[交通运输]桐梓坡路西延线金洲大道道路工程第一标段.doc

一、施工方案第一节、工程概况1、建设概况1.1、工程名称：桐梓坡路西延线（东庆路至麓沁路)道路工程。1.2、建设地点：长沙河西麓谷园区六期征地范围。1.3、建设单位：长沙高新技术产业开发总公司。1.4、设计单位：湖南大学设计研究院。1.5、工程内容道路桩号K0-100至K0+370的道路土石方、道路路基、道路排水、排污、电缆沟槽、水泥稳定路面基层、沥青路面、人行道板铺筑。2、设计概况2.1、本工程西起东庆路，东至桐梓坡路，与建设中的金洲大道相连，全长952.75m，起点为东庆路(桩号K0-100)，终点于桐梓坡路(桩号K0+852.75)，东庆路以东规划路幅宽53m，东庆路以西规划路幅宽46m。两厢外侧各10m绿化控制带。沿线地形高低起伏，两侧丘陵错落，以山地、菜土及鱼塘为主，沿线有一部分房屋需拆迁。2.2、设计概况要2.2.1、道路等级：城市主干道,2.2.2、设计车速：60km/h，双向八车道；2.2.3、构造物荷载：城-A级。2.3、标准横断面东庆路以东：7m(人行+非机动车混行道)+15.5m(车行道)+8m(绿化带)+15.5m(车行道)+8m(人行+非机动车混行道)=53m。东庆路以西：6m(人行+非机动车混行道)+15.5m(车行道)+3m(绿化带)+15.5m(车行道)+6m(人行+非机动车混行道)=46m。2.4、路基设计2.4.1、填方路堤边坡坡度按1:1.5，开挖边坡一般土为1:1，黄土、石质土、风化岩为1:0.75，一般岩石为1:0.5。2.4.2、路基压实采用重型击实标准，填方：0-80cm深度范围为96%，80cm以下为94%；零填及路堑挖方0-30cm深度范围内为96%。2.4.3、3m以内的松填土全部挖除，重新按道路要求填筑；3m以上深度采用挤密砂桩。对于水塘重点清淤路段1.5m以内深度全部清除并按道路要求重新填筑，1.5-4m的采用抛石挤淤。2.5、路面工程本工程路面结构采用沥青混凝土路面，其结构为：4cm厚细粒式沥青混土(AC-13(I)(改性)5cm厚中粒式沥青混凝土AC-20(I)(重交沥青)6cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25(重交沥青)透层+20cmm厚的水泥稳定砂砾透层20cm厚的水泥稳定砂砾。人行道：C15混凝土厚15cm+C30条纹水泥板厚6cm；侧平石采用甲种侧平石。护坡：水塘部位的道路路基边坡采用M7.5砂浆防护砌片石防护，护砌高度高于常水位50cm。2.6、排水工程本工程采用雨水、污水分流制。除d300雨水连接管采用钢筋混凝土管外，管径小于500mm的管采用HDPE双壁波纹管，热熔连接；其余采用钢筋混凝土管，覆土厚度小于6m采用钢筋混凝土级管，覆土厚度大于6m的采用钢筋混凝土级管。HDPE双壁波纹管采用粗砂基础，厚20cm；钢筋混凝土管采用180度和360度包混凝土基础，钢丝网水泥砂浆接口。第二节、施工管理目标发挥我司优势和成熟的市政工程施工工艺，科学地组织承建范围内各工种、工序的交叉流水作业。精心施工，严格履行合同，以一流的管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标：1、工程质量目标按照国家市政工程质量检验评定标准，确保本工程一次性验收为优良工程。2、工期目标施工工期为120个日历天，确保合同总工期内完成合同内所有施工任务。3、安全及文明施工目标杜绝死亡、重伤及消防、机械事故，轻伤事故频率控制在0.3以内。4、科技进步目标充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用，在施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术，提高质量、缩短工期、降低成本、减少伤害。5、投资控制目标积极协助业主，对深化设计提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，尽量减少预算外消耗，为业主最大限度节约投资；及时向业主呈报资金计划，使业主能准确了解乙方在施工过程中所需资金状况，以保证工程顺利进行。第三节、施工部署1、组织机构1.1、本工程采用项目法施工管理，成立项目经理部，直属公司领导，委派施工管理经验丰富、专业技术能力强，具有同类工程丰富施工经验的专业技术人员担任项目经理和项目工程师。项目经理部成立职能科室并配齐各科室人员，使该工程在施工过程中各项工作均得到全面、有效的管理和控制。本工程我司成立工程施工指挥部，统一协调指挥，优化配置资源，充分保证本项目的人、财、物需要，加强本项目的管理力度。1.2、本工程项目管理重点，大力加强内部施工技术、质量、安全管理，强化项目竞争机制，优化劳动组合，层层落实岗位责任制，项目的组织职能管理采用直线与职能综合式组织形式，在项目管理中按质量保证管理手册及相应的程序文件进行工程质量管理。1.3、经理部设项目经理一名，项目副经理一名，技术负责人一名，经理部下设生产经营科、材料设备科、综合办公室、财务劳资科、技术质安科。项目经理技术负责人项目副经理技术质安科财务劳资科综合办公科材料设备科进行下一道工序，监理工程师检查各专业施工队2、项目经理、技术负责人、各职能部门的岗位职责2.1、项目经理2.1.1、认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度，维护企业利益，确保各项经济技术指标完成。2.1.2、全面履行施工承包合同，对项目工程进度、质量、安全、计价、材料等实行全过程的管理，为实现以上目标负全责。2.1.3、组织制定施工组织设计，编制各项技术方案及安全生产和保证质量的措施，并按批准的“IS09002工程项目质量计划”组织贯彻执行。2.1.4、组织制定项目部人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司机关各职能部门的业务联系。2.1.5、科学组织和管理进入项目工程的人、财、物资源，协调关系，理顺人员、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题。2.1.6、根据项目施工生产计划，编制劳动力、材料、构件和机械使用计划。2.1.7、严格财经制度，加强财务、预算管理，正确处理利益关系。2.2、技术负责人2.2.1、在项目经理的领导下，对现场技术问题、安全保障和质量控制问题负有基本责任。2.2.2、负责组织编写实施性施工组织设计，重点、难点工程的施工方案和工程施工计划并监督实施。2.2.3、负责组织有关人员会审设计文件，正确进行技术交底，组织科研成果的实践，审定QC项目，参与质量事故的原因调查，处理质量事故的技术问题。2.2.4、监督现场的测量控制工作、观场试验和质量检查工作，协助贯彻安全规程，解决有关王程技术问题。2.2.5、参加每周工程例会，在会上分析有关工程问题，协助项目经理安排好下周的工作。2.2.6、加强技术管理基础工作和科技攻关工作，积极采用最新科技成果，推进技术进步与提高工程质量。2.2.7、协助项目经理对拟竣工的项目进行最后检查。2.3、综合办公室2.3.1、协助主管领导搞好宣传教育工作，传达上级指示、通知和决定，参与现场的宣传标语的制作。2.3.2、协助主管领导搞好与社会各方面的公共关系。2.3.3、负责日常行政管理和文秘工作，做好文件的收集、登记、发放和传阅。2.3.4、根据实际需要编制年度职工培训计划报处办并按处下达的年度培训计划组织实施，保存培训、考核、发证记录。2.3.5、负责内部临时用工的管理工作，定期对其进行考评，对不称职人员进行解聘。2.3.6、负责施工现场的文明施工和环境保护。2.3.7、妥善安排解决项目职工生活，加强食堂卫生管理，为工程的实施奠定基本保障。2.3.8、建立良好的信息沟通渠道，保证工程的各项任务按计划执行。2.4、生产经营科2.4.1、负责合同管理及合同修订，负责内部成本控制及成本测算工作。2.4.2、按施工组织设计要求，负责编制实质性的年、期、月、旬施工计划和材料设备供应计划，经项目总经理批准后组织实施。2.4.3、根据合同要求进行计量支付工作，敦促现场签证工作，收集变更、索赔资料。2.4.4、依据合同相关要求，整理签证资料，进行工程分析测算和工程竣工决算工作。2.4.5、协助项目经理对工程进度和费用进行审查和评价。2.4.6、制定综合网络计划，根据工程估算和进度计划编制费用支出计划。2.4.7、及时跟踪工程施工进度情况，确保关键线路的顺利进行，及早发现进度计划的问题和解决问题的措施。2.4.8、编制工程月报和请款报告，对施工队进行验工计价，及时对比分析。2.4.9、负责工程项目生产计划、施工组织安排、计量等现场施工日常管理工作，负责工程预、决算。2.5、技术质安科2.5.1、负责施工过程的质量控制和最终检查，制定安全手册。2.5.2、负责编制工序检查及中间交工证书的送审和报批。2.5.3、负责分项、分部、单位工程的质量检验评定。2.5.4、每月汇总当月质量存在的问题，找出主要问题，分析原因，提出纠正措施。2.5.5、负责产品标识和状态标识检查，实现过程标识可追溯性。2.5.6、负责组织开展QC小组活动及统计技术应用，及时排除可能造成危害的隐患。2.5.7、负责特殊工种、质检人员证书检查登记，对存在问题及时向领导提出整改意见。2.5.8、定期与不定期检查施工操作的安全性。2.5.9、负责现场安全生产检查，对存在的问题向领导提出整改意见并上报安全报表。3、劳动力组织根据劳动力需用计划，做好劳动力进场前期工作，与班组签订合同，做好进场施工人员的技术培训考核工作，学习质量、安全标准和各项管理制度。组织一批技术素质好、责任心强、能征善战、能打硬仗的施工队伍进场施工。4、施工组织安排根据本工程的特点，本工程施工面广、战线长，工期紧。在施工中抓住全过程的关键线路，合理安排施工顺序。4.1、认真处理好各项工序的内在关系，搞好施工过程中的协调管理，有效的运用施工全过程时间、空间和资源，组织流水交叉作业。4.2、总体施工部署为整个工程分为一个施工段，从两端向中间推进。以确保工期目标的实现。4.3、充分加快机械设备和周转材料的周转使用，提高材料、设备的利用率。4.4、搞好原材料、半成品、预制构件的计划管理，及时按进度计划要求组织制作加工和进场，满足各施工阶段的需要。5、施工测量5.1、根据设计图纸找回导线点，按一级导线四等水准测量的有关规范要求复测控制点成果，四等水准测量应联测GPS点和一级导线点，复核成果与原设计图有出入时，应查清原因，并经修正符合要求，监理工程师认可，并办理移交手续后才能使用。沿途控制点采取埋设护桩保护，使控制点标志稳定可靠。同时还须协调好相邻标段连接地段共同使用的控制点，保证相邻标段之间的一级导线和四等水准路线贯通。5.2、利用已复测符合要求的控制点，根据设计图纸恢复路中线，会同业主、监理工程师复测地面标高和横断面，复核成果经业主、监理工程师等有关各方均确定正确后才能开工。5.3、控制网布设、观测和平差等严格按工程测量规范执行。第四节、土石方及路基工程1、施工工艺流程校准水准点施工放线表土清除土方挖运检测密实度原土碾压排水清淤泥检测含水量控制分层厚度自卸车备土控制边缘预留宽度补充洒水推土机摊平整形检测密实度压实精平监理批准检测密实度振动压路机碾压进行下一层填筑2、施工方法2.1、路堑工程施工2.1.1、在进行现场交接桩号后，即组织进行导线、高程复测，然后进行中线贯通复测，并做好测量成果记录，绘制横断面图，确定施工边桩。将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。2.1.2、清理施工场地，清理地表杂物，腐土，砍伐树木，折除障碍物，开挖临时排水沟。2.1.3、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。路堑开挖的合格材料直接摊铺于填方地段，路堑及零填路基面以下0-30cm部位，采用YZ18振动压路机碾压，并用环刀法和核子密度仪检测达到密实度95以上。2.1.4、路堑较深时，开挖前应充分作好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。开挖应横向分成几个台阶进行，路堑既长又深地段应纵向分段、分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。2.1.5、对于弃方，应合理地选择弃方方案，避免对土堆周围的其他设施产生干扰损坏。完成弃方后对弃方的场地进行绿化，避免对环境造成污染。2.2、路堤工程施工2.2.1、开工前，先检验填料的适用性，选择路基试验段，在监理工程师指导下，取得各填料的施工工艺参数，作为施工的依据。试验段长度为200m，对来料进行碾压试验，以确定最佳铺土厚度，压实方法，压实遍数，压实速度等工艺参数。2.2.2、路基填土前先清除草皮、表土、树根等非适用性材料，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，软土地基先对路基基底进行处理，并做好基底回填，压实等工作。2.2.3、填方分层平行摊铺，每层厚度为50cm，每侧超出路堤设计宽度50cm，保证路堤喧缘有足够的压实度。2.2.4、压实采用YZ18振动压路机，其压实按试验段确定的参数而定，压实后的路堤采用核子密度仪进行检测，达到要求后方可进行下一层填筑。2.2.5、边坡路堤施工方法，沿线有部分加宽地方地面横坡陡于l:5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1米并挖成2-4向内倾斜坡度)，用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低台阶填起，分层夯实，然后逐台向上填筑，所有台阶填完之后，按整体填土进行。2.2.6、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。2.2.7、当天填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿。填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠15-20cm，碾压均无明显的轮迹。2.2.8、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。2.3、路基整修2.3.1、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。2.3.2、修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。2.3.3、填土路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。2.3.4、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。3、淤泥清理施工在清淤前将水排干后，采用挖机配合自卸汽车进行清淤。当淤泥比较浅时，采用全部清除处理；当淤泥较深，难以清除到底时，采用抛石挤淤或打松木桩，上抛片石挤压处理。第五节、钢筋混凝土排水管施工1、质量标准沟槽底高程：0，-30mm；平基管座砼强度：满足设计要求；平基高程：0，-15mm；厚度：不小于设计规定；管座：肩宽+10mm，-5mm；肩高：20mm；安管：中线位移15mm；管内底高程：10mm;接口：宽度：+5mm，0；厚度：+5mm，0；检查井：非路面：20mm；路面：与道路一致；井底直径：D1000mm时，10mm；D1000mm时15mm。2、沟槽开挖2.1、施工排水施工排水分地面排水和沟槽排水。地面排水利用开挖的土在槽边筑成土堤，并根据地形开挖排水沟，将水引入老排水系统，沟槽排水采用集水井排水和盲沟排水相结合。2.2、沟槽开挖2.2.1、根据土质及地形等情况，进行经济等方面比较确定开挖方案。2.2.2、施工顺序：施工放线沟槽土方开挖坡度板(高程控制板)的安装。2.2.3、机械土石方的施工2.2.3.1、土方挖运采用履带式反铲挖土机挖，自卸汽车外运。2.2.3.2、开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余土避免超挖，余土由人工清挖。2.2.3.3、距电缆1.0m处严禁机械开挖，并派专人进行调查、监护、跟踪监视。2.2.3.4、根据现场开挖的地质情况，对开挖至设计标高的沟槽底承载力不能满足设计要求时，及时将情况及触探等试验结果汇报监理、业主和设计院，统一确定处理方案。3、沟槽开挖注意事项3.1、当填方地段自然地面标高清表后低于管顶标高时，在沟槽土方开挖前必须分层回填夯实到管顶50cm以上方可开挖。当沟槽两侧均为回填土或较差土质情况下，土方开挖时两侧放坡应比正常坡要稍大，确保沟槽施工安全。3.2、为了减少沟槽内积水，在道路两侧适宜位置各修筑一条宽1m，深0.6m的盲沟。3.3、沟槽开挖时，若遇到流砂等特殊情况，采用钢板等相宜的支撑措施。4、预制管安装与铺设4.1、管件运输与保管采用预制钢筋砼管，经检验合格后方可起吊装运，吊装时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击，接口处应采取保护措施，管件堆放时宜选择使用方便、平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳。4.2、预制管吊装就位：采用汽车起重机，沿沟槽移动，将管节分别下入沟槽内，机械下管应注意。4.2.1、起重机的行走路线应畅通、平坦。4.2.2、起重机持力层的支点应加木垫，使持力架支点所承担的力均匀传递到地面上，为维持沟槽的稳定，持力架支点距槽边的最小距离不应小于1m。4.2.3、管节入沟槽时不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。4.2.4、管道安装时应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。4.2.5、当地面坡度大于18%时，施工机械应采取稳定措施。4.3、管下砼浇筑：本部分混凝土采用现场搅拌，自动配料。4.3.1、砼浇筑的质量保证措施4.3.1.1、砼施工前做好详细的工艺设计、模板方案，模板支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝处要严密，周转使用时清理干净，并刷脱模剂。4.3.1.2、砼浇捣前进行技术交底，实行砼浇捣许可证制度，经质检员检查并签字认可后再浇砼。4.3.1.3、砼浇筑时采取一定的防雨措施，并按规定要求留施工缝。4.3.1.4、井盖板采用定型球墨铸铁盖板，井圈采用现浇高标号砼捣制。4.3.2、施工方法4.3.2.1、砼管座支模可一次支设，支设高度宜略高于砼的浇筑高度。4.3.2.2、浇筑砼底座时应符合下列规定4.3.2.2.1、清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。4.3.2.2.2、管座分层浇筑时，先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的砼砂浆填满、捣实后再浇砼。4.3.2.2.3、采用垫块法一次浇筑管座时必须先从一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧砼高度一致。4.3.2.2.4、管座基础留变形缝时，缝的位置与柔性接口相一致。4.3.2.2.5、该工程管座基础采用垫块法，即先将预先做好的砼垫块直接放在基础层上，然后将管节放在垫块上，调整管节的高程、中心线后立即浇筑整体管座砼。4.3.3、水泥砂浆抹带、填缝、塞缝、接口施工规定4.3.3.1、当采用水泥砂浆填缝及抹带接口时，落入管道内的接口材料应清除，采用水泥砂浆将管道内接口纵向间隙部位抹平、压光。4.3.3.2、钢丝网水泥砂浆及水泥砂浆抹带接口施工应符合下列规定。4.3.3.2.1、抹带前应将管口的外壁凿毛洗净。4.3.3.2.2、钢丝网端头应在浇筑砼管座时插入砼内，在砼初凝前，分层抹压，钢丝网水泥砂浆抹带。4.3.3.2.3、抹带完成后立即用平软材料覆盖3-4小时后洒水养护。4.4、检查井及雨水口施工4.4.1、检查井及雨水口砌筑工艺要求4.4.1.1、井底基础与管道基础同时浇筑，减少接缝，避免因接茬不好而产生裂缝或引起不均匀沉降。4.4.1.2、砖石砌筑时，保证井壁砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井流槽平顺，有利于水流畅通。4.4.1.3、及时清除建筑垃圾等杂物，外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。4.4.2、检查井、雨水口施工技术标准4.4.2.1、检查井允许偏差应符合规范规定。4.4.2.2、雨水口施工质量应符合下列规定:位置应符合设计要求，不得歪扭；井圈与井墙吻合，允许偏差为10mm；井圈与道路边线邻边的距离应相等，其允许偏差为10mm；雨水支管管口与井墙平齐。雨水口与检查井的连管应顺直，无错口，坡度应符合设计规定，雨水口底座及连管应设在坚实土质上。5、管道闭水试验本工程待排水管及检查井安装和砌筑完毕后，进行管道闭水试验，试验按下列程序进行。5.1、试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24小时。5.2、试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2m计。5.3、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。5.4、当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。5.5、当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水恒定，渗水量的观测时间不得小于30分钟。5.6、实测渗水量按下式计算：q=W/TL式中：q-实测渗水量(L/minm)；W-补水量(L)；T-实测渗水量观测时间(min)；L-试验管段的长度(m)。闭水试验记录表格如下表规定：工程名称试验日期 年 月 日桩号及地段管道内径管材种类接口种类试验段长度（m）试验段上游设计水头(m)试验水头（m）允许渗水量(m3/24hkm)渗水量测定记录次数观测起始时间 T1观测结束时间 T2恒压时间T (min)恒压时间内补入的水量W(L)实测渗水量Q(L/minm)123折合平均实测渗水量(m3/24hkm)外观记录评 语施工单位试验负责人监理单位设计单位使用单位记 录 员6、沟槽回填沟槽回填土是管道工程中的一道重要工序。根据市政排水管渠工程质量检验评定标准，本工程采用“中松侧实法”回填。管道基坑柔性管道至管顶50cm范围内、刚性管道至管顶20cm内采用级配砂砾回填。回填时应对称进行，以免因侧压力过大致使管道偏位。砂砾回填应按30cm一层分层进行夯实，夯实时先采用压力水夯，进行水夯的同时采用振动棒、平板振动器进行振捣夯实，密实度必须达到设计要求。回填时沿途原有旧排水管必须接通。原排洪系统如被道路阻截，应妥善处理。沟槽回填前必须将坑内已废除的管道口采用砼进行封端处理，以防止该类管道的积水渗入坑内，导致回填料流失，路基下沉。避免回填料整体流失，而造成路面的整体下沉，根据设计技术交底，雨污排水管道每一座检查井位置设置一道50cm厚砖砌挡砂墙。第六节、HDPE排水管工程本工程小于等于500mm的排水管采用新型节能管材HDPE复合管。1、施工工艺流程图施工测量基坑开挖及基底处理安管管道与管道连接砌筑检查井基坑回填管段密闭性试验管道与检查井连接管道进场检验2、测量放线：根据设计图纸在现场钉好中心线、井位控制线。3、按照设计要求，采用人工辅助机械开挖，如基底遇不良地质情况，会同业主、监理、设计、质监及地勘部门共同研究处理，确保基底稳定性。沟槽允许偏差表序 号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数范围点数1槽底高程0-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点3.1、挖土开槽同钢筋混凝土排水管沟槽开挖。挖土开槽应严格控制基底高程，禁止超挖。基底设计标高以上0.2-0.3m的原状土要用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，可换填粒径10-15mm天然级配砂石料或中、粗砂并夯实。沟底如有易滑除的块石、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除至设计标高以下0.2m，然后铺上天然级配砂石料，面层铺上砂土整平夯实。4、开挖降水管槽底作临时排水明沟和集水井；排水明沟截面400600mm，集水井每井段设一个，采用泥浆泵抽排至临时排水系统。4.1、管道基础管道基础应按设计要求铺设，基础毛垫层厚度，应满足规范规定；管道基础的接口部位，应预留凹槽以便接口操作。凹槽宽约为0.4-0.6m，槽深约为0.05-0.10m，槽长约为管道直径的1.1倍。凹槽在接口完成后，随即用砂填实。5、管道铺设5.1、HDPE管道基础按设计要求采用200mm厚砂砾垫层，用平板振动器振实，管沟底标高检测无误后下管。5.2、下管时采用机械将管道放入沟槽，采用软带吊具，平稳下沟，严禁将管材由沟边翻滚入沟内，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。因管材长度较长，起吊点必须符合规范要求，以防管道受损。5.3、管节安装从下游往上游敷设。5.4、管道插接完成后，通电熔接。5.5、管道安装不允许发生位移，飘浮等现象，隐蔽验收合格后，回填粗中砂在两侧管腔同时对称进行，用水冲并配合打夯机夯实，满足压实度要求。5.6、在管区回填完成后，以相邻两检查井间的管道为一分段进行管道密封性检验。5.7、管道变形检验在管道覆土夯实完成后进行，且边施工边检测。5.8、中间的检查井穿插同步施工。5.9、对开挖沟槽深度大于3m，也可以用非金属绳索系住管身两端，保证管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟边翻滚入沟内。用起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。混合开槽或支撑开槽，因支撑影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装作业。5.10、下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。雨天施工时，应注意防止管材飘浮，管线安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，应进行中心线和高程复测及外观检查，如发生位移，飘浮等现象，及时返工处理；5.11、管材长短的调整，可用电锯切割，但端面应垂直平整，不应有损坏。安管允许偏差应符合下表的规定。项 目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数中线位移15两井之间2挂中线用尺量管内底高程1000mm15两井之间2用水准仪测量相邻管内底错口1000mm3两井之间3用尺量6、检查井施工6.1、施工时应按具体设计及有关标准图进行，严格执行砌体施工规范。检查井的施工质量标准应符合市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-90)中的规定。6.2、检查井与HDPE管的连接：检查井与HDPE管的连接采用膨胀橡胶密封圈连接，即在管材外套膨胀橡胶密封圈，将管材固定好后，采用C20混凝土浇筑密实与检查井连接(做法详见第49页附图A)。管道与检查井的连接采用刚性接口，在施工时要求井与管之间用1:2.5水泥砂浆接合密实，该部分井壁砌砖要求发旋砖，井底流槽与管内壁接合平顺，管口与井内壁齐平。7、HDPE管电熔连接7.1、准备工作：垂直切割管道；清洁、弄干、刮削管端焊接处去屑，在整个焊接过程中保持管端的干糙。7.2、施工机具：锁紧扣带、夹钳、热熔机、电线等。7.3、把要施工的两根管子保持水平状。7.4、清除所粘在管子表面的泥土杂物及水份。7.5、将热熔带及锁紧扣带放在管子的连接部位并包紧。7.6、把锁紧扣带用夹钳扣紧。7.7、把热熔机电源与电热熔带相接，设定加热时间后启动热熔机(绿灯亮)，查看热熔状况。电熔接通电时间表管径DN(mm)通电时间(s)通电电压(v)3007001540080018500900207.8、红灯亮时，电热熔过程完成，关掉电源。再次用夹钳扣紧锁紧扣带，并保持一定的冷却时间。7.9、电热熔带充分冷却后(夏季:20分钟)，把锁紧扣带松开，施工完毕。7.10、考虑外观起见，安装结束以后，可去除电焊管箍连接件上的电源连接插孔。8、水密性试验：现场水源应充足，不得影响其它用水。选好排放水的位置，不得影响附近的环境；水密性试验的测试压力不应超过管材压力等级或系统中最低压力等级的配件的压力等级的1.15倍，当管道压力达到试验压力后，应保持一定时间使管道内试验介质温度与管道环境温度达到一致，待温度、压力均稳定后，开始计时，一般情况下，水密性试验应稳压24小时，试验结束后，如果没有明显的泄露或压力降，则通过水密性试验；闭水试验时，认真做好各项记录，闭水试验允许偏差应满足市政排水管渠工程质量检验评定标准中的规定。9、管沟回填9.1、回填土的密实标准9.2、根据埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CECS122：2001）要求，管沟回填区采用中粗砂回填。回填砂的密实度详细要求，按照市政排水管渠工程质量评定标准CJJ3-90表3.8.3有关内容执行。回填区夯实密实度愈高，作用于管道的荷载愈小。9.3、从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填高度宜为0.15-0.20m，管顶以下宜用粗砂回填，管顶以上0.5m范围内，宜回填砂土或接近最佳含水率的素土。管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，可使用机械碾压。9.4、柔性管回填的一些特殊要求9.4.1、选择回填材料，确保回填质量，是处理好管土共同作用，控制HDPE管在允许变形范围的一个关键问题。根据设计要求选用中粗砂作为回填材料。9.4.2、回填前管道宜采用“预撑”技术：为防止因拔支护后而影响管回填区填上的密实度及减少管道竖向变形，故对复土3米，DN1000的HDPE管，在回填前，它在管内竖方向进行预撑，使其管径竖向高度增加3%后才进行填土。待管沟回填区的土回填完成后，预撑材料可以拆除。9.4.3、管腋部分夯实方法及要求：夯实管腋部分的最好方法是使用振捣棒进行人工夯实。管腋部的回填，需要尽心尽力填筑。直径1米及以上的HDPE管，在使用振捣棒进行夯实管腋部分后，再用机械沿管道补充夯实(小于1m直径，只能用人工夯实)。但要防止机械和管道接触，以免触动管线的中线或高程。如发现管道升高，应及时降低管道起拱线以下范围的夯实密实度，或将夯实机械搬离管道，在靠近沟壁一面继续进行夯实。9.4.4、回填土的压实度检验频率和检验方法回填土的压实度检验频率和检验方法，参照中华人民共和国行业标准市政排水管渠工程质量评定标准执行。10、因雨水管埋深较浅，加上HDPE管为一种新型复合材料，较原钢筋砼管材刚度偏小，为确保路基稳定，雨水连接管采用360度满包砼护管。第七节、路基工程(一)、场地概况：根据现场勘察情况来看，现场基本无地下管线等障碍物，主要的场地清理工作为现场上已拆除建筑物、鱼塘、排水渠、菜土、农田、树桩等。(二)、施工工艺施工放线（全站仪）校准水准点表土清除外借土方挖运检测密实度原土碾压排水清淤泥 检测含水量控制分层厚度自卸车备土控制边缘预留宽度补充洒水推土机摊平自行式平地机整形检测密实度压实平地机精平监理批准检测密实度振动压路机碾压进行下一层填筑 (三)、路基填筑施工：本标段设计填方量约为98000.6立方米，挖方为314.7立方米。路基回填需大量外借土。1、路基压实要求：路基压实度根据重型击实标准为填方段路槽底面以下0-80cm、挖方段路槽底面以下0-30cm范围内为95%，填方段路槽底面80cm以下不应小于93%。2、路基填料最小强度应满足如下要求：填方、挖方及零填方路槽底面以下0-30cm范围内，CBR8%；填料最大粒径不得大于10cm；填方路槽底面以下30-80cm范围内，CBR5%；填料最大粒径不得大于10cm；填方路槽底面以下80-150cm范围内，CBR4%；填料最大粒径不得大于15cm，填方路槽底面150cm以下，CBR3%；填料最大粒径不得大于15cm。测量放线清表、清淤第一次填筑第二次填筑沉降固结期工序验收边坡加固工程验收修边坡路基挖方区运来土石运到指定点合格3、填方路基施工工艺框图4、土方填筑及碾压4.1、填筑:土料铺填运输采用15t自卸汽车，碾压用YZ18振动压路机，采用平地机平整，在高回填部位先采用YZ18振动压路机按要求分层碾压，每隔2m采用250t蓝派冲击式压路机(冲击能可调)进行一次补强压实，确保路基质量（做法详见第49页附图B）。自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。铺筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑；岸坡接触带用细料填筑。当地面横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成1:5的台阶，台阶顶应做成2%-4%的内坡。4.1.1、填筑施工注意事项4.1.1.1、填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。4.1.1.2、填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。4.1.1.3、对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量通病时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。4.1.1.4、分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。4.1.1.5、已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。4.1.1.6、为保证高填方边坡处压实度，每侧加宽填筑不小于0.5m,95区精加工完成后反开挖做边坡防护。4.2、碾压：压实采用YZ18重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米(如遇雨天等特殊情况，工作段长度可适当调整)，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于路轴线。在机械碾压不到的部位则采用强力打夯机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。以上的施工工艺均按有关施工规程、规范执行，而施工参数按现场碾压试验后确定的参数执行。5、压实度控制5.1、路基填土材料：填前应对填方用土按规范要求的频率进行试验。通过土的重型击实试验，求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型土的最大密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作业。5.2、填前压实试验：试验的目的是确定正确的压实方法，确保土方工程达到规定的密度。内容有：压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。在现场准备试验场地，面积为10m50m。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参数，压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。5.3、填土：将填料土运至现场，用平地机按上列试验的摊铺厚度整平，在土样接近最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。5.3.1、采用符合图纸及规范要求的土料填筑。5.3.2、在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。5.3.3、采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成2%-4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。5.3.4、每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。5.3.5、若填砂必须有90cm厚的顶土和3m厚的包边土（粘性土）。5.3.6、尽量采用同一性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于0.5m。5.3.7、路基填土质量保证措施在路基填筑过程中，若土的含水量过小，出现难以压实现象，若含水量过大易出现橡皮土。为保证压实度，采取以下几种措施：如果填土过干，则适当散水，过湿则采用凉晒和换土处，确保回填达到最佳含水量。现场检验土含水率方法为手捂成团，落地开花。派专人检查含水量，根据实际情况及时调整含水率。6、沉降观测的控制：在采用蓝派冲击式压路机前进行沉降观测对比控制；在采用蓝派冲击式压路机碾压后进行沉降观测控制，及时发现是否在规范允许范围内。7、质量控制：通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物质和稀泥等有害物质，然后分层回填压实，分层厚度为30cm。路基细检平、压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡20，且不大于0.3%20m4用水准仪测量7.1、路基压实度要求按重型击实标准，路床以下0-80cm95%；80cm以下93%；人行道路基90%。8、路基补强措施：本工程沿线填方区较大，为确保路基质量，拟采用蓝派压路机进行补强压实。在主要回填工作面每隔2m，采用蓝派系列压路机进行一次补强压实(详见第49页附图B)。8.1、设备选择在本工程中我司拟选用1台360马力蓝派系列压路机，该压路机压实轮对地表施以揉压碾压和冲击综合作用，其最大冲击力250T，影响深度3-5.0m，工作中压实轮对地产生大振幅冲击剪切，并以冲击波的形式向下传播，使2.0m范围内的填层产生振动响应，进而克服土石颗粒之间的吸附力，粘聚力，使土石颗粒运动的位移增大，强迫排出土石颗粒之间的空气和水，细颗粒逐渐填充到粗颗粒孔隙之中，从而使土体得到压实。8.2、试验施工方案在正式作业以前，应该取试验段进行试验，从而根据试验确定满足施工质量要求的冲碾收敛遍数来指导施工。8.2.1、试验前的准备：试验前，得先将试验段表面清理干净，用刮平机（推土机）刮（推）平，并随之配合振动压实机振碾4-6遍，以确保试验段的平整。同时测量原始高程（以10m为一测量断面，每一断面取4点检测）和原始密实度以及弯沉值。8.2.2、试验路段的选择：试验路段的长度为120m；试验路段的宽度据所选试验路段而定（但不小于12m）。确定了试验段后，应用明显标志标记出试验路段的起始点以及边界。8.2.3、试验行车路线安排：试验中，蓝派压实机将采用套压错轮碾压的方式，以调整调头时的转弯半径，进而确保同一试验面在第一遍碾压后形成波谷-波峰-波谷，而在第二遍碾压后形成波峰-波谷-波峰。路基整体均匀，消除盲点与盲区。8.2.4、试验冲碾方式：在道路土方回填前，直接用蓝派压路机在4-5m厚原地面的进行冲碾。8.2.5、作业检测单元的划分：蓝派压路机冲碾10遍为第一个作业检测单元，其后每冲碾5遍为一作业检测单元，每一单元结束后，应测量该作业检测单元的沉降量。8.2.6、相关配合：如果冲碾试验过程中出现路面明显凹凸不平现象进而影响蓝派压路机的行车速度与冲碾质量，则应配合刮平机（推土机）刮（推）平路面。8.2.7、在填方区排水管道及开挖安管后的填土小于等于2.5m时不能采用该压路机。第八节、水泥稳定砂砾基层施工1、 水泥稳定砂砾基层施工工艺框图下承层准备施工放样试验路段材料准备机械准备路肩培土准备阶段混合料拌和运输混合料摊铺、整型混合料碾压养生检测2、水泥稳定砂配合比施工前，将拟定用于本路段的几种水泥稳定砂的配合比方案，交监理工程师审批，并按规定和要求对拟定用于工程的原材料及混合料配合比进行试验。并在施工中严格按试验确定的配合比和原材料的施工。3、下承层准备在施工前必须对下承层可能出现的问题进行处理。比如说软弹、松散、表面浮尘、高程横坡不符合要求等。特别是通道两端容易发现沉陷，则在两端全宽范围内进行挖填处理，并在两端适当长度内，略向上抬起0-3cm。4、施工放样在下承层上恢复中线、直线段每30m设一桩，曲线段每10m设一桩，按要求放出基层两侧的宽度边缘线，并打上高程控制桩，挂上高程控制导线(高程应考虑松铺系数)。5