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XX 年春运发言稿 XX 年春运发言稿 同志们： 刚才，国家发改委领导和省政府副省长就做好 XX 年 春运工作作了全面安排部署。希望大家认真抓好贯彻落实。 下面，我就做好今年全市春运工作强调几点意见： 一、加强组织领导，健全完善机制 春运是领导关注、群众关心的民生工程，事关社会稳 定和经济发展，事关广大人民群众的切身利益，涉及面广， 组织难度较大。加强对春运的组织领导和协调，对于确保 春运科学有效、畅通有序，确保人民群众节日出行安全、 顺利具有重要意义。各单位要高度重视，要按照国家、省 有关要求，认真研究分析 XX 年春运形势，拿出切实可行的 工作方案，确保我市春运工作有序进行。市政府决定成立 XX 年春运工作领导小组，市委宣传部、市监察局、经信、 交通、港航、铁路、民航、公安、人力资源和社会保障、 旅游、工商、教育、安监等部门为成员，领导小组办公室 设在市经信委，负责春运日常业务的组织、协调和调度。 市直各有关部门也要根据本部门的实际，成立春运组织领 导机构，加强春运工作的组织协调工作。 XX 年春运工作从 1 月 24 日开始至 3 月 3 日结束，节 前 15 天，节后 25 天，共计 40 天。据预测，XX 年春运期间， 全市客运量将达到 550 万人次，较去年增长%。与往年相比， 今年春运客流高峰突出，节前学生流、建设者返乡流、商 务流、探亲流将重叠并形成明显客流高峰，预计节前春运 的高峰期将出现在 1 月 23 日-30 日，节后返程高峰将出现 在 2 月 4 日-7 日。各运输部门要本着以人为本、安全有序、 方便快捷的原则，针对今年春运可能出现的新情况、新问 题，提前做好分析和预测，并在此基础上，制定切实可行 的工作方案，进一步明确各级、各部门和各个环节的责任， 对运力安排、班线计划等，做好全面安排。铁路运输部门 要根据长途客流量大和节后返程旅客较集中的情况，积极 争取增加长途运力，必要时可争取加挂车厢，满足春运需 要。公路运输部门要科学安排客运车辆投放，根据客流需 求，及时调整增开线路和优化客车投放量。公安、交通、 人力资源和社会保障等部门要加强与公路、铁路之间的运 输衔接，方便旅客中转，减少旅客滞留时间，确保旅客及 时疏散。教育、旅游、工商等部门要积极配合，加强协调 和沟通，从各自的职能出发，共同做好春运组织工作。 二、增强安全意识，严格安全管理 要把安全放在春运工作的首位，认真贯彻“安全第一、 预防为主、综合治理”的方针，强化措施落实，务求万无 一失。 一要加强监督检查，确保运输安全。交通、公安、安 监等部门要组织力量，在春运开始前，对运输企业的安全 规章制度、春运设施、设备、车辆及重点道路、桥梁等进 行一次全面细致的安全检查，限期整改安全隐患，不达要 求不得投入春运。公安、交通部门要加强客运市场监管， 坚决取缔各类货车、非法拼装车、改装车、报废车、农用 车、拖拉机等机动车载客行为。要加强路巡路查，及时查 纠超员、超速等各种违法、违章行为，维护春运良好市场 秩序。 二要加强安全教育，增强安全意识。运输部门要加强 对驾驶员、乘务员的教育和管理，牢固树立“安全第一” 观念，遵章守法，文明行车，劳逸结合，自觉做到不超时、 不超载、不超速，不酒后驾驶和疲劳驾驶。 三要强化治安管理，创造良好运输环境。春运开始后， 交通运输部门要在车站、码头、乘车点、旅客通道等醒目 位置，张贴、悬挂宣传条幅，增强旅客的安全意识。同时 严格“三品”(易燃品、易爆品、危险品)检查，严禁“三 品”进站上车。公安、交通等部门要强化对交通沿线和重 要汽车站、火车站周边地区的综合整治，严厉打击“黑车” 、 “宰客”和“车匪路霸”等非法活动，切实保护旅客的合 法权益。要加大对“三超”(超员、超速、超限)和公路 “三乱”(乱设站卡、乱罚款、乱收费)的检查力度，确保 春运安全畅通。济宁军分区、武警支队要安排一定数量的 军、警队伍帮助维护车站、码头、重要人流周转、疏散区 秩序，保证旅客安全和社会稳定。 四、做好恶劣天气下的应急预案。铁路、公路、航空 等有关部门要提前做好恶劣天气下事故预防、旅客滞留、 疏散的应急预案，保证旅客不受冻、不挨饿，不发生冲突 和群体性事件，保持旅客情绪稳定。 三、强化服务意识，提高服务质量 各运输部门要在确保运输安全有序的前提下，努力转 变服务作风，强化服务意识，树立文明形象。春运期间， 火车站、汽车站应增设售票窗口，延长售票时间，实行便 民售票。对客流相对集中的大中专院校、大型企业和建设 工地等要实行送票上门、办理行包托运、现场发车，实行 一条龙服务，方便旅客购票出行，必要时要加开临时班车、 包车等，确保旅客走得及时、走的舒适。同时，运输部门 要统筹安排好节日市场供应物资和重要工业原材料运输， 特别是要保证电煤、气煤、热煤和成品油的调运，满足企 业生产和人民群众生活需要。公安、交通部门要按照建立 电煤等重点物资运输“绿色通道”的要求，为重点物资运 输创造良好的的环境。综合运输协调部门要认真做好各重 要火车站、货运站、港口的集、疏、运工作，确保春运期 间港站畅通。 元旦即将来临，我代表市政府，向辛勤工作在春运一 线的广大干部职工致以新年的问候!祝大家身体健康，工作 顺利，新春愉快，万事如意!谢谢大家! XX 年春运发言稿 同志们： 今天会议的主要任务是贯彻落实全省交通运输系统春 运工作会议精神，研究部署我市 XX 年春运工作。刚才，于 兆同 同志传达了市运管处关于切实做好 XX 年春运工作 的通知 ，任佳同志传达了交通运输部关于印发今冬明春 交通运输安全生产重点工作安排的通知及省局转发的 交通运输部关于推广应用视频和的通知 ，刘乃玉同志与 各专业运输企业分别签订了春运安全、优质服务承诺书。 希望各有关单位贯彻落实好相关文件要求，履行好自己的 承诺。下面，根据局党委的部署，讲几点意见。 一、提高认识，切实增强做好春运工作的紧迫感和责 任感 春节是中华民族的传统节日，认真做好春运和节假日 期间的运输工作，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新 春佳节，是各级交通主管部门和运输单位目前的首要工作 和任务，又是保持社会稳定，体现党和政府关怀、社会主 义优越性的政治任务。今年的春运又是党的十八大胜利召 开后的第一个春运。做好春运工作，既是我们各级交通运 输部门和运管机构落实科学发展观、打造便民交通的具体 体现，又是对我们道路运输工作的一次“年检” 。各单位要 按照局党委安排，各负其责地抓好春运期间的客货运输、 安全生产以及其他各方面的工作，开好局、起好步，不辜 负市委、市政府和全市人民对道路运输行业期望。为此， 我们必须站在讲政治、保稳定、促发展的高度，切实增强 责任感和紧迫感，加强领导，精心组织，努力工作，尽最 大努力把春运工作做好，让广大旅客走得满意，走得舒心。 二、科学组织，扎实做好春运各项准备工作 根据国家规定，XX 年春运时间，从 1 月 24 日开始， 到 3 月 3 日结束，为期 40 天。据预测，全市春运客流量将 达到 196 万人次，比上年增长%，今年春运客流主要集中在 节前三天、节后八天，将形成区域内客流出行高峰，节日 返乡、探亲访友， “民工流” 、 “学生流” 、 “游客流”等相互 叠加，造成运输压力大，春运任务十分繁重。全市道路运 输行业要根据今年春节运输的特点，按照客货兼顾、点面 结合的原则，结合本地区、本单位的实际，尽早制定具体 的春运方案，并逐条加以落实。各专业客运公司要结合往 年春运特点，及时做好预案，挖掘自身运力潜力，确保应 急时拉得出，打得赢;公交公司要增加运力投入，延长营运 时间，提高服务质量，方便市民出行;出租公司要做好运营 服务保障工作，保证出租车在节日期间运营率达到 95%以上。 要在做好重点地区、重点线路上的重点旅客和物资运输工 作的同时，认真做好农村、山区和边远地区的支线、短途 春运工作，这些区域往往是我们工作的薄弱环节，问题也 最多，群众意见也最大。总之，希望各级交通运输主管部 门和运管机构以及参运单位科学组织、合理安排，确保圆 满完成春运任务。 三、预防为主，确保运输生产安全 春运是一项系统工程，各方面工作千头万绪，安全工 作历来是春运工作的重中之重。各级各单位一定要克服春 运工作“年年搞、老一套”的麻痹思想。结合自身实际， 突出抓好以下几个方面： 第一，继续保持对反超员反超速工作的高压态势。据 统计，重特大事故的发生，绝大多数都有超员超速问题， 超员超速历来是运输安全的重大隐患。目前安全方面的法 律法规已很健全，GPS 监控监管等手段也比较完善，超员超 速运输现象有所收敛。但仍有极个别驾驶员贪一时蝇头小 利，不惜以身试法。因此，各级交通主管部门、运管机构 要进一步加大源头治理力度，着重抓两方面工作：一方面 是运管部门和运输企业，要督促车站加强站务管理，落实 车辆进出站检查的责任制度，不让一辆超载车辆出站。另 一方面是运输企业要加强对驾乘人员的培训教育，提高驾 乘人员的职业道德，使他们自觉遵守规定，做到不开超速 车，不卖超员票。无论车站还是驾乘人员违反规定，不论 发生事故与否，要发现一起严肃处理一起，除对直接责任 人进行处罚外，还要按照责任追究制度的规定，追究车站、 运输企业负责人以及运政管理机构驻站(场)人员的责任。 第二，加强对包车的管理。每年的春运期间，包车任 务都比较重，同时包车运输又是安全管理的薄弱环节，因 为发车不在车站，不能进行发车前的例行检验，缺乏有效 的监督。因此，各运输企业要加强对驾驶员的教育，保证 客车不超载、保证车辆技术状况良好。各级运管机构要严 格把好包车牌的发放关，必须在包车牌上注明载客人数。 要严格落实“三不包”原则，即“白不包夜” ，长期在白天 开车的驾驶员尽量不跑夜间包车和加班车;“短不跑长” ， 长期在短途支线开车的驾驶员尽量不跑长途跨省跨市包车 和加班车;“平不包山” ，长期在平原线路上开车的驾驶员 尽量不跑山区线路包车和加班车。 第三，加大对“三品”的检查力度。春运期间是“三 品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的车站、汽车内发生 泄漏、爆炸，后果不堪设想。杜绝“三品”的源头也是车 站，所有的客运站特别是客流量较大的一、二级站，必须 对发车区实行封闭式管理，严查死堵，没有配置检测仪的 车站要进行开包检查，力争做到不让一件“三品”进站上 车。驾乘人员要提高警惕意识，加强对途中上车乘客行包 的检查，杜绝“三品”途中上车。 第四，加强车辆技术管理。春运前，运输企业和经营 者必须对所有参运车辆进行一次全面的维护检查，达不到 技术标准的车辆要坚决停运。此前，市运管处已专门下发 了营运客车春检的通知。各单位要统筹安排，加快进度， 既要保证检测质量，又要保证旅客的及时运送。同时要落 实好交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行 检查及出站检查工作规范的通知(交运发【XX】762 号)， 规范操作，发现隐患及时整改。 第五，要加强对客运车辆及驾乘人员的监控监管。要 落实好市运管处下发的关于进一步加强营运客车 GPS 监 控监管的通知 ，尤其是对出城客车的检查和对在村村通客 车期间新增班线客车的检查，创造一个良好的环境。春运 期间，客流量大，且包车上门服务的比较多，车辆容易失 控。各级各部门，特别是运输企业，一定要认真的负起责 任来，将客运车辆“包干”到人，进行全时监控。客车返 回后必须停在车队，营运手续必须按时缴回，防止私自加 班包车。同时，严防疲劳驾驶。要加强对全体驾驶员的安 全教育和管理，严禁超速行车和疲劳驾驶。严格执行白天 间隔 4 小时，夜间间隔 2 小时的休息制度和凌晨 2 点至 5 点停车休息或实行接驳运输以及停车换人、落地休息制度。 要时刻注意天气变化，多与气象部门联系，加强严寒、雨 雪、雾霾等气候下的运输安全监控，针对运输线路通行状 况和气候情况，及时做好发车前、行车途中的安全提醒。 在低温多雪天气下，运输企业要为客车配备必要的防滑设 备，并配备掌握冰雪路面驾驶技能的驾驶员从事运输活动。 客运车辆未配备防滑设备的，不得参与春运。 总之，安全工作任重道远，春运工作任务繁重。我们 一定要以对人民利益高度负责的精神，努力做好工作，保 障人民的生命财产安全，保障社会的稳定，为经济建设和 人民安居乐业创造一个良好的出行环境。 四、优质服务，进一步提高运输服务质量 近年来，我市客运车辆的更新步伐加快，档次有了明 显的提高。旅客乘车的环境和舒适性有了较大的改善，希 望我们的客运服务质量也能越来越好。在当前道路、铁路 和航空客运竞争以及私家车逐年增多的情况下，对目前存 在的客运管理和服务质量问题如不引起重视的话，将很可 能使道路客运自身发展受到更大的影响。我们要利用春运 这个有利时机提高管理部门和运输企业的服务意识、服务 水平和服务质量。优质服务是我们道路运输发展的根，我 们要把提高服务质量作为树行业形象的大事来抓，从旅客 需求出发，转变服务意识，树立全新的服务理念。春运既 是对我们过去工作的检验，也是新的一年各项工作的开始。 优质服务是实实在在的工作，来不得半点虚假，必须坚持 实事求是、务求实效的工作作风，求真务实，真抓实干， 力戒形式主义、走过场，做表面文章。要诚信守诺，对承 诺的事一定要做到，而且要做好。我们一定要抓住春运这 个有利时机，将服务质量提高到一个新水平。 五、加强监管，确保道路运输市场秩序竞争有序 优良秩序是春运工作的一个核心目标。各级各部门要 在认真总结近几年清理整顿工作的基础上，采取有力措施， 严厉打击无证非法经营活动，认真查处“倒”客、 “甩”客、 “兜”客、 “宰”客等严重扰乱客运市场秩序和损害广大旅 客合法权益的违章经营行为，要依法行政，秉公执法，规 范运政执法行为，各运管机构要加强对执法人员的培训教 育，严格按照市交通运输局印发的行政处罚自由裁量标 准手册规定的执法原则和尺度进行执法，严格执法纪律， 坚持文明执法，注重调查取证，展示队伍良好形象。同时 要高度关注行业稳定工作，全面了解行业动态，主动开展 政策宣传解释，及时发现和化解行业矛盾，积极配合有关 部门严肃处理行业非法聚集行为和责任人。春运期间，要 避免出台可能引发不稳定事件的政策措施。 六、规范值班、统计等工作，为春运工作的顺利