关于某县道路交通建设的调研.docx

关于某县道路交通建设的调研 几年来，XX 县坚持以科学发展观为指导，抢抓历史机 遇，科学谋划，创新举措，全县各级各类公路面貌一新， 公路通行能力全市领先。截止 XX 年底，全县公路总里程达 到 703.97 公里，是 XX 年底的 1.5 倍，好路率由原来的 40% 提高到现在的 92%。全县基本形成了以高速公路、省道干线 公路为骨架，以县乡公路为支撑，以村级公路为脉络，外 通全国、内联全县的纵横交错、四通八达的公路交通网络。 一、立足实际，科学规划，促进公路建设协调发展。 高水平规划是高质量发展的前提。面对环渤海经济圈 的日益崛起和 XX 综合大港建设的强势推进，准确定位，按 照“一个基础，两个原则，三个依托”的原则高标准规划 海兴交通发展科学蓝图。“一个基础”，以县实际经济情 况为基础定规划，量力而行，尽力而为。“两个原则”， 以服务民生为原则，以求公路建设更好的改善人们生活； 以轻重缓急为原则，突出重点，逐步推进公路建设。“三 个依托”，以环渤海经济圈发展为依托，以实现公路建设 与 xx 港交通更好对接；依托园区建设定规划，确保公路建 设更大限度的服务于县域经济发展；以依托城镇建设定规 划，确保公路建设服务于城镇发展。在此基础上聘请了行 业知名、拥有道路工程甲级资质的 XX 华融路通工程咨询有 限公司，制定了XX2020 年县城交通路网规划，着力 打造“七纵六横七连二十条线”的区域性大交通构架，按 照立足县城，对接港口，统筹兼顾，重在东部的思路，积 极谋划包装 XX 公路、滨海一级公路、XX 高速公路等公路项 目，争取在“十二五”期间实施，在县城东部构建三纵三 横网状形公路骨架。 二、拓展渠道，多方筹资，保障建设资金足额投入。 实施公路建设，关键是资金。虽然该县年财政收入仅 XX 亿元，但在公路资金筹措上却不惜重金，不遗余力，自 07 年以来，千方百计筹集资金 2 亿多元，竭尽全力加快公 路建设步伐。采取“向上争，财政挤，群众筹”的措施， 确保建设资金到位。“向上争”，跑省局，摆事实，讲困 难，争得理解，取得支持，共争取国家、省、市上级交通 部门资金上亿元；“财政挤”，在财政困难的情况下，多 次召开专题会议，将资金任务细化，积极调配资金，在交 通建设上予以资金倾斜；“群众筹”，通过群众筹集的方 式用于乡村道路建设，确保项目资金到位。如 XX 公路建设， 总工程投资 4036 万元，争取国、省、市上级补助 1870 万 元，其余 2166 万元为县财政配套支出。此外，还采取低价 中标和 6:2:2 资金拨付方式，以缓解压力，保证建设资金 投入。 三、抢抓机遇，奋力攻坚，全面构筑交通网络 近年来，该县紧抓环渤海经济圈大发展的机遇，以 “省级公路抓畅通、抓形象，县乡公路抓改造、抓升档， 农村公路抓管理、抓养护”的总体思路，大力推进交通基 础设施建设。为摆脱海兴境内无国道局面，把滨海公路建 设作为推进交通强县步伐的头等工程，多次跑省厅、进市 局，协调争取有利于海兴最大利益的路线方案。截止目前， 路线方案已确定，在我县境内投资 11 亿元，全长 25.1 公 里。县乡公路方面，投资 6875 万元，完成了海崔公路、中 辛公路、辛霞公路以及小山备战路改建工程；干线公路方 面，投资近 3000 万元，完成了黄辛公路、正港路及沿海路 的护坡及中修；村道方面，投资 3500 多万元，完成了高湾 镇至西八村、赵毛陶至于十二集通达工程及 63 村村道改造， 促进新农村建设。截止目前，海兴县境内有省道三条，分 别为正港公路、黄辛公路和沿海公路，共计 103.5 公里； 县级公路三条，分别为 xxx，共 41.9 公里，乡级公路 16 条， 共 119.885 公里；村道 427.375 公里。此外津 xxxxx 两条 高速公路穿境而过，里程为 37.3 公里。公路里程总计 730.4 公里，密度为每百平方公里 76 公里，形成了以县城 为中心，三条省道为骨架，县乡公路为依托，辐射全县各 乡村的公路网络。 四、抓住质量，强化监督，推进公路建设优质精品。 质量是工程建设的生命线，公路建设作为一项惠民工 程，质量尤为重要。该县围绕建立落实“政府监督，业主 管理，企业自检，社会监理，群众参与”的公路质量保证 体系，在工程建设中牢筑五道防线。公开招标防线，坚持 公开招标，杜绝腐败现象发生；市场准入防线，制定出台 了xx 县农村公路建设市场准入规定，实施 5%质量保证 金和两年质保期制度，严把施工队伍资质关；质量监督防 线，成立了 xx 县公路工程质量监督站，配备 8 名业务骨干， 投资 100 多万元设立监督实验室，严格把好开工、施工、 竣工三道关；工程监理防线，在 xx 公路、xx 公路和 xx 路 建设中，投入 50 万元聘请专业监理人员监理，申请市交通 局监督处全程监督；企业自检防线，要求施工单位成立质 量自检体系及实验室，确保工程质量不留死角。几年来， 实施的各项工程均得到社会广泛认可，xx 公路被评为市级 优秀工程。 五、注重管理，建养并重，建立公路建设长效机制。 在抓好公路建设的前提下，把公路养护管理列入重要议事 日程。按照建养并重、突出养护的理念，实施四大举措， 一是出台专件，确立养护机制。重新修订出台全县乡村公 路养护管理办法、考核办法和专业专业养护工管理办法等 3 个专件，使农村公路养护有章可循。二是分级管理，明确 养护主体。坚持“县道县管，乡道乡管，村道村管”原则， 健全县乡村养护管理机