关于试行租车承运卷烟配送模式　减少安全事故发生降低经营成本的探讨.docx

关于试行租车承运卷烟配送模式 减少安 全事故发生降低经营成本的探讨 为了使安全工作能更好地贴近生产经营工作，不断的解决 和排除生产经营中出现地不安全因素。区局安全保卫处从 XX 年开始与崇左、南宁、贵港三个市局选择了部分配送线 路，进行租车承运的试点工作。从一年多的实践看，取得 的效果是理想的。 一、当前生产经营中安全工作现状 1、事故情况 XX 年广西烟草商业系统共发生各类安全事故 19 起，其 中车辆交通事故 10 起，占 52%。XX 年 1 至 10 月共发生 12 起，其中车辆安全事故 9 起占 75%。从两年全区发生的安全 责任事故看，车辆交通事故占了很大的比例。因此，怎样 有效地预防车辆交通事故的发生，是我们在生产经营中必 须要解决的难点。 2、车辆情况 XX 年全区共有车辆 1783 台，其中配送车辆 882 台，当 年新购配送车辆 158 台，投资 1462 万元。XX 年 1 至 10 月 止，全区共有车辆 1647 台，其中配送车辆 683 台，当年新 购配送车辆 90 台，投资 1101 万元。连续两年新增投资均 在千万以上。 3、车辆运行及费用情况 我区有 23 万多平方公里，有 14 个地级市 85 个县，大 部分地区地处山区，道路状况不好，而且卷烟销售的结构 比较低。如果按 04 年 882 台扣除 10%的维修和机动，以每 天出动 794 台配送车，每台车一天配送全程按 100 公里计， 一天就行驶 79400 公里，等于绕地球两圈。每台车按百公 里耗油 10 升计，一天就耗油 7940 公升，仅耗油一项就开 支 27790 元。一年就开支 700 多万元。同时我们的配送车 是满去空回，有效率仅为 50%。再加上人工费用、车辆保险、 车辆维修方面的开支，一年下来开支是惊人的。XX 年 1 至 10 月新购买的配送车虽然比去年只增加了 90 台，但金额却 达到 1101 万元。只比去年全年只少了 361 万元。今年全区 配送车有 683 台，同样按减少 10%的出勤率以 612 台计，一 天就跑了 61200 公里。今年 90 号汽油涨到每升 4.25 元， 上涨 21%。一年下来仅购油也是开支 727 万元。以上数字仅 反映配送车辆耗油开支情况。 以上三点可以反映出这样一个基本情况；1、车辆交通 安全事故是我区安全事故的高发点。2、每年更新配送车辆 的投入和各项费用开支巨大。3、车辆多给管理带来巨大困 难，而且有效利用率低，仅为 50%。 二、试点工作情况 1、崇左市局的情况。XX 年初崇左市局在听到区局安全 保卫处想探索如何降低交通事故，寻找一条既能减少车辆 交通安全事故的发生，又能降低经营成本路子的设想后， 经过认真地交换意见，他们决定先选择两条距离、运量、 道路相同的线路进行对比试验。一条是自己的配送车，另 一条是租车承运。三个月下来的数字表明，租车的费用支 出小于自用车。同样一台车，如果是自用的加上人员工资、 补贴、维修保养、油费过路过桥费、保险和折旧一个月费 用大约开支近 5000 元左右。而同样租一台五菱车，一个月 只需付出 3600 元。就同样完成了配送任务。实际节约开支 992 元。通过总结经验，崇左市局认识到：这虽然只是一个 小小的尝试，但却为我们如何改进工作，提高经济运行质 量，降低成本，减少安全责任风险开辟了新的途径。于是 他们决定调整思路，采取充分利用自有好的车辆，跑好的 运量大的线路，对线路偏远路况差的线路，采取公开招标 租车承运的办法来扩大试点。 XX 年初崇左市局在原有 51 条配送线路进行重新整合后， 对现有的 41 条线路，选出 20 条道路远，路况差，卷烟销 售结构低的线路来扩大试点。经过半年的跟踪核算表明， 原来自用 20 台车一年费用在 100 多万元，而租车承运一年 只需开支 70 多万元就完成所需的配送任务。实践证明这个 实验是成功的，一方面既收到减员增效的结果。淘汰了 20 台旧车，减少了 20 名驾驶员。使各级安全管理人员能更集 中精力进行有效管理。另一方面又降低交通安全的责任风 险。今年到 10 月底止，该局在实施配送运输上，交通安全 事故一直保持零的记录。 2、南宁市局选择上林、马山两个县物流部的五条线路 进行试点。他们通过半年的试点，认为用此种方法进行操 做可以收到“两减一增”的效果。一是减少经营成本。两 个物流部经过核算，每台车每月比原来分别减少 418 元和 565 元的开支。二是减少安全风险。由于选择的配送线路都 是路况差路途远的线路。承运人都是本地人，对当地的路 况和民情非常熟习，因此选择他们承运卷烟运输，在一定 程度上能有效地降低货款和货物被抢被盗的风险。三是增 加了员工的风险责任意识。 3、贵港市局主要采取租用大车，从市到县的配送方法 进行试点。从试运行核算的情况看，租用车的开支比用自 用车大。主要的原因是卷烟经过分检后，实际的装载量减 少了，因此增加了成本。 三、试点情况分析 1、成效评估 从三个单位试点的综合情况看，我们认为，不管是从 经营成本核算，还是从降低安全责任事故的风险上看都是 利大与弊。虽然这只是一个小小的改变工作运营方式的实 验，但我们却从这简单的改变中感悟到：这种改变既为我 们摆脱传统经营模式提供了新的参考，又为我们如何建立 节约型企业，以科学的发展观来筹划改进我们的生产经营 开辟了新的途径。同时还能为我们加强安全生产，减少和 降低交通安全责任事故的发生创造条件。也为我们转变观 念，不断提升经营管理水平提供了新的思路。 2、存在的问题。 1、由于实施租车承运的时间较短，如何稳定承运人， 使他们安心工作搞好服务还需改进。2、由于选择租车承运 的配送线路都是偏远路段而且路况差，再加上线路整合后 工作量也随之增大，配送员的收入与承运人的收入出现反 差，认为配送工作太辛苦，对此产生抵触情绪。3、租车承 运人大多以车辆进行抵押，但他们投保额又偏低，如发生 事故可能会出现资不抵债的情况。 3、体会 通过这次试点工作，我们深刻地体会到，作为机关的 业务处室，只有紧紧围绕生产经营中出现的难点，坚持调 查研究，并且能和基层的各级领导平等探讨问题，才能更 好地达成共识。为步调一致的解决问题，共同地推进工作 打下良好的基础。从而不断体现服务的价值。 四、几点建议 1、如果这个