汕头高速公路云浮至湛江段桥梁基础系梁施工方案

1 汕头高速公路云浮至湛江段 桥梁基础系梁施工方案 一 、工程概况 本项目为汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程（阳春至化州段）第 同段，起止里程为 00 20，同段内共有桥梁 15 座，其中大桥 5 座，中桥 10 座。 区段内桥梁下部结构桥墩设计主要为柱式墩、桩基础，桥台设计大部分为肋板式或桩柱式台 +桩基础，少数设计为扶壁式台 +桩基础，根据墩高要求，部分桥梁下构设计有钢筋混凝土基础系梁，系梁采用 凝土，施工用模板采用定制组合钢模板，由厂家加工制作完成后 ，运至施工现场根据结构尺寸和施工进度情况统一调配使用。 二 、 施工安排 根据项目部整体的施工计划，并结合现场实际施工进度情况，预先进行鉴江大桥的基础系梁施工，其他桥梁的系梁施工，将根据实际进度情况组织施工。 三 、 施工进度计划 四、施工准备与资源配置计划 术准备 （ 1）、备好本工程所需的规范、标准、图集等，在开工前项目部组织相关技术人员熟悉图纸，学习规范、规程、标准的重要条文，加强对规范的理解。 2 （ 2）、项目部组织施工人员进行详细的交底，熟悉各工序的具体施工方法和过程中的技术质量控制要点。 （ 3）、主 要管理人员进场后要经培训后方可上岗，并熟记各自岗位职责，加强自身责任感。 场准备 （ 1）、道路交通 沿线地区有地方道路通过，交通条件较好，且施工用便道已修建完成，具备通车条件。 （ 2）、施工用水条件 桥梁区域地表水丰富，施工用水较方便。 （ 3）、施工用电条件 沿线布置有施工用电缆及配电箱，施工用电的接入较为方便。 械设备配置 机械设备配置见表 1：主要机械设备、仪器配置表 表 1：主要机械设备、仪器配置表 序号 设备名称 规格、功率及容量 单位 投入数量 备注 1 挖掘机 6 2 吊车 25T 台 3 3 装载机 925 2 4 水泵 台 10 5 电焊机 台 15 6 发电机组 200 5 7 车丝机 台 5 8 调直机 台 4 9 插入式振捣棒 台 20 要人员配置 3 人员配置情况见表 2：主要人员配置。 表 2：主要人员配置 序号 工种 人数 职能 1 现场负责人 3 负责现场生产管理 2 质检工程师 1 负责现场技术、质量管理 3 技术员 5 负责现场技术、质量 4 安全员 2 负责现场安全管理 5 试验检测工程师 3 负责试验检测 6 机械操作手 3 机械操作 7 钢筋工 15 钢筋笼制安 8 混凝土工 25 混凝土浇筑 料、试验准备 施工所需原材，包括钢筋、砂石料、水泥、外加剂、混凝土配合比已按照规范要求取样试验，并报批通过。系梁施工用组合钢模板也已到场，并验收合格。 五 、 基础系梁施工工艺 工工艺流程 测设平面位置、标高 基坑开挖 凿除桩头 基底处理 桩基检测 绑扎钢筋 安装模板 浇筑混凝土 模板拆除与混凝土养护 基坑防护 制作混凝土试件 基坑排水 混凝土拌制、输送 4 工方法 量放样 采用全站仪或 放出基础系梁 开挖控制点及原地面标高，然后按照基底操作空间不少于 周 1:临时坡率，于原地面撒出开挖白灰线。 坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外设置300*300纵横向截水沟将地表水排入周边排水系统。基坑内排水采取基底设排水沟、集水坑，安放水泵抽排的方式，并由专人负责，严禁积水浸泡基坑。 基坑开挖采用人工配合挖机的作业方式，挖基以白灰线为基准，进行放坡开挖，弃土采用自卸车外运至指定弃土场，开挖至基础系梁下 10挖过程中随时测设基底标高，严禁超挖。基底周边 预留不少于 50操作空间，开挖完成后，由人工对基底进行整平并将碎石土清理干净，待桩头凿除清理后，浇筑 10 凝土垫层，浇筑范围较基础系梁范围向外 50坑周边按规范要求做好安全防护，悬挂防护网及警示标牌。 基坑开挖的最大坡度 土壤种类 挖方深度为 3 米以内 挖方深度为 3 6 米 填土、砂类土、碎石土 1:质砂土 1:质粘土 1:土 1:土 1:裂隙的岩石 1:实的岩石 1:0 1:5 除桩头 桩头破除采用环切法施工，施工前使用水准仪测放基础系梁底标高控制线，并环向标示，由砂轮锯沿控制线环形切割，严禁切割桩身钢筋，然后采用人工配合空压机将桩头钢筋剥离，并于环向切割线周边对称设置涨孔，采用大锤敲击钢楔的方式，迫使桩头横向涨裂后，由人工配合吊车，将剥离的桩头整体调出至安全区域，最后对桩头顶部进行整平和残渣清理，并将桩顶钢筋按照设计要求调整顺直。 筋制作与安装 基础系梁钢筋由钢筋加工厂集中加工制作，钢筋尺寸严格按 照图纸参数及规范要求进行下料，并分类摆放整齐，钢筋验收合格后，方可出厂运至施工现场，不合格品严禁出厂。 钢筋安装前用全站仪或 出基础系梁的中心控制点，并在垫层面上弹出基础系梁的外围轮廓线，然后按照图纸设计钢筋布置方式，由底层开始绑扎钢筋，若有钢筋连接，均采用单面焊，焊接长度不小于 10d，焊接质量满足要求，水平钢筋筋采用绑扎与点焊结合的方式，绑扎钢筋采用 20#扎丝，梅花型节点布置；混凝土保护层垫块采用 22#扎丝固定在外侧钢筋上，梅花型布置，每平米不少于 4 个。 基础系梁钢筋绑扎前，根据设计要求预先安装桩顶 墩柱钢筋，要求墩柱钢筋定位及垂直度必须满足设计及规范要求，钢筋笼安装采用人工配合吊车进行整体吊装，并焊接牢固。 梁模板安装 系梁模板采用组合钢模板进行拼装。模板吊装前，要进行打磨，清理 6 锈斑等杂物，并涂刷隔离剂。模板吊装采用人工配合吊车进行作业，拼缝使用聚乙烯塑料垫片，对应螺栓紧固到位。 模板安装完成后，对模板的垂直度和轴线位置进行最后复核，并把系梁顶标高位置标示在模板内侧。 筑系梁混凝土 系梁混凝土标号为 拌合站集中拌制，混凝土运输车运至施工现场，采用溜槽浇筑混凝土，局 部场地受限区域，采用吊车配合大料斗进行混凝土浇筑。 混凝土采用分层振捣浇筑，每层厚度 30用插入式振捣棒进行振捣。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入砼中，使棒头全部没入砼中，并应插入下一层混凝土中 5 10停留 3 5s。振捣棒与侧模保持 5离。混凝土浇筑至指定高度后，二次收面。 模养护 混凝土浇筑完成后 24 小时之内进行洒水保湿养护，上拆除模板，模板拆除后，采用塑料薄膜覆盖保湿养护，养护时间不得少于 7d。脱模时使用吊车配合，起钩要匀速进行 ，防止模板与系梁表面发生磕碰，脱模时间不得早于 24 小时。 六、 质量检查和质量标准 7 表 3 模板安装质量标准 项目 允许偏差（ 模板高程 柱、梁 10 模板尺寸 上部构造的所有构件 +5,线偏位 柱 8 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整度 5 预埋件中心位置 3 表 4 钢筋安装质量标准 项 目 允许偏差（ 受力钢筋间距 两排以上 5 同排 基础、锚碇、墩台、柱 10 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 10 钢筋骨架尺寸 长 10 宽、高或直径 5 弯起钢筋位置 20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 5 七 、 质量保证措施 板工程保证措施 模板安装必须要有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝要严密、平整，模板最大接缝控制在 内。 为了提高工效，保证质量，模板拆除后，及时清理干净模板上的砂浆，刷隔离剂，使砼表面干净、光洁。 筋工程保证措施 钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求，绑扎成形的钢筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围。钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、 8 根数、尺寸、位置和接头数量、焊接质量以 及钢筋的调直，保护层厚度等薄弱环节要重点检查。 钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接：单面焊 10d，焊缝饱满，平顺，无焊渣。 竖向钢筋焊接时，注意清理钢筋端头表面，焊接后要留有充分时间使接头处焊接液凝固并清除焊渣。 凝土工程保证措施 (1)、原材料要求 选择优质砂子、石子，使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料，以确保砼的质量。 原材料、半成品必须有出厂合格证（材料证明）或检验报告，不允许不合格产品投入工程使用。 砼浇筑若遇雨天时，应经常测定砂石含水量，及时按实际调整砼配合比。 (2)、混凝土应有符合要求的配合比，和易性满足施工要求，合格后才能使用。 (3)、混凝土严格按照要求进行分层振捣浇筑，振捣要求均匀到位，以平坦翻浆，无气泡冒出为宜，严禁漏振、过振。 (4)、待混凝土强度达到要求后，方可拆除模板，拆除时间不得早于 24小时。 (5)、模板拆除后，严格按照要求进行薄膜保湿养护，养护时间不得少于 7 天。 9 八、安全保证措施 全管理制度 安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自验收进行书面交底。 班前检查制：各工点负责人每天上班前需对预制场地进行例行的安全检查，场地内用于钢筋加工的机械设备实行验收制，凡不经安全验收的，一律不准投入使用。 定期检查与隐患整改制：经理部每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必须定时间、定人员、定措施整改，并做好安全隐患整改消项记录。实行安全生产奖罚制与事故报告制。 建立机械安全操作规程：在施工现场的每一台机械设备均设立安全操作规程，明确操作过程中的安全注意事项。 全用电 施工现场用电设施满足安全要求，现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道穿管埋地敷设。 配电箱、开关箱使用 标准电箱，电箱内开关电器完整无 损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。雨天禁止进行电焊作业。 九、环境保护措施 现场施工用材料合理堆放。废弃料分类集中存放，由专人管理，统一 10 处理，严禁随意丢弃。定期教育现场职工，增强全员环境保护意识，听取各方面的对工程建设有关意见，保证工程文明施工，使之成为爱民、