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毕业设计(论文)-高压共轨系统喷油器仿真研究工作阶段总结.doc毕业设计(论文)-高压共轨系统喷油器仿真研究工作阶段总结.doc

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北京交通大学高压共轨系统喷油器仿真研究工作阶段总结专业名称动力机械及工程导师学生姓名学号2012年1月4日北京交通大学动力机械工程I目录一、研究背景及意义1二、高压共轨系统的变参数研究现状221共轨系统结构参数影响的研究概况2211高压油泵参数的影响2212共轨参数的影响3213喷油器参数的影响522共轨系统控制参数影响的研究概况8221喷油器喷油时刻和高压油泵泵油时刻间隔大小的影响8222喷油器电磁阀的开启脉宽对共轨内压力波动的影响9223喷油器电磁阀的开启脉宽对喷射特性的影响11三、主要研究内容1231高压共轨喷油器仿真模型和控制模型的建立及试验台搭建1332结构参数对共轨喷油器喷射性能的影响规律研究1333高压共轨喷油器控制参数对喷射性能的影响13四、技术路线14五、预期目标15六、现阶段已完成工作1561完成文献综述1562初步学习掌握HYDSIM软件16621HYDSIM仿真软件简介16622HYDSIM系统仿真喷油器模型的建立1663建立高压共轨系统闭环控制模型24631带有闭环控制的共轨系统仿真模型24632SIMULINK控制模型的原理与嵌入方法2464根据研究内容修改高压共轨系统的仿真模型30641无控制的喷油器仿真模型30642含有共轨组件和轨压控制后的仿真模型31643高压油泵取代边界条件后的仿真模型32北京交通大学动力机械工程II644目前采用的仿真模型中存在的问题和不足37七、已完成进度和预计安排37北京交通大学动力机械工程第1页一、研究背景及意义柴油机电控高压共轨燃油喷射技术作为内燃机行业公认的20世纪三大突破之一,在实际的研究与应用中越来越显示出在减轻环境污染、节约能源及柴油机智能化等方面有着突出的技术优势、独特的产业优势和巨大的社会效益,被行业普遍认为是最具发展前途的柴油机电控技术。作为一项传统行业的全新技术,电控高压共轨技术集成了计算机控制技术、现代检测技术以及先进的喷油器设计技术于一体,相对于传统燃油喷射系统有着无与伦比的优越性。目前世界上主要的共轨系统制造和供应商为德国的BOSCH公司,美国DELPHI公司和日本的DENSO公司。自1997年博世公司推出第一代乘用车用共轨系统以来,博世公司的共轨系统已经发展到了第四代,与此同时其他公司的共轨系统也取得了很大的发展。共轨系统的不断发展,主要体现在喷油压力的不断提高,从第一代的135
编号:201311221041351988    类型:共享资源    大小:2.11MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-22
  
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