隧道毕业设计

0 2009 届道届道 桥专业毕业设计桥专业毕业设计2012 届届 铁铁 工工 毕业设计毕业设计黄晶岭二号隧道设计班 级： 铁工 30910 姓 名： 严斌利 学 号： 20 完成日期： 2011-12-10 1 第一章 结构设计1.1 工程概况本隧道按行车最高速度 250km/h，客运专线双线隧道设计。内轮廓执行时速 250 公里客运专线双线隧道复合式衬砌通隧（2005）02015 图。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设 III 型轨枕及 60/m 钢轨。设计轨面至道床底面高度为 77。1.2 洞口段设计本隧道进、出口进采用斜切式洞门斜切式洞门的设计和明洞部分的施工本隧道在里程 DIK186+226DIK186+244 为明洞部分，长度为 18m。由于埋藏较浅，一般在1020 米之间。故采用明挖扩大法施工。由于地质条件较差，为 V 围岩，在施工过程中要先作好防排地表水工作，开挖是要注意放坡和对边坡的防护。施工时主要以机械开挖为主。人工清底。在部分地段辅助爆破开挖。 在开挖过程中要注意对围岩的保护，减少对围岩的扰动。洞门形式详见“福厦施隧26 ”。51.3 洞身衬砌洞身衬砌详见“福厦施隧26 ”。531.4 支护及施工方法全隧各段施工方法、加强支护及超前支护参数具体见下表；暗洞段施工方法按“福厦隧参02”图办理；钢架按“福厦贰隧参（05）4001，4002”图办理。2 里程 长度衬砌级别施工方法超前支护加强支护DIK186+226DIK186+24418 V 明挖 DIK186+244DIK186+27430 V CRD 法89 大管棚，每环40 根，每根长 30m全环 I20b 型钢钢架，间距 0.6mDIK186+274DIK186+350 76 V CRD 法42 小导管每根长3.5m，每环 40 根环项间距 0.4m，纵向每 1.8m 一环全环 I20b 型钢钢架，间距 0.6mDIK186+350DIK186+380 30 IV C D 法22 超前锚杆每根长 3.5m，每环 40根环项间距 0.4m，纵向每 2m 一环拱墙 I18 型钢钢架，间距 1.0mDIK186+380DIK186+420 40 III全断面法DIK186+420DIK188+190 1770 III全断面法DIK188+190DIK188+230 40 III全断面法3 DIK188+230DIK188+410 180 IV C D 法22 超前锚杆每根长 3.5m，每环 40根环项间距 0.4m，纵向每 2m 一环拱墙 I18 型钢钢架，间距 1.0mDIK188+410DIK188+540 30 III 全断面法 DIK188+540DIK188+590 50 IV C D 法22 超前锚杆每根长 3.5m，每环 40根环项间距 0.4m，纵向每 2m 一环拱墙 I18 型钢钢架，间距 1.0mDIK188+590DIK188+632 42 V CRD 法42 小导管每根长3.5m，每环 40 根环项间距 0.4m，纵向每 1.8m 一环全环 I20b 型钢钢架，间距 0.6mDIK188+632DIK188+650 8 V 明挖 系统支护参数按采用纸参考图办理。为保证质量，改善工作面环境，喷混凝土采用湿喷技术。全隧施工时，仰拱混凝土应先施作，拱墙二次衬砌采用一次立模筑。暗洞段采用光面爆破、锚喷支护，按“福厦贰隧参（05）400119”和“福厦贰隧参（05）400216”图的要求对结构支护体系的稳定性进行监测分析，并按仰拱超前的原则组织施工。洞身 DIK186+900DIK187+100 线路左侧 240m 为紫坑水库，其坝底标高约为 80m，顶标高96.8m，库容量 22400m 高于线路约 58m，据地质专业工程地质评价，隧道开挖不会引起水库大量3渗水。隧道施工中采取加深局部炮眼探水，并注意观察地下水渗漏情况，必要时可实施开挖后局部注浆。1.5 附属建筑物本隧共设综合洞室兼电缆余长腔 9 个，综合洞室内设简易的消防器具并设标示牌。4 为满足电力、通信、信号等要求，与隧道两侧各设两到电缆槽，沟槽技盖板布置图详见“福厦隧参（05）400114、福厦贰隧参（05）400212、福厦隧参 0115”。(3)每个洞口均设置电力过轨钢管和通信、信号过轨钢管，其设计参见“福厦隧参 0117、18，福厦隧参 0316、17” 。(4)每个综合洞室设置通信、信号过轨钢管和通信、信号接地体，其设计详见“福厦隧参 0316、18” 。1.6 防排水1.6.1 衬砌防水1.6.1.1 全隧二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用防水混凝土，其抗渗等级不低于 P8。1.6.1.2 全隧初期支护与二次衬砌之间拱部位铺设防水板加无纺布防水。1.6.1.3 全隧纵、环向施工缝设中埋式橡胶止水带；同时纵向施工缝涂抹混凝土界面剂，环向施工缝内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝。环向数量按 10m 一道计列，纵向数量按 2 道计列。1.6.1.4 变形缝宽度 2，变形缝填充聚苯板并加设中埋钢边橡胶止水带，变形缝外缘采用外贴式橡胶止水带，变形缝内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝。明暗分界处及抗震设防衬砌与普通衬砌连接处均设置变形缝一道，抗震设防衬砌段每隔 50m 设置变形缝一道。1.6.1.5 二衬拱部每隔 33.5m 预留回填注浆孔，待混凝土达到设计强度后，应进行填充注浆，详见“福厦隧参 0310”图。1.6.2 衬砌排水1.6.2.1 隧道排水采用双侧沟加中心沟的方式。衬砌背后的积水沟通过环向和纵向盲沟的汇集后引入侧沟，在经侧沟的汇集和沉淀后通过横向导水管将侧沟中的水引入检查井，再由中心沟派出洞外。侧沟主要用于汇集地下水，同时起到沉淀和兼顾部分排水的作用，中心沟用于排水。中心沟采用暗埋中心水管加检查井的方式设置，中心水管采用内径 500的 C25 耐腐蚀钢筋混凝土预制管。1.6.2.2 隧道中间设置检查井，检查井纵向间距不大于 30m，井壁外边缘距衬砌变化处不小于1m，也不应设置与施工缝、沉降缝等处，隧道道床内的积水通过隧道中部的引水槽汇集后排入检5 查井，检查井设计详见“福厦隧参（05）400115、福厦贰隧参（05）400213、福厦隧参 0116”。1.6.2.3 全隧二次衬砌背后设环向盲沟，纵向每 810m 及集中出水处设置一环；两侧边墙脚设纵向盲沟，并每隔 812m 将地下水引入洞内侧沟。纵向偷税盲沟1.6.2.4 抗腐蚀要求：本隧道地下水对混凝土具弱酸性侵蚀，初期支护盆混凝土及二衬圬工除仰拱填充外均采用掺外加剂（耐腐蚀剂）之耐腐蚀混凝土。系统支护锚杆采用耐腐蚀砂浆，混凝土耐腐蚀系数应不小于 0.8。二衬圬工中水泥用量按 330/ 计例。3m喷混凝土水泥用量按 400 / 计例。耐腐蚀技数量按水泥用量的 8%计例，施工中耐腐蚀混3m凝土的配合比应根据现场取水化验结果，胶混材料，骨料特性。所采用耐腐蚀剂的技术要求进行调整配置，并应取样试验。1.6.2.5 按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定控制最大水胶笔。 1.6.2.6 浇注在混凝土中并部分暴露在外的吊环，紧固件，连接件等铁杆应与混凝土中的钢筋隔离，并应采取对该杆件进行除锈及防锈等相应的措施，以消除其锈蚀可能对杆件承载力的影响。1.6.2.7 初期支护之拱墙喷混凝土中掺加合成纤维，每方喷混凝土掺量为 1.2。1.6.3 锚杆1.6.3.1II 级围岩拱部采用 22 砂浆锚杆，其它地段拱部采用带排气装置的 25 中空注浆锚杆、边墙采用全长粘结性 22 砂浆锚杆1.6.3.2 临时支护锚杆采用 22 砂浆锚杆除临时支护锚杆外其余所有锚杆均应设置钢垫板，垫板尺寸 150mm50mm6mm。1.6.4 主要防排水及掺加材料1.6.4.1 防水板：厚度不小于 1.5mm；拉伸强度12Mpa；断裂延伸率200；断裂强度60KN/m；低温弯折性为-20无裂纹；不透水性为 0.2Mpa，24h 不透水；热处理时变化率2.5。6 1.6.4.2 无纺布：重量纵横400g/；厚度3mm；拉断力（500mm）450N；伸长率80；纵横强度比1.5；梯形断裂250N；渗透系数510 ；裂隙率80。 21.6.4.3 中埋式橡胶止水带：宽度不小于 300mm，硬度（邵氏 A 度）为 605；拉伸强度15Mpa；断裂延伸率380；压缩永久变形（7024h）35， （23168h）20；撕裂强度25KN/m；脆性强度-40。1.6.4.4 外贴式橡胶止水带：宽度不小于 300mm，硬度（邵氏 A 度）为 605；拉伸强度15Mpa；断裂延伸率380；压缩永久变形（7024h）35， （23168h）20；撕裂强度30KN/m；脆性强度-45。1.6.4.5 钢边橡胶止水带：宽度不小于 240mm，硬度（邵氏 A 度）为 605；拉伸强度18Mpa；断裂延伸率400；压缩永久变形（7024h）35；撕裂强度35KN/m。1.6.4.6 环、竖向盲沟：50 透水管（外裹无纺布） ；纵向盲沟：80 透水管（外裹无纺布） ；横向导水管：100PVC 管。1.6.4.7 镶嵌材料：双组份聚硫密封膏、灰色，渗水性指数4，低温柔性-30，最大延伸率300，恢复率80，加热失重10，最大拉伸强度部应小于 0.2Mpa，且拉、压循环性能为80时拉伸压缩率不小于20。1.6.4.8 混凝土界面剂：粘结抗折强度3.5Mpa，渗透系数0.510 cm/s，厚度约 2mm。101.6.4.9 合成纤维（改性聚脂纤维）：100改性聚脂，单丝长度 718mm，直径约 4050um，抗拉强度400Mpa，比重 1.31.4，弹性模量1.410 Mpa，极限强度16。41.6.4.10 其余按采用的参考图及相关参考等要求办理。1.7 耐久性设计本隧道陈其结构设计使用年限级别为一级，设计使用年限为 100 年。本隧道主要环境作用类别为化学侵蚀环境，环境作用等级为 H1。隧道结构混凝土原材料品质、配合比参数限值以及耐久性指标要求，按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定执行。7 衬砌结构钢筋保护层厚度：拱墙、仰拱不小于 50mm，底板不小于 40mm。施工控制要求详见铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 、 铁路混凝土工程施工技术指南相关条款。监测、养护、维修也应该按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 ， 铁路 混凝土工程施工技术指南 、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的相关要求办理。1.8 隧道照明本隧根据相关要求设置固定式照明设备和应急照明设备，应急照明灯具安装间隔不大于50m，且必须在供电中断时能自动接通并能连续工作 2 小时以上洞内综合洞室处设置固定和应急照明设备。救援通道每隔 200m 设图象文字标记，指示两个方向到洞口的整百米数，并使应急照明的灯光能显示其方向。1.9.弃碴及环保本隧道弃碴量约 35.0 万方，弃碴全部选定的弃碴场内。结合隧道进、出口周围的状况，本着隧道弃碴尽量少占用良田的要求，为了避免水土流失，弃碴后碴顶有条件时予以复耕，其余均进行绿化，弃碴坡脚设置浆砌片石挡碴墙，并做碴场排水系统，防止弃碴流失，污染环境。碴场坡面及顶面均予以绿化。施工中产生的废碴、废液应按有关环保要求进行处理，不得随意弃置、排放。隧道洞口施工场地布置中，须在洞口外合适位置设置污水处理池，污水处理池按“福厦隧参 0124”图施作，施工废水去污达标后方可排放。1.10.施工注意事项客运专线隧道技术含量高，质量要求严，施工难度大，在开工前应对所有参建人员进行技术培训。认真研讨每道工序的施工工艺、质量检验方法和作业细则，确保各工序的施工质量。由于隧道开挖断面大，初期支护和围岩为暗挖隧道主要受力结构，施工时应严格按设计办理，确保初期支护的施工质量，并加强施工地质工作，若发现设计与现场情况不符，及时提出，避免盲目施工，以确保安全。8 初期支护的参数和采用的施工工法密切相关，在施工中根据揭示地址情况，合理确定施工工法，必要时适当调整支护参数。进、出口位于土层或全风化，宜旱季施工，施工期间应加强施工组织。应先作好同口的防排水设施，再进行洞口开挖，并及时做好洞口边仰坡防护，近早修建洞口及洞口段衬砌，洞口有危岩.落石的应先行清除，以确保施工与 运营安全。施工中应诼段核实围岩级别，取样化验地下水，并加强监测，若与设计不符，应及时提出，以便处理。仰拱施工应超前拱墙衬砌施作，并分段整体灌注，严禁半幅施工，确保仰拱及底部施工质量。为更好地知道现场施工，在施工中应加强监控量册工作。本隧道按耐久性设计，施工时应严格按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 、 铁路混凝土工程施工技术指南 、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准等相关要求执行。隧道主体结构的混凝土，应尽量提高混凝土的密实度，减少衬砌表面裂纹。本隧道施工前应对隧洞顶各建筑物进行详细的调查，施工中设置必要的观测点。全线隧道通过岩性均为火成岩，深孔取样测试起放射性对人体无害。但由于取样数量有限，本隧道施工是应加强通风及监测。说明未详尽处，按有关规范、规程及相关参考图、设计图办理。第二章 施工组织设计2.1 工程概况黄晶岭二号隧道是新建铁路福州至厦门客运专线隧道工程，隧道全长 2424m 里程DIK186+226DIK188+650,最大埋深 170m。本隧道分一个工作面，按新奥法原理组织施工，分别从主洞进出口一个方向施工。隧道为直线；隧道单面坡坡度为 5上坡。本隧按行车最高速度 V=250Km/h 客运专线双线隧道设计，内轮廓执行时速 250 公里客运专线双线隧道复合式衬砌通隧（2005）0201-5 图。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设型轨枕及60kg/m 钢轨。设计轨面至道床底面高度为 77 cm，线间距 4.6-5.0m。隧道设双侧救援通道，宽度1.5m ，救援通道通行面高出内轨顶面 30cm。9 2.2 编制依据工程招标文件及补充规定铁四院设计的施工图及设计文件施工承发包合同文本2.3 工程数量主要工程数量及隧道工程概况见附表 2-3-1、2-3-2、2-3-3.附表 2-3-1：洞身工程数量表双线工程数量单位 小计开挖 土石各级围岩m3212350 28319 36663 22258 299590C20 砼 m 0 2031 2511 1544 6086基底处理C20 耐腐蚀砼 m30 0 0 26 26衬砌圬工水泥砂浆 m3797 0 0 0 79710 隧底找平C25 砼 m30 0 0 0 0C25 耐腐蚀砼 m 18483 3571 16 6 22076C30 砼 m30 0 0 0 0C30 钢筋砼 m 0 0 0 0 0C30 耐腐蚀钢筋砼 m35430 0 4936 4152 14518HRB335 kg 158044 41 206651 192752 557488衬砌钢筋HPB235 kg 136591 0 91928 118176 346695C25 耐腐蚀砼 m35345 525 650 400 6920沟槽沟身钢筋HPB235 kg 31134 3694 4573 2814 42215粗砂 m336 5 5 0 46夯填土石 m 66 9 9 0 84回填回填 C15 片石砼 m377 11 11 0 99接地防锈钢筋HPB235 kg 3485 498 498 0 4481扁钢 kg 143 20 20 0 183M16 螺栓 个 7 1 1 0 9根 28 4 4 0 36预埋件过轨钢管100kg 2574 368 368 0 331011 钢筋砼C25 m3466 54 69 42 631盖板钢筋 HPB235 kg 36425 4210 5369 3313 49317C25 耐腐蚀钢筋砼m3180 22 26 16 244沟身HPB235 kg 10004 1193 1468 901 13566基座C20 耐腐筋砼m3235 0 0 0 235中心沟回填 碎石 m 420 0 0 0 420100PVC 管 m 624 62 94 62 842200PVC 管 m 30 3 5 3 41检查井盖板及井座 套 60 6 9 6 81耐腐蚀剂 RAM kg 783382108702148590 121488 1162122喷素砼 C25 m30 0 0 0 0喷纤维砼C25 m 0 0 0 0 0喷耐腐蚀砼C25 m30 0 346 5830 929喷耐腐蚀纤维砼C25 m34024 997 1975 1264 8260合成纤维改性聚酯纤维kg 4825 1195 2370 1517 9907耐腐蚀剂RMA kg 128755 31898 74281 59105 294039钢筋网 HPB235 kg 0 18687 29494 16980 65161系统支护锚杆 22 砂 根 10620 2346 3712 2516 1919412 浆 m 26550 7020 12956 10064 56590根 0 2625 3770 2812 920725 中空 m 0 7875 13195 11248 32318根 0 0 0 2622 2622m 0 0 0 9177 9177小导管 42kg 0 0 0 30743 30743根 0 0 5200 0 5200水平超前小导管22 砂浆 m 0 0 18200 0 18200支护注浆水泥砂浆 m30 0 0 177 177钢架钢筋HRB335和HPB235kg 0 0 0 0 0钢架型钢I-18 或I20bkg 0 0 227029 419146 646175连接钢筋HRB335 kg 0 0 21724 12807 34531螺母螺栓M24 套 0 0 6240 13832 20072砼垫块 C15 m30 0 34 32 66根 0 0 1040 988 2028加强支护锁脚锚杆22 砂浆 m 0 0 6240 5928 12168喷砼 C20 m30 0 0 1427 1427钢筋网 8 kg 0 0 0 13446 13446根 0 0 0 1924 1924水平超前锚杆22 砂浆 m 0 0 0 6734 6734临时支护18 号工字钢 kg 0 0 98384 162322 26070613 连接用钢量 kg 0 0 0 0 0中埋式橡胶止水带 m 11051 1264 1566 890 14771钢边橡胶止水带 m 0 0 40 164 204外帖式橡胶止水带 m 0 0 40 164 204防水板 m 248504 5713 7093 4055 65365无纺布 m 50411 5938 7374 4232 67955砼界面剂 m 21416 172 245 211 2044双组分聚硫密封膏 m 6425 798 1132 849 9201聚苯板（厚 3cm） m 20 0 2 11 13环向盲沟50 透水管m 5271 623 775 480 7149纵向排水管80 透水管m 4248 504 634 402 5788防排水衬砌背后注浆水泥砂浆 m32570 210 390 222 339214 表 2-3-2： 洞口工程工程项目 单位进口数量出口数量 合计土 7807 1745 9552软石 0 1169 1169开挖 土石次坚石 0 3506 3506夯填土石 3000 1007 4007回填M10 浆砌片石 367 30 397天沟挡水墙M10 浆砌片石 133 105 238冲沟回填面铺衬M7.5 浆砌片石 79 0 79C20 砼m3132 88 220骨架护坡 植草 m 21068 706 1774砂卵石 m368 1 69喷砼 C20 76 34 110根 312 0 31222 锚杆m 1248 0 1248边仰坡防护及天沟8 钢筋网 kg 986 0 986隧底处理C20 耐腐蚀混凝土 26 26 52拱墙及仰角C30 钢筋混凝土 362 362 724仰拱填充C20 混凝土m3117 117 234HRB335 12775 12775 25550洞口斜切衬砌衬砌钢筋 HPB235kg8845 8845 1769015 聚合物防水水泥砂浆 4 4 8C25 耐腐蚀钢筋砼m338 38 78沟身及井身HPB235 kg 211 211 422C25 钢筋砼 m33 3 6侧沟盖班及爬梯 HPB235 kg 333 318 651检查井盖板 套 3 2 5C25 耐腐蚀钢筋砼 m31 1 2沟槽及检查井中心沟HPB235 kg 70 70 140根 13 13 26过轨钢管 100kg 1260 1260 2520电力钢管 外径 32.5m kg 544 544 1088挡墙 C20 耐腐蚀砼 0 0 0洞口圬工 路基面 C20 耐腐蚀砼m354 54 108耐腐蚀剂 RMA 12694 12752 25446铝合金 87 87 174钢材kg286 2863 572名牌C20 砼 m32 2 4C20 砼导向墙 m 16 0 16127 孔口管 kg 716 0 716m 1200 0 120089 钢管kg 14736 0 14736108 钻孔 m 0 0 1160大棚管超前支护注水泥砂浆 m3200 0 200表 2-3-3： 弃渣及环保工程工程项目 单位 进口工区 出口工区 合计16 弃碴量 万方 13.5 17.9 31.4弃碴运距 m 300 0 300开挖 m31217 0 1217占地 亩 15.8 0 15.8M10 浆砌片石挡碴墙 m31890 0 1890M10 浆砌片石天沟 m 265 0 265盲沟 m 530 0 530绿化 亩 15.8 0 15.8开挖 201 201 4.2环境保护理池C20 砼m389 89 1782.4 施工总体安排2.4.1 施工方案本线隧道按新奥法原理组织施工，进出口段级围岩地段采用双侧壁导坑法施工，洞身级围岩断层破碎带采用 CRD 法施工，进口级围岩地段采用 CD 法施工；级围岩采用全断面施工。隧道出碴采用无轨运输方式。2.4.2 施工目标2.4.2.1 工期目标开工日期：2007 年 9 月 3 日；竣工日期：2010 年 01 月 20 日，线下主体完工，使铺轨顺利通过。2.4.2.2 质量目标工程一次验收合格率达到 100%。对已完工的工序（开挖、支护、衬砌、仰拱、附属工程）等17 工程的质量自检检测率必须达到 100%。黄晶岭隧道保部优，争创国优。认真执行 ISO9002 质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划和创优规划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，大力开展“打造精品工程”的活动，精心组织、精心施工，确保目标实现。2.4.2.3 环保、安全工作目标三标一体化管理工作有效开展，文明施工；杜绝伤亡，杜绝机械大事故；严防隧道塌方；特别注重防汛、施工用电、交通安全工作。2.4.3 施工组织机构2.4.3.1 现场施工组织机构成立黄晶岭工程指挥部第一项目部。项目工区负责人（副经理）1 人、技术负责人（副总工）1 人、隧道工程师 3 人、桥梁工程师 1 人、技术员 2 人、质检员 2 人、测量工 6 人，安全兼调度2 人。2.4.3.2 施工队任务划分及劳动力配置根据本隧道工期要求、工程规模、特点和分布等情况，在一个作业面安排一个隧道施工队。完全满足要求。承担隧道出口段 2424m 主洞施工。同时在进口各设立 1 个砼拌和站。任务划分及劳动力配置见附表 2-4-1。表 2-4-1 ；工程任务划分及劳动力配置表序号施工队伍劳动力 (人)施工任务1 隧道施工队 200 黄晶岭隧道崛进口2 黄晶岭隧道拌和站 40 工区混凝土供应2.4.4 劳动力组织本隧道由 1 个隧道工程施工队施工，隧道工程施工队包含掘进工班，初期支护工班，出碴工18 班，衬砌工班，砼生产工班，后勤保障工班。施工技术人员以本单位现有在编人员确定，技工及劳动力人员以本单位现有人员为主，由当地人员补充。施工人员由各级管理人员、技术工人及力工组成，所有管理人员及技术工人均为正式职工，力工不足部分招民工补充。人员配备情况及进场计划，详见“隧道所需劳动力人员安排” 。本隧道施工所需劳动力人员安排如下：隧道劳动力人员共计 200 人，具体安排见附表 2-4-2 和附表 2-4-3其它后勤工、养路工、卫生清洁工、杂工等人员约 20 人。本次投入施工劳动力人员共计 240 人，预计高峰期达 300 人。根据施工需要合理安排施工人员上场计划。表 2-4-2 隧道进口开挖劳动力组织及其分工序号 名 称 人 数 职 责1 工班长 21 负责思想工作和施工组织指挥2 安全员 21 负责安全工作、清理危石、发现和排除事故苗头3 电工 21 负责照明、降尘排烟、协助抽水4 钻孔 225 负责台车钻孔及风钻钻孔工作5 爆破 32 负责制作起爆药包、运送炸药、装药、联线起爆6 装碴 42 负责装碴工作7 扒碴 42 负责装碴、钻孔对位、拖拉风管等工作8 测量 22负责测量、钻孔画位、中线水平桩延伸包装加固等9 守库员 2 看守雷管库、炸药库、保管、发放火工材料等10 调度值班 22负责调度运输全面工作调度站的通讯及处理调度工作11卸碴及运输工122 负责洞口卸碴及洞外倒运碴12 通风抽水 6 通风机、风管、抽水机、管路安装维修、抽水13 修理工 4 工区所有维修工作19 14 锚喷支护 10 所有超前支护及初期支护锚喷工作合计 132 人表 2-4-3 隧道进口模板台车及仰拱施工人员配备表 人 数序号 工 种每班 总数附 注1 工 长 1 22 班 长 2 43 砼泵司机 3 64 砼 工 12 24 兼安装管道5 电 工 2 4 兼台车司机6 修 理 工 2 4 兼电焊工7 机车司机 4 88 养 生 工 2 49 模 板 工 8 1610 合 计 36 72注：洞外砼供料人员采取三班作业，人员配置设在拌和站。所在隧道施工工作人员正式施工前应进行技术和安全培训。施工中各工种及工作内容应相应固定，以使其熟练程度达到最佳。交接班在现场，接班者应提前到现场，准备接班。2.4.5 机械设备及检测设备配置隧道主要施工设备配置见附表 2-4-4、隧道主要检测设备仪器见附表 2-4-5。表 2-4-4 隧道施工设备配置明细表施工队 隧道队 备注工程名称 黄晶岭隧道进口开 三臂凿岩台车 420 风镐 5湿喷机 5农用车 2JS500 拌和机 1挖支护双液注浆机 120 立方空压机 710 立方空压机 2稳压储气缸 22*110kw 通风机 22*55kw 通风机通风软管 2 1.3m50 射流风机 3200 高压风管 2600m150 高压风管150 高压水管 2700m100 高压水管无塔供水 1 套250KW 发电机 2 高压反送200KW 发电机变压器 1260KVA抽水机、排水泵 4原 DC-40 型装载机 2 侧卸ZL50c 装载机 侧卸风水电BJ370A 型自卸汽车 16拌和站 见 附 表 B-1660 输送泵 1混凝土10.5m 衬砌台车 221 钢筋调直机 1钢筋弯曲机 1钢筋切断机 1电焊机 8钢构件加工钢构弯曲机 1表 2-4-5 主要检测试验仪器表(1)序号 名称 规格型号 产地数量(台/套)现状一 隧道工程仪器1 收敛计 SWJ- 北京 4 良好2 断面仪BJSD-2 激光隧道限界检测仪北京 3 良好3 远红外温度仪 3 良好4 水质监测仪 上海 2 良好5 风速仪 2 良好6 气压仪 4 良好7 压力计 U 型 4 良好8 补偿式微压计 DGM-9 4 良好9 粉尘计 P-5 型数字式 10 良好二 超前地质预测预报仪器1 地质钻机 RPD-150C 日本 2 良好2 红外线探水仪 HY-303 河北 6 良好4全站测量仪（带断面仪）GT5 日本 3 良好22 序号 名称 规格型号 产地数量(台/套)现状5 自动安平水准仪 NA2 江苏 4 良好6 激光对准仪 壁虎型- 西安 2 良好三 试验、检测仪器1 万能材料试验机 WE-600B 型 山东 1 良好2 压力试验机 NYL-2000D 型 江苏 1 良好3 钢筋冷弯冲头 8125mm 江苏 1 良好4 水泥标养箱 SBR-40 型 江苏 1 良好5水泥稠度凝结时间测定仪江苏 1 良好表 2-4-5 主要检测试验仪器表(2)序号 名称 规格型号 产地数量(台/套)现状6 混凝土振动台 1m2 河北 1 良好7 坍落度桶 GB-T50080 2 良好8 混凝土试模 150150150 江苏 100 良好9 砂浆稠度仪 SZ-145 杭州 1 良好10 砂浆分层度测定仪 1 良好1 砂石筛 300 浙江 1 良好12 砂石压碎仪 浙江 1 良好13 养护室自动控制仪 BRS-型 浙江 1 良好23 序号 名称 规格型号 产地数量(台/套)现状14 酸度计 浙江 1 良好15 电阻炉 浙江 1 良好16 震筛机 ZBSX-92A 型 浙江 1 良好17 容量筒 浙江 1 良好18 针片状规准仪 浙江 1 良好19 洛杉机磨耗机 MRD-2 型 浙江 1 良好20 电子天平 MP2000-B 上海 1 良好21 天平 JJ5000 江苏 2 良好22 水泥自动滴管加水器 江苏 1 良好23 沸煮箱 FZ-31A 型 杭州 1 良好24 雷氏夹测定仪 LD-50 型 沈阳 1 良好25 回弹仪 HT-225 型 沈阳 1 良好26 锚杆拉拔仪 ML-150B 型 辽宁 2 良好27 台秤 山西 1 良好2.4.6 风水电供应方案2.4.6.1 施工通风设置采用混合式通风。在黄晶岭隧道进口各安装两台 2110kw 轴流式风机和三台射流风机。为储存风量，缓解风压损失，在黄晶岭隧道主管线上隔段增设储气缸。另外在供风管线最低和末端处加设油水分离器，经常排放高压风管和风包中的积水、油污，保证供风质量。2.4.6.2 施工排水措施施工排水布置：隧道进口部分逆坡段掘进，自然流水形式排水，水量增大时加设水泵辅助排水；隧道出口顺坡段地方采用分级倒流形式抽水排放，对逆坡段掘进部分，自然流水形式排水。顺坡段根据岩体条件在适当地段设置水泵辅助排水，初步确定为隧道出口逆坡段 1268m 范围内每隔 300m 设置一处积水坑，通过分级倒流的方式排放到洞外污水处理池。洞内排水沟尺寸设计为：24 宽度为 0.5m，深度为 0.3m，沿隧道掘进两侧布置。2.4.6.3 施工、生活用水进口施工用水主要来自附近河水，出口施工用水采用山脚下冲沟内的溪水，分别在进、出洞口附近建 150m3水池一座，采用变频水泵供水至洞内，供水管路采用 150mm 无缝钢管；2.4.6.4 施工、生活用电隧道施工用电以从永久临时相结合接入供电为主，以自备发电机为辅。变压器设置见附表 2-4-6。表 2-4-6 变压器设置一览表序号 位置 数量 功率 备注1 黄晶岭拌和站 1 台 315 KVA2 台2630 KVA1 台 250 KVA2黄晶岭隧道进口1 台 250 KVA掘 进 1km之 后 高 压 进 洞 ， 洞 内 安 装 250KVA移 动 式 变 压 器 1台 ， 移 动 式 变 电 站 距 掌子 面 500m以 内 。3黄晶岭出口碎石场1 台 200 KVA2.4.7 施工场地布置2.4.7.1 施工现场规划原则满足施工、节省投资、减少占地、因地制宜、尽量利用既有设施。施工平面规划主要内容：驻地、生活生产房屋、施工便道、临时便桥、供电系统、供水系统、隧道供风、通风系统、临时排水系统、拌和站、加工厂、火工品库、料场、取弃土场等。临时设施主要布置在隧道洞口。2.4.7.2 施工临时设施布置及规划生产及生活设施采用租用和自建相结合的原则解决生产、生活房屋。根据本工程上场人数及施工需要，计划25 修建生产房屋 800m2，生活房屋 1600m2，租民房 400m2。洞口附近设钢构件加工间，集中加工各种钢结构件，实现工厂化管理，保证加工、生产的质量。在洞口附近设置设备维修间，进行各种机械设备的日常维修保养工作，保证各种机械的正常运转，保障施工生产的正常进行。施工便道有乡间小道作为施工便道，通至隧道各洞口及弃碴场、施工便道满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通。施工便道技术标准：路基宽度 4.5m，路面宽度 3.5m，每 150m 设一处会车道，会车道宽 7.5m，长度不少于 15m，便道采用 C20 混凝土硬化, 混凝土厚度 26cm。隧道洞口临时布置范围内全部采用 C20 混凝土硬化, 混凝土厚度 20cm。场外施工便道尽量利用既有道路拓宽，新建便道结合地形选线，进入隧道洞口的便道依山势展线修筑，跨越沟渠及冲沟的地段设置过水涵洞。共需新修便道约 1.4km。施工便桥在黄晶岭隧道进口需新建便桥 80m，在黄晶岭隧道出口需新建两座便桥各 35m（含跨河弃碴便道） ，便桥采用多跨涵管过水路堤方式。2.4.7.3 混凝土拌和站计划在隧道进出各设置一座混凝土集中拌和站, 料场和小型混凝土预制生产厂设在各拌和站旁，场地全部采用 20cm 厚混凝土硬化。具体设置见表 2-4-7。表 2-4-7 混凝土集中拌和站设置一览表序号 编 号 配置、生产能力 设置位置 供应范围1黄晶岭拌和站2750 L，40m 3/h 黄 晶 岭 隧 道 黄 晶 岭 隧 道2.4.7.4 隧道弃碴处理本隧道弃碴量约 35.0 万方，弃碴全部选定的弃碴场内。结合隧道进、出口周围的状况，本着隧道弃碴尽量少占用良田的要求，为了避免水土流失，弃碴后碴顶有条件时予以复耕，其余均进行绿化，弃碴坡脚设置浆砌片石挡碴墙，并做碴场排水系统，防止弃碴流失，污染环境。进口弃碴于进口右侧深谷中，运距 0.5km，弃碴量约为 35.0 万方。弃碴场顶向外作 3%的排水坡；碴面底部每隔 20m 铺设一根塑料排水盲沟排水。26 坡脚设置 M7.5 挡碴墙。在弃碴场顶外缘设一道截水沟，沟宽 40cm，高 60cm，M5 浆砌片石铺砌。挡墙尺寸根据地形按直线变化过渡，埋置深度不小于 1.5m，且挡碴墙基底承载力不小于0.25MPa。弃碴场完毕后，弃碴顶部及边坡填土恢复植被。2.5 施工进度安排隧道进度计划详见附图 2-5-1。图 2-5-1 黄晶岭隧道施工进度计划横道图2007 年 2008 年时间工程项目0910 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12施工准备洞口施工 开挖及支护 仰拱与衬砌2.5.1 进度安排的原则隧道接触网、电缆槽、通风及照明等设施与隧道同步修建完成。根据施工条件安排以下原则：根据现场自然条件、工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学安排计划，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足工期要求。实事求是，量力而行，最大限度地发挥我单位的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，提高工作效率。运用网络技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程及总工期目标的实现。2.5.2 施工进度安排及进度指标27 2.5.2.