工艺流程-sew减速机检修工艺课件(ppt 45页)

追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 1 就神东在用减速机检修针对性技术交流 SEW减速机检修工艺 肖泽 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 2 产品机型 SEW产品种类及驱动范围 Compact系列 M 系列 ML。 CN 系列 Q系列行星 扭矩范围 kNm 6 40 60 500 1200 SEW 减速电机 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 3 流程图 客户（使用方） 返厂过程返厂过程 客户自运 SEW提货 专车 配货 到厂接货（验货，拍照）备案 下单加工零件 清洗外观 拆检过程 拆检机器 拆卸外围件（如压力润滑） 清洗零部件 报价 装配 试车 注：建议客户 拍照 领件 装配过程 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 4 拆检 拆卸外围件 1.压力润滑 目的：电器防水 油管防腐 个别件防高温 2.客户件（不建议客户带件返厂） 目的：尽早拆卸，独立保管，防止损毁。 3.风扇罩 目的：防磕碰，清理风扇。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 5 拆检 清洗外观 1.放油。 2.通过清洗机清理表面污迹。 尤其煤矿，水泥，化工行 业。去除行业携带污染物 ，无煤灰风尘干净进入， 确保工作环境，且方便下 一步拆检。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 6 拆检 概述 1.拆卸风扇 2.拆卸风扇罩内片 3.拆卸黄油盘 4.拆卸逆止器 5.拆卸油标（或油尺） 6.拆卸端盖螺栓 7.拆卸端盖 8.拆卸合箱螺栓 9.分箱（只针对 M,ML系列） 10.拆卸高速轴位置润滑管 11.吊齿轮 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 7 拆检 拆检减速机 1.拆卸风扇 1.1 对称用力 1.2 加热风扇 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 8 拆检 2.拆卸风扇罩内片 2.1注意是否有垫片 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 9 拆检 3.拆卸黄油盘 3.1松开轴向顶丝 3.1.1高速轴 3.1.2低速轴 3.2加热 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 10 4.拆卸逆止器 4.1螺栓两种内六角的清干净煤泥再下扳手。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 11 拆检 5.拆卸油标（或油尺） 分箱面 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 12 拆检 6.拆卸端盖螺栓 7.拆卸端盖 7.1顶丝孔的 /坡口的 /什么也没有的 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 13 拆检 8.拆卸合箱螺栓 8.1扳手要求 8.1.1锤击扳手 8.1.2扭矩扳手 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 14 拆检 8.拆卸合箱螺栓 8.2力矩要求 螺栓使用参数表 螺栓规格 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45 M48 M52 M56 M60 M64 紧固力矩 NM 38 67 161 315 541 803 1092 1474 1900 2458 3045 3809 4595 5922 7379 9146 11011 套筒规格 17 19 24 30 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 15 拆检 9.分箱（只针对 M,ML系列） 9.1顶丝分缝隙 9.2平衡平行起吊，且不可起吊过高 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 16 拆检 10.拆卸高速轴位置润滑管 11.吊齿轮 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 17 拆检 清洗零部件 所有拆下来的零部件分门别类的进行清理。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 18 拆检 检测零件 清理完的减速机零件。 检查损坏情况，个别部件件送检。 确定最终维修方案。 准备零件 依据确定的维修方案，准备所需的零件。 准备装配 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 19 装配 概述 1.准备减速机的相关资料 . 2.进行零部件的红装 ,清洗等装配前的准备工作 . 3.从仓库领取零部件 ,检查所有待装配部件是否齐全 ,并且完好 4.按照装配流程装配减速机 ,并填写装配报告 . 5.按照文件标准加油试车 ,试车不少于 2小时 .有逆止器的注意旋转方 向 . 6.注意监控减速机试车情况 :噪音 ,震动 ,温度 ,润滑压力等 . 并填写试车报告 . 7.清理装配现场 ,工具放回工具箱指定位置 ,整理车间卫生 . 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 20 装配 一 .文件和零件的检查 1.认真检查文件，技术条件，零件清单，图纸及其他有关文件应正确 完整。 2.仔细检查零件 是否正确，齐全，是否有磕碰伤痕，干净，无油渍，污物，切削 及其他外来物质。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 21 装配 二 .齿轮安装 红装区，装配前应核对文件，确认尺寸 然后进入清洗机，在 60度左右清洗 20分钟 轴和齿轮的配合安装分两种情况： 1.轴上有键槽的，先将轴和齿轮清洗干净 、去毛刺，然后装键；将加热到 160度左 右的齿轮安装到轴上，保证齿轮顶到轴肩 处，即已安装到位。 2.轴上无键槽的，步骤同上，只是轴要冷 冻到 -30度左右。 注意点：应注意有卡簧等附件时， 要按图纸安装到位。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 22 装配 三 .轴承的安装 轴承应在安装前打开包装，防止灰尘及其他杂物进入，防锈油应擦拭干 净，防止烫伤；轴承内圈加热到 120 ，在轴上装配轴承处涂上润滑油，将 轴承装在轴上，要保证轴承顶在轴肩处或定距环上，保证轴承安装完毕后能 转动，且应保证定距环不能转动。 注意点：检查轴承型号是否与清单一 致，并参照图纸部件清单，将定距环 卡簧等应提前安装的零部件安装到位 。轴承标示应朝外，以方便以后可能 发生的维修工作。伞齿轮轴承的安装 需在 BEVEL压力机上进行，并控制轴 向跳动在图纸要求范围内 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 23 小结 热装件的加热温度如下：热装件的加热温度如下： 轴轴 -33 齿轮齿轮 160 轴承轴承 120 油封套油封套 150 黄油盘黄油盘 100 风扇风扇 150 联轴器联轴器 180-200 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 24 装配 四 .下箱体和排管 先将箱体清洗，条件为 60度二十分钟；然后检查箱体内部是否有切削或 焊渣等异物，去处箱体结合面的毛刺，检查文件，如是压力润滑，需按照排 管作业指导书进行排管。 注意点：箱体的结合面必需 平整，没有毛刺。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 25 装配 五 .码轮 a、把安装好的轴安装在箱体上除了 在轴的一端使用定距环的情况外 ，轴的两个轴承应尽可能的放在 箱体中间，码轮时，要仔细检查 每个齿面保证每个齿面不能有任 何损伤。 注意点：需要顶块的轴在码放之 前先要安装顶块。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 26 装配 接触 a、后检查齿轮接触，在齿轮表 面涂蓝，用手转动齿轮，齿 面与齿面的接触部分应超过 齿面宽度的 70 ，齿廓高度 的 50 。对于有修型的齿面 接触不应超过齿面宽度的 50% 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 27 装配 接触和侧隙 a、齿侧间隙啮合（防止热膨胀）用 百分表进行检测，测量方法是将 测头与主动轮齿面的分度圆处接 触，螺丝刀固定从主动轮轴承， 用手来回盘动主动轮，齿侧间隙 的数值要符合规定的数值。 b、在安装调整锥齿轮时，锥齿轮的 接触可通过增加或减少轴承盖之 间的垫片的厚度来移动锥齿轮轴 ，接触的调整可以按照指导书上 给出的几种形式进行，锥齿轮的 接触部位应该位于驱动齿轮的中 部。 C、齿侧间隙的调整是通过轴向移动 锥齿轮实现，即增加或减少锥齿 轮的两端垫片厚度进行调整。 注意点：对于有齿向锥度修形的要加以区 别；对于高速轴的齿侧间隙要进行多次测 量，所有齿侧间隙的数值要符合图纸规定 的数值。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 28 装配 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 29 装配 六 .合箱 清洗上下箱体的结合面，在结合面上均匀涂一层密封胶。将定位销打入销 孔并正确顺序将合箱螺栓拧紧，螺栓要用扭矩扳手拧紧到装配图给出的规定 扭矩。 注意点：在合箱前特别要对上箱体中的油囊进行认真的仔细的清洗 . 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 30 装配图 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 31 装配图 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 32 装配 七 .调整 c间隙 一般为 0.4-0.8 C1 C2 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 33 装配 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 34 装配 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 35 装配 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 36 装配 C2间隙对照表 C1间隙 C2间隙对照表对照表 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 37 装配 伞齿接触图示 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 38 装配 八、端盖 ,密封部件 及特殊装置的安装 当减速机采用唇式密封时，要先将密封件用手动压力机压装在端盖上， 安装时在轴上的任何有锐棱角的地方用胶布缚盖，轴的表面涂抹润滑油 ，唇式密封装配时密封唇向里，对于有防尘要求的唇应向外面。对于采 用迷宫式密封的减速机，轴承盖上的迷宫式密封在安装前要检查和清洗 。轴承盖上排油孔必须位于下面并要与箱体上的孔对上。 特殊系统的装配：如果减速机安装压力润滑系统，应按照装配图和作业 指导书装配润滑系统，然后将系统安装到减速机上。对于各种接头处， 应注意使用的密封胶以防止泄漏。 特殊装置如冷却风扇，皮带罩，电机支架等，这些装置应在喷漆之后， 装到减速机上。 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 39 SEAL AS 170 140 15 - NBR 油封 材质 双唇口油封 油封外径 油封唇口直径 油封总厚度 注释： A 单唇口油封 AS 双唇口油封 B 铁圈油封 1、若有后缀 WITHOUT SPRING ，表示该 用于防尘； 2、材质 NBR为丁腈橡胶，用于温度 以下， 一般用于 ； 3. 材质 FKM为氟橡胶，用于温度 80 以上，一 般用于 ， 4. 特别注意，氟橡胶温度绝对不允许高于 200 因为此时它会释放出剧毒气体。 1.代号组成 A型 单唇油封 AS型 双唇油封 B型 单唇油封 2.油封类型 油封不带弹簧 80 低速轴 高速轴 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 40 3.油封使用过程注意事项 不允许干磨，必须有润滑油或黄油 润滑油脂 润滑油脂 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 41 5.油封的安装方式 4.压力值确认 X X X X 1 2 3 4 5 6 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 42 6.油封的安装型式 1.黄油盘密封 和 双油封 时带黄油嘴 2.单油封 和 甩油结构 时不带黄油嘴 单油封不带黄油嘴 双油封带黄油嘴，背靠背安 装 黄油盘带黄油嘴 甩油环结构 追求卓越 精益求精 Driving the world SEW检修工艺流程 43 1 2 3 4 1.选择的油封盘大小不合适则会损坏油封 2.校正的目的是为了避免由于端盖的油封孔与油封盘 对不正而使油封受力不平衡，导致油封压入时倾斜 3.分两次缓慢压入可减少油封变形产生较大的应力 4.带簧的封润滑油，不带簧的防尘 5.避免干磨 安装油封 前期准备： 1.将油封盘套头安装到压力机上 ,并确认无松动 2.选择与油封外径相同尺寸的压盘，安装在油封盘套头上 3.校正 :首先将油封盘压入端盖使油封盘中心对准端盖中心 4.在 A型油封外圈均匀涂抹一层润滑剂， 5.根据油封直径确定压力值（参考） 压油封： 1.将油封摆正，缓慢压下油封盘，同时观察压力表数值 2.压入过程中随时观察油封是否倾斜 3.当油封压到底后保持 23秒然后释放压力，抬起油封盘，压盘稍高于端盖即可 4.第二次压入油封，端盖旋转 180度，压力数值同第一次，并保压 23秒然后释放压力 5.双油封背靠背安装时内侧带弹簧，外侧不带黄，同一顺序安装时都带黄 6.检查油封是否到底，有无变形 7.完成后在唇口涂抹一层润滑脂 ,双油封时在两者之间涂抹一层润滑脂 1.确认油封数量及装配方式，有单油封、双油封背靠背、双油封同一方向安装识图 避免装错 检查端盖 1.图号是否与 PL一致 2.端盖黄油嘴是否打通 3.黄油嘴位置是否正确，要求必须水平向外或向上 4.检查端盖油封经过处有无快口、毛刺；如果有