带式运输机的减速传动装置 设计书

/ 43 1 带式运输机的减速传动装置设计书 第一章 设计题目及主要技术说明 一、设计题目： 带式运输机的减速传动装置设计 二、主要技术说内容： 1、设计单级圆柱齿轮减速器 2、工作条件： 使用年限年，工作为双班工作制，单向传动； 载荷有轻微振动； 运输煤、盐、砂、矿石等松散物品 3、原始数据：滚筒圆周力 F=1621N； 带速 V=s； 滚筒直径 D=260 / 43 2 第二章 结构设计 计 算 及 说 明 结 果 动方案拟定 1、设 计单级圆柱齿轮减速器 2、工作条件：使用年限年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。 3、原始数据：滚筒圆周力 F=1621N； 带速 V=s； 滚筒直径 D=260 方案拟定： 采用一级圆柱齿轮传动（传动比 36），承载能力和速度范围大、传动比恒定、轮廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。，同时由于弹性联轴器传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应本次设计转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 圆柱传动轮的主要性能参考至机械设计指导书 主要参数： 一级圆柱齿轮传动齿轮， 直齿传递功率750 传动比一般范围为37 / 43 3 2. 连轴器 动机选择 1、电动机类型和结构的选择： 选择 系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（ 1）： d a(式 (2)： V/1000 (因此 V/1000 a (由电动机至运输带的传动总效率为： 25 总式中： 1、2、 3、 4、 5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 因未选用带传动 1取 1 取2 = =： 总 =1 以：电机所需的工作功率： 000 总 =(1621 (1000 =3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n 卷筒 60 1000 V/（ D） =(60 1000 （ 260） =据手册表推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级电动机计算公式及传动效率引自机械设计指导书 1114页 电动机技术数据引至设计指导书 n 卷筒 = / 43 4 减速器传动比范围 I =3。则总传动比理论范围为： I 3 6。 故电动机转速的可选范为 : I =(3 6) 198=188r/符合这一范围的同步转速有： 750、 1000 r/ / 43 5 4 . 8 4 8198根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 方案 型号 额定功率 电动机转速 (r/堵转转矩 最大转矩 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 减速器 1 000 960 50 720 合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第 1方案比较适合。 此选定电动机型号为 主要性能： 电动机主要外形和安装尺寸： 中心高 H 外形尺寸 L (+角安装尺寸 A B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸尺 寸 D E 装键部位尺寸 F 32 520 345315 216 178 12 28 80 10 41 定传动装置的总传动比和分配级传动比： 由选定的电动机满载转速n 1、可得传动装置总传动比 为 1 （式中0i、1 电动机技术数据引至设计指导书 动机的安装及外形尺寸引至指导书速器传动比 1 0 1 2ni i i i021 / 43 6 动装置的运动和动力设计： 将传动装置各轴由高速至低速依次定为轴，轴， .0i, 1i， .01 12， .， ， . （ ， ， . （ N m） n,n ,. （ r/ 可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数 1、 运动参数及动力参数的计算 （ 1）计算各轴的转数： 轴： n= 0i=960/1=960r/0I 轴转速 轴： n= n/ 1i=960/r/筒轴： n= n=r/指导书的表 1得到： 1= 2= 3= 4=轴 转数 ： n =960r/ 转数 ： r/ / 43 7 （ 2）计算各轴的输入功率： 轴：d 0 1 d 1P P P =5 轴：1 2 0 1 1 2P P P 1 2 0 . 9 8 7 5 0 . 9 7 5 0 . 9 6 2 8 P= 卷筒轴 ：23P P ? = =5. 15（ （ 2）计算各轴的输入转矩： 电动机输出 电动机轴输入转矩为： 550 Pd/550 60 = m 轴： T= 0d 0 01T?i?= m 轴 : P = P 12= P 2 3 = m 卷筒轴输入轴转矩： T = T 0 1 = m (3)计算各轴的输出功率： 由于轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率： 卷筒轴 转数 ： r/ 轴输入功率： P = 轴 输入功率： P = 卷筒轴入功率 P =5. 15（ 轴 输入转矩： T = m轴 输入转矩： T = m 卷筒轴输入轴转矩： T =m 轴输出功率： P =W / 43 8 故： 轴 承=W PP = P 轴承 =4)计算各轴的输出转矩： 由于轴的输出转矩分别为输入转矩乘以轴承效率：则： T T 轴 承 =N m T T 轴 承 =N m 综合以上数据，得表如下 轴名 效率 转矩 T （ N m） 转速 n 传动比 i 效率 P（ r/ 输入 输出 输入 输出 电动机轴 60 1 轴 60 轴 50 筒 轴 45 轴输出功率： P =轴的输出转矩 T =N m T =N m / 43 9 轮传动的设计： (1)、选定齿轮传动类型、材料、热处理方式、精度等级。 按图所示传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，运 输机为一般工作机器，速度不高，故选 7 级精度（ 小齿轮选硬齿面，大齿轮选软齿面，小齿轮的材料为 40号钢调质，其硬度为 41286,取 280齿应比小齿轮硬度低，选用 40号钢调质，齿面硬度为 240 (2)、齿数选择 因为，闭式软齿面齿轮传动，1z=2040，取 24 大齿轮齿数2z=i1z=16 21zu z =117/24=原要求仅差 4 . 8 3 3 4 . 8 4 8 0 . 3 0 3 %4 . 8 4 8 满足要求 （ 3）按齿面接触疲劳强度计算 计算小齿轮分度圆直径 212 13 Z 确定各参数值 1 载荷系数 查课本表 6 K=2 小齿轮名义转矩 106 P/106 60 =104 N 3 材料弹性影响系数 由课本表 64 区域系数 5确定许用接触应力 550 6 寿命系数 06 设计书 8荷系数引至机械设计教材表 677 齿面接触疲劳强度计算公式引至机械设计教材14 / 43 10 0(0(240)107 7 齿宽系数选择 展开式单击 齿轮传动，所以齿轮相对值承只能对称布置， 8 许用应力 查课本图 6a） l i m 1 550H M P a 602 查表 6按一般可靠要求取 则 l i m 11 550 M P 602 取两式计算中的较小值，即 H =550是 21 123 243 2 1 . 2 5 . 3 6 2 1 0 4 . 8 3 1 1 8 9 . 8 2 . 51 4 . 8 3 5 5 0 =、模数计算 m=1 4= 3）按齿面接触疲劳强度计算 13 2m 1由机械设计教材书 82弯曲疲劳极限应力 F l i m 1 2 7 8 2 1 82 1 8 + ( 2 8 0 2 0 0 ) 2 4 9 . 3 73 5 3 2 0 0 M P a F l i m 2 1 8 5 1 5 51 1 5 + ( 2 4 0 1 2 0 ) 1 9 5 . 0 02 1 0 1 2 0 M P a 按齿面接触疲劳强度计算得 数 m=形系数由机械设计教材书 8 / 43 11 查表 8取 算弯曲疲劳寿命系数 69 4 1 0,因为 N=108107,故 。 则 l i m 11 2 4 9 . 3 7 1 9 1 . 8 2 31 . 3 l i m 22 195 1 5 0 . 0 01 . 3 3计算大小齿轮的112 . 6 7 0 . 0 1 3 9 1 9 31 9 1 . 8 2 223 . 9 5 0 . 0 1 4 4 6 7176 由于 22 较大，故用此代入 13 2m = 43 22 1 . 2 5 . 3 6 1 9 1 0 0 . 0 1 4 4 6 71 . 0 2 4 =4)由齿面接触疲劳强度计算的模数 于齿轮模数 m 的大小取决于弯曲其弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即 模数与齿数的乘积）有关，可取 由弯曲强度算得的模数 取标准模数 接触强度求 （ 5）由实际的载荷系数校正所得的分度圆直径 1 圆周速度 v 11 4 3 . 5 4 7 9 6 0 2 . 1 9 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0m s 由机械设计基础教程 10v=s,7 精度得 齿轮， 表 10用系数 由表 10差值法查得 7精度，小齿轮响度支撑对称分布式， 齿面 接触疲劳强度计算得 m= / 43 12 由1 111 4 6 . 0 6 8 24 1 0 . 6 72 . 2 5 2 . 2 5 2 . 2 5m d ， 图 10 载 荷 系 数K= 1 实际的载荷系数校正得 3113 1 1 54 6 1 131t 1 ()t = 23 1 . 2 5 3 6 2 0 4 . 8 3 3 1 1 8 9 . 8()1 4 . 8 3 3 5 5 0 6 ) 算出小齿轮齿数 d1/m= 31 31=150 （ 7 ） 几何尺寸计算 分度圆直径： d1=m 31=47 d2=m 150=225 心距 a=m （ 2） = 31+150） /2=136 算齿轮宽度 7取小齿轮宽度 2 名称 代号 单位 小齿轮 大齿轮 中心距 36 传动比 i 数 mb 面压力角 ( ) 20 齿数 z 31 150 分度圆直径 d 7 225 节圆直径 d 7 225 齿顶圆直径 da 0 228 齿根圆直径 df 3 221 宽度 b 2 47 材料及齿面硬度 80 240 分度圆直径 7 mm 25 心距 : a=136 轮宽度 : 7mm 2 / 43 13 体结构设计 （ 10）箱体结构尺寸选择如下表： 名称 符号 尺寸（ 机座壁厚 8 机盖壁厚 1 8 机座凸缘厚度 b 12 机盖凸缘厚度 b 1 12 机座底凸缘厚度 b 2 20 地脚螺钉直径 6 地脚螺钉数目 n 4 轴承旁联结螺栓直径 2 机盖与机座联接螺栓直径 联轴器螺栓 l 150 轴承端盖螺钉直径 窥视孔盖螺钉直径 定位销直径 d 6 2, 18, 13 0, 11 轴承旁凸台半径 0, 凸台高度 h 根据低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准 外机壁至轴承座端面距离 50 大齿轮顶圆与内机壁距离 1 10 齿轮端面与内机壁距离 2 10 机盖、机座肋厚 ， 7 轴承端盖外径 08， 120 轴 承端盖凸缘厚度 t 8 轴承旁联接螺栓距离 S 尽量靠近，以 不干涉为准，一般 s=体结构尺寸选择引至设计指导书 及 引至指导书 / 43 14 的设计 轮轴的设计 (1) 确定轴上零件的定位和固定方式 （如图） 1， 5 滚动轴承 2 轴 3 齿轮轴的轮齿段 4 套筒 6 密封盖 7 轴端挡圈 8 轴承端盖 9盖 10 键 11(2)按扭转强度估算轴的直径 选用 45#调质，硬度 217255的输入功率为 P =W 转速为 n =960 r/据课本 13，并查表 13 c=115 d 错误 !未找到引用源。 考虑键槽对轴强度削弱， 1个键槽则 d 个键槽则 d 3）确定轴各段直径和长度 P 的值为前面第 10页中给出 电动机轴直径前面已选出，亦可查指导书,Y 系列几座带底脚、端盖无凸缘电动机的安装及外形尺寸。 / 43 15 1从轴右起第一段，由于电动机与轴通过键联接，则轴应该增加 5%，且由电动机轴直径选择 联轴器 联轴器轴孔直径，查表可取轴直径 30 选用 弹性柱销联轴器，半联轴器长度为 2段长0 则第一段长度 02右起第二段直径考虑联轴器的轴向定位要求，该段的直径取 38据轴承端盖的装拆以及对轴承添加润滑脂的要求和箱体的厚度，取端盖的外端面与带轮的左端面间的距离为 50取第二段的长度 03 右起第三段，该段装有滚动轴承，选用深沟球轴承，则轴承有径向力 ，而轴向力为零，选用 6008型轴承，其尺寸为 d D B=40 68 15，那么该段的直径为 40度，考虑 36承向内壁退后 5=15 综上，长度取 0轴器选择引至指导书承表引至指导书21. 在前面轮的计算中已经得到 Z=3 其余的数据手册得到 301=802= 3803= 400 / 43 16 4套筒长度，为滚动轴承的定位套筒 ,取套筒孔直径与轴相同取40外直径其直径应小于滚动轴承的内圈外径取 D 套筒 = 47度取 L 套筒 = 155右起第四段，该段为齿轮轴段，由于齿轮的齿顶圆直径为 50度圆直径为 47轮的宽度为 52，此段的直径为 43度为 26右起第五段，为滚动轴承的定位轴肩 ,其直径应小于滚动轴承的内圈外径，取 47度取 157右起第六段，该段为滚动轴承安装出处，取轴径为 40度 5 4）求齿轮上作用力的大小、方向 1小齿轮 分度圆直径： 72作用在齿轮上的转矩为： 9550000错误 !未找到引用源。=3求圆周力： T1/ 536205/47=2282N 4求径向力 r=2282 31N 由于选用深沟球轴承则 （ 5）轴长支反力 根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置， 建立力学模型。 水平面的支反力： =1141N 垂直面的支反力： R/2= 6）画弯矩图 水平面弯矩 H* 套筒 = 47L 套筒 = 374= 434=525= 47156= 405t=2282N 31N B=H =1141 N H=V= / 43 17 垂直面的弯矩 v*弯矩： 22 M 5 8 . 9 0 N . m 垂直面的弯矩 水平面的扭矩： T=量弯矩： 2 2 20 . 5 9 6 6 . 8 5 8 T N m 2 3 1 . 6 3 5 8 N m（ ） （ 9）判断危险截面并验算强度 1右起第四段剖面 C 处当量弯矩最大，而其直径与相邻段相差不大，所以剖面 已知由课本表 13 B=750 T=M = / 43 18 =( B =5 =68： =(= 1000/(403)= 2右起第一段 D 处虽仅受转矩但其直径较小，故该面也为危险截面： 2 3 1 . 6 3 5 8 N m（ ） e= = =1000/(303)= 所以确定的尺寸是安全的 。 出轴的设计计算 (1) 确定轴上零件的定位和 固定方式 （如图）1， 5 滚动轴承 2 轴 3 齿轮 4 套筒 6 密封盖 7 键 8 轴承端盖 9 轴端挡圈 10 半联轴器 / 43 19 (2)按扭转强度估算轴的直径 选用 45#调质，硬度 217255的输入功率为 P =W 转速为 n =r/据课本 13，并查表 13 c=107 d33 5 . 2 6 1 0 7 3 1 . 9 31 9 8 . 0 2PC m (3)确定轴各段 直径和长度 1从联轴器开始右起第一段，由于联轴器与轴通过键联接，则轴应该增加 5%，取 40据计算转矩 A T =标准 5014 2003，选用 联轴器长度为2段长 02 右起第二段，考虑联轴器的轴向定位要求，该段的直径取 48据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器左端面的距离为 30取该段长为 63右起第三段，该段装有滚动轴承，选用深沟球轴承，则轴承有径向力，而轴向力为零，选用 6010 型轴承，其尺寸为 d D B=50 80 16，那么该段的直径为 50度为 24右起第四段，该段装有齿轮，并且齿轮与轴用键联接，直径要增加5%，大齿轮的分度圆 直径为 225第四段的直径取 53轮宽为 b=47了保证定位的可靠性，取轴段长度为 45右起第五段，考虑齿轮的轴向定位 ,定位轴肩，取轴肩的直径为 58长度取 46右起第六段，该段为滚动轴承安装出处，取轴径为 55 长度 64)求齿轮上作用力的大小、方向 大齿轮分度圆直径： 25 作用在齿轮上的转矩为： 9550000 错误 !未找到引用源。 4002= 5243= 5024= 6085= 6606= 556 / 43 20 = 求圆周力： T2/ 2503005/47=2225N 求径向力 t 2282 10N 于选用深沟球轴承则 （ 5）轴长支反力 根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置，建立力学模型。 水平面的支反力： =直面的支反力： R/2=405N （ 6）画弯矩图 水平面弯矩 H*48=直面的弯矩 v*48=弯矩： 22 M 5 6 . 8 3 N . m 水平面的扭矩： T=量弯矩： 2 2 20 . 5 9 1 5 8 . 2 3 T N m 2 1 4 0 . 1 6 8 N m（ ） （ 9）判断危险截面并验算强度 1右起第四段剖面 C 处当量弯矩最大，而其直径与相邻段相差不大，所以剖面 已知 课本表 13 B=650 =( B =5 =60： =(=1000/(533)= 225N 10N B=V=405N =T=m = / 43 21 2右起第一段 D 处虽仅受转矩但其直径较小，故该面也为危险截面： 2 1 4 0 . 1 6 8 N m（ ） e= = =1000/(303)= 所以确定的尺寸是安全的 。 动轴承设计 根据条件，轴承预计寿命 300 16=24000小时 （ 1）初步计算当量动载荷 P 因该轴承在此工作条件下只受到 以 P=31N =60D= / 43 22 （ 2）求轴承应有的径向基本额定载荷值 （ 3）选择轴承型号 查课本表 11择 6008 轴承 7000N 由课本式 1166 31 0 1 0 1 1 7 0 0 0( ) 3 5 7 9 3 2 4 0 0 06 0 6 0 9 6 0 1 . 1 1 3 3 5 . 7th f P （ ）预期寿命足够 此轴承合格 （ 1）初步计算当量动载荷 P 因该轴承在此工作条件下只受到 以 P=10N （ 2）求轴承应有的径向基本额定载荷值 = 3）选择轴承型号 查课本表 11择 6010 轴承 课本式 1166 31 0 1 0 1 2 2 0 0 0( ) 4 6 2 5 5 . 2 5 2 4 0 0 06 0 6 0 1 9 8 1 . 1 1 3 0 3th f P （ ）预期寿命足够 此轴承合格 的强度校核 输入轴传递转矩 T=直径 d=30 滚动轴承寿命计算公式引 至 机 械 设 计 教 程63 键的尺寸及型号引至指导书 / 43 23 k=4 l=788 错误 !未找到引用源。 = p 与齿轮相接触的键强度校核 输入轴传递转矩 T=直径 d=53 k=4 l=808 错误 !未找到引用源。 = p 与联轴器相接触的键强度校核 输入轴传递转矩 T=直径 d=40 k=0=5 l=29 错误 !未找到引用源。 = p 封和润滑的设计 由于选用的电动机为低速，常温，常压的电动机则可以选用毛毡密封。毛毡密封是在壳体圈内填以毛毡圈以堵塞泄漏间隙，达到密封的目的。毛毡具有天然弹性，呈松孔海绵状，可储存润滑油和遮挡灰尘。轴旋转时，毛毡又可以将润滑油自行刮下反复自行润滑。 2润滑 (1)对于齿轮来说，由于传动件的的圆周速度 2m/sv 12m/s,采用浸油润滑，因此机体内需要有足够的润滑油，用以润滑 和散热。同时为了避免油搅动时泛起沉渣，齿顶到油池底面的距离 H 不应小于3050于单级减速器，浸油深度为一个齿全高，这样就可以决定所需油量，单级传动 ,每传递 10= (2)对于滚动轴承来说，由于传动件的速度不高，且难以经常供油，所键的许用挤压应力、许用压力引至机械设计教程 3 p=100 / 43 24 以选用润滑脂润滑。这样不仅密封简单，不宜流失，同时也能形成将滑动表面完全分开的一层薄膜。 体附件的设计 (1)窥视孔和窥视孔盖 在减速器上部可以看到传动零件啮合处要开窥视孔，以便检查齿面接触斑点和赤侧间隙，了解啮合情况。润滑油也由此注入机体内。窥 视孔上有盖板，以防止污物进入机体内和润滑油飞溅出来。 (2)放油螺塞 减速器底部设有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞赌注。 (3)油标油标 用来检查油面高度，以保证有正常的油量。油标有各种结构类型，有的已定为国家标准件。 (4)通气器减速器运转时，由于摩擦发热，使机体内温度升高，气压增大，导致润滑油从缝隙向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器，使机体内 热涨气自由逸出，达到集体内外气压相等，提高机体有缝隙处的密封性能。 (5)启盖螺钉机盖与机座结合面上常涂有水玻璃或密封胶，联结后结合较紧，不易分开。为便于取 盖，在机盖凸缘上常装有一至二个启盖螺钉，在启盖时，可先拧动此螺钉顶起机盖。在轴承端盖上也可以安装启盖螺钉，便于拆卸端盖。对于需作轴向调整的套环，如装上二个启盖螺钉，将便于调整。 (6)定位销 为了保证轴承座孔的安装精度，在机盖和机座用螺栓联结后，镗孔之前装上两个定位销，孔位置尽量远些。如机体结构是对的，销孔位置不应该对称布置。 (7)调整垫片调整垫片由多片很薄的软金属制成，用一调整轴承间隙。有的垫片还要起调整传动零件轴向位置的作用。 (8)环首螺钉、吊环和吊钩在机盖上装有环首螺钉或铸出吊环或吊钩，密封形式引至指导书用粗羊毛毡油圈 选用油润滑 观察盖螺钉： 86 料 油螺塞： M 16 235,引至 / 43 25 第三章 基于 三维建模 件介绍 件是由 司开发的， 司是一家专门从事开发三维机 械设计软件的高科技公司，从 1993 年， 司与 司成立司，并于 1995 年推出该软件，引起设计相关领域的一片惊叹。现在新版为 2011 国语言版，本次减速器设计用的是本。 件集三维建模、装配、工程图于一身，功能强大、易学易用和技术创新，使得 为领先的、主流的三维 决方案。 够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产 品质量。具有零件建模、曲面建模、钣金设计、有限元分析、注塑分析、消费产品设计工具、模具设计工具、焊件设计工具和装配设计等功能。 该软件将各个专业领域的世界级顶尖产品连接到一起，具备全面的实体建模功能，可快速生成完整的工程图纸，还可以进行模具制造及计算机辅助工程分析、虚用以 搬运或拆卸机盖。 (9)密封装置 在伸出轴与端盖之间有间隙，必须安装密封件，以防止漏油和污物进入机体内。密封件多为标准件，其密封效果相差很大，应根据具体情况选用 综上，一级圆柱齿轮减速器附件的使用如下： 观察盖螺钉： 86 料 通气器： 油标尺： 料 起吊装置：采用箱盖吊耳、箱座吊耳。 放油螺塞： M 20 启盖螺钉型号： 5780 料 输入轴轴承盖螺钉： 86 材料 输出轴轴承盖螺钉： 86 料 定位销 d=6公差 栓： 86 料 油标尺： 料 气器： 料 至指导书盖螺钉型号： 5780 料 位销 引至指导书 取 d=6公差 / 43 26 拟装配、动态仿真等一些其他 件无法完成的工作。 该软件将各个专业领域的世界级顶尖产品连接到一起，具备全面的实体建模功能，可快速生成完整的工程图纸，还可以进行模具制造及计算机辅助工程分析、虚拟装配、动态仿真等一些其他 件无法完成的 工作。 该软件本身集成了较多的插件，方便设计者利用，降低了设计劳动，本次减速器设计用到如下的插件： 过指定齿轮类型、齿轮的模数和齿数、压力角以及其它相关参数， 提供了如 多标准的标准件库。利用标准件库，设计人员不需要对标准件进行建模，在装配中直接采用拖动操作就可以在模型的相应位置装配指定类型、指定规格的标准件。 齿轮、 轴及小齿轮轴的三维建模 、齿轮三维模型的形成 插件 以生成各种齿轮模型，如图 据机械设计数据，选择直齿，输入齿轮的模数 m = 小齿轮齿数 150和 31，点击齿面厚，键入大小齿轮的齿轮宽度 b=52b=47大小齿轮后，点击完成，插件自动将成型的齿轮导入 ，从而完成齿轮建模 ,如图 图 图 迪插件操作 / 43 27 图 齿轮的大体建模 图 齿轮的大体建模 得到了大齿轮的大体建模，然后修改大齿轮： 1过【拉伸切除】命令构造轮毂直径为 53槽高、宽分别为 510图 修改大齿轮，按工程图画减重槽和减重孔，利用【拉伸切除】命令，先画减重槽，深度为 10图 用基准面通过【镜像】命令，画出另一侧。 通过【拉伸切除】命令打一个减重孔，孔径为 40图 插入】 -【参考几何体】 -【基准轴】命令，选择圆心为基准轴，如图 过【圆周阵列】命令 ，选择基准轴和阵列的数目，完成多个减重孔成型如图 4 过【倒角】命令倒角，最后成型 ,如图 / 43 28 图 轮的工程图 图 工轮毂和键糟 图 工减重槽 图 工减重 孔 图 入基准轴图和减重孔圆周整列 图 齿轮的三维建模 、小齿轮轴的三维建模 在中迈 迪插件导入小齿轮的基础上 ,按照二维工程图进行建模，如图 / 43 29 次用【拉伸】命令构造小齿轮轴，完成小齿轮轴的大体建模，如图 然后利用【插入】 -【参考几何体】 -【基准面】命令，在小齿轮轴的外伸端建立基准平面 1,如图 在该基准平面上利用【拉伸切除】命令，按照高速轴和 V 带轮联接键的尺寸：高速轴和联轴器联接键为：键 h = 10 8,L = 74，绘制草图，选择切除厚度，完成键槽的成型，如图 利用【倒角】和【倒圆角】命令修改小齿轮轴，完成建模如图 图 齿轮轴工程图 轮拉伸 图 立基准面 1 图 伸键 图 齿轮轴的三维建模 、轴的三维建模 / 43 30 用【拉伸】命令，选择任意基准平面，按照设计尺寸依次拉伸成型，如图 通过【插入】 -【参考几何体】 -【基准面】命令，在齿轮安装段和外伸端建立两个基础平面，如图 次用【拉伸切除】命令切出大齿轮与轴的键槽和低速轴（如图 联轴器的联接键键槽（如图 用【倒角】和【倒圆角】命令修改轴，完成建模，如图 图 的工程图 图 的拉伸图 立两个基准面 图 齿轮键拉伸 图 联轴器的键拉伸 / 43 31 图 的三维建模 箱体、箱盖的三维建模 、箱体三维建模 根据箱体的二维图，如图 【拉伸】命令，选择任意基准面，构造箱体大体立方体，如图 【圆角】命令将立方体四个棱边倒 R=20圆角。 利用【抽壳】命令，选择壁厚度 8择挖出材料面，完成抽壳，如图 在抽壳选择面使用【拉伸】命令，拉伸出顶面凸缘，厚度为 12图 择底面拉伸出箱体底板厚度为 20图 【拉伸切除】凸缘下面【拉伸】轴承座凸台（如图 凸台（如图 在轴承座凸台上用【拉伸切除】命令切出轴承槽，如图 用【插入】 -【参考几何体】 -【基准面】命令分别在两个轴承座建立基准平面 1 和 基准平面 2，如图 【筋】命令，绘制轴承座凸台的加强筋，如图 用【镜像】命令选择镜像对称平面，镜像凸台、轴承座凸台、加强筋和轴承槽，如图 选择中间基准平面，用【筋】命令构造两个吊耳，如图 用【扫描切除】命令，绘制油沟，绘制扫描路线和扫描截面，如图 【异形孔向导】在轴承槽端面上打 螺纹孔，如图 插入】 -【参考几何体】 -【基准轴】命令，分别建立基准轴 1 和 2，圆周阵列螺