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文档简介

上海新光建设工程监理咨询公司XG-T-003编号:003项目名称桥梁工程监 理 实 施 细 则批准: 日期: 编制: 日期: 上海新光建设工程监理咨询公司目 录1. 桥梁工程概况及专业特点2. 监理细则编制依据3. 监理工作内容及流程3.1监理工作内容3.2监理工作流程4. 监理工作控制要点及目标值5. 监理施工质量控制方法及措施5.1施工事前控制5.2桩基础工程5.2.1钻孔灌注桩基础质量控制5.2.2打(压)桩基础质量控制5.3 承台(墩)及桥台工程5.3.1支模和支架工程质量控制5.3.2钢筋安装工程质量控制5.3.3混凝土浇捣工程质量控制5.3.4钢筋混凝土养护5.3.5其它必须注意的质量控制5.4 预制梁的预制及安装5.4.1预制梁的预制5.4.2对商品梁的质量控制5.4.3梁的安装5.5现浇梁的施工质量控制5.6钢结构梁5.6.1对钢结构梁安装前的质量控制5.6.2对钢结构安装工程监控5.7桥面系施工5.7.1桥面铺装5.7.2桥梁接缝和伸缩缝5.7.3防水处理5.7.4栏杆及护栏6. 安全生产文明施工的监理措施桥梁工程监理实施细则 3桥梁工程监理实施细则市政道路遇到河流和其它障碍时,为保持道路的连续性,充分发挥道路正常的运输,就需要建造专门的人工构造物桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行,也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁,为监理工作提供依据。1. 桥梁工程概况及专业特点(1) 道路及桥梁名称:(2) 工程地址:(3) 建设单位:(4) 设计单位:(5) 工单位:(6) 监理单位:(7) 计划工期目标:(8) 质量等级要求:(9) 工程造价:(10) 工程基本情况:(河流的现场地貌,桥梁长度、宽度,桩基、墩台、柱等的尺寸、数量)(11) 本工程专业特点:(特殊性、复杂性、与常规不同处)2. 监理细则编制依据(1) 已批准的监理规划(2) 设计图纸及设计变更、技术核定(3) 本标段工程监理合同;(4) 经施工方技术主管批准的施工组织设计;(5) 国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准;(6) 建设部颁发的建设工程质量管理条例;(7) 上海市市政工程管理局颁布的市政工程施工及验收技术规程及竣工验收接管规定;(8) 上海市档案局颁布的基本建设项目档案材料归档范围;(9) 上海市市政工程管理局颁布的硬聚氯乙烯(UPVC)加筋管下水道施工及验收技术规程;(10) 市政工程质量保证资料“95”表式汇编及业主的有关规定;(11)混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002;(12)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002;(13)地基处理技术规范DBJ08-40-94;(14)市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程DBJ0821795;(15)市政地下工程施工及验收规程DBJ082361999;(16)上海市钻孔灌注桩施工规程DBJ08-202-92;(17)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-1998;(18)钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003;(19)市政桥梁工程施工及验收规程DSJ08-228-97;(20)市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90; 3. 监理工作内容及流程3.1监理工作内容1) 按工程施工进度,对关键工序编制工程监理细则,并按照细则实施监理;2) 审查施工单位施工准备工作,协助建设单位下达开工通知书;3) 审查施工单位质量、安全、文明施工及质保体系是否健全;4) 协助业主组织设计交底及图纸会审;5) 参与审查施工单位、分包单位的资质;6) 审核施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划及材料设备订货 计划并督促实施;7) 跟踪复核、验收承包单位施工测量定位及放样;8) 审查施工使用的原材料、成品、半成品及设备的质量,并进行抽查和复验(对原材料和半成品成品质量有怀疑时);9) 对隐蔽工程质量进行复验签证(隐蔽工程100%查验),复核已验收合格的工程数量、参与工程质量、安全事故的分析及处理;10) 经常检查和督促施工单位严格按现行规范、规程、标准和设计要求进行施工;11) 检查施工单位的技术资料和竣工资料;12) 参加工程阶段验收及竣工验收并督促整改,使之符合规范规定和设计要求,对工程质量进行评估,写出监理评估报告。13) 施工安全监理工作 审查承包方的安全技术措施及安全保证体系; 审查承包方施工现场平面布置,专职安全监理人员应定期(每周)检查施工现场安全措施、临时用电、防火安全; 审查承包方主要施工机械设备的数量、性能、合格证、检修证,督促承包方检查机械设备操作运行情况记录; 检查承包方特殊工种上岗证;14) 文明施工监理工作 督促施工区域与非施工区域的分隔路栏设置; 检查督促施工工地的排水设施、封堵排水管道的申报手续及对公用 管线、建筑物、构筑物的保护措施; 检查督促施工单位建筑垃圾应在规定地点堆放; 督促施工单位按规定配置工地卫生设施,健全工地卫生管理制度; 工程竣工后检查督促施工单位在规定期限内完成清场工作;15) 协助建设单位做好施工进度管理 参与审核工程总进度计划,使之满足合同工期要求; 根据承包单位施工总进度计划要求,督促施工方对建筑材料与设备及时订货进场,如是建设单位供应,也应按施工单位时间要求,采购进场,不误施工; 督促施工单位月度及周计划的提交和执行,如发现计划未完成, 则督促施工单位分析原因、采取措施,确保周进度及月度计划的实现。3.2 监理工作流程不同意施工单位进 行施工准备监理事前控制:1、图纸;2、测量定位;3、设备进场;4、施组审查;5、人员到位 报审同意开工场地清理、排水监理控制钻孔灌注桩钻孔、钢筋笼制作存放、浇砼或对打(压)桩质量、垂直度、焊接、标高控制桩基工程钢筋规格、型号、尺寸及绑扎或焊接工艺必须符合规范规定和设计要求,进行隐蔽工程验收模板安装对模板的尺寸、标高、刚度、稳定性进行控制墩台钢筋绑扎或焊接对砼的配合比、坍落度、试块制作、振捣密实进行控制混凝土浇捣中心墩台柱头及桥台支撑排架架立排架钢管、扣件质量控制监理控制同上支模、钢筋绑扎或焊接、浇砼桥梁预制,控制材料质量及制作必须符合设计要求和规范规定,吊装位置连接正确,对现浇的排架、支模、扎筋、浇砼进行质量控制梁板预制或现浇的排架、模板、扎筋、浇砼对混凝土或沥青砼铺装的质量及桥的伸缩缝进行控制,同时对防水层及防水管道进行质量控制,桥梁墩两侧河沿按设计要求进行驳岸桥面铺装及驳岸对最后工程进行质量控制,栏杆美观、牢固,人行道平整栏杆及人行道施工4. 监理工作控制要点及目标值4.1桥梁总体尺寸要求检查项目规定值或允许偏差(mm)桥面中线偏位10桥宽车行道10人行道10桥 长-100300行道中心线与桥面中收线的衔接20桥头高程衔接34.2 桥梁总体质量要求 各工序施工质量符合规范规定和设计要求。 对桥梁的部分荷载试验必须符合设计要求的承载能力。 外观质量要求,任何结构物表面纹理和颜色均匀一致;结构形式的连接应有过渡段,接头应匀称、协调;结构物外露的两侧表面应光滑、平整、外观整齐,无蜂窝麻面、露筋及空洞;桥面铺装材料表面不得有麻面、蜂窝和裂纹,施工缝处不得有裂缝;伸缩缩的伸缩性能有效,无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象,保持顺直、平整;排水管道进水口低于桥面,流水顺畅,无渗漏现象。4.3目标值应为合格或优良。5. 监理施工质量控制方法及措施5.1施工事前控制5.1.1了解工程地点的地形、地质、水文、土壤、地下水位和地面排水情况;了解工程地点的地下构筑物、公用管线、四周建筑情况;了解水、电路适合施工的基本情况。对不符合施工条件的有关问题应向建设单位提出处理意见解决好。5.1.2督促施工单位提交本工程施工组织设计或施工大纲,监理从以下几方面进行审查:是否适合工程特点,能否保证工期目标和工程质量要求;总平面图中的临时设施、水、电、路、材料堆放、半成品制作,施工设施移动操作路线、施工工艺流程,是否适应本工程施工需求;对施工方法及技术措施和可能碰到的特殊情况应适应工程施工需要;为了保证工程施工进度和质量,应合理安排施工步骤;严格审查施工进度计划的合理性、可行性。审查中发现不适应的地方,应提出意见和要求。5.1.3 对施工单位的施工机械、设施、材料(钢筋、水泥、粗细骨料)、配件、成品半成品进行审查,应适合本工程施工和设计要求,材料经见证取样送样到检测中心试验,不准使用不合格材料。5.1.4督促施工单位使用精密测量仪器,在工程地点对水准点和基线,进行正确测量,监理应检查其仪器的检定合格证和有效期。5.1.5认真熟悉本工程的桩基、基础、桥墩、桥台、空心板梁、车道、人行道、桥面等的设计图纸,对有关疑难问题或合理建议在图纸会审中提出,将会审纪要作为设计文件来认真执行。5.1.6施工放样质量控制施工单位根据业主和设计图提供的控制点座标、水准点标高测量出桥梁、桩基、承台(墩)的中心线,对偏差进行调整,对原始座标桩位应进行保护。所有桩点必须经过复核后方可使用。原始记录应完整保存,施工测量允许偏差,应符合市政桥梁工程施工及验收规程的要求; 交接桩后,对整个工程平面控制点(包括三角点、导线点、桥梁控制桩)与高程控制点、水准点进行复核,以书面形式交施工单位使用; 复核施工单位放样数据,根据桥梁结构各部位允许偏差值对所放样点位进行精度估算,以保证测量精度; 根据施工图要求和附近控制点坐标认真计算桥梁中心线以及各桥台、桥墩的平面放样数据(包括坐标、方位、角度、距离)对所有计算数据进行复核并认可; 审核施工单位对结构平面放样方案,检查放样所采用基准点和控制点是否符合要求; 复核施工单位提交的平面放样复核数据是否正确无误; 施工单位放样后,应到现场进行复核(采用放样所用基准点、控制点以外的点进行复核)做好复核记录和放样复核单;5.1.7基础开挖质量控制 监促施工单位测放基础中心桩,订出基础的纵向、横向轴线控制桩,并设置好各自的攀线桩;同时根据墩、台基础分布位置和施工要求,引测好临时水准点。 无支撑基坑开挖 基坑深度如在三米以内,应将边坡修成斜坡或阶梯;如在三米以外,应用钢板桩或钢筋砼板桩围护。围护必须符合规范规定或设计要求。 基坑大小应满足施工要求,有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,应考虑基坑排水和基础模板,一般基坑底面应比基础平面尺寸各边宽0.751m。 有支撑基坑开挖 对三米以下使用桩或围护基坑开挖至2m时,应按要求及时安装支撑,然后继续挖,严禁挖到标高后再支撑,不得超挖,及时整平。 做好坑内排水,如发现流沙,宜采取井点降水措施。 基坑四周堆土,应留1m以上安全宽度,土堆高度不宜超过1.5 m。 基底挖土在接近底层标高时,应按设计标高放出样桩,样桩密度根据基底面积尺寸而定,以整平基底为宜。 基底浮土及杂物必须全面清理,如有暗滨、软弱土质等应经设计同意后,进行清理后回填砂砾和石子,分层夯实到底面标高。 对有桩基坑进行检验桩位、标高和外观质量,均必须符合设计要求。 低于地下水位的基坑开挖,应根据地质条件选用集水坑排水或井点降水,其操作必须符合规范规定。 基坑回填应在桥台梁体结构安装完成后进行,对混凝土及砂浆的强度,应达到设计强度70%,以下隐蔽工程均已验收,基坑内无积水及淤泥杂物。回填应分层夯实,每层一般为30cm。 在有水河流内的基础施工,必须进行围堰排水,用土、草包、钢板桩基等何种形式围堰,应视具体情况而定,围堰要求防水严密,尽量减少渗漏,减轻排水工作。5.2桩基工程5.2.1钻孔灌注桩基础工程质量控制监理督促施工单位做好试成孔,以检验成桩所选用的各项技术参数与现场地质条件相适应,对桩位进行复测,检查施工设备的检验报告、准用证,检查钢筋等材料规格型号必须符合设计要求,对商品砼供应单位进行考察,确保材料合格,供应及时。 钻孔桩成孔的监控 施工前应定出施工桩位并埋设好成孔用护筒。护筒应有足够的刚度,其内径宜比桩身设计直径大100mm,护筒埋设平面位置的中心线与桩位中心线的允许偏差20mm,并应保证护筒垂直,护筒埋设深度应超过杂质填土埋藏深度,且护筒底口埋进原土深度不应小于0.2m,护筒四周要用粘土分层回填夯实,保持护筒的稳定。 机具就位后,检查机架底座是否找平垫实,钻机安放要做到“三心一线”(桩位中心、转盘中心、天轮),钻机转盘水平度要用水平尺检查; 检查钻机钻头直径是否等于设计桩径,首次开钻前,承包商必须向项目监理机构申报钻头的尺寸和草图; 成孔过程必须是连续操作,经常检查各台钻机上的记录是否属实,抽查钻进速度,护壁泥浆的比重是否符合设计及施工验收规范要求,多台桩机同时施工时,其安全距离不宜小于4倍桩径,或相邻钻机最小成桩时间间隔不少于36小时;相邻钻孔灌注桩施工时,应采用跳打方式,以确保先施工的钻孔灌注桩的成桩砼质量; 成孔过程中的泥浆密度一般控制在1.11.3g/cm3,若遇特殊地质,不易成孔时,应采用特制泥浆,确保成孔质量; 注意成孔过程中孔内泥浆液面保持平稳,并使孔内水头压力比地下水头压力大20KPa左右。成孔过程中泥浆指标序号项目指标检测方法1泥浆密度注入孔口泥浆1.05-1.20用泥浆比重计测排出孔口泥浆1.30用泥浆比重计测2泥浆粘度入孔口泥浆1822500ml/700ml漏斗排出孔口泥浆2026 成孔至设计深度后,应检测成孔质量并做好记录,成孔允许偏差应符合下表要求:成 孔 质 量 标 准序号项目允许偏差检测方法1钻孔中心位置差30mm用JIY型井径仪2孔 径-0.05d+0.10d超声波测井仪3垂 直 度1/200上述二种仪器4孔 深比设计深度深300500m 清孔监控要求:清孔可采取正循环法清孔,应分二次清孔。 成孔完毕后,利用成孔钻具直接进行第一次清孔;抽检泥浆粘度、比重并要测量检查孔深,孔深不得小于设计深度;沉渣厚:摩擦桩300mm;端承摩擦桩100mm。 第二次清孔在钢筋笼安装后,利用浇灌砼的导管进行清孔,泥浆比重应达到1.15 g/cm3以下,二清后泥浆技术性能符合下列要求:比重1.15 g/cm3,粘度2022,含砂量36%;若遇土质较差时,泥浆的密度不易达到1.15 g/cm3,可通过试桩得出一个实测泥浆密度,并经设计签证可将泥浆密度适当放宽。 二清结束后,桩孔内仍应保持足够的水头高度,并在30min内灌注砼,若遇特殊情况超过30min,则应在灌注砼前重新测定沉渣厚度,若沉渣厚度超过150mm,应重新清孔至符合要求。 钢筋笼的制作与吊放的监控 经检验合格的钢筋才能用于制作钢筋笼,监理工程师应对笼子几何尺寸,钢筋直径、长度、根数、搭接长度、钢筋间距与钢筋焊接质量等项目进行检查,督促承包商对钢筋笼自检挂牌,监理工程师进行隐蔽前验收,符合要求后方可吊放入孔。钻 孔 桩 钢 筋 笼 质 量 检 验 标 准(m/m)项目序号检查项目允许偏差检查方法主检项目1主筋间距10钢 尺 量2笼 长100钢 尺 量一般项目1钢筋材质检验抽样送检2箍筋间距20钢 尺 量3笼的直径10钢 尺 量 为确保保护层厚度,应在钢筋笼主筋上,设置保护层垫块,设置数量每节钢筋笼不小于2组,每组不小于3块,且应分布均匀在同一截面上用铁丝固定(焊接)。 上、下节钢筋笼焊接时应对准,保持垂直,并仔细检查接笼时焊接质量,搭接焊缝宽度不小于0.7d,厚度不小于0.3d,搭接长度应符合规范要求,经监理核验后方可沉放安装。 钢筋笼应全部插入孔内,如遇插不下,吊起钢筋笼分析原因,待采取复钻等处理后重新吊放,严禁割短钢筋; 钢筋笼在起吊、运输和安装过程中应采取措施防止变形,吊点宜设在加强箍筋部位,钢筋笼安装入孔时,应持垂直状态并对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼过程中,遇到阻碍,严禁强冲下放;应吊起查明原因处理后,再继续下笼。 钢筋笼安装位置确认符合要求后,应采取措施使钢筋笼定位,防止灌注砼时钢筋笼上拱。 入孔后的钢筋笼其允许偏差30mm,经检查符合要求后,应用吊筋固定牢靠,以防浇灌砼时钢筋笼上浮或下沉。 钻孔桩砼浇筑的监控 将已经过水压试验的检查合格的导管吊起,对正桩位中心徐徐插入孔内,使导管底口距孔底50cm,并要求最下面一根导管不得短于4m。 若第二次清孔结束到浇注砼时间间隔大于60min,或沉渣厚度不符合要求标准必须重新清孔,直至符合要求。 根据钻孔灌注桩直径,安放隔水球(塞),在浇注砼前先将隔水球(塞)用铁丝悬挂于导管上口(砼漏斗与导管连接处),待初灌砼方量足够后,方可剪断隔水球(塞)的铁丝,使隔水球(塞)随砼从导管跑出,并使导管埋入砼的深度在0.8-1.3m,防止泥浆倒灌进导管内。混凝土灌注用导管隔水塞应采用混凝土浇制,并配有橡胶垫片,若大直径灌注桩采用球胎作导管隔水塞时,必须有球胎回收记录。 检查承包商送交的砼配合比及强度试验报告是否符合设计要求,应注意水下浇筑的砼的强度应比设计强度提高一个等级配制,以确保达到设计强度,所以砼试块强度按高一个等级验收。 砼灌注过程中应确保导管始终埋在砼中,严禁将导管提出砼面,导管在砼中埋入深度应保持23m,并随提升随拆除。 商品砼进场后,根据第一车随车配合比单确认初凝时间、坍落度,监理人员要旁站跟踪,督促施工人员(必要时平行)逐车检测坍落度,超过初凝时间或坍落度不合格的要退货,派人押车退回搅拌站。 督促承包商按规定制作试块,每一根桩抗压试块数量不少于一组(三块),监理现场见证取样,并督促其加强试块管理,及时送入现场标养室,监理平行检测,按承包商试验量的10%频率进行。 砼的实际灌注高度应比设计桩顶标高高出一定高度,其最小高度根据设计要求不少于设计桩长5%,且不小于1m,以确保桩顶砼质量,其充盈系数应大于1.05。 单桩砼的浇筑时间不宜过长,一般最长应在6小时内完成,以防塌方。 由于钻孔灌注桩桩顶在地面以下10米左右,为确保后施工桩的成孔质量,防止成孔时相互串孔,以及确保安全,在砼浇捣完成24小时后,应在先施工完成的桩孔内回填土方或砂石等材料至地面,并应确保回填的质量。 钻孔桩开挖后,验收其成桩质量应符合下表要求:项目钻孔灌注桩的允许偏差桩位允许差1/12d并30mm平面纵向轴线偏差100垂直度允许差0.5%桩顶标高(凿去浮渣后的桩顶标高)允许差50mm桩长、桩径、砼强度符合设计要求 关键工序质量控制及措施 督促施工单位做好钻孔灌注桩放线定位工作,监理工程师要认真复核桩位中心位置是否符合设计要求;钢板卷制护筒应有足够刚度,其中心线与桩位中心线的允许偏差不大于20mm,护筒埋设应垂直,确保护筒埋进原状土深度大于20cm以上,护筒四周应用粘土分层回填夯实,防止地表水渗入护筒内。 成孔过程中注意泥浆比重的控制和钻机钻进速度控制,防止孔壁塌方。 二清后应测量沉渣和泥浆比重,符合要求后方可浇注砼。 严格检查钢筋笼制作质量,保证保护层厚度,钢筋笼上应设置保护层垫块(可采用扁钢定位环),每节笼子不小于2组(每组三块均匀分布焊于之筋上)当笼长大于12m的应在中间加设一组,钢筋笼应焊牢,防止浇注砼时发生散笼现象。 为防止钢筋笼上拱,应严格控制商品砼质量和钢筋笼施工质量外,在砼灌注中应做到下列二点:当砼面接近钢筋笼底端时,导管埋入砼中的深度宜保持在3m左右,灌注速度适当放慢。当砼面升入钢筋笼底端1-2m后,可适当提升导管,导管提升要平稳,避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。 为保证设计桩顶标高以下的混凝土强度符合设计要求,防止“烂桩头”发生,必须保证砼浇筑高度比桩顶设计桩顶标高出一定高度,其高出最小高度不宜小于桩长的5%,且不小于2m。5.2.2打(压)桩基础质量控制 控制预制桩质量,桩的强度必须达100%,才能起吊运输,打(锤)击桩时,龄期不得少于28天。 控制桩基轴线和桩位标高,其误差必须控制在允许范围内。 起吊桩必须按规定的吊点位置,在桩与接触物之间加垫衬垫,防止损伤。 打(压)桩时,桩顶应有桩帽和衬垫,打(压)桩时,对桩位、垂直度、标高进行控制。 督促施工单位,以固定轴基线控制桩位校核桩位(因为在压桩过程中土体会产生隆起和位移变化,一次性确定的桩位可能变化)。 压桩机应按额定的总重配置压重,压桩力应根据压桩力估算值,摩擦桩应为1.4倍单桩承载力设计值,机械性能应保证正常运转。打桩机锤击力与桩的大小成正比测算选用。 达到压桩力要求后,必须持荷5分钟,如5分钟不能稳定,必须再持荷5分钟,一直到稳定为止。 在插桩后(在桩自重和压重的作用下,桩向土中沉入一定深度而达到稳定位置),要进行垂直度校正,偏差控制在0.5%范围内。待入土达1 m左右且经校正垂直度无问题时,再逐步打(加压)到规定数值(这个过程为稳桩),稳桩后,才可以正式进行连续打(压)桩,达到标高设计值。 合理安排打(压)桩流水顺序,一般先中央后四周,由里到外。 打(压)桩施工质量监理控制:打(压)桩施工都采取分段打(压)入,用焊接法接桩。焊接法接桩:焊条型号及质量,必须符合设计要求,并有质量保证书或合格证。预埋铁件表面应保持清洁,上下节桩之间隙应用钢板填实焊牢。焊接时,应将四角点焊固定,然后对称同时焊接,减少焊接变形,焊接应连续,焊缝必须饱满,厚度必须满足设计要求。 打(压)桩垂直度控制主要应随时保持桩处于轴心受压状态,接桩时上下节桩的中心线偏差不大于10mm,节点弯曲高不得大于1桩长。 开挖基坑时应按设计的桩顶标高将多余部分凿去。凿桩时可用人工、风镐或小爆破法,但不得把桩身混凝土打裂并应保持桩身主筋伸入承台内。主筋上粘着的混凝土碎块要清除干净,然后焊接锚固筋。当桩顶标高在设计标高上下时,应在桩位上挖成喇叭口,凿毛桩顶表面混凝土,剥出主筋并焊接接长到设计要求长度,并与承台底的钢筋绑在一起,然后用和桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇灌。监理工程师应对凿桩情况进行验收。 打(压)桩防护措施 对工程四周有建筑物及地下管线等处,应采取防护措施,防止压桩引起挤土、挤水、挤气等现象,影响建筑及地下管线安全。 应有专业环境监测单位对需保护的部位设点进行环境监测。 合理压桩流程,减少影响建筑物和地下管线的压力,如有保护对象,则应背离保护对象由近向远沉桩,起到保护建筑物的作用。 正确使用防护措施,如防挤井、砂井、打塑料排水板、打钢板桩,地下水位较高的场地,可设置袋装砂井或塑料排水板,袋装砂井孔径一般为7080mm,间距1.01.5m,深度1012m,塑料排水板间距、深度与袋装砂井相同;设置地面防震井,井宽0.50.8m,深度按土层情况以边坡能自立为准。 必要时限制打(压)桩速度,严格控制每天沉桩数量。 锤击桩时,遇到贯入度剧变,过大或过小,桩身倾斜、移位、锤击回弹、破碎,应采取技术措施后,才能继续打桩。5.3 承台(墩)及桥台工程5.3.1支模和支架工程质量控制 模板及其支架应选择优质木材,平整光滑,适宜本工程使用的钢板或木板、钢管或园木。 模板制作前,督促施工单位熟悉图纸和模板配制加工图,核对工程结构或构件的各细部尺寸,复杂结构应放大样,以便正确制作。 模板、钢框架胶合模板和异型梁体应做专门设计,经设计审查批准后加工,验收合格后方能使用。 盖梁模板应按剖面尺寸确定板块模数,以便拼装和重复使用,底模应按包底模和座模形式,底模铺设应加放侧模宽度。 支架安装应予留施工拱度和支架平台的抛高度,并控制下列因素:支架承受施工荷载引起的弹性变形和非弹性变形,应控制到最小变形,支架受荷载后的基础必须稳固。木立杆应一根到顶,钢管的连接扣件必须规范标准,水平撑与剪力撑应按构造要求和整体稳定性布置。 模板安装必须控制如下因素: 模板的强度、刚度、稳定性; 保证各部位形状、尺寸、位置的绝对正确; 模板的水平度、垂直度; 板面平整洁净,并涂刷脱模剂; 拼缝严密不漏浆; 防止侧模移位,应有固定点控制。5.3.2 钢筋安装工程质量控制 钢筋进场应随带质保书,并进行检查,做到证货相符,经见证取样送样至检测中心试验,不准使用不合格钢筋。 钢筋应按种类、规格、等级、生产厂家不同而分别堆放,堆放时应避免污染和腐蚀。 钢筋代用必须经设计同意。 钢筋加工应严格按设计图纸要求进行,无设计要求的应按规范规定,要准确计算长度,有弯勾或弯起的,应加弯曲长度,注意扣除弯曲时的延伸长度,弯曲伸长量为:弯曲30伸长0.35dmm,弯曲45伸长0.5dmm,弯曲90伸长1dmm,弯曲180伸长1.5dmm(d为钢筋直径)。 箍筋未端一般为半园形和锐角弯勾,弯勾的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍,弯勾平直部分不小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的,不小于10倍,弯勾角度应按设计要求,有抗震要求的应为135。 钢筋接头方法,应符合规定,直径16mm以上的热轧钢筋接头宜采用闪光对焊或电弧焊;直径在16mm及以下的热轧钢筋可用电焊也可用绑扎接头,对轴心或小偏心受拉构件中的钢筋应采用焊接接头。 采用电弧搭接焊或邦条焊时,搭接接头的钢筋轴线应在同一直线上,搭接长度、邦条长度和焊缝的总长度应按规定要求。邦条的总截面面积应不小于被焊接钢筋截面面积的1.21.5倍,且应在同一平面上,焊缝的高度应等于被焊钢筋直径的0.25倍,但不小于4mm,焊缝的宽度应为直径的0.7倍,但不小于10mm。使用的焊条按设计要求或规范规定,焊接接头与钢筋弯曲的距离应不小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件的最大弯矩处。 采用闪光对焊时,钢筋端面应去掉油渍、铁锈和其它杂物,刚焊完的钢筋不能受弯,也不能在地上碰撞,不能与水马上接触,并应取样至检测中心试验。 用钢筋绑扎,其搭接长度必须符合规范规定,I级钢未端应做弯钩,II级钢可不做,绑扎接头与钢筋弯曲处相距不得小于10倍钢筋直径,也不宜位于最大弯矩处。 混凝土保护层应符合设计要求,在钢筋边缘按品字形固定混凝土垫块。 钢筋绑扎必须: 钢筋网的交叉点可每隔一根相互成梅花式扎牢,周边的交叉点必须全部扎; 柱与梁中的箍筋应与主筋垂直; 箍筋的转角与钢筋交接点均应扎牢; 箍筋弯钩在梁、柱中应左右交叉放置; 柱头竖筋搭接如有弯钩的钢筋,应以45(角)或90(平面)插入柱内; 绑扎的铁丝头应向里弯。 钢筋焊接或绑扎后,应按隐蔽工程验收程序进行检查验收签证,对不符合规范规定和设计要求的应进行返工和整改,再次进行验收合格后才能进行下一道工序施工。5.3.3 混凝土浇捣工程质量控制 首先应验收模板安装和钢筋安装质量,必须符合规范规定和设计要求,同时检查保护层垫块设置必须符合规范要求。 使用自拌砼,应按如下要求:水泥、碎石、黄砂应经见证取样送样至检测中心试验,合格后才能使用;配合比应按设计要求由检测中心测定;材料必须以重量计量,不得以体积或瞎估;拌制须用搅拌机操作,拌制时间应根据不同设备的规定时间;控制砼坍落度,符合配合比要求。 如使用商品砼,施工单位应将供应单位报监理审批,监理机构应审查砼供应商的资质、许可证、质保体系等资料;砼进场应随带配合比单子;在使用时如发现坍落度过大或过小,石子过大等问题应将砼退回供应单位;砼进场后要及时浇捣,不宜停留时间过长。 混凝土浇捣前,应对隐蔽工程进行验收,对模板工程进行检查,清理模板内的杂物;对模板进行湿润或涂刷脱模剂。 混凝土浇捣时,对湿润输送管道的砂浆不能集中于一处,应撒布均匀。 混凝土运输进场或自拌后,应及时使用浇捣,卸落高度不能超过2m,超高2m时应采用滑槽、导管或串筒,超过10m,应有减速装置,防止离析。 同一部位的混凝土应分层水平浇捣,分层厚度必须符合规范数值。 混凝土浇捣必须连续进行,下层在初凝前必须浇捣上一层,这样才能保持混凝土的整体性,其间歇时间应符合规定时间,超过规定时间应按施工缝处理。 混凝土入模振捣,应有专人检查模板和钢筋,对模板漏浆、松动及钢筋位移、变形、垫块脱落等问题,应及时纠正。使用振动棒振捣,应按规定程序进行,不能漏振,也不能过振,如是分层浇砼,振动棒从上层插入下一层10cm。 振捣砼时,不应碰撞模板、钢筋及予埋件,与模板保持510cm距离。 振捣混凝土时,其表面停止沉落,体积不出现减少,表面气泡不再明显增加,并呈水平状态,砼与模板出现一条明显水泥浆线,模板边角已填满充实。 砼浇捣后,要及时养护,用草垫铺设防太阳烈晒及雨水淋,天好时及时洒水养护,养护时间要符合规定。 监理要控制商品砼坍落度必须符合配合比要求,每车均做坍落度试验,同时按规定督促施工单位做好试验试块,标养室养护和现场同条件养护各一组。5.3.4 钢筋混凝土养护 督促施工单位对浇捣的钢筋混凝土进行专人养护。 事前准备好麻包或塑料薄膜等材料。 浇捣后终凝前应复盖保护材料,并经常洒水,保持湿润状态。 5以下的气温,一般不宜进行混凝土浇捣。 在养护期间,严禁行人踩踏或堆放物件。 在天气炎热时,应不间断的浇水。 养护天不少于七天。 进行下一道工序施工前,必须提交混凝土试块报告,强度达70%以上,否则不允许施工。5.3.5 其它必须注意的质量控制 对基础、承台(墩)、柱、桥台的轴线进行标高控制,必要时进行复测,必须符合设计要求。 对柱头与承台(墩)的连接质量控制,一是对连接处砼体进行凿毛处理,露出石子,清除砼渣,进行清洗干净后,用高一等级的水泥砂浆进行接浆,然后才能浇捣柱头砼。 对基础桩柱头应留10cm,对凿出的桩头筋应进行锚固筋焊接,然后插入承台(墩)内,钢筋的长度及连接方式应符合设计要求。 承台(墩)、桥台施工监理工作流程施工程序监理工作项目内容加强检查,特殊情况特殊处理基础排水处理加强检查,验收后支模模板安装隐蔽工程验收,加强检查钢筋安装监理人员旁站,控制砼坍落度,试块制作、砼浇捣密实砼浇捣检 查砼养护侧模三天后,桥台等试块强度100%后拆 模5.4 预制梁的预制及安装5.4.1预制梁的预制: 预制梁如是施工单位自制,应检查其资质与业绩,特殊工种上岗证。 对钢筋、模板、混凝土进行质量控制,必须符合承台(墩)、桥台材料及施工工艺要求。 预制场地应平整、坚实、清洁,应采取排水措施,防止场地沉降。每个预制件应一次浇筑完成,不得间断。 采用平卧重叠法浇筑混凝土时,下层构件顶面应设隔离层;上层构件须待下层混凝土强度达到设计等级的30%以上后,方可浇筑。 在空心板的筒模周围浇筑混凝土时,应采取措施使筒模不致移位,混凝土应分两层浇筑,底层浇至筒模的圆心处,进行振捣使之沉积,而后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇注上层混凝土,用振捣器使上下层混凝土结合。 腹板底部为扩大断面的T弄梁或I形梁,应先浇筑其扩大部分并振实,再浇筑其上部腹板。 O型梁式拱肋,宜一次浇筑完成。首先浇筑底板至底板承托的顶面,待上述混凝土沉实后,再浇筑腹板。 加续箱梁梁段的浇筑,应先浇筑底板,振捣密实后,再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段分层进行,亦可由一端向另一端逐步推进,并及时振捣。腹板浇筑完毕即可浇筑顶板,顶板亦可在腹板浇筑到一定长度后与腹板交叉进行。5.4.2对商品梁的质量控制 对商品梁的制作单位进行考察,检查其生产资质、营业执照、业绩。 检查生产单位的施工场地、机械设备及钢筋、石子、黄砂等材料堆放数量及质量等情况。 了解生产单位质保体系设置情况。 对进场成品进行质量检查,一是生产单位的质保证书;二是成品梁的配合比;三是成品梁的混凝土试块报告;四是成品梁的尺寸、外观必须符合规范规定和设计要求。 控制生产单位对进场产品吊运应符合吊装规定,确保梁的质量不受外力冲击而受损。5.4.3梁板的安装 安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净,支座垫石应用水灰比不大于0.5、不低于20级的水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合图纸规定,水泥砂浆在参预制构件安装前,必须进行养护,并保持清洁。 板式橡胶支座上的构件安装温度,应符合图纸规定。活动支座上的构件安装温度及相应的支座上、下部分的纵向错位(如有必要),应符合图纸规定。对于非桥面连续简支梁,当图纸未规定安装温度时,一般在520的温度范围内安装。 预制梁就位后,应妥善支承和支撑,直到就地浇筑或焊接的横隔梁强度足以承受荷载。支承系统图纸应在架梁开始之前报请监理工程师批准。 简支架、板的桥面连续设置,应符合图纸要求。 预制板的安装直至形成结构整体,各个阶段都不允许板式支座出现脱空现象,并应逐个进行检查。 板梁进场后按标准验收,板梁砼强度达到设计标号100%,方可起吊板梁,板梁安装宜采用相配的汽车吊或其它机械设备。 架梁前,应按道路基施工要求,完成后台填土工作,填土面分层夯实,分层厚度小于30cm,架梁前须检查盖梁强度,标高尺寸及平面位置等均符合设计要求,在盖梁上放好样,所有吊装机具予先进行试运行,保证有足够的安全系数。 吊装前进行施工现场维护,确保周围建筑物安全,严禁非施工人员进入施工现场,施工人员必须佩带安全帽,并系好帽扣。 检查台帽、盖梁的强度、标高尺寸平面位置,均须符合设计要求,在吊装前进行技术交底和安全交底,所有机具预先进行试运行,保证有足够的安全系数。 车吊驶入已吊好的板梁上先做好下列事项:板梁上铺10cm以上厚度的黄砂,黄砂上铺1.5m*6m*30mm厚钢板。 如是汽车吊装,汽车吊支腿处铺垫1.5m*6m*30mm厚钢板,钢板上放2*4m专用路基箱。 安装时,施工单位应分工明确,设专人指挥,操作人员持证上岗,集中思想,听从指挥,做到紧密配合,动作协调一致,保证人员和构件的安全,严禁人员进入吊车作业半径,同时严禁碰伤砼面而影响外观质量。 检查吊索具的安全性,确保整个吊装过程安全。 板梁安装后的支座接触必须严密不得有空隙,位置必须符合设计要求。 板梁安装完毕后,将梁与梁绞缝内及板梁上清理干净,并按设计图纸先浇筑水泥砂浆后浇筑C40商品砼,水泥砂浆及砼必须振捣密实。 绞缝砼浇注后,边梁底勾凸缝,中梁底勾平缝,要求厚度一致,线条直顺,确保其外观质量。5.5 现浇梁的施工质量控制1) 现浇梁的材料、施工工艺等质量控制应同承台(墩)桥台相同。2) 排架搭设应有专业人员进行,必须稳定牢固,有足够的支承能力。3) 模板必须符合结构尺寸、线型及外型要求,并且有足够的刚度以防浇捣砼时有明显挠度,结缝严密不漏浆。4) 浇筑梁体混凝土时,一般宜按梁的全部横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m,每层浇筑厚度当用插入式或附着式振捣器振捣时,不宜超过30cm。悬出的承托及悬出板的底面,一般应在离外缘不大于15cm处设一10mm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。5) 简支梁桥上部构造的混凝土浇筑,一般应由墩、台两端开始向跨中方面同时进行。如果采用分层浇筑,也可从一端开始。无论采用何种方式,均应一次浇筑完成。6) 一般跨径的悬臂梁桥混凝土浇筑,应从跨中间向两端墩台进行,其邻跨悬臂应从悬臂向墩台进行。悬臂梁桥吊梁的混凝土,应在悬臂梁混凝土强度达到设计等级的70%后再行浇筑。7) 跨径较大的简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁或悬臂梁,为防止支架不均匀沉降引起混凝土开裂,可按下列方法之一进行: 加快浇筑作业,使全梁混凝土在最初浇筑的混凝土初凝前浇筑完成。 在支架预加等于架身重力的荷载,使支架充分变形。预加荷载于混凝土浇筑过程中逐步撤除,预压后的支架标高与设计不符时,应进行调整。 将梁分成数段,按适当顺序分段浇筑,以消除支架沉降不均匀的影响。8) 施工单位应向监理工程师送交拟采用方案的详细内容和说明,包括静力计算和图纸,得到监理工程师批准后方可开始工作。5.6 钢结构梁5.6.1对钢结构梁安装前的质量控制 审查制作、安装单位(以下简称施工单位)的资质(企业法人营业执照、资质等级证书、进沪施工许可证),并进行必要的考察了解。对选用的涂装防火喷涂料生产厂家及工程施工单位,要有有关部门批准的生产或施工许可证。 对施工单位申报的材料、结构试验(包括焊接、高强度螺栓试验,磨擦面抗滑移系数)及探伤检测单位,进行资质审查。 督促施工单位认真读图和熟悉工程文件,组织或参与图纸交底和会审,将会审会议记录作为设计文件之一。 审查施工单位经其上级部门审批过的施工组织设计(包括技术方案、操作工艺),并在技术可能、进度保证、经济管理、文明安全防火等方面提出书面意见。 督促施工单位对班组进行技术交底,并要求随时把监理要求交底清楚。对较大的技术方案、操作工艺的交底,监理应邀可以参加。 参与业主向施工单位引交、水准座标基点。 督促施工单位提供特殊工种(焊工、机械操作工、检测工等)的上岗证,并审查认定。 督促施工单位提交原材料、半成品、成品的出厂合格证(质量证明书)、准用证、进口商检报告及批量验收、抽检(其品种、型号、规格、尺寸及抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯试验、冲击韧性等)的资料,并审查认可。 对进场结构梁检查其尺寸、外观必须符合规范规定和设计要求。5.6.2对钢结构梁安装工程监控 对钢结构梁安装的焊接材料、螺栓等配件构件,应作进场监控,且为避免运输过程可能产生的变形和损坏、同类构件均为正公差、负公差其累计值对安装造成的影响等,都应在安装前在地面进行修理调整。 复核定位轴线、基础面标高。 检查台(墩)地脚螺栓埋设情况和墩、台混凝土强度报告,必须符合规范规定和设计要求。 督促和检查施工单位按施工组织设计所述的安装顺序、方法、工艺进行安装。 审查结构梁吊装单位的资质,检查吊装设备的合格证、准用证,必须符合吊装结构梁的全部要求。 钢结构安装中的焊接工作,必须有较高技术的焊工按施工工艺要求施工。 高强度螺栓连接要点: 检查高强度螺栓领用、保管、回收与扭矩板手班前、班后标定制度的建立与落实。 抽检磨擦面平整度,飞边、毛刺、飞溅、浮锈、油漆等的清除,封闭前应作好隐蔽验收。 监理旁站或抽检高强度螺栓连接,施工方法、施工顺序及连接质量。 高强度螺栓连接,要分初拧与终拧二步到位。 检查高强度螺栓穿入方向应一致,螺帽和垫圈方向安装正确,螺栓外露螺帽长度大于或等于二扣。 检查螺栓连接质量,扭剪型螺栓梅花头应拧掉,大六角头螺栓除用小锤逐个敲打有无漏打或欠拧外,终拧应抽查松扣后复拧至原位的扭矩值。 每个流水段钢结构安装、校正、焊接、螺接完毕并自检合格后,由施工单位报监理进行隐蔽工程验收。 钢结构梁防火喷涂工程要点。 应严格按各方认可的防火喷涂施工技术方案进行施工。 防火喷涂前,应按钢结构制作阶段是否做过涂装,做好底层或面层喷涂所要求的基层处理工作。 防火喷涂完成后,监理应根据施工规范要求的质量标准按10%比例进行抽查,施工单位应做好检验批质量验收记录表。 栓钉焊接要点: 钢结构梁安装中为浇砼采用栓钉技术,栓钉焊接应在防火喷涂施工前进行。 栓钉和瓷环品种、型号、规格及质量应符合设计和有关标准规定,附有质量证明书。 清除栓钉及被焊母材表面的杂质、油漆等,督促焊接时环境温度、湿度等,应符合认定的工艺评定报告要求。 栓钉焊接质量,监理应检查栓钉是否垂直、栓钉周圈连接焊接是否均匀;弯曲试验抽查其中1%的栓钉,将栓钉锤弯30检查栓钉周圈连接焊缝有无裂断现象,如发现裂断现象,应督促施工单位进行全面检查返工整修。;5.7 桥面系施工5.7.1桥面铺装 一般要求 预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短,以避免两者之间产生过大的收缩差。 为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合,应对桥面铺装下面的混凝土凿毛,并用高压水冲洗干净。 当进行混凝土桥面铺装时,应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土铺装时,不必为伸缩缝预留工作槽,而在安装伸缩缝前先行切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置。 桥面铺装宜采取全桥宽同时进行,或者分车道进行。 混凝土桥面的铺装 混凝土的铺设要均匀,铺设的高度应略高于完成的桥面标高,要用振动器压实,并用整平板整平。 混凝土桥面铺装的最终修整工作,应包括镘平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水,但不能用如水泥、石粉或砂子来吸干表面水分。 在一段桥面铺装修整完成后的15min内,要采用有效的措施保护混凝土表面不受风吹日晒。 当混凝土桥面铺装之上另有一层沥青混

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