑。当渗水土在非渗水土上时，非渗水土顶面向两侧设 4%的人字横坡；非渗水土在渗水土上时，接触面为平面。基 床 表 层 填 料 的 检 验 项 目 、检 验 数 量 见 表 2-7表 2-7 基床表层填料的检验项目、检验数量大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 12 -填料类别 颗料级配液、塑限击实试验大于 5mm颗粒的单位体积量大于 20mm颗粒的单位体积量大于 40mm颗粒的单位体积量细粒土、粉砂、粘砂5000m3 5000m3 5000m3粗粒土（除粉砂、黏砂外）5000m3 5000m3碎石类土 5000m3 5000m3 5000m3 5000m3注：1 表列数据为进行一次试验的填料数量；2 表列数 5mm、20mm、40mm 颗粒的单位体积重系进行密度校正计算式应做的试验；3 当细粒中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应作颗粒密度试验。路堤整修标准见表 2-8表 2-8 路堤整修标准控制表序 号 项 目 允 许 偏 差 施 工 单 位 检 验 数 量 检 验 方 法1 中 线 高 程 20mm 每 100m 等 间 距 检 验 3 点 水 准 仪 测 量2 路 肩 高 程 20mm每 100m 等 间 距 检 验 6 点（左 、右 各 3 点 ）水 准 仪 检 测3中 线 至 路 肩 边 缘 距离路 堑 ：+100 0mm，路 堤 ：不 小 于设 计 值每 100m 等 间 距 检 验 3 个 断 面 尺 量4 宽 度 不 小 于 设 计 值 每 100m 等 间 距 检 验 3 个 断 面 尺 量5 横 坡 0.5% 每 100m 等 间 距 检 验 5 个 断 面 坡 度 尺 量 /水 准 测 量6 边 坡 坡 率 （偏 陡 量 ） 3%设 计 值 每 100m 每 侧 检 查 2 点 坡 度 尺 量7 变 坡 点 位 置 200mm 每 100m 每 侧 检 查 3 点 水 准 仪 测 量 或 尺 量8 平 台 高 程 100mm 每 100m 每 侧 检 查 2 点 水 准 仪 测 量9 平 台 宽 度 50mm 每 100m 每 侧 检 查 2 点 尺 量大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 13 -10路 堤 和 土 质 路 堑 基床15mm 每 100m 等 间 距 检 验 5 点用 2.5m 长 直 尺 量测2.2.4 边 坡 坡 度 路 堤 边 坡 坡 度 见 表 2-9表 2-9 路 堤 边 坡 形 式 和 边 坡 坡 度边坡高度 边坡高度填料类型全部高度 上部高度 下部高度 全部高度 上部高度 下部高度边坡形式细粒土 20 8 12 - 1：1.5 1：1.75 阶梯形粗粒土 20 12 8 - 1：1.5 1：1.75 阶梯形当路堤边坡高度大于 15m 且采用拱形骨架护坡时，边坡形式采用阶梯型，在 8m（从路肩算起）处设置宽度为 2.0m 的平台，并且每一段路堤平台贯通。平台上设置浆砌片石截水沟。路堤坡脚外设置 2m宽天然护道，天然护道的顶面设为 4%向外侧的排水坡度。 路堑边坡坡度路堑边坡坡度应根据地层岩性、边坡高度、风化程度等确定。一般土质路堑边坡 1：1.5，岩质路堑边坡 1：0.751：1。土质路堑边坡不设圬工防护加固时应在侧沟外侧设置平台，平台宽度 1.0m，并向路基 侧设 4%横向排水坡。路堑位于反坡排水地段由于矩形侧沟砌筑厚度增加、设置排水暗管等地段侧沟平台宽度根据工艺要求及实际情况设置。2.3 个别路基的一般防护2.3.1 高路堤及路堤坡面防护 路堤 边 坡高度小于 6m 时 ，路堤边坡种紫穗槐防护，穴大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 14 -距 0.6m，梅 花 形 布 置 ，每 穴 两 株 。 路堤边坡高度大于 6m 时 ，采 用 44m M7.5 水 泥 砂 浆 砌片 石 拱 型 骨 架 （带 截 水 槽 ），骨 架 内 种紫穗槐防护。 当 路 堤 边 坡 高 度 8.0m 时 ，在 边 坡 垂 直 高 度 8m 处 设 置平 台 ，平 台 宽 度 为 2.0m，并 于 平 台 上 设 置 截 水 沟 ，同 时 在 边 坡 水平 宽 度 3.0m 范 围 内 ，自 坡 脚 至 基 床 表 层 下 每 隔 0.6m 铺 设 一 层双 向 拉 伸 土 工 格 栅 。土 工 格 栅 采 用 钢 塑 复 合 材 料 ，其 技 术 要 求 ：每 延 米 极 限 抗 拉 强 度 不 小 于 30KN/m；每 延 米 断 裂 伸 长 率 3%；伸 长 率 在 1%时 额 定 抗 拉 力 23KN/m；网 格 净 距 200mm，抗 冻指 标 为 -35；焊 接 点 极 限 剥 离 力 30N;单 位 重 量 48036g/ 。 高 路 堤沿 线 部 分 地 段 存 在 路 堤 边 坡 高 度 大 于 15m 情 况 。当 路 堤 边坡 高 度 大 于 15m 时 ，路 堤 边 坡 形 式 采 用 阶 梯 型 ，在 8m（从 路 肩算 起 ）处 设 置 宽 度 为 2.0m 的 平 台 。平 台 上 设 置 浆 砌 片 石 截 水 沟 。路 基 面 宽 度 按 照 前 述 进 行 加 宽 。对 于 高 路 堤 所 采 用 的 填 料 必 须 按 照 设 计 指 定 的 土 源 取 土 ，同 时 对 土 源 做 实 验 ，切 实 满 足 路 堤 填 料 要 求 ，施 工 时 其 压 实 度 应满 足 基 床 底 层 的 压 实 标 准 。路 堤 坡 脚 外 设 置 2m 宽 天 然 护 道 ，天 然 护 道 的 顶 面 设 为 4%向 外 侧 的 排 水 坡 度 。 为 防 止 地 面 水 渗 入 陡 坡 路 堤 基 底 ，线 路 上 方 一 侧 应 修 建排 水 沟 或 截 水 沟 ，并 加 固 防 渗 。大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 15 -2.3.2 浸 水 路 堤线 路 DK0 000 DK1+050 段 左 侧 坡 脚 3m 处 设 围 堰 ，围堰 顶 宽 0.5m，坡 率 为 1:0.75，围 堰 内 抽 水 挖 淤 ，清 除 地 表 淤 泥 ，DK1 050 DK1 600 段 右 侧 进 行 清 淤 厚1.5m，DK1 050 DK1 600m 段 左 侧 清 表 厚 1m，用 合 格 土 回填 至 原 地 面 并 碾 压 密 实 ，其 宽 度 不 小 于 路 堤 加 护 道 宽 度 ，具 体 要求 以 “瓦 五 路 施 0402 01”图 纸 为 准 。线 路 DK15 500 DK15 630 段 ，清 除 地 表 土 换 填 合 格 土 。防 护 高 程 49.50m，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 06”图 纸 为 准 。线 路 DK17 197 DK17 246.5 段 及DK17 489 DK17 538 段 ，清 除 基 底 0.5m 厚 地 表 土 回 填 渗 水土 ，防 护 高 程 45.96m，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 07”和 “瓦 五路 施 0402 08”图 纸 为 准 。线 路 DK32 982 DK33 045 段 ，路 基 位 于 水 塘 地 段 抛 填片 石 处 理 ，防 护 高 程 7.80m，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 15”图纸 为 准 。线 路 DK33 684 DK33 766 段 ，线 路 跨 越 坑 塘 采 用 抛 填片 石 处 理 ，防 护 高 程 5.7m，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 16”为准 。线 路 DK34 700 DK34 783.3 段 ，清 除 基 底 0.5m 厚 地 表土 回 填 片 石 ，防 护 高 程 及 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 17”图 纸 为 准 。大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 16 -线 路 DK34 920 DK35 800 段 ，其 中DK34+920 34+970 段 采 用 填 片 石 与 浆 砌 护 坡 相 结 合 的 处 理 方式 ，其 它 段 抛 填 片 石 处 理 ，抛 填 深 度 m 2m，防 护 高 程 4.2m，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 18”图 纸 为 准 。线 路 DK36 000 DK36 550 段 ，防 护 高 程 以 下 填 筑 片 石时 ，顶 部 铺 0.3m 厚 碎 石 垫 层 ，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施0402 19”图 纸 为 准 。线 路 DK36 633 DK36 900 段 ，挖 出 基 底 软 弱 层 换 填 碎石 ，防 护 高 程 以 下 填 筑 片 石 时 ，顶 部 铺 0.3m 厚 碎 石 垫 层 。具 体要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 20”图 纸 为 准 。线 路 K43 000 K44 120 段 ，路 堤 两 侧 设 置 脚 墙 防 护 ，具体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 23”图 纸 为 准 。线 路 K44 348 44 570 段 ，路 堤 右 侧 设 置 脚 墙 防 护 ，具体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 24”图 纸 为 准 。线 路 K44 754.5 44 957.1 段 ，路 堤 左 侧 设 置 脚 墙 防 护 ，具 体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 25”图 纸 为 准 。线 路 K45 014.8 45 765 段 ，路 堤 两 侧 设 置 脚 墙 防 护 ，具体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 26”图 纸 为 准 。线 路 K45 950 46 100 段 ，路 堤 左 侧 设 置 脚 墙 防 护 ，具体 要 求 以 “瓦 五 路 施 0402 27”图 纸 为 准 。2.3.3 软 土 地 区 路 基线 路 K46 100 47 324 段 ，为 软 土 路 基 地 段 。大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 17 -本 段 路 基 以 填 方 形 式 通 过 ，线 路 所 经 地 区 为 滨 海 冲 积 平 厚 ，沿 线 分 布 有 蟹 塘 ，中 心 最 大 填 高 7.75m。本 段 软 土 路 基 范 围 内 全 部 采 用 水 泥 搅 拌 桩 和 带 有 土 工 格 栅的 碎 石 垫 层 处 理 ，水 泥 搅 拌 桩 的 长 度 为 .5m，桩 径 0.5m，桩间 距 为 1.1 .2m，梅 花 形 布 置 。路 基 增 填 高 度 为 0.35m，单 侧增 填 宽 度 为 0.1m。2.3.4 路 堑 个 别 设 计本 工 程 区 段 内 计 有 堑 坡 防 护 设 计 9 处 ，分 别 为DK7 800 DK7 900 段 、DK9 170 DK9 300 段 、DK20 480 DK20 569.6 段 、DK21 202 DK21 590 段 、DK26 950 DK27 194 段 、DK28 800 DK28 955 段 、DK32 598 DK32 785 段 、DK37 304 DK39 300 段 、DK49 370 DK49+730 段 。 路 堑 基 床 表 层 为 非 A、B 组 土 时 ，应 挖 除 换 填 渗 水 土 ，中间 夹 铺 一 层 复 合 土 工 膜 。其 渗 透 系 数 不 应 大 于 cm/s；断 裂 强10度 不 应 小 于 20KN/m；顶 破 强 度 不 应 小 于 2.5KN；膜 厚 不 应 小 于0.3mm。其 具 体 要 求 及 施 工 方 法 详 见 “土 工 膜 施 工 大 样 图 ”。其 铺设 地 段 见 施 工 图 ，保 管 、施 工 应 严 格 按 有 关 的 设 计 图 及 施 工 规范 和 铁 路 路 基 土 工 合 成 材 料 应 用 设 计 规 范 （TB10118 2006）有 关 规 定 执 行 。 边 坡 坡 度 ：一 般 土 质 边 坡 1：1.5，岩 质 边 坡 根 据 路 堑 开 挖岩 性 、风 化 程 度 、附 近 土 源 情 况 、工 程 造 价 情 况 等 综 合 确 定 ，一大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 18 -般 采 用 1：0.75 1：1.25，挡 土 墙 边 坡 采 用 1：0.25。采 用 护 墙 、挡土 墙 等 构 筑 物 支 护 的 边 坡 应 根 据 地 质 条 件 及 构 筑 物 的 自 身 技 术条 件 要 求 选 定 。 路 堑 边 坡 石 质 地 段 一 般 采 用 M7.5 水 泥 砂 浆 砌 片 石 变 截面 护 墙 防 护 。施 工 前 应 做 好 堑 顶 排 水 。当 路 堑 边 坡 较 高 时 ，采 用多 级 护 墙 防 护 ，每 级 护 墙 最 高 12m，两 级 之 间 设 2m 宽 错 台 ，错台 设 向 路 堑 内 侧 4%的 排 水 坡 。错 台 还 应 视 不 同 地 层 结 构 宜 在 土石 分 界 附 近 设 置 。护 墙 高 度 大 于 6m 时 ，在 墙 帽 和 错 台 上 设 置 拴绳 环 ，间 距 5m。防 护 段 落 长 度 小 于 300m 时 ，于 护 墙 中 部 设 检 查梯 ，长 度 大 于 300m 时 ，于 护 墙 两 侧 设 检 查 梯 。双 级 护 墙 需 在 上 、下 检 查 梯 之 间 设 角 钢 立 柱 栏 杆 。每 级 护 墙 高 度 大 于 8m 时 ，中 部应 设 耳 墙 一 道 ，耳 墙 底 宽 1m。护 墙 沿 线 路 方 向 每 隔 10 20m 设伸 缩 缝 一 道 ，缝 宽 0.02m，缝 内 填 塞 沥 青 麻 筋 ，深 0.02m。护 墙 高出 路 肩 部 分 上 下 左 右 每 隔 2 3m 交 错 设 置 0.15m0.1m 的 矩 形泄 水 孔 ，地 质 为 土 质 及 软 质 岩 时 ，孔 后 设 0.5m0.5m0.3m 砂 窝状 砂 夹 卵 石 反 滤 层 。 浆 砌 片 石 护 墙 的 基 础 应 埋 置 在 路 肩 高 程 以 下 不 小 于1m，并 不 应 高 出 侧 沟 砌 体 底 面 ；当 地 基 为 冻 涨 土 时 ，基 础 应 埋 置在 冻 结 深 度 以 下 不 小 于 0.25m 或 换 填 渗 水 料 至 冻 结 深 度 以 下 不小 于 0.25m。浆 砌 片 石 护 墙 的 结 构 形 式 及 施 工 要 求 详 见 “施 工 图 ”。 路 堑 地 层 为 粉 质 粘 土 等 土 质 地 段 及 全 风 化 、强 风 化 的 石大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 19 -质 地 段 采 用 浆 砌 片 石 拱 形 骨 架 （带 截 水 槽 ）进 行 坡 面 防 护 ，边 坡坡 率 为 1：1.5，并 于 拱 形 骨 架 内 栽 种 紫 穗 槐 。紫 穗 槐 栽 种 采 用 梅花 型 布 置 ，间 距 0.6m，每 穴 2 株 。个 别 地 段 石 质 不 适 于 灌 木 生 长时 ，可 于 骨 架 内 填 筑 种 植 土 ，以 利 于 植 物 生 长 。 当 路 堑 边 坡 较 高 或 坡 度 较 陡 时 ，为 降 低 路 堑 边 坡 高 度 ，设 路 堑 挡 土 墙 支 挡 ，挡 土 墙 采 用 的 片 石 混 凝 土 强 度 同 路 堤 挡 土墙 ，采 用 现 场 浇 筑 。路 堑 挡 土 墙 按 规 定 设 置 墙 背 反 滤 层 、沉 降 缝及 泄 水 孔 。有 关 要 求 除 按 上 述 路 堤 挡 土 墙 施 工 外 ，还 应 满 足 以 下要 求 ：路 堑 挡 土 墙 基 础 地 面 应 在 路 肩 以 下 不 小 于 1.25m，并 低 于侧 沟 砌 体 底 面 不 小 于 0.2m。在 硬 质 岩 石 地 基 上 ，基 础 置 于 基 岩表 面 风 化 层 以 下 。在 软 质 岩 石 地 基 上 ，埋 置 深 度 不 小 于 1.25m。路 堑 挡 土 墙 开 挖 时 ，应 根 据 工 程 地 质 情 况 进 行 分 段 跳 槽 开挖 ，及 时 砌 筑 墙 身 ，临 时 开 挖 边 坡 应 尽 可 能 与 墙 背 坡 一 致 ，如 有超 挖 或 坍 方 ，其 回 填 土 的 换 算 内 摩 擦 角 ，应 保 证 不 低 于 挡 土 墙 设计 采 用 的 内 摩 擦 角 ，以 保 证 墙 身 稳 定 。当 路 堑 边 坡 较 深 ，设 挡 土 墙 不 能 完 全 收 坡 时 ，在 挡 土 墙 顶 设变 截 面 浆 砌 片 石 护 墙 ，护 墙 胸 坡 采 用 1：1 或 1：1.25，与 挡 土 墙 之间 设 置 平 台 ，宽 度 3.0m 或 2.0m，详 见 路 基 横 断 面 图 。当 路 堑 边 坡 为 较 完 整 的 硬 质 岩 时 ，采 用 光 面 爆 破 措 施 开 挖 ，不 再 设 置 防 护 工 程 。对 于 危 岩 落 石 地 段 路 基 的 防 护 设 计 ，采 取 清除 危 岩 、设 置 拦 石 墙 或 拦 石 网 等 措 施 予 以 防 护 。大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 20 -2.3.5 陡 路 路 堤修 筑 在 地 面 横 坡 等 于 或 大 于 1：2.5 的 陡 坡 上 的 路 堤 称 为 陡坡 路 堤 。检 算 路 堤 整 体 沿 基 底 及 基 底 下 软 弱 层 滑 动 的 稳 定 性 ，抗滑 稳 定 性 安 全 系 数 采 用 1.25，对 安 全 系 数 不 满 足 要 求 及 放 坡 较远 的 地 段 采 取 改 善 基 底 抗 滑 条 件 或 设 置 支 挡 结 构 收 坡 等 措 施 。本 工 程 区 段 内 计 有 三 处 陡 坡 路 堤 ，分 别 为 ：DK11 645 DK11 738 滨 海 路 堤 、DK13 950 DK14 120滨 海 路 堤 、Dk22 138 DK22 180 陡 坡 路 堤 。1) 对 自 然 坡 度 较 小 陡 坡 下 滑 力 不 大 时 ，可 先 清 除 路 堤 基 底上 的 薄 层 不 稳 定 松 散 土 ，再 挖 台 阶 以 增 加 填 筑 土 体 与 基 底 之 间的 摩 擦 力 。台 阶 宽 为 2m。2) 地 面 横 向 自 然 坡 度 较 大 地 段 ，路 堤 边 坡 可 采 用 挡 土 墙挡 护 ，路 堤 或 路 肩 挡 土 墙 最 大 墙 高 不 宜 大 于 10m，采 用 C25 片石 混 凝 土 重 力 式 挡 土 墙 挡 护 ，片 石 掺 入 量 不 应 超 过 20 ，墙 身圬 工 不 应 有 水 平 通 缝 。挡 土 墙 按 规 定 设 置 墙 背 反 滤 层 、沉 降 缝 及泄 水 孔 。3) 路 堤 或 路 肩 挡 土 墙 基 础 埋 置 深 度 ：以 图 纸 给 定 标 高 为 准 ，挡 土 墙 基 础 埋 置 深 度 为 基 础 底 面 至 冻 结 线 下 0.25m 的 地 基 土 换填 为 碎 石 或 砂 卵 石 等 不 冻 涨 的 粗 粒 填 料 。基 础 在 稳 定 斜 坡 地 面 时 ，其 趾 部 埋 入 深 度 和 距 地 面 的 水 平距 离 应 符 合 下 标 的 规 定 。表 2.10 斜 坡 地 面 强 趾 埋 入 深 度 和 距 地 面 的 水 平 距 离大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 21 -地 层 类 别 埋 入 深 度 （m） 距 地 面 的 水 平 距 离 （m）硬 质 岩 层 0.60 1.50软 质 岩 层 1.00 2.00土 层 1.00 2.50沿 挡 土 墙 长 度 方 向 ，每 隔 10 20m 或 挡 墙 截 面 尺 寸 变 化 处及 转 折 处 设 置 一 道 伸 缩 缝 ，缝 宽 0.02m，缝 内 沿 墙 内 、外 、顶 三边 填 塞 沥 青 麻 筋 ，深 0.2m。挡 土 墙 墙 身 高 出 地 面 部 分 ，沿 墙 高 和 墙 长 方 向 每 隔 2 3m上 下 左 右 交 错 设 置 0.1m 的 圆 形 泄 水 孔 ，泄 水 孔 采 用10cmPVC 管 ，最 下 一 排 泄 水 也 高 出 地 面 0.3m，泄 水 孔 向 外 侧设 不 小 于 4%的 坡 度 。为 防 止 泄 水 孔 堵 塞 ，在 其 进 水 口 侧 设 置 砂夹 卵 石 反 滤 层 ，即 在 最 低 排 泻 水 孔 至 墙 顶 0.5m 之 间 ，填 筑 0.3m厚 的 砂 卵 石 ，砂 卵 石 应 筛 选 洗 净 。为 使 墙 后 不 积 水 及 不 渗 入 基 础 ，挡 土 墙 墙 后 顶 面 以 下 0.5m 及 最 下 一 排 泄 水 孔 下 设 宽 0.5m、厚0.3m 夯 填 黏 土 隔 水 层 。挡 土 墙 与 路 堤 连 接 采 用 锥 体 填 土 坡 面 。其 端 部 伸 入 路 堤 内不 应 小 于 0.75m，路 堤 锥 体 顺 线 路 方 向 的 坡 度 采 用 1：1.5.路 堤 、路 肩 挡 土 墙 端 部 嵌 入 原 地 层 的 深 度 ，土 质 不 小 于1.5m，弱 风 化 岩 层 不 小 于 1.0m，微 风 化 岩 层 不 小 于 0.5m。路 肩 挡 土 墙 顶 部 设 置 帽 石 ，帽 石 采 用 混 凝 土 制 作 ，厚 度 为0.4m，宽 度 0.6m，飞 檐 宽 度 0.1m。混 凝 土 帽 石 应 就 地 整 体 灌 注 ，并 预 先 埋 入 U 型 螺 栓 ，以 满 足 栏 杆 立 柱 的 安 装 。下 列 地 段 的 路 肩 挡 土 墙 应 设 置 防 护 栏 杆 ：当 墙 顶 高 出 地 面大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 22 -2m 且 连 续 长 度 大 于 10m 时 ；位 于 车 站 范 围 内 有 调 车 作 业 地 段 ；墙 趾 下 为 悬 崖 陡 坎 或 地 面 横 坡 于 1：1 的 山 坡 连 续 长 度 大 于 20m时 。4) 为 防 止 地 面 水 渗 入 陡 坡 路 堤 基 底 ，线 路 上 方 一 侧 应 修 建排 水 沟 或 截 水 沟 ，并 加 固 防 渗 。2.4 路基排水2.4.1 路基地面排水在路堤天然护道外，地面横坡不明显时设置双侧排水沟，地面横坡明显且汇水面积较大时，于上坡侧设置单侧排水沟。排水沟采用 M7.5 水泥砂 浆砌片石加固，片石厚 0.3m，下设0.15m 厚碎石垫层。高路堤地段，在路堤边坡平台上设置截水沟，截水沟砌筑标准同上所述，沟深采用 0.4m，底宽 0.4m。路堑地段，于路基两侧设置侧沟，土质和全风化岩石路堑侧沟采用 M7.5 水泥砂 浆砌片石防护加固，浆砌片石厚 0.3m，下设 0.15m 厚碎石 垫层。当基床表层换填 A、B 组填料时，其侧沟深度不应小于 0.8m，此时应在靠线路测基床表层以下 0.6m处每隔 5m 设置一处 0.1m PVC 管泄水孔，以使基床表层内水顺利排入侧沟内。路堑范围反坡排水地段或隧道两侧反坡排水地段侧沟沟底纵坡不应小于 2，困难情况下，可减小至 1。位于反坡排水地段的路堑侧沟，其分水点的沟深可减少至 0.2m。部分隧道反坡排水一侧侧沟较深，为了保证运营后养护人员安全，设置矩大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程沈铁瓦五监 理 站 - 23 -形浆砌片石排水沟，砌石厚度 0.3m，当沟深大于 1.0m 时，砌石厚度 0.5m，并于矩形浆砌片石排水沟上设置盖板。设置矩形浆砌片石排水沟地段详见路基横断面施工图，排水沟及盖板的设计详见“路基通用 图” 。路堑地段除在路肩两侧设置侧沟之外，在路堑顶部上方一侧不小于 2m 处设有 堑顶截水沟，地面横坡不明显时设置双侧截水