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乳化沥青下封层施工技术与质量评定标准 的探析 徐胜堂 摘 要 乳化沥青下封层作为高等级路面的一种特殊结 构层,施工工艺主要采用石屑下封和稀浆封层技术。只有 不断探索和总结施工经验,研究施工规范,严格控制原材 料质量,加强质量标准的检验评定,工程质量就能得到保 证。 关键词 乳化沥青下封层; 施工技术; 质量;评定标 准 乳化沥青的研究与应用在我国已有近 20 年的历史,因 其技术性能好,施工工艺简单,经验成熟,在各级公路施 工中已被广泛采用。常适用于沥青表面处治、沥青贯入式 路面、常温沥青混合料路面,以及透层、粘层、封层。近 年来在高速公路设计中,为提高路面整体使用寿命,防止 路表水渗透到基层顶面破坏路面结构,增强面层与基层的 联结性,在多雨潮湿地区必须设置乳化沥青下封层。因此, 乳化沥青下封层作为一种特殊的路面结构层正受到越来越 多的重视。 我国的乳化沥青技术要求是根据多年来的工程实践参 照日本标准由建设部制定的。公路工程施工中对乳化沥青 主要技术指标的检测方法,大都采用道路沥青试验方法, 配合比设计也是根据道路的成功经验经试拌确定的;现行 规范中对乳化沥青封层的施工技术及质量评定标准亦未作 详细规定。本文根据国道 312 线叶集至罗山高速公路的施 工实践,结合 JTJ032-94公路沥青路面施工技术规范 及 JTJ071-98公路工程质量检验评定标准的有关条款, 着重阐述乳化沥青石屑下封和稀浆封层下封的施工技术要 点,并探析其质量检验评定标准。 1 原材料选择 1.1 使用 AH-70 型重交通石油沥青制备乳化沥青 重交乳化沥青乳液由于粘稠和高极性组分,较普通道 路沥青的吸附性大的多,与石料的裹覆能力、吸附能力强, 且适用性能好,这是重交乳化沥青的特点。进场沥青应附 有炼油厂的沥青质量检验单,必须进行针入度、延度、软 化点等指标的抽检,经评定合格后方可使用。根据矿料种 类、气候条件,叶集至罗山高速公路选用阳离子乳化沥青, 石屑下封采用快裂洒布型阳离子乳化沥青 PC-1 的技术指标; 稀浆封层用慢裂拌和型 BC-3 的技术指标。 乳化沥青应在沥青拌和厂现场制备,乳液中沥青用量 为 60%。制备乳化沥青的温度应通过试验确定。由于重交沥 青自身的特性,生产时乳化剂水溶液的温度应偏高,一般 控制在 7080为宜;石油沥青宜加热至 140160; 乳化剂加量 0.6%0.8%,而且要加适量的分散剂和稳定剂。 乳化沥青制成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、 不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样 检验,质量不符合要求的不得使用。 1.2 石屑:应使用采石场加工碎石时通过 4.75mm 的筛 下部分,其规格应符合规范附录表 C-6 中 S14S12 型级配 的要求;矿料应洁净、干燥、无风化、无杂质。 2 乳化沥青石屑下封层施工技术要求 2.1 施工前,对水泥稳定碎石基层的高程、横坡、平 整度、宽度等指标进行全面复测,如局部表面出现松散的 应进行修补,使其达到质量要求。基层顶面的浮土、泥皮 和杂物必须清扫并冲洗干净。 2.2 乳化沥青石屑下封层要求分两层施工:基层交工 后先做一层 0.5cm,沥青砼路面面层铺筑前再作第找文章 到大秘书网-一站在手,写作无忧!二层 0.5cm。石屑规格第一层用 S12,用量 911m3/1000m2,第 二层用 S14,用量 46m3/1000m2。 2.3 采用沥青洒布车喷洒乳化沥青,洒布时应保持稳 定的速度和喷油量。洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均 匀,不得有漏洒露白,不得污染其他构筑物。 施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量 表、保温设施等,将一定数量乳化沥青装油罐,在路上先 行试洒,确定喷洒速度、喷油高度及洒油量。喷油嘴始终 保持干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管 成 15O25 O 的夹角,使同一个地点接受两个或三个喷油嘴 喷洒的乳化沥青,不得出现花白条。试验路段达到规范要 求后方可开工。 2.4 洒布乳化沥青及处理纵向接缝 纵向接缝形成原因有:纵向左右两车洒布之间的搭接; 一车分两幅或几幅洒布之间的搭接;纵向边缘与路缘石等 的相接。纵向接缝的处理方法为: 对于纵向之间的搭接,首先必须保持纵向洒布线条的 顺直,不能弯曲;其次应注意搭接边缘外的喷洒量,因为 采用双重喷油高度后,边缘区仍是接受单个喷油嘴的油量, 要保证边缘区同一点接受两个喷油嘴的油量,搭接宽度一 般为 1520cm。 对于纵向边缘与构造物连结时,不能污染路缘石和防 撞护栏。喷洒乳化沥青时可用废报纸、塑料纸加以遮盖, 喷洒之后可取下覆盖物。 2.5 横向接缝 横向接缝的形成原因有:前后两车的接头;一车分二 段或几段喷洒;与桥梁或构造物相接处。横向接缝的处理 方法: 每车喷油的开头处要用油毛毡等不渗油材料铺在起点 处,起点前不铺,从起点往后铺 510M,要压紧或固定好, 车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并行驶至正常档位和 速度,可确保起点处下封层均匀一致。 在终点处可铺 35M 覆盖物,油车到达终点后有关闭阀 门和降速的时间,可保证终点处下封层洒布均匀。 2.6 撒布石料 石屑撒布必须在乳液破乳之前完成,为使石屑能与沥 青很好结合,一方面选择合适的撒布时间:一般在乳化沥 青喷洒后,待乳液不再流动即可撒布石屑。撒布后,石屑 经滚动后粘于乳化沥青中,等待乳化沥青破乳与之结合。 另一方面用石屑撒布车撒布均匀的石屑,达到全面覆盖, 厚度一致,集料不重叠,也不露出沥青的要求。当局部有 缺料时,应采取人工找补;局部积料过多,应将多余集料 扫出,达到表面平整,均匀一致。 2.7 碾压 一般用 68 吨双钢轮压路机较好。因为压路机过重, 石屑易碎;胶轮压路机,易粘轮或推移。碾压的时间应选 择在沥青全面发黑,开始破乳后进行,先轻压 12 遍,待 水分蒸发后再复压 12 遍为宜。 2.8 开放交通和初期养护 碾压完毕并待水分全部蒸发、干燥成型后方可开放交 通,但应控制车速 20km/h。初期养护的主要工作是扫砂, 将因车辆行驶跑出的毛砂扫回原处,并通过初期养护解决 一些如泛油、多余石屑堆积、剥落、松散等现象,并根据 不同情况及时进行修补,成型后还要限制交通。 3 乳化沥青稀浆封层的施工要点 在工程工期紧、施工路线长的情况下,采用稀浆封层 进行下封,便于专用机械铺筑及长距离作业,而且从经济 上进行比较,稀浆封层更具有优越性;稀浆封层防水性能 优于乳化沥青石屑下封层,其整体性能好,有利于基层与 面层的粘接, 3.1 稀浆封层设计厚度为 0.6cm,施工时控制厚度不应 超过 1.0cm,如果过厚将导致面层不稳定。混合料拟采用石 屑、石粉、水泥按照试验筛分确定各种石料的掺配比例, 骨料使用前对其规格、级配、砂当量进行检验,级配满足 沥青路面施工技术规范表 D10 中 ES-2 型级配的要求。 表 1 乳化沥青稀浆封层的矿料级配范围 筛孔尺寸 (方孔筛/mm) 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 沥青用量(油石比) 通过筛孔的质量百分率 100 90100 6590 4570 3050 1830 1021 515 7.513.5 3.2 计量标定:稀浆封层施工前,应根据室内试验确 定混合料的设计配合比,对于骨料、乳液、水泥、水等各 种材料的用量,进行供给量的标定。按要求数量装入机内 各容器中,装填的骨料,应使其颗粒级配与湿度均匀一致, 水泥等填料不能有结块。 3.3 在施工现场投入一台专用稀浆封层机,摊铺宽度 为 2.74.3 米,可以随施工需要调整宽度。摊铺时将稀浆 封层机驾驶到施工摊铺起点处,使导向链条对准走向控制 线前进,保持在 1.53.0km / h 的缓慢速度,进行均匀摊 铺,同时使稀浆封层机下部的喷水管喷水,在封层之前使 基层保持湿润,但喷水量不能过多,路面不能有积水。封 层机摊铺前进速度应使摊铺槽内保存有一定数量的混合料, 但不得有外溢现象。 3.4 混合料摊铺后,两侧或局部需由人工修整和找平, 过厚或不平处,使用橡胶靶子找平;漏铺和稀浆不足之处, 应及时用稀浆混合料进行修补;纵向和横向搭接处,应进 行修整,保证搭接平整。稀浆封层铺筑后,尚未固化成型 前,应禁止一切车辆和人通行,并设专人负责看管。如有 局部损坏,应立即用稀浆修补,以免病害扩大。 4 施工中注意事项 4.1 雨季施工:施工过程中遇雨应停止下封,以防雨 水将乳液冲走。 4.2 冬季施工:气温在 0以下,易冰冻时严禁施工。 因为水泥稳定碎石基层表面有一部分游离水,其内部也会 有毛细水存在,这些水被冻后会膨胀上升,进而抬起下封 层与基层脱空。建议冰冻来临之前 15 天不要进行沥青下封 层的施工。 4.3 稀浆封层施工应在干燥情况下进行,施工气温不 得低于 10。 5 施工质量检验评定标准 5.1 基本要求 5.1.1 乳化沥青石屑或稀浆封层施工前,对基层表面 的浮土、泥皮和杂物必须清扫并冲洗干净。如局部表面松 散的应进行修补,使其达到坚实、稳定、平整、干燥后才 可施工。 5.1.2 乳化沥青材料的各项指标、制备工艺和集料的 质量级配应符合施工规范的规定。 5.1.3 乳化沥青喷洒应均匀,无花白,不得污染其它 构筑物;必须处理好施工接缝。 5.1.4 石屑洒布应均匀、适时;封层不得有损坏,碾 压密实平整。 5.2 实测项目 表 2 乳化沥青下封层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分 1 平整度 8 3 米直尺: 每 200 米 2 处10 尺 30 2 厚度 -2,+4 尺量:每 200 米每车道 1 点 20 3 沥青总用量 kg/ 10% 每工作日每层查 1 次 20 4 纵断高程 -10,+5 水准仪:每 200 米 4 断面 10 5 宽度 不小于设计值 尺量:每 200 米 4 处 10 6 横坡 0.3 水准仪:每 200 米 4 断面 10 5.3 外观鉴定 5.3.1 表面平整密实,不应有泛油、松散、剥落、损 坏、油包等现象,有上述缺陷的面积之和不超过受检面

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